新能源车销量遇冷 动力电池产业链的企业将何去何从

时间:2019年10月23日 21:22  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)信,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姓,所以在这篇文章中犊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )罗。作为整个车系当中的中配车型第戌,MacanS绝对是性价比最高的一款冷鹿。只需要多付出13万藉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了颧稍寂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元危。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斯密梯:10.9万 车辆总价(含增值税)梨摊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浪假逛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擂浑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大任驴筛,当然这些选装件也个个价值不菲陛。毫无疑问集济,我测试的MacanS同样选装了不少配置票,加上所有的选装件之后歌饰粱,车辆的总价也达到了79.79万幢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同寂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm穷瓦,比中低配车型长了18mm蓖率琶。从数据上看唬碘,MacanS除了高度和轴距之外陡堑粮,都要比Q5大一些杜搽,但是由于MacanS车身足够低矮鸥,所以从视觉效果上来说痴婪,MacanS的车身显得更加紧凑祈掳健,也更加运动晤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯膘诡兽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder滦。如果光看前脸的话媳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo海该。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条扰衔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈事脱怪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19偿魄。如果不选装的话间帛步,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18屑级。   MacanS紧凑川陌、简洁的尾部设计涧挂寿,充分体现出了它的运动风格霖楞,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘎雇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型箱梳。同样运动的还有它的尾灯蹲,狭长琉孰闲、扁平的尾灯造型好翅,与尾部线条搭配极为和谐袱奋,起到了画龙点睛的作用材。   内饰方面桅夹浇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格判铜如,运动中不失豪华感擅瞬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纠夏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你乓譬算,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潍。但是有些遗憾的是伸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扮济,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碍反戒,感受并不算太好苛。   Sport Chrono组件山皇姐,包含了中控台最上方的计时钟鞋拘敌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统列篱肛。只有选装了Sport Chrono组件嘉,车辆才可以进行弹射起步顿怖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少断,但就算是为了那个做工精致的计时钟核涂罗,选装Sport Chrono组件也是值得的膜,毕竟1.8万元的价格岔法芦,对于保时捷车主来说也并不算贵篇滩晦。   换挡杆周围密密麻麻的按键行,对于接触Macan时间不长的人来说寸婚,绝对是个噩梦干芍虾,想要记清楚它们的准确位置胆,真的不是件简单的事情躬。起码在我开Macan的一段时间里储,每次操作我都要低头确定按键的位置认墩骄,真的不太方便首痘竭。" "  在国内提到奥迪砂抨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赤范,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锤烷钙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱蘅,这其中就包含SUV以及小型车会弛碳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蠢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢魄赶祟?   在外观方面街,奥迪A3延续了家族外观设计腊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蛾排,用在这样一款小车上显得更有气势唱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凶畔,辨识度非常高宝饯,同时大灯下部还带有清洗器誊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能哪图彭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型等绘滔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多底枢茹,至少看起来没那么晃眼己桐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰尾裙拒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯奈劣,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多饲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应普肆腐,起到了很好的效果台究。侧面的造型上在A柱位置最高嘎,整个车型几乎以平直收尾孤藤狡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证法,同时让整车侧面看起来更大一些钙沛。   A3的车顶采用了黑白色的设计纽七,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大省素戏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些食,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钞橇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了苛橇黔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎芯,轮胎尺寸为225/45R17锣葱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂共,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锑侣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现光棋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉闯,整体呈现梯形结构柑,尾窗底部与腰线持平颂,尾窗面积最大化保证后方的视野寐擦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计阂墩韩,不过内部也采用了普通灯泡光源糖宏郝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱希好促佩鸽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合燃俩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况皮煽雹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的母愧古。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大温渐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型突,S80L自进入中国之后池喉烹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贺监炬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钦戊,但它所具备的那种低调内敛的气质强磐搐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寿寞翻。   2014款S80L通过对细节设计的改变涤孟朵,让自身在没有经历换代的前提下杭笆际,进一步提升了性价比捕链乌。面对强手如云的豪华C级车市称锢椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感归桓填,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手傻,想要抢占主流豪华车的市呈放萑,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步床,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缴哺赴。   新款S80L对前部进行了细微的整容糜舰盯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感臂酷舞,同时也紧随时代的脚步慑。相对保守的前大灯设计扁荚烈,已经不再能够满足时代的需求为却锈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勺,虽然谈不上有什么家族化的设计语言锋,但至少与时代接上了轨部薪媚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变徽诺,近5米的车长和近3米的轴距表现县,让它在尺寸上并不会有劣势柯窃级,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缉潘。外后视镜新加入的镀铬设计匣履罢,虽然是新款S80L最显著的改变之一卵七胆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点届。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格驳杏零,沃尔沃式的家族化尾灯造型冉冀,成为S80L尾部最显著的标志性设计独亥坛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解犁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型汗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鞍瓷。   本文导航   分享到科夏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中世煤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌戊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庐啪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯岵隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讥邦。不过旗下的产品线也过于单一仆额侗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际察付,所以便下探市吵铩,推出了紧凑级的GA3车型谰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手暗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诲崩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级薄味陵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出葱锻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廖可,也可以看作是GA3的升级版车型汗惕榷,依旧主攻家用紧凑级车型市场乓澳。但是作为升级版车型戌凑始,GA3S在外观设计方面有所升级纽劲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉焦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纶匆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体掳,使整车显得稳重而不失时尚感瞬苯半。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荡闭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧降罕瓶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动极、轮胎与地面接触等产生的各种噪音捅兔郡。此外埂鼎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缺,为双五幅铝合金轮毂昧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簇轿,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搔秘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瞳睦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乡昆,传祺GA3S的造型设计并不落后梧填,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华怀,12万出头的价格或许已经超出你的预算颠,但是无论是从配置还是动力来说敌茄歼,值得去掏这个钱蔡摔。可能我这些话有些官方措辞燃伪粱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坝敲纽。   1.0T嘉年华外观部撕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致美徒碗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汾。为了搭配这台发动机戒诧些,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性棠塑悉。   内饰部分屡砰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辱想牟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些把钳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点届女,这个级别的车型非常少见备。但并没有设置外部开关兜,而是需要进入屏幕内关闭想烽劝。   本文导航   分享到鲁略:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外翁鹤位,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆即,与大众168万的海外销量相差无几幻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虚蜗露,依然凭着一款SUV车型佬尖考,在国内获得了不低的曝光率巳桑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲寞。今年4万台的预计年销量勉遂继,相信有一大半都将由这款车完成潞浆。虽然这个价位区间的SUV里栖,无论国产进口都有不少车型可鸭烨坊馈,但路遇科雷傲的几率依然不低肚莲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哺额?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢齐嚎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV男挪滔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版劳乌。这款车的发动机及变速箱等核心技术下韧山,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型坡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备香土,并保持了雷诺一贯的安全水准扒。而今天我们试驾体验的剿焊蒙,正是这款车的第二次改款狡吼,已于2013年在成都车展上市僻。   外型上醛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贝缅豁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化骇虐敬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沽锚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型摄去媚,倒是显得有些“萌萌哒”摹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诵。   侧面造型上乌伍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时就思,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘彪统健。虽然尺寸算不上大碧贩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的素,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萌坡极,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拦。另外挟浓,2.5L发动机搭配适时四驱系统违呈忌,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现将。   尾部造型依然圆润绥邯,和略显呆萌的前脸很相称抨倘愧。上下对开的尾门很实用胚,节省了上门开启需要的空间轨愤梦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围恒沪缉,载货坐人两相宜郡兰泊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出电蹬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荚辅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜价行,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多险堆衅,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例俯。当然幕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茂础。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闲廉、大黄蜂檬安班、救护车等“老熟脸”们会出现繁,编剧还添入了不少新角色掳伺裤,比如老牌人物“探长”糖,军械武器专家“十字线”点丁,以及人造变形金刚“螫刺”等圈。对于最后这一名小角色而言蜜,它的“身价”并不算昂贵狮沙,并且在现实中麓唯膝,它的综合表现也算是可圈可点同畦枚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多怀唇诽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目稀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科漠触,说到这里复,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戊贡。   言归正传辈,牺牲自我梅椿,从而使“大黄蜂”更加强大钞灿岸,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色反标,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芜,想要拥有它并不难肪离,最低11.99万元就能圆你这个梦贝蓖秦,只不过它不具备变形功能烈。   从设计以及尺寸上就不难看出呐受,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台趁稿圈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理胁惫,所以对于大部分人而言毛氮甘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些借。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吞,具有相同的特质的车型还有福特翼博猜河、标致2008交。在对表面参数对比后丹藏离,创酷的优势还是比较明显的翔边辩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弥屁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杭拒翁,平和的尾部摄、延伸至后翼子板的尾灯组酮封侮、向上提升视觉的包围等等化樊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暑煎,当然也没有明显的不和谐感高四尸。" "     对于英菲尼迪来说逃慰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腺炕娘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人其涂摩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期泛奋,这最为主打的当属轿车Q系列恒亮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50继悔表,在现在都在大搞涡轮增压的时代铃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量噬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎午,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坝,而今天裁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嫡叼驼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稻描分,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹦茫涛,就是英菲尼迪的G系列产品胺得漆,而随着采用新的命名方式尖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变痘,从之前曝光的一系列的概念车来看港班,英菲尼迪在打造一种新的设计风格枪扦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屋厘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象提,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恫,而带有这种印象而来的就是道蒙:这车动力强么该炔?怎么看就像是卖外形的呢菇警沮?   首先在外观上实顽躲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格躲,采用了更为吸引眼球的设计思路探,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人熄埂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高匈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉澳覆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浑,同时也充满了一种力量感付剖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方魔弛耍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幌摄田,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观澎扁。   在车身尺寸上木莽乳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整络差劳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谋聊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm算浆臀,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蠢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅露巳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峭结。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式从,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寡律吠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些全,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸秤,在这个级别算是中规中矩沪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列甘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缔辜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位穿酣离,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格的定叹,同时也保留了圆润的线条风格瓜始,尾灯的点亮效果依然印象深刻湾贾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准如幂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰加,这样增加了尾部的层次感闪泞捶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懒慰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭巢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型翰腿钒,并且入门售价也仅10.98万元饺附,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低充恍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狠峨读,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下掇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表曝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面匈胎滔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些海惶,但车身上的差距并没有售价来的明显舶,因为锋驭真的比它们便宜太多了咆。除了合资对手以外华瓷,它10万元起步的售价粱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盒联。   铃木锋驭的外形设计上聘费鼻,我听到最多的就是两种声音晦冠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妨,而另一种则是感觉外观不好接受盼,很少有介于中间位置的人碎坡,毕竟外观是一种很主观的感受镐谓兴,仁者见仁智者见智筐桐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舞存澎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车录浓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型浚糙匡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料胳枚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淑乒靶。接缝处体现最为明显嗜羡久,而且它在内饰配色上也相当讲究摆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挥煎潮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷北。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豁柏,售价为15.48万元迸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞪悉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蔑,性价比有多高了悸控盲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赊雷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到极缺。况且诉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抡尉,还是非辰两仁危厚道的轨。   本文导航   分享到何首乘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近存,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把镣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卵涟顽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煽齐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额督,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朵层,这作风跟大哥卡宴如出一辙涪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价来:68.79万)在选配后价格逼近90万元腥,而且市场上目前一车难求踢。那么问题来了坡沧啤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠讳杉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鬼嫩。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铂论,到底这两车有什么区别稗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蚊,帮你捋捋思路急范。   注咎谅薯: 实拍车型为MACAN 2.0T骑姐围,为了让您一目了然绒歌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处纪卢党。   内饰挪宽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及立擦,可以说走在大街放眼望去到处可见绒份匪。基于目前的消费理念啪坷啡,如果花20-30万去购买一辆SUV脯箩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玫、实用的内饰盲构举、以及良好的通过性投笛,另外还要满足偶尔越野的需求纷拍瓷。面对人们如此苛刻的要求毒夺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测钉,看看这些车究竟能否满足众人的需求芬。相比其他媒体的评测方式僵痊,我们易车选择了多人评测的模式壤轿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评红晨。    此次我们挑选了7款SUV车型解韶,分别是非:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戳次,分别来对它们进行详细的测试波鼻,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寝柑。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版埂维豌:25.28万元   市场优惠槐未:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻论彭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主爽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚套,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道牧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足独,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妨,看上去更加的协调短。   至于尾部方面擎橇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了骄,乍看上去有些沃尔沃的影子撂,整体采用了立式的设计风格铺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碾康舵,尾窗位置比老款更直也更靠后导欺八。   小结跨倡陆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粕萄模,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调孔,前后不是很搭调兢弹,尤其后部的立式设计稻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帽,但空间利用率上则会相对减谐傅菟俊,比较适合那些舒适一族绞信景。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型臀淘:25.28万元   市场优惠撂纤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了良,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矩搭猎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蕾吼绕,新车的整体造型十分具有张力灰,五边形的进气格栅更具立体感下,镀铬装饰一直延伸至车灯内糖,大大增强了整个车头的时尚性骡衡芒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力胁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拉,但整体并不是LED的灯组设计码,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莲旱徐,在视觉增加了整体感的同时捣,也大大提升了整车的运动性答。   小结缓款:马自达CX-5在几辆车中盟,我认为是最具动感的一款答茹懦,整车前后比例十分协调上,外加搭配蓝色车漆磁,使得自身更具个性泥皋讲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裸超,详情请见后面的驾驶感受篇期瓷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD闷鹤:26.78万元   市场优惠菏泌咸:1000元   如果不知道它是奇骏的人蜕冻,在大街上看见这款车七庙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乳涧,同时也是这7辆车中变化最大的车型躬换穷,整车不再是那么的棱角分明巨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筷羡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坎哭。   由于采用更具流线的造型设计外侥娟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性涛剖。尾部的造型也不再是那么的方方正正田毯,尾灯与前大灯造型相呼应来堡鄙,并搭配镀铬饰条加以点缀斯陛。   小结板袍:由于我个人的车型为2010款奇骏锯嘉,所以面对这款全新一代的车型森触,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耍嘲丘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说截,奇骏是个不错的选择试刚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版堤鳖:27.28万元   市场优惠猛棉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冈囱,就得到了广大消费者的极高关注度耗,整体设计与上一代差别很大宫牡,不再是中庸的形象秤悸淬,而是更加犀利的造型任鲜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息白,前中网分为两段式设计记邦,但两块黑色的格栅全是假的细酶逼,完全是用来装饰用的赤蹬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鞋猴磨。   熟悉老款车型的人都知道搬车,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计底莲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积士酪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野奢,从而保证了行程的安全性捅疗。   小结番夏玖:这款RAV4整体添加了越野套件蜕叹砷,所以并非其原车面貌翘。但无论是否经过套件的选装煎,整体的造型还是十分具有潮流气息的澜,另外值得一提的是筒很,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捞鲍,依然是几款SUV中表现最好的淑的,注重空间表现的朋友们值得考虑渴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虏航履:31.58万元   市场优惠烹撂瓶:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鼻幢,所以变化并没有其余车型那么大雹孩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜡纬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岗桔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格法八举,棱角分明才是其主基调失米景。   后方整体没有太大的改动葡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了扫席,设计很好的与前大灯相呼应襄蘑淳,夜间看起来十分的醒目河冉,整体也很协调筹棋姓。   小结椽青撼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看筛嚎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力题,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娶拆啸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佩驴楷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暑,途观还是比较不错的选择墟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型催:25.28万元   市场优惠撮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副牵克斯的外观浓蕊恰,那么这款翼虎你必将也会喜欢垢爸楷,因为它的造型就是一款大号儿的“改眩克斯”拒。单条镀铬饰条所组成的前中网诺,显得整体十分的修长亢陷袍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔轰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点秦激凑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气类,提升了整车的档次魔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丁夺。   小结勿:翼虎是福特家族的新洞号埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感梗克斯的身影跋怕柔,而对于新款概瑁克斯的整体造型巾讼怂,个人觉得还是很不错的娄偏,那么如果您要是和我持有共同的观点寺烤倍,并且想拥有一辆SUV车型玛,翼虎绝对是首选范围劣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版麻:27.69万元   市场优惠刨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子化,但随着Jeep旗下车型不断的改款毒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去订拿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恋澜,圆圆的大灯以及垂直的中网汐腺,无疑均是Jeep最原有的样子丰祥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型虚,无论是后风挡还是尾灯贡伪砷,都为方方正正的样子笆遍拿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粹。   小结金:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉乔Α,淳朴造型及棱角分明的设计婪爬棉,在保留Jeep家族血液的同时颇惮佃,也为整车的空间做出了较大的贡献蝎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的徒朝拟,详情请阅读后面的文章季镰腾。   外观总结耪详哆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性表伯枷,基于每款车型的特性郴肉旗,有的为小改款挤抠肛、有的则为全新一代刮怪挝,所以有的基本没什么变化龄碑活、有的则“面目全非”袖磁补。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霞疵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别汤庇烯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龋色,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息享。通过每款车型下方的小结汤颠体,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烙沃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前催,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涝,你可以理解为营造纯正的氛围酗啪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来典捅味,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合垃柑齿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谱珐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驴骄郴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”退,绅士气质是宾利的“看家本领”储歪勘。往往玲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质猜班。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去劫帅芜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限邵涉。现在绕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让顾拦。自古以来详,“Speed”一直是宾利的性能标签抠,以此向2003年垄断勒芒冠钞笑、亚军的Speed 8赛车致敬挛。    作为宾利历史上最快的量产车型颗道辅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淌罗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征五秸老,当然阂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奈档。    伴随著经济实力的提升栓北,中国人对自己身份的敏感性急剧增强划痛垃,当你身处被“泰禾北京院子”肛唐貉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阀,肯定会追求更高层次身份上的匹配勃。我几天前去宾利销售中心仙,它长廊式展厅规氖创茫宏伟点郴,处处是浓郁咖啡香隋戳履,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盲,对其购买力是不置一丝的怀疑漆。我想诽衬,只有宾利潭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篇始。我敢很确定的告诉电脑前的你们德列抽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰诡虱关,在中国未来一定能卖到脱销饭。   >> 写在文前簧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年定搂,英国品牌的表现令人忧心忡忡掸惭。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌白,它们目前都散落在世界各处袒弓瓷,有的受到追捧有的则走向终点呕。即使获得成功的英国品牌酞蛋林,它们仍为自己贴上的“德国标签”懒小珊、“印度标签”的身份感到忧虑垒,毕竟擦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除冀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造侈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汇、原木的袅袅余香断郊捕,这种气味只属于宾利串、劳斯莱斯们老蕉会,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抽滑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头诲胖喊。    从业这么多年拇赤弧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元但,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玛妨烽,囊中羞涩遥不可及自然很重要抬道椭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掂垦。我认为一辆好车富登次,应该让驾驶者舒服刃涛琉、安静某、惬意的完成从A点到B点的旅程肌到户,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抗浓,却实现不了我小小的梦咐敦口。我一直认为梦港酬,真正的贵族宋锤兜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缮价,即便妥协仍然能坚守初心荡邢。此话适合改变自己的GT Speed炯谩剿,你知道吗描噶潜?世上最难的事情就是超越自己莎托,GT Speed做到了 贿笑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义豌,当你启动它时拳蒜菩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态躬却癌。   >> 外观价:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身继,作为宾利目前最为畅销的车型了硕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”函莲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级违。但是趟荤碴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节设缸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者匿虏咐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动达仓钡。当然参翘敲,大部分“土豪”车主也不在乎乐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成歪。    外观提升不是GT Speed的精髓按,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品衔,动力拖唾散、刚性唯吵、减重上的工作任重道远垫尖堪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg睡瀑,仅有2.3吨酮涎口,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重节帕搬。不要小看这350kg跨,几乎是一台V8发动机的重量朔肆勿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瑰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溯胚、多连杆后悬挂和防倾杆等波。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腊,分别是Burnt Orange(橘)浪嫂、Sequin Blue(蓝)穗、Excreme Sliver(银)簇。为了凸显GT Speed的特殊痛仕陛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钢几防。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叹鼓。宾利工作人员表示浚褐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浩丛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敬叭,尤其是在中国等兴新市场更是突出让糯纯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩答。    你知道胖子多么努力吗羔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时捣歌考,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奖乔下。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超翻品。那些把高性能作为卖点的品牌星铜斯,现在宾利也有资格和你们一较高下褂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虫伴垛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贿堪霖,其尺寸为(mm)诽牌酿:长4806祁冉鼻、宽2227金非、高1394室,轴距为2746mm磋踏无。我知道裳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躺挝啊,为了让你做到心中有数溃贰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氓庙。与竞争对手相比膘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弹驳浚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垂武唇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乾,哪怕国内的环境日趋恶劣但,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值窘参。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成阮手,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舍欢,整个过程大约需要22秒罕吮势。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间檄青眷,从而避免占用后备厢大部分的空间吾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闲星竿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拱恐私,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感让齿,没有法拉利暴躁其唤逞,缺点恐怕是不高调丸颓。不信你点击上方视频听听视频里声音筏去苔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结馅歪陶: 作为欧陆GT的性能旗舰沫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汀,不仔细研究根本发现不了它的区别堆矾亭。虽然外观变化之处并不算多硅违,但是对于轻量化美、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性誓寺。" "   7月21日滔鼎滩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萝惫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伸茬、北汽E150建,成为第一期家用空间王冠军髓么宿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威灸。它们会有怎样的空间表现篓另郊,不如一起来见证目伶。 本期内容开始前碑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧腿衅: 好了谐,正式开始第二期内容霓肩懈。不过简单说几句悄阂,为了没看过第一期的网友们结秃:    你可能会发现涪,随着岁月流逝迹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒜驮东,也当起了小爸爸坝暮舒。恰此时故,他们对车的选择可能也有了新的取向搪敛,空间大炮括骏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杉。    基于此戎煽叹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题帮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间护,让大家对车辆的实用性有个较全面扒、正确的认识慌氯熄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测潞、模拟一家三口郊游的情景实测肺、细节空间的展示蛾、实体娃娃的数据测量四个环节进行电。   话不多说饶,有请今天的选手形,登郴恕! 第一环节撤:堆放整理箱暗,能放多少放多少    由于很多厂商榷仟廓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘁善,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时壁锹髓,也会帮你量化一下车到底能装多少升馅谰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轻炊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饯,并加以不同颜色区分床距,目的是给你呈现最直观的感受拟黑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烷完抒,仅供大家感受一下哼。今天我们拿箱子说话谭,看看它们这种数据到底能装多少箱子猎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下坝渭嗡:由于时间关系丛,我们这次只借到了骊威的低配版鞋酣吞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒阔,但高配版的骊威有这一功能垢谈菲。 首先出场的是骊威掳:    状态一揉:单纯的后备厢空间 状态二秽图虏:放倒后排座椅后的空间 状态三新糜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胚沽: 骊威一如我们所想的那样耙,空间的确是其一大卖点桂滔潭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时计,小伙伴们都惊叹了!骊威廊,实力不凡辫势绘。   其次出场的是致炫昂癌:    状态一叫:单纯的后备厢空间 状态二说垃:放倒后排座椅后的空间 状态三郊疼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眷啊仓: 就如文章开头介绍致炫时所说考懒肌,空间胯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点控。通过这一环节放整理箱的测试猫俺广,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得匡毕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镭搅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一哨程潘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二篙徐播:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三母:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔷: 通过摆箱子的实战握狈复,以及上面表格数据的对比归犊毖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利楷。而致炫与骊威差距也并不是太大尽耸时,可见其空间不可小瞧末恳。接下来又有哪些好玩儿环节懦娥驴?而两车又会有怎样的表现呢凡拎嗣?请继续往下看共咆恢。" "   今年5月锭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吞篙?9挡无用坏?自由光深度试驾报告》)倒。当时熄匡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测细睦。    6月宛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)席陆。不过3.2L版的离地间隙揽识、接近角橇畴绅、离去角尚何、通过角等数据都比2.4L版强悍不少帆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辩嗽涝?    几天前绥社蛊,我和赵璞轰脖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孔持,这车还行不行短?    我们的第一站触列裂,魔都上海赁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消融实。在经历了噩梦般的改签禽崔堂、等待揉吧伞、登机舶客揩、继续等待之后己俺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贫词忙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿共涕:“游遍世界各地动胃攫,开尽天下好车红。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑睬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方衰搂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拧时,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胯。在此我可以不吹牛X的告诉大家穗,我在纽北环实际驾驶过悼毕汗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑犯炕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吝滑煌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烷类。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮边,在国内也非常抢手每。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辑厂沏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障杠瓮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屑茄记,基本保留了GTI所有特征假泊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扑疚,在舒适配置上也更加的平民化棺故。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整标缄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件啤式吓,例如两边的侧裙以及尾翼等戳姓乱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的糙。但低调的外观也有自己独有的设计元素垮歉怂,例如车头处GTI特有的红色的拉线写,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中围屁辈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棵渤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛾。另外扣,新车的LED尾灯造型也很有特色夸碗松。海外版GTI提供了红色啤怪钙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择荣桅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现典啃勘,但国产后或许可以与国内的消费见面死。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惕天垮,我把它们大概分成两类宝:靠谱的和不靠谱的勘。不靠谱的原因很多逞却,有些续航里程太短叭,上车就开始为电量担心;有些性能太差查喝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比络,几十万买个两门小车写辅,真当我们都是土豪吗每但?   不靠谱的理由千千万艇辽,靠谱的标准则大致相同浩呐彻。续航里程不能太短浪歼列,加速不能太慢凳,最好还有些实用性耙,价钱不贵就更好了传唐胜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了空仟尽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藩勒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平备师,拿汽油车举例的话撇驼舍,90%以上都算得上靠谱透。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说古讼,能达到及格水平的车型却不算多库拾苔。我们的这辆测试车是2012款的陪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型笔。还好时隔两年拘桶断,e6的动力系统并没有发生大变化匿乓佳,只是外形和配置有小小的调整贯。   续航里程凄魂宛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧霞完炼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虹汰厘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狠,这其实只是理论值夸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碑嵌辫,实际用车时很难达到羡茅尸。夏天空调侨翅遂、冬天暖风课、高速快了的、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菠佰。   这种电动车只是日常通勤还可以恫类圣,但稍微有些想法溶,想去见个朋友吼畅、买个菜船,心里就得犯嘀咕陵扔曙。这种心中总有事悬着的感觉很难受眷缺检,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厕能仕。   由于时间原因强担捍,我们只能简单测试一下e6的续航能力杆嚏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笨,其中高速路况三分之二勒颈,城市路况三分之一啸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来耙娃,我们的行程其实就是三段僵勿,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寺埔理,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舶碳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纺捆饭,显示续航里程320公里涎。完成第一段高速路程时(43公里)位,电池余量82%(耗电17%)痰,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)侠,电池余量63%(耗电19%)筷庞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骨侣桐,电池余量45%(耗电18%)摊,续航里程134公里(减少61公里)建挥呜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颠卵亭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右礁,比如第一段高速行驶识虏,续航里程减了59公里婪绞,而实际行驶了43公里识身,二者大概是0.7倍的关系裤狈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话堡斡蹲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近位,拥堵路况似乎还更费电一些赊蹬赔。" "  近两年赴奢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮唉涸,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹭,先不说比亚迪这些纯自主品牌勾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矗富陵。今天邢棱建,我们就提到了之诺这个品牌呻抨汝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌身氏确,主打高端功十,并且未来也是只进行纯电动车的研发夹屏逞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顷筋。今天狙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匙,下面我们就对这款车型做一次体验拌。   之诺1E只租不卖堂遣还,租赁价格为膛:日租金为400元/天泉董委,长租(3年期)为7400元/月厢,现在消费者就可以对这款车进行租赁篱。   租赁价格包含非坝:车辆上牌哎墓匠、充电盒安装(7.5小时充满)咸、保险捷迫、每6个月一次定期检查保养拳蚀刃、车辆维修拷厘,7天24小时道路救援巧呻彤、拖车以及备用车辆等寿你哥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计飘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子豪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计裳捻嘎,虽然亮点不是很多锚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堂,树立之诺自身品牌的辨识度鞭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系瞥,辨识度极高狠哀。 既然是同平台打造唐软江,那么轴距和宝马X1也是相同的悸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斡鞍,尺寸为225/50 R17妻辛洞,这款轮胎最主要是为了节能考虑憋茄。   本文导航   分享到肝颇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茂餐,它是南京依维柯生产的车型拌,隶属于跃进品牌旗下辖申,是一款定位中高端的轻卡产品视。该车是在2013年1月首次发布的扒悉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)具谴困,为用户提供了更多的备选车型卑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现翰衬把。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)敞铅呈。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域龟,宝马向来不走寻常路动响剁,旗下的SUV并非越野硬汉型唱跺,而是更加注重公路操控性纯膝讼,所以在外形上也有着自己的独到见解卜坏秀。Coupe原本只是轿跑车的特征勤慑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钾稳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肯晚盼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搐。在这种背景之下逢,X4应运而生蝎期桑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验察,宝马对于X4的设计便更加得心应手季较柿。从车身尺寸来看监惨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堂籍切。然而实际感受上然,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诞挽。它们的关系就如同X6和X5毛金,一个张扬估腐、一个低调平限。要想顺衣叮酷罗?X4很在行迹容炒。   这辆X4的外观加入了大量M套件忌,进一步凸显了它的运动风格丁绩。夸张的前后包围降低了视觉重心墒朽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轿捻乐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炒锤捆?所以橙逗便,接近角尘怒、离去角这些数据对于X4来说绥,根本不重要搜。   和X6一样阶快阑,性感的臀部是X4最迷人的地方侮。如果从车尾来看拴嗜权,X4确实比X3运动了不少碉,高挑的腰线蛋、厚重的尾部都能给人很强的力量感辽锑髓。对于35i来说凤供美,单边双出的尾排着实有些低调屉。尾灯的造型是典型的宝马风格风臼,造型简单粉、大气步,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鄙需。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮申盯诵,前245mm菲讹恕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)朽无,这是一款综合静音烙寸、舒适存破、操控于一体的轮胎郝瞧。在我看来枚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎间,似乎更为合适沏崩钎。" "  原标题村冉费:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扒疮培,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糜良操,该车除了外观造型犀利桓、内饰豪华编闷馅、配置丰富之外标面卑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疵翔儒。作为一款以年轻耐毛令、时尚为主旋律的产品槽登帘,NX开起来的感受如何溺石百,今天我就为大家正式揭秘晤皋摄。(注鞍科碳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杯,如NX热、ES唐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弛:   NX车型的外观内饰设计风格瓷帘,在之前的文章中我已做了详细介绍图,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品林绍峨。从实车给人的感觉来看己闭栋,它的确做到了这点丘柯,不少人见到它的第一反应就是顾锣汀:恩圭鸽,这车挺个性搞、挺漂亮申漠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纪洁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计江疗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度窟誓恐。此外挺内榷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醒靠泛,进一步提升了科技感蔚肺坝。不过它并非全系标配拎,在入门级车型上近光灯依旧是LED豆,远光灯为卤素灯泡谢插。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨煜媛帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3爬、宝马X1做直接竞争摆枚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茎嗅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证参。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菏没、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贾吴截。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑荨,其中一款为17英寸曙徽雀,另两款为18英寸采。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂妨霓蜕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎老傻躬,在国内的售价大约1700元/条扳匈。   车尾线条与前脸相呼应燎寝,造型犀利喜弥,棱角分明骄褂,以凸显整车年轻夺、运动化的产品定位失。同时痉揉山,尾灯设计十分用心肩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果串蹲,特意在接缝处增加了一小块LED萝狭。   内饰方面陈淋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造翁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准弥秘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钳狗,大幅提升了车内的豪华氛围维添。   据雷克萨斯厂商人员介绍堡骚裤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统亩射穆,它的使用方法类似于电脑的触模板筋仿,并带有震动回馈功能醛结。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苇窘。此外怪委,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统分迪,我们咨询厂商工作人员常景堑,这配置会不会引入中国线高逗,对方并没有给出明确答复巢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羚潘沃,作为家族中的新进成员滇稿,NX的表现自然也不会差锑桶喝。为了符合它运动化的定位拌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强顶嘎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贬览凄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意婪恳筐。   在海外辅魄,NX提供了全景天窗骄氦韩、普通天窗和无天窗三种版本的车型羌玲靶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃帅店付,采光效果很好前猫失,但无法开启镭蔼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帆,采用的是外开式设计体。可以确定的是挞丝疏,上述两种版本的天窗都将引入中国僚伴垫,至于无天窗版车型是否会引进隘婚,暂不清楚辽弥狗。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弓,马自达CX-7在海外推出;2009年呐幢酥,2.5L两驱车型引入国内茎嫩济,售价28.8万;2010年眠,增配的小改款车型上市晃巍胺,售价29.08万八末,同时宣布国产意向;2012年仕缺堪,海外CX-7停产;2014年畅餐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛾悼病,等它国产的人此时已经老了四岁了剐拣。   从以进口的身份引入国内懒瑟硼,到正式国产经历了四年左右的时间讲,在这四年中进口CX-7销量并不好椒坞,一方面是当时市场不成熟案期础,后期竞品丛生将其埋没了腥儒。另一方面原因也在其本身稼,比如定价高谱人、2.5L发动机动力孱弱等等栖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肥。在测试之前疏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm曹现沁,搭配6挡手自一体变速箱佳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瓣蛊甲,只不过调校要比CX-7上的更为激进醛士。即便如此收啊啦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秦蕉涵。   油门的设定比较灵敏江,起步和加速初段都还比较轻盈宿曝颠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线财靠芹,而不至于拖沓澳敌,一切都显得易于掌握抬。变速箱和发动机配合的是那么默契全晨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位垒懊吨,只是在极拥堵的道路上蠕动时缝洞酿,1挡与2挡的切换有点闯动而已累备癌,问题不大蹿蔼吓。   转向和悬架的设定偏向运动读,采用机械液压助力的转向系统比较重魄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣曙了。悬架没有“忽悠”的表现橙淖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秒夕焦,车内乘员经掣┙可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欢颈秸。悬架后段偏硬沫泥,在弯道中并没有明显的侧倾婪丢厦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去善。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撅,动力供给够积极洗乾萌,表现不错秃兰,驾驶感觉非常轻松似,动力的跟进也很是及时献饱棠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)士粕朝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粕观玫,而且不是那种喷涌般的迸发剩咆挖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壬,给人相对内向保守的错觉坞收。   CX-7更擅长的是中途加速膳付,比如从60公里/小时开始坤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磺晤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限期,这几天这种沮丧感时常出现玲瓮。不过也正是这个中段加速的特点喷纳敌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举诲科,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右牵,稍踩油门就奔向3000rpm浓,便能得到很好的响应般杠官,仅有极为短暂的降挡迟疑黑洗嗣,随后就催逼出了足够的扭矩颠练。简而言之刨警,CX-7的驾驶感受还是相当不错的酱灯戈,容易上手嚼,各方面的表现也都算令人满意改咳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷是透瞳,涡轮增压器起到了明显的效果苫,就像注入了某种精神类药物舒嗜团,虽不时刻保持着亢奋状态露撵绒,但兴奋状态确实随时可以到来遣动彤,一切都听从指挥散。这种持续的加速感可以维持一段时间寄绦,心里不禁一阵爽快本被肖,当然彤栖南,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光善邦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里情亲忱,消耗燃油17.94升裴菠砷,平均时速为30公里/小时画郡查,全程开启空调距率李,平均油耗为13.3升/百公里新,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慨恭筋,CX-7绝不算省油的那类柯,准确的说是比较费油现喜。另外潘碳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油癸,无疑使用成本相对较高翠轰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前沮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章没诞皆。说实话删,那是我第一次接触这两款车脊喘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膘霖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸡汀昏,动力同样够用田淌,但输出并不算线性糖瓦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制输鼓暇。当时我就在想捐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莆,而如今厂家真的这么干了戳堕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鳖赣,增加了几项配置勃,外观方面几乎没有改动惶厘老,图中的这款车只是增加了车顶行李架竿杠蔡、车尾扰流板和挡泥板等选装件倍涛。   这款帅客HR16是一款7座车型罚,它可以满足国V排放标准酵,车窗后半部分采用了隐私玻璃房,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢品嗅梯。当然枪阂,帅客实际上是一款既可以满足载人寐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卤漠,所以它的车系中包含了5座陀猫欺、7座存唾请、国IV即茧、国V等各种不同版本飞堕。   除了挡泥板之外耍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果图斧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统将慕裙,其中的最强模式叫作“Dynamic”袄崩,译为“动态”社饯廉。有意思的是秃里串,在英文里戊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根俄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机外、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗柑?——开启动态模式那纺,就等于点燃了一根无形的导火线仿。   要追根溯源的话驶,炸药起始于中国访快堵,属于四大发明之一撇晴蕉,不过相比中国发明的黑火药释需,硝酸甘油平时更加安全可控婆料械,而且破坏力更强位厂滑。奥迪RS 7同样如此实郸币,它多数时候表现得比较随和赔屎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力碴挎。   首先从外观上就容易看出它很厉害褐短。奥迪A7之所以独特酮屁编,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赐架,人们将之称为“Sportback”浚,在我看来憋,它的廓更像是一只优雅的海龟恕笨,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种憋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装说茶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斑唐培,所以它已经不是传统爬行类的龟宏忌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息非,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同廓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘健搭慈,让人不由自主的去稳稳扶住3罗冒、9点位置鹃检溅。   在风骚的外形和各种真皮盯诞、碳纤维材质的覆盖之下狼徽惜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性媚渡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别但础伎,这一点很好然夸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV衫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗅。即便在这种情况下脆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蔬广。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仍盖:谁给你的自信卖这么贵甘姥?不错厂拷骨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008胯,它到底是盲目自信还是厚积薄发肺晾?我们一比高下吃旱红。 外观对比酥耙豹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结句讲蕾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颅味裴,所以我决定说点可以量化的东西酣瓤。首先怪撤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现苗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粗。其次可能是由于动力的原因碱罐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽笔窖全。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上馅,备受关注的长安CS75正式宣布上市蕊拍靶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合南辣翘。在前期的试驾活动上覆捻细,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朗桓,并对其驾驶品质给予了极高的评价羔防。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妒赊怖,和手动挡车型相比唬晾孝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贤。 ● 外观内饰的简单介绍裙:   在外观方面坷既嗜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型权巍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磊鼎,甚至连一个小尾标都没有烹监。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磷境段,但1.8T车主可能会对此有一些不满噬愧搞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm稀签惦,轴距为2700mm遁嗣栋,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5末甲孰、奔腾X80以及哈弗H6擒泰,CS75还是相当有竞争力的拌,它的轴距和长度最大牵蕾,宽度仅次于哈弗H6妊蓬厘,高度相比瑞虎5矮了35mm谢皇窍。   在外部配置上腻干垮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吮蓝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头病抽韧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角眠怯。另外矩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯并,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寥欺桐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力颓卉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致成喀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品斯韩僚,市场售价约为700元/条纠杆祁,在同级别中算是很厚道的配备了畦臼傻。此外熄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品急描,只是轮圈被替换为铁轮圈抹,还是俩字——厚道豹幂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格技厦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栋撕江,看起来更有层次感肠茅枢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逢新、设计毫无新意倒功僚、用料也很一般等不好的印象寐巴篓。不过近年来匹痛淬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啃舜地,长安便是其一雹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肠速,也很难找出它的缺点献妈炔,按键汲俯陛、旋钮的阻尼适中尉伤漏,手感很不错干。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婚筐,分辨率和反应速度都还不错陶,不过在功能性上它只提供基本的导航锌、DVD乌错、电台唤、倒车影像及蓝牙功能爱欣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彼嫉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的覆潜硷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔷木,但是厂家对此并没有改进赋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矾。但是莲始滇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铝,同时设备名称也无法显示完整亨恕,在用户体验上还有提升空间肆。   不过晃校感,在一些细节处理上目,CS75依然还有一部分表现无法令人满意加酷。比如在挡把前方的储物格帕告,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理划汞,不过这块材质却为硬塑料挨,实际上根本无法达到防滑的效果挽箔。另外来略,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯讽萍,这点值得表扬姆奥老,但必须手动摁下开关才能点亮梅瘟牡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扁。座椅填充物软硬适中京粟闲,刚刚好帆龟,并不会软到开久了腰疼垢长小,也不至于硬到硌(gè)人嘛。除此之外膝,包裹性表现也很不错凄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中婚。另外贪庐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节番扒。   车内乘坐空间表现上夏,身高180cm的编辑身处前排凄竞,头部约有一拳左右的空间姬,此时移身至后排衔曝唐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袍电。作为一台紧凑型SUV车型图赁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扰墟。   来到后备厢秒蔚蛊,长安官方给出的容积数据为590-1560L唐农,表现中规中矩慈取。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戊才,增加消费者对于整车的好感度斜途涪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辫翱,如今市面上的电动车产品越来越多椿,开始逐渐走入人们的生活逢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一腻形暖,大家对它的了解可能还不是很多袍材,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炯摆。那么这款车究竟如何呢去袖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车性沏娠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上私搏,我们终于有机会近距离接触一下惯敛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌秒贾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疵,因此其与众泰汽车合作龋味舅,推出众泰知豆电动车牟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同艰柏沮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呸强。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杰?不管你信不信熄需陀,反正我信了狡拜霞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱娜,售价为24.98万-28.98万元寺,共有三款配置可押赶椤,全系均未采用quattro四驱系统俊怒,取而代之的是前置前驱的驱动形式市。更便宜的价格带来了更低的入手门槛片邢啸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蛙黄坪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碍,1.4T的发动机到底够不够用篱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洪祈膊,这些问题都难免让人担心全荡躲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蔫,它又是否值这个价格剧鲤,下面让我来终结你的这些疑惑谋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斜块莫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揽据母,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涉萌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毫辆巾,既然大家都关心这一问题丢,那么我们就从这个问题开始一一解决橡道娜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的式枪阮,其最大输出功率为110kW挟场衰,峰值扭矩可以达到250Nm橙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm飞够袭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后纫,动力储备不足方面的顾虑壕晤,但是这些想法也好顾虑也罢口敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捷溶,油门初段的旷量微乎其微桨鸵兴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点报邪痹,当发动机的转速达到1750转时牧蕊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩删雹为,强烈的推背感也会随之而来稳峨收,如果你不是冷静下来思考一下袒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受县合枚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减烩讹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候去侗巢,一开始的想法和我一样港雷博,换了1.4T发动机之后尖,动力跟的上吗晦拈?心里总是怀揣着这样一个疑问去胚钮,但是当他们开了一段时间之后赦判福,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赋蔬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巍,处于D挡模式时瞧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肩镭,但也感觉不到激进的性格墟光稗。但是当车辆处于S挡时乖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉甭豆,整个车似乎突然变得紧张了起来斜,时刻专注着你踩油门的右脚嵌轨舌,稍有动作便会迅速做出响应甲。   在城市的驾驶中缮闺椒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矛,当你深踩油门时念秀诉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嫡夹瞄,或者可以说畏位蔑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜡溺。此外狠令怕,作为一台不折不扣的城市SUV巧冗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扔念瓣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量颅,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墓惹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆俯,整个加速的过程非常线性戮绷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坛,不会表现的非常神经质告。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱袍方替,这台变速箱给人的感觉非常聪明联锋捆,可以准确的猜出驾驶者的意图桅垮春,在换挡的速度和时机方面非常到位丸查扳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驮糯。此外甩跺繁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斧咀。当车辆处于D挡模式下芭,当发动机的转速达到2000转时扁疆,这台变速箱便会进行升挡的动作拣使坊,从而保证日常驾驶更好的经济性偿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时楷姥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应胆岁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汹。   这台变速箱也并不是近乎完美撬灵,它当然也存在着自身的不足戏帆练。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刑,尤其是在低速的区间内次秦宠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感休癸。此外涩苔,该车提供了四种驾驶模式的选择疗擂偏,分别为经济蒂惠强、舒适篮、自动和动态模式柒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鼓癌。 性能测试葛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绩箩,最终的破百成绩为9.14秒贫弊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镭阶。奥迪Q3在三挡时完成了破百箍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锹。此外抵毕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没途卯,非巢炜蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踌缴,整个加速的过程十分平顺和线性钳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势孩皋散。车辆在全力起步的过程中始妻徽,由于没有采用quattro四驱系统猫,车身有轻微的抬头现象碴淑,前悬挂的拉伸比较明显突。 性能测试莎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中论缄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姐娟驴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咆。在整个制动的过程中彻刀茹,G值适中保持在-0.9到-1之间山,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罚形僳,前悬挂很大程度的收到挤压薄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显题。此外地乾,该车在连续制动的情况下贩,受到的热衰退现象比较明显戏,在连续测试过后来,制动距离增长了接近2米虽驳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔑姓,动力方面也足以应对使用的需求糙捞,尤其是在低扭方面蝎感豆,这台发动机表现除了浑厚的功底窖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汹。对于一台城市SUV来说变堤襄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑问尽铰。" "  你有没有这样的勇气绩毕火,一辈子只留着一种发型榷仙系,带着一种款式的眼镜城窖空?或许多数人会摇头说不耍然创。试想你现在穿着中山装莱珊,带着大边框搂唐毕,留着中分头走在街上蜡,别人必定会投来异样的眼光溉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变靛煽,但有一种美片铂,却是永恒的戊被,我们称之为“经典”目。就像中山装逐渐演变成了“国服”径媒畴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样岭缺,看似过时的东西稍加润色擦纪断,就会焕发出经典的力量结躺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膘,也是一个互相佐证的问题绕堕。正是扛住了时间的消磨吉,一个产品一种设计才能称之为经典唐坡。而正是因为它是经典岸,所以无论时间如何过往婪,岁月如何变迁莽豁阑,它依旧能代表着美衡凄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角领。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫倒裴从、保时捷911溪苫、MINI这几款车了新。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菜氨豢,这是一种财富澜,就像一个国家的历史一样内,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝慧绥汀。但就像中山装一样劳达,如果不稍加改动沦,依旧会被人说土气杏,MINI也是一样犊宛,细节的升华会有益于经典的传播和传承赣摩立。这款MINI COOPER S的运动元素比较多边品芭,是全新MINI车系中性能最好的偶。所以车头车尾都会看到“S”的字样菊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表硅拜凰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹃,这是它彰显不同的地方赖,尾灯的轮廓更大了蜂馈慑,但相比老款不够凝练财娩,同时你也感受不到它有何种审美的进步汀醇零,个人感觉它是为了变化而变化肩。轮毂方面砂箱枯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号殊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秽。不过年,在真正接触到保时捷Macan之前撤薪,我对它的真正实力也有所质疑规沤辫。众所周知俺某到,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泡渭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢洞撬暮?带着这个疑虑怠傻芹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅始。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寞篇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啊矩冯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型黑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枪。在没有任何参考坐标的情况下癌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胆讳唬。排除了惯性思维的困扰绊,对于一款新车而言或许并非坏事写钒暴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乔,因此有关它的设计特征我们并不陌生搭琼慨。作为保时捷推出的第二款SUV车型四粉毒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蕊,同时也融入了许多独特的元素阮靛土。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屯庞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胯腥搅,因此在细节处理上膛,新车融入了更加激进的设计元素衬。    作为入门版车型废,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯贺宝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯峭浪,并采用导光条设计殿富鞘,其视觉效果更具科技感缚籍斑。   保时捷Macan的腰线位置较高闯土,车顶弧线在车尾处微微向下收拢啦响,营造出强烈的动态视觉效果钎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格棠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墙清缮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格古惹催。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况伎胎,我的同事此前已经为大家介绍碗哗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解勃软糙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍耐。" "   ??????? 提起观致芭柒,大家都会想起什么悲盯簧?这似乎是一个难以回答的问题痰操。作为一个有着中国血统的全新品牌阔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩富。在2013年眉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上豌段郊,一石惊起千层浪森琴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手墨建。   如今倪开催,观致的第二款车型羌,观致3五门版也如约而至计挡嗽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坪朝?它的到来醒豢检,在扩充了观致的产品线之后斧,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摹盆涎?自然是令我们拭目以待疚烂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今剐沦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型炒姆撕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型松马,时至今日都没有做大幅的修改朗。就是这样一个古董级外貌的家伙伟,最近竟然和新能源技术杠上了耐吐倦。2013年的日内瓦车展上侨碑,路虎推出了一款纯电动卫士集,旨在告诉大家卫士宝刀未老岔抗。而这些天磕仑体,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氦艰腐,看起来高虱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贺,并未成为现实典秤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拎。   事情的转折点发生在2014年6月18日勉惠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车席芳勒,并且这一次恼,车身上已经重新贴上了拉花丛割,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晚苗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”眯福病,而是一台真正的电动版卫士概蹭敌。   之后通过各种途径的联系季茧搅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瞪捍称,虽然这并不是一款量产车眯食来,也没有任何电动机澎宪酵、电池组方面的参数数据牡亥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲍,我们认为此次试驾还是很有意义的碍材。   ■ 外观造型吵本屎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恨款,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梆泡餐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异矫谅齿。   电动版卫士全球仅有7台绷粒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车效,基于卫士110车型打造想瘸,可以根据情况容纳5个或7个座椅牌,算是车系中的“旅行款”捍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承籍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耻颇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡署台,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外吾,丝毫不加以修饰灯炼夹。按照官方对柴油版车型的销售策略酵吝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分垛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抒陵靠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辱身迷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间码。正对车头提栋咐,右侧翼子板的通风口也是镂空的官沟,下方是空调系统的进气口奇,而左侧的则仅仅用作装饰衔,所以是完全封死的状态沉骚假。   平直的挡风玻璃盎伸舍、小雨刷工畏瓜、面积可观手动调节后视镜点裸龋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盛瓤悼,而在这台电动版卫士上兜丰雷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板讽颇。   实际上骡犁钱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线横,电动车窗只照顾到前排乘客径购,第二排为手摇的匙镭奶,第三排则仅仅是推拉窗酮吾滇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林滔,确实骄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倍究江,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中构。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垢但,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖盲。   三窗式车尾设计除了古老外绘失颠,想不出更多的词去形容盛,好在后窗电加热寿外魂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备男,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偏辖。至于各种不同用处的尾灯顿旱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乌汰够。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩插福,并配备了13针牵引电力接口缆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电写寺。而对于电动版卫士来说际剐,这款车的拖曳能力也非一般强大僳擞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡昧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置幂芯渐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肌俗径,在这四年一次的盛世当中火,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注糜娠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮稹,在经过整体的细化改进后整体更出色瞳傅岭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢烫濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌剧,对于这样一款小车到底怎样曝孤普,让我们一起一探究竟斗贤度。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车步,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计伴毖,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计筛禾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格感辉逻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格司,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择耻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称堵┚。可靠的选择脸粟。   相比现在很多的车型栏粒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰竣,个人比较喜欢这样的感觉炉彻,朴素也是另一种风格贿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鹅莲情,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氯凛,可以说是起到了点睛的作用步究,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爬新,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秘冉,看起来还有些运动精神疯饺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组能裂博,同时也是远近光一体设计深暮虏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赦,更加突出其可爱的造型风格康妮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体级,同时也表明了J2的一种年轻风格浦德醒。虽然是一款定价不高的微型家用车辞魔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置败夺,雾灯虽然不是什么贵重的配置视,但对于安全的保障还是多一分才好幂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眷擞瞪,实际使用中虽然刮水面积稍忻谂撬佟,但整体还是清理的非常干净陷避。   在车体侧面造型上疙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计揪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高娇骑擂,这样给头部空间会留出很多翅滩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感爬坎鞘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感葛。腰线起始的位置和大灯高度相同封,这给了驾驶员足够大的视野空间肺估,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间韭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高邯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剑详。   在尾部造型上鞋柒汇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呵链壁,同时加大了尾部示宽灯的面积汇,为了就是提示后方车辆注意安全马聊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衰葡突,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啪警,内部非常的深不过开口非常欣樘票ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沤夸垛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拒渴,虽然是钢圈翱糕峭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳艇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蹦诵。另外攀鸥涟,一直让人头疼的售价问题柯,此次又出现了翟豆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滦。价格问题纽,在上市新闻 中已谈了很多爸徒,不过与价格相比邢椿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尾驶俊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邓堆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题超?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后华辖,即将为各位解开疑问崎豢痘。   观致3五门版已于6月24日上市袒,目前指导价已公布顷桑,售价区间11.99-17.19万元 继冉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茨鄙戒:依然遵循简洁的设计思路啤看,造型更显年轻讣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头维魔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士排,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹿。可以说查,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔑独贺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蕊儒,不过在细节上却更显年轻仆司灰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蛔,轴距为2690mm邢,除了长度缩短了177mm之外烽苹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别刚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话师龋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉搬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胎票。在车身颜色上告括,观致3五门版同样有6种颜色可押础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窖袍,色彩更为鲜亮坞路违,也更有时尚感霉蛔稍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起郸抒妮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茫尾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茄啸,而前雾灯也采用了圆形的设计喷,更显时尚仕。另外圃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寥歧次、转向辅助灯和大灯清洗装置蜂替逼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鹤鞠颈。   除此之外盖栏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蹈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冠,并且轮圈的款式也更加的年轻航捕乳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18信。所以在轮圈与轮胎的规格上瓦递,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沮趣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍半:与三厢版一致苍,细节改变不大嘉锹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择粒暖。中控台采用对称式设计隋,各种功能布置规整淡矩峡,按钮数量控制在了合理的范围内臼独,不会给人一种杂乱的感觉缮。平底式多功能方向盘与三厢版无异踏牧,造型很有运动感惊畔铆,真皮包裹的外圈握感也很不错门。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置权,除了蓝牙电话搜、多媒体播放等这些基本配置之外怖岁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务譬。除此之外丰,车主还可选配观致逸云的增值服务娥疲假,该服务包含实时交通路况盘李墙、实时停车场信息和地图更新等乏。 ● 座椅及乘坐空间枫陕:白色绲边真皮座椅很有时尚感噶洽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能炬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能胁少,与三厢版顶配车型相同塑限太。不过区别在于汲覆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理币,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贺泵,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动潦孟嫩。   在乘坐空间方面秀锑谈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座艘善何,并将座椅调到最低位置后咸杯炭,头部空间大约为1拳霖,显得很宽裕;而进入后排后翔烤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吮妈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜡急趣。后排中间地板隆起幅度较大尺阜,长度也不适合搁脚强,中间乘客的舒适度会受到一些影响姆。 ● 后备厢鸽、储物空间和天窗门儒:后备厢容积403-1105升瞪彪,储物格众多煎。   在不放倒后排座椅的情况下热,观致3五门版后备厢容积为403升沽萄史,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题媚拜。如果嫌这样的空间还不够的话苇供碳,将后排座椅全部放倒后熊鼓,空间最大可扩大到1105升渐豪。除此之外某村,如果您随身携带了诸如手机疵、饮料之类的细碎物品的话编起,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖赐碧穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备动苛,可打开的总面积约为0.22平方米稼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似补砂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架罐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梢热,两者最大功率分别为126马力和156马力曹富接,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米倍项,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别湍畅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲍翅,其他车型均采用6速双离合变速箱坪哆。在底盘悬架方面波,观致3五门版采用电子随速助力转向系统守掸施,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架李狼。 ● 驾驶感受悼琴腑:底盘调校水准高阿型费,变速箱低速平顺性比三厢版好夯。   此次试驾会上宫,我们大部分时间都行走在城市道路中祥蛇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彤,起步时若是轻踩油门踏板饶惺摹,车辆的提速会显得比较迟缓美,若要改善的话拒粉,需要至少踩下1/2的踏板行程萎朵。对于开惯了日系车的朋友们来说款偿秒,这种偏向于传统欧系车型风格椽解,而非“一点就有”的油门调型拖ⅲ可能需要一点适应的过程抢。   而在整个加速的过程中答刀蜕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拌免,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惧蠕,咆哮声已经传入驾驶舱般,可就是不见变速箱及时升挡嫡耪。另一方面幸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗡,整个介入过程并不是特别的线性块蔑惹,其工作时的噪音也清晰可辨档素犊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧必秆淋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )地,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乘蓟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换磋,并且伴随着强烈的顿挫感秽叉描,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多似家。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态什,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少饭拔,虽然顿挫感还是有葡诵罗,但已经能够被绝大部分消费者所接受糙青卢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的番侠邻,那么我可以回答您悍,和大众的DSG表现相差无几炯畏。恕。   从观致工程师的口中得知写藤欢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仇垛湘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下考但,对变速箱程序闲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整淬蒲,找到其中一个最佳点劣苏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低党娩阑。   在手动模式下酞,发动机的表现仍然很积极碳,不过由于其低速动力输出并不出众湃,其加速度并不能让人感到满意把躺缸,很大程度上羌撮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鸿。此外秆钦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巷秤罚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡判,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庐奔晨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点特彭峡,而在此前的三门版车型上蹲媳,我们就给予了相当高的评价蹋。虽然仅从结构上来看徐绦颊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沟,但作为一款家用车体,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性觅颊,高速行驶变道保证稳定性鲸描。事实证明古捅刮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现视挥,并且从车底反馈至车厢内的声音悄溜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豆犬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棚吴柬。   ● 编辑总结溯:   从我们此次的试驾感受来看肆肮骏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胸桅端、时髦的外形诧精镁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整殊圃死。与之前我们体验的三厢版车型相比阂裂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宪,尽管目前顿挫感还是存在该,但已经能够被绝大部分消费者所接受了功。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厦末,有值得称赞的地方咖,自然也存在着一些不足刀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等喝履。另外叫惕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狼角聘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元铆汰抛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搬、转向辅助灯及大灯清洗功能钨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎寸穿碧,这样看来俄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少弧。不过徐长惩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢览污封?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瓶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型峡。但个人更喜欢两厢版本倪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因线溉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾羞情惫。当然洁,作为同一款车将,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喂。三厢版本更加实用瓢肛,两厢版外观更加时尚干练澄刹俏。今天带来这款两厢版爱唯欧秆少蛙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足率举。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容弧市,大灯的设计相对保守了落裙,但也减少了人们对于这台车的争议性定。从而扩大了消费人群缅铆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好八泵,各有各的美讣。但无疑窝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的改炽。   侧面的变化并不是很明显侮箍胎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动略小。相比三厢版要顺眼的多铜郎缎。车尾的变化同样集中在尾灯上李荣膝,尾灯的轮廓变化倒是不大苟羔,变化主要集中在尾灯颜色的改变冬阀。深红色的外围显得更有质感抱疯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唱,越野车是最好的选择描。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车俏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箱皇啊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哆杭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力藏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远径,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刀管。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没够釜寿。除了电视剧的锦上添花匪脾点,BJ40本身的魅力也势不可挡瓶茅,下面我们就走近这款“北京青年”寝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哥我。   外观/内饰缓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试传房登,或许有人会问那为什么还要进行测试莆炔。其实答案很简单梯溅睦,之前测试的BJ40是一款试装车乖巳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剃,包括电视剧中车辆也是如此氓为。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惧剑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惧。虽然我没有见过之前的试装车娶峡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谦,甚至有些地方与牧马人不相上下爽眠祥。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埃冀,这里就不再做过多赘述法。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凹渡溯,你会发现并没什么科技感迪,简单的线条恐、硬派越野车特有的见棱见角的气质汾裙宪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面财嗽膏。另外汤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舍烫钒。硬质塑料质地的中控面板很厚实僳乳鸿,比起舒服的软性塑料手感稍差愧宿鹃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刷衰极,同理使用织布座椅也是一样密秋,无论您是刚刚涉过水岁惰慑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨保,都不用担心艰巴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诚考告,不需要华丽的外表去装饰穷佛肆。虽然BJ40有着很浓重的模仿识拨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篡屉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骸,那只能说这个人并不了解硬派越野车凭富危。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诚狮,让人想到真正的场地里去撒点野山。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呈?惊险的高速穿插挪、精彩的甩尾掉头吃、惊艳的侧向双轮行进捻,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萌。时过境迁涵逝,萨博虽已退出中国市嘲毒稀,但把经典的两款车型(即9-3潦特、9-5)的技术留在了中国擂称,在北汽成功收购萨博技术后棚参句,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生土跨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型奠地复,其底盘运用了萨博9-3的核心技术釜舷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棠,主打性价比与实用性嵌错。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确吠仑,只是在某些方面使用了相关技术而已唯极道。   从外形设计上就不难看出保漂乐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惯乃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淖火,同时车身上所使用的犀利线条妓恃,令时尚动感的氛围展现得十分充分尝衬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表少:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宫径旱,车身各项参数都小于萨博9-3囤胶溅,所以直接套用的说辞显然并不成立判刺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出熬曝锰,打造一款可以继承优秀基因捐,并适合普通家庭用户的车型廉,成为了设计团队主攻课程霓任忌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惟遍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焚关,但紧凑的造型与简练的线条龚画俯,使其观感的持久性更好憨薄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乖秋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奴锤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型册乾,价格能接受去,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型等篇岗。而现在也有很多车型供大家选择佰侍,包括大众途安邵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择炽抛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现勺挞全,它还有一个进口车的身份趁短。接下来略惰杉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辱华。   外观监纹芬:起亚最新家族设计搅挂,略显可爱迸,大部分能接受入夕镭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格情,同时又有一种独特的卡通味道巳烤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糙叛,没有配备氙气大灯肝菠五,但全系均带有LED日间行车灯膘、透镜及大灯高度可调功能摔。雾灯部分的设计很有个性般,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感破笨伞。   由于车身高度降低卯措,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磷琴,平滑的车顶线条降低了风阻系数雄,流线型设计更加美观慑。全系除顶配的豪华版外澳,后视镜都没有集成转向灯功能荆。另外啥,低配车型的轮毂也比较简洁分亥,轮胎规格为205/55 R16呛汲。   新佳乐车尾的设计十分简洁匿金,总体看上去比较圆润虽费。尾灯采用与前大灯相似的设计风格鹿,凸起的轮廓首尾呼应萄歧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方接套,车顶带有行李架败呻好,具备一定的实用性梳蓖访。新佳乐全系标配倒车雷达功能垃道滑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奶池两。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源肩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题串。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌擎方叹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯寥。而提到雷克萨斯首腥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样败矫灭,立刻联想到了舒适锨、安静等一系列形容词逢从。   作为雷克萨斯主力车型式咕系,ES系列占据其在华销量近半壁江山袜透,舒适达菏硷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价皇庆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浩豪别,更是有充足的理由享受这些评语笺啥瓦。但更重要的是目,在环境日益恶化耽电、石油资源日益紧张规尝蚕、油价越来越高的今天芍臼仟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度跑。   外观部分乘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型夏滥别,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敲辑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生材垫鳖,和前代相比进化明显勺劫撅。初次亮相时相陇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期摩。与丰田一样劲舅粮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格空,目前已被广大消费者接受杯欧闲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题话。   外部配置上钮蕉钵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能都泌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目体揽姆,与中网造型配合不错逻戳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屁体略,轴距2820mm僧晶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孰间商,ES没有针对中国市场刻意加长评拈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台尖,轴距比老款增加了45mm监先。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谅烁邓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睦新潍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们导拉我。当然蛾沉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起光。另外蜕螺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颠末璃,更加低调歪簧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS但抢,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蓝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汤黄、忘记沉默寡言的正装车主毖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框师、忘记... ...算了戒,需要忘记的东西太多填泊,你只需要记得一点鹅勿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蠕揭。   奥迪的低调父,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)现久率。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝才瓶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阿扔。依托自奥迪A7的造型设计施旗该,RS7依然拥有优雅的造型放,仅仅在一些细微的地方层,RS7做了运动化改进人间雇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓖蔡围、以及哑光附件纬痛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板少、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撬何畅。   如果客户需要级舷品,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锤拓筋,其轮胎规格达到275/30 R21窘。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弄姑谴。排气管依旧体现出奥迪的低调署狡伐,外部看是两个椭圆形排气管副失,而其实际是双出四排气搬论浓,因为单侧双排气有节流阀季,用于改变排气通道戚卫得,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣靠疾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宽栓拨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线孔硕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秽擒导,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诞许就。车钥匙文凶桥、平底三辐真皮方向盘枪恨凰、运动前座椅匈苛硼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标经。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绥钢采,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刊,还提供发动机增压压力盘凑耙、机油温度显示和圈速计时器等数据莲糯滥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浑腔,并提供其它3种材料作为选装檀肚双。车顶内衬标配黑色织布串忻纪,可选配黑色Alcantara面料蒙融。搁脚板侨千、刹车踏板电、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计罐卿落。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆舶杀划。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皋、一体式头枕的运动座椅猜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逆将殿,并提供钻石绗缝目。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料星霸枚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装境。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情季坝磷,就像微博上说的俊溃冗,一次刻骨铭心的爱情踌唉兴,一次说走就走的旅行什么的扫赖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求来,但在现实中饥啃苦,你不能永远一副放纵不羁的样子榷垂,特别是在资金有限的情况下纠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嫌。此时你就需要一辆价格便宜可络沧、实用可靠的多功能车型恒绒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择速咕宏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型厘,分别是景逸X3和景逸X5蛊禽,形成高低搭配产品布局桥丝。景逸X3属于入门车型肆芬醛,共有三个配置肆冠,指导价从6.99万到7.79万元号构。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型箱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像必谁疮。这款车的前脸采用了新的风格样式摄抛,线条比较硬朗蓄届唾,造型简洁流畅瓜,同时又很饱满汕绢,没有过分追求标新立异的夸张风格透老洁,显得更加沉稳年。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素场,给整辆车增添了活力栋虐。   除了前脸之外饶硼彤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓荤刻,让人略感失望县,好在整体风格还算融洽比椒,不会给人前后脱节的感觉点撅贩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm必、1835mm和1705mm杀侮嘿,轴距为2685mm撩,在这个价位上算是较为突出的水平了蹲,保证了足够的车内空间拆。" "  在固有的印象当中敲钵罗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下回,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣ね狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌揣昂疽,作为日系三大高端品牌中的一名写,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谋乳醒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次量耿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姥橡昏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侯瓣竣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格挫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挟廊,取而代之的则是一种日系的柔美风格岁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力沟煎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点青,并且这种特点让别的对手无法模仿捆阜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉摹哭歉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度坡弛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焊羡,看起来非常具有独特的风格靠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挡,不过看起来还是比较有神的蠢睬庞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蟹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谈萄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚏饺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窝,这款车有这么长么既兑坚?实际上后门的长度远大于前门博酥沽,不过整体造型并未收到过多的干扰犬挎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睬狗啤,因为C柱的造型更加接近尾部糕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恳,腰线的设计在在尾部提到了最高惜,并且从前大灯连接到了尾灯部分裤保。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胎磊搂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响场渤哗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饲蕊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布校快,到今年4月20日其正式接受预定酞椒平,不到一年的时间仇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了临割脚。在新能源车量产茂糯、市售的速度慷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窍扛怕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过且谩。当然朴苏,汽车之家评测新车的速度也不慢归,今天故驴任,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章喉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闪淮懒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戈誊,其中橙色的为增程式混合动力版车型杜确,白色的为纯电动版车型添沤唤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型送墩橇。   ●外观车田衬:造型前卫惫开绥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布忙面橙,我见到量产市售车之后乳奸,其外观真难以与概念车作区分瘁玫。宝马i3前脸造型饱满圆润品,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贾陆。不过权,“进气格栅”四个字需要打引号了铰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能燃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾署锣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹭舒,让整车看着很有质感且与众不同釜。当然曝滥辰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼懦饭抹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格富铣。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头薯啡辟,但它的车身侧面看着一点都不显小晤拼。在我看来原因有三归鳞捻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戚茶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钝,给人感觉比较敦实巨酬檄。特别是车高数据赂,它比X1还多出了23mm敛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芭掀槽,达到了20英寸虾,但胎宽却很窄赁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20渴茂肚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎破特揪。有关这款轮胎沉魏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芯,基本都表示由于规格太特殊堑,没有现货也没有报价皮了。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质截,很独特超苗耍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应去盾。尾灯采用得是隐藏式设计犀裤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸵抵铺,用于显示示宽灯斑迸侍、刹车灯以及转向灯等细肺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧刊丁锯,所有光源均为LED寡艘娩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中般乓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词守,欧洲市场上柴油车盛行已久急迹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妓煤。不过近来杯幕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犁,Jeep便是其中之一太,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔽米碌。 ● 外观介绍胎:与汽油版无异辟横,硬朗依旧派泻。   从外观上看斗帕面,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辣斑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疏。新车的外形仍然显示出硬朗镣、时尚的风格呢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桔,提升了时尚感碎丝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm娥,在同级别车型中“个头”并不算大释型发。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势壬粹痕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°铝绊。   在外观配置上锈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苏惩眉、雨量感应雨刷恋肛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吾泥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的扦辣。轮胎配置方面淋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熄,轮胎规格为265/60 R18贿受啤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎乃瓦,规格也变为了245/65 R18缆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闷,我们会谈论什么骏贡俩?是大老粗一样的外观廖短焊,还是“马路杀手”一样的形象蕉釜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杆嗜萍,笔者也不例外弯滥。6月5日下午贫常,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镐户夏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象懈,原来大块头也有过人的大智慧慌朔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH亭握、FM两大系列降,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讣醒钒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华息想,中国区总裁陆博天到场助阵幢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后破攫萍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸡皖勺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倦迁少。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了貉贾归,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车魏,最大的意义还在于为企业产生利润吕戌南。因此匡泵僵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中射,并体现在生产效率荆岸、节油效率爆、完好率荷、安全比菩、安焙遥和驾驶员体验六大方面脓蚕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荤领呢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择韦撩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钉锻尚,而大众凯路威则开创了一种新的格局梧够,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型容。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生缅缎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霞充碌,而那款车型是针对高端商务市场的车型砍,虽然其内部可以进行简单的商务会议镭峨褪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案颁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蘑楷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑辞当,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辫辨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兄筹炊,大尺寸的大众标志可以说非常显眼靖匆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妮船,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蜕浩救。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置股,只是以简单的卤素大灯出现峰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯随,只能说稍显遗憾割耻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜡瑰,并且其敏感程度非常高煎纹赋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格接唐恕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大泌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苫帆奇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车罐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味熊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抱,在尾部造型上也同样是方方正正谩躬,给人以刻板的印象拿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痴达,看来稍显朴实无华黔贤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啸头浦。尾窗的面积超大及,并且配备了后雨刷侗,可以说在安全细节上做的不错磁。尾灯的造型也毫无新意鄙跑饯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行煌选,尾灯内部的结构也比较简单难,并未采用LED也是针对不同定位的选择踩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扦,尾部配有四颗倒车雷达探头徘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用捣。作为一款商务用车乓输,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔡伺,而旁边就是凯路威的备胎所在地补,这样的设计使内部空间得以最大化利用屯。   相比国外的凯路威车型假唯森,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蠢谷酷,造型上采用了多辐式造型雄间狙,轮胎则采用了邓禄普品牌苟聊倘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野换宝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV搞囱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候期,我更多的会用臃肿两个字来形容它略。圆润的车身设输,没有棱角的线条稻砷,大而无神的头灯圃,都让我对它提不起兴趣凭说沫。第一次见到新款昂科雷时筛衫骚,我的这种感官得到了改变泰兑偷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点熔坡。新款更加俊朗香窖劝,就像是一个胖子搭,经过健身乒,从大腹便便变成了施瓦辛格荣溉搜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蔡完,这种类似于点睛之笔的作用到搭纫,实实在在的发生在新款昂科雷上面梳洗。之前的头灯让我没有胃口蟹湘,尽管亲和力不错扳蛔行,但太没有性格赖。连同这个车身贺甭伯,都让我觉得臃肿无比虫茸洛,简直就是个满脸流油的胖子分。新款更换了更有张力的大灯饰抚讨,进气格栅也变得更具进攻性段。这样的风格溺,我想才是大家喜欢的弹颈。   侧面造型的改变不大翘,侧窗面积所占的比重依旧很邢挝迓馈,这和新君越鞍蕊、GL8都很像昏嗓。给人一种重心很低的敦实感频涕绦。但对于车内的乘客来说急傲歉,这不是个好消息疤抬彩,过小的车窗影响了向外看的视野慑。造成了不必要的压抑感筷。或许对于选择别克车型的人们来说骗,这一点必须无奈的接受了齐滤。   车尾的变化不及车头纬星挞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性编彩侵,或许我会更喜欢它屯廓尖。但事与愿违啡晦儡,尾部的改变仅仅局限在排气管上哭梆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形渴。这多多少少会有助于提升质感粮。也改良着尾部太过圆润的整体气质兄蛋喷。可以说己,这次外观的改变回,在这些细节上还是很成功的行屎。相当于一次瘦身和塑性靠,让它的线条和筋骨更加分明风。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敦,纳智捷 新大7 SUV正式上市缮锌,官方指导价格为22.68-27.48万元捆厢。一直以配置见长的纳智捷品牌螺,在小改款车型上又下了一番功夫蔷枚商,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次额捅。在体验的这几天时间里停,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价豢。也有好奇的邻居询问这款车的售价猩泡零,当得知价格只有不到30万元时翟捶吐,邻居更是深感惊讶双卯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悉?本文就为您带来答案未。   作为一款SUV枚套绿,“大7”这个名字一点都不为过胎谓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鸵,2910mm的轴距更是傲视群车拎,也难怪引得路人频频回头郡通。不只是尺寸情抹,本次试驾的新大7四驱旗舰版溃揽十,整备质量达到了1950kg咸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蜡诗。   作为改款车型歌踩厦,新大7的外型经过了一番修改登贝,主要体现在前脸和尾灯上你锹侮。大灯造型有所变化廉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烧牵揭,而经过修饰的雾灯强、转向灯和前雷达俄,给人以霸气外露的感觉泞莆跑。整体上眠惹惭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旗静川。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剁抹,比较实用膳刀纤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上湿拔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上靶窟堆。从奥迪A8的换代朴技、全新奔驰S级的上市奇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照闭鹃呈。这三家老牌厂商动作频频彤啼固,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凛揣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS秒竞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来咸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今辅。而随着混合动力时代的来临坦坷崔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL兜,可以说从那时起贺瘦坝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位年财态。在奥迪A8和奔驰S级已经上市簇瓷亩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期酱底,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来幌肺擒,以期对它能有深入了解氛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掣盟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内监荚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸诫。相比之下澜,雷克萨斯LS在此方面并无优势冷标白,长度付极、宽度和轴距均落后于对手蔬。   即便不看车尾的标识掸泞,仅从前脸上幽兰色的车标啼迹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攘扛惧。而身挂HYBRID标识则意味着讣,除了树立当家旗舰车型的形象外澳饥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神休。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镁寡视,只是在一些小细节方面令人有些不满将戮。如果用最严格的标准来衡量瓮观,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间偷凭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泌碗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欢酷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饶耸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑受曹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型破,这种车型的优势就在于佛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厕魏,还拥有了超大的车内空间蛾癌,优势显而易见膜售斯,而今天我们来到了美丽的太湖景懂伍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型尚私,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杜屑继,也让更多心意欧力威的人有更多选择福。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咎寿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的猩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5估淌邯,不过从售价以及车身尺寸方面来看咯,欧力威确实占据一定优势久舍弓。   外观上欧力威厢型车身造型病蔫,并没有阻碍它时尚的视觉感粕狈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车骑挡,时尚并且使用逆隙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观磷朵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示童曹。   非对称化的中控台设计测需歪,与1.4L手动版没有什么变化委,首先造型上足够年轻协调伟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点替荆粮。欧力威自动挡车型溪炉磐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型俱焚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键畅芬,操作多媒体更加方便锭。中规中矩的仪表样式没有什么改变坤洪定,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜂客。   本文导航" "  有突破有挑战姜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候料梳,就会有这样的感受彤吭。它太挑战人们的传统审美了锹搐,怎么样也无法用大气盆、简洁坛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宫汹酞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产间。自由光承载着延续切诺基的重任瞧,就在这样的争议声中款款走来赫麓赫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统付畅,挑战着经典跑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新累橇,在做颠覆传统这件事激久拖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念皋袄胖。就拿前脸来说吴蹬,好看不好看绝不是我个人说的算的登杜闷,每个人眼里都有一个不同的看法海沉书。或许慢慢大家就接受了捷厂。   作为一款中级SUV干釜修,车身尺寸上中规中矩茸让戌,作为切诺基车型的延续缔垃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现童拒,但也能看到不少突破之处透丝斧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫩俏很。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涛慑怖。   本文导航" "  从1985年开始涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上响,1991年出现在5系车型上沦,1999年开始陆续出现在X系列车型上矢。直到现在乒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渐。2014年5月22日娩裂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壳铂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车梆眯钮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW下级伞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么继梆勉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表钵发:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款廉宦钦,新BMW 328i xDrive歌羔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滩。   第六代BMW 3系延续了这一传统拘苹红,将融合了电子气门控制八、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蛔沏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配诉唉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型季,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本费。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烧,要了解这个问题前肋倡邓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睫赫抽。齿轮传动式分动箱券,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞠飞,其他地方大同小异闲串逝。对于宝马X系大部分车型来说斑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谰胚土。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配殊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搅。由于前后轴均采用开放式差速器拔,遇到交叉轴情况时乖吝,也只能依靠电子制动来辅助夸尾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骨粪鲁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倍棵傲,与齿轮结构的分动箱原理相同怂酱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥帅袱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醒县价。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惨宠甭。至于控制多片离合器的方式蔽汕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式墨刮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妓掂,所以常被用于装配在更强有力的车型上寸摄霞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器愤税宠,以对扭矩分配进行不间断地调节湘损。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怪乌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩摹饶熟,默认状态下前后扭矩分配为40盾卑什:60涡九,最大前后扭矩分配理论上比例为0祥秋:100到100倾嫂:0之间齐矩惩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翔挫兰。扭矩分配可以在0.1秒内完成靶护测。   行驶过程中广,如果系统发现车辆可能转向不足滇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骆,就会减少分配给前桥的扭矩燎,将几乎所有动力都输送至后桥休材是。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息备,从而可以从一开始就识别到车轮打滑问弛。一旦出现车轮打滑卫黎戊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器览池撮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力另洞枷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斧。这就意味着庇破,无论路面如何突然变化金府第,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上焚缄,即使是在部分结冰的道路上狮曝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解令龋狙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丢膛刊,其中S2属于一款5座小型SUV颗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勘肯吨,很多品牌都开始研发小型SUV宏烽。而S3则定位于一款紧凑级SUV吞毕梨,并且采用了7座设计米。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纳鸽倒,接下来就给大家一个解答回柿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位乔考:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型限,这一平台就是北汽威旺M20的平台惊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计俺缸茧。但是两款车的轴距却不相同吕趴,S2轴距为2560mm判让是,属于一款标准小型5座SUV募染。而S3轴距为2685mm锤,接近于一款紧凑级SUV奢,所以为了能吸引更多的消费者恒锰,采用了2+3+2的7座布局撤镀,主打一般家庭用车寿,实用性优先身糯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逢,主要还是面向有活力的年轻人牌泌,外观设计更多偏向于动感的元素居多宏。大灯组的样式也不俗套锭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低厕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的糜喉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘘睫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比然乌,在车身尺寸上还是比较占优势的碘。另外2560mm的轴距表现也不错袄,至于它的乘坐空间表现如何仟瓮勿,在后文我们会有体验拳缮督。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揣嘘抠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抖挽藕,车门不能完全打开的话奶灌华,一些比较大的物品拿取会不太方便五。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台壤坝介,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偏兽朴,并分别匹配3款变速箱颧孰际。此前豢跨楞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型取。而今天我要试驾1.4T车型掇捐尽,虽是短暂场地试驾拼森靖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硅免哼,特别是动力上提升明显秤。 ● 外观/内饰晌磨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型强坛,也做了到店体验的文章袱,1.4T车型在外观局蜂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丸煽,本文不重复介绍夸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篇乡昂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看霸揭堪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因诉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等句楞,具有很高的品牌辨识度猛玲。同时在一些细节方面的改进叔瓶,比如重新设计的头灯稠泼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丝垛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重什菜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台旧慷,采用了全新的发动机挡配休,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机迪歉畅,属于大众的EA211系列替唱谅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冉沁穗,最大功率150马力/5000rpm箱菜爽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm使。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一穿垫,而相比原来的EA111系列有了明显进步翘秆,首先是恢复了正时皮带男氓窗,降低发动机内部的功率消耗天前轨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术秃同,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴桶侨,而喷射压力也提升到了200bar融骆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呜该舰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能赡蕊猾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蹭,前者顶部是“SKODA”的品牌名疲,而后者则是印了“DSG”的字样兽响。   底盘悬架方面贡獭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架屯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构健怯烫。制动系统为四轮碟刹结构覆膊牡,采用前通风盘式后盘式配置翠啦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节下,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讹匙奠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目表。由于是场地试驾抗揭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些遣魂饥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茬厦,能更好地了解车辆性能蕾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来里典,只能在日后的试驾中再介绍川售。   动力方面澄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话承,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陇窍,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来暮翁,1.4T车型的起步和加速更为迅速敌事党,而且涡轮的介入时机较早硷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衰奉投,动力的输出保持平稳可控的特性聊校。   使用D挡时却吹瞎,以1/2油门深度驾驶党孝磨,变速箱升挡较为积极弗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下精蒋,而且换挡的冲击较蟹砂濉,不会影响乘客的乘坐感受冗。而以深踩油门的方式驾驶韧倪,变速箱会到4000rpm左右才换挡旗,加速感受更为明显凸荡。   换上S挡挨墨济,油门响应灵敏了许多奴芹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡己匿弦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感那热,在弯道多直道少的场地赛道里课甫令,需要频繁提速的时候翠分霸,显得更为得心应手现凉。   全新明锐采用电动助力转向系统挤储,方向盘低速时转向较为轻松绕翰琼,而高速时明显更为沉稳赫盾,转向需要更大的力度赡嘿订,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力标报。   底盘悬架方面啤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抵渺触,在弯道中对车身的支撑性比较到位方,方向盘的有着精准的指向性发父孪,转向迅速而稳健氮攘。1.4T车型全部带有ESP系统叭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候翰缄棠,ESP介入的时间恰到好处懂耗平,总能及时将车辆修正到正确轨迹食掇棋,而这套系统并不能完全关闭日,属于比较重视安全性的设计守歪。   在模拟颠簸路况的体验环节蚕扇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蓖靛糯,然而后悬架毕竟是非独立悬架搅,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鼓洞滑,仍会对另一侧有所影响扳洗躬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辫汰嫂。我们在之前测试文章中也有体验视频淘墩,请点击查看柿馁痊。   更多精彩视频青侥搞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结埂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梦毕,在D挡模式下表现中规中矩勉校,切换到S挡后油门响应灵敏匙卿,变速箱的换挡节奏更为激进拼拉,加速感提升伯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帅。" "  2014年2月26日随童卵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市封攫。其中T5动力总成包含智逸版碍、智雅版厕何、个性运动版共3款瘁戮界,售价为42.39万元至51.99万元肃剖,T6发动机版本及价格保持不变萍散兔。   据了解蓖蔷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术亩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机官,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唬秤释?本文将为您带来答案香。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化帮南,但动感流畅的造型令人印象深刻撵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疆,正如北欧人给大家留下的印象惜苯。      配置细节上太挞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”献棵,全系标配了ABL自适应氙气大灯午,以及感应式转向辅助灯光亲酥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下图柒娥,给驾驶员提供更佳的视野芳施狮。   此外素虹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烹湿膘,探测距离达到了150米婪,足以应付绝大多数日常行驶环境健时。此外侨胶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统累辉耪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罚。虽然这里看上去有些别扭靖暇洗,但安全性才是我们应该关注的甫冷颇。" "  限量躬瘦、配额矩、上市前被订购一空猴肺隆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹边脾。然而盗撼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时武拖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湾搭局。2013年副免,经过M部门调校的M135i披装上阵试啤驴,性能已与1M十分接近相逝,并且这次冲破了限量的枷锁尺伯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车席。正当人们面对路上的1M投去羡慕白、嫉妒平抗、恨时长,宝马为我们带来一款全新产品礁,并且它的能力并不在1M之下羔,它就是2系的顶级车型——M235i钦。 延伸阅读弗鞍蜂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言订日菱,2系可能显得有些陌生酥,其实早在40多年前钞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场筷罕。此外蚀,BMW 2002车型在1968年问世藕奈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处烩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闺脱。至此陪头,2系的到来并非空穴来潮垒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溶,而这个平台也与代号为F20的1系共享苯陶,简单来说笆适赫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中倪兽且,这与3疲蛾、4系的道理相同失鼻。在2013年时实讣吩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验废,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近邪克,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了频瞄罚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倘。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M木救,但两者却在年份与平台上存在着极大差异显碧,从代号E82的1M车型金,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条下,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受结蓄,但随着时间的逝去杯部,渐渐也成为了一种习惯囱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孤衰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加麻骑,更多是出于对内部空间的考虑宪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尸兜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拭咯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擎适,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能怜嫂迸。   当然滥,即使武装到牙齿摩点,M235i也不能与1M平起平坐侨河艾,M家族的宽体车身硷核河、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的热吧,就像当初1M推出时的口号一样“M裳,永远从后视镜中藐视对手”糠晌,而M235i更多还是为了平衡性能厩沙、实用性与性价比遍,同时也为今后推出M2而留下些余地妓却。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步懂,针对绅宝D70推出后的社会反响党溃蚊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多监奸橡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崇奈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赏品冉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生乘。   D50特肆跨,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车薪,推出之后的表现往往是人们最期待的尸蔑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同妥垂火,面对D50的将会是极为严苛的考验让伙灯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毯,而成功了试板,也将有可能成为流芳百世的一代名车陪砍缉。7.48-11.98万元的厂商指导价夕晚,可以说为这场战役的打响凹碍,开了个好头晾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统链峦垂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凉。此次担任D50设计工作的挠,正是培养出诸多设计人才的博通公司时,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吗迹,同时又能够给人们耳目一新的感觉圭橇磷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骇盖裸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表按寺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异雇尘瓜,但是当你接触过D50这款车后轮色辜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桥靡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伍胸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斤,但是当你将这些元素组合在一起时毛,却有会很快打消之前的念头惧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拭类程。运动气息浓郁的设计手法沁,会让你把D50和运动结合在一起未焚,无论它实际的性能表现怎样钩胚晌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象颧咆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘛森讽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态踏察奠,面对不断推陈出新的竞争对手踢此,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苇揩钵。好在随着2014款车型的上市故寄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂扫芒甜,而这支强心剂的主要成分也很简单诵,一台1.5L涡轮增压发动机寒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型岭什婆,针对配置方面也进行了一定的调整犯凉,其中自动大灯取乾、超速报警以及四门车窗胰福控升降等功能均成为标配实拜投,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中躬副事。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者阿垂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流韭几挫。因为从早年搭载的速锐虏扩火,再到大红大紫的秦台,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捆全,它所提供的动力都不曾有变粕。传动系统方面阜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱热,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辣拾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皇势,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蔚。在城市中经常用到的中低转速区间内炯丸,发动机的动力输出比较积极攀峡,并且通过涡轮的帮助俗,动力在1500rpm之后便有明显提升仓炊念,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侠,完全能够满足日常驾驶绷醚粳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镭,适合城市驾驶变郊。挡位之间的行程适中翰靖假,但手感略显生涩返冷闯。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车染入咖,而非车去适应你纳惰嚎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定甭。四辐方向盘尺寸偏大歼歌,回馈力度比较匀称粉碗泞,因此驾驶这台大块头还算是轻松需,只不过方向盘的虚位过多卫懒绊,转向时不得不做出更大的动作味。   前麦弗逊沟惜牧、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收饺煞算,并且由于悬架行程较长轰讹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉崎。当然这样的调校也有它的好处筋修,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人袖荚罗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中涟双,SUV车型是一种非撤剑耗油的车型抵,毕竟以自身庞大的身形来说金耿赔,自身重量就已经非常大了佩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机攘,这也导致SUV车型的油耗居高不下忙起,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挎委恨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚毁俯,在众多的SUV车型中崩垫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度同。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计事狄,这种设计可以说非常的扎眼官差,也更加符合了年轻人的视觉喜欢袒裸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳米,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盆吭确,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售疚狼辨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志碱麻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宏伦。在RX车型上遣掇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条尘劣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冗,从RX整体风格来看九棘,还是更多的体现了柔性设计的特点娘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乖程律,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馅,如果不看下半身撵都拇,很有可能误解为一款轿跑车型炬。不过这也让人们的视觉一亮嫂筹伴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的时垦芜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上趣忙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皇默。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汞,没有过多的硬线条介入穿说播,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的曝蔑玩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朔陷咳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力跑,RX明显体现出有些不足欧袒兰,不过这本身就并非是RX的炒作方向腻肚匣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骨笛,内心想要一件东西蜡蹋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费描,否则你就无法拥有心中挚爱靡。你想要一部手机乱胃,但偏偏要你保证最低消费群。这种心情着实不爽环虐纳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版岸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统眠,这两样东西都是你想要的九耍,售价三十五万不到宠处讣,撇去不相干的配置衔柒,给你你想要的帽肛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褂,是不是有点定高了戌既?可细细一想侗恃迪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机收朗硅,并且还带有四驱系统氰悲告。如果单单从这两个要素考虑烈,同档次的车型里盲锻渭,都破了四十万大关了莲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型怠刊够,目的就是要拉低门槛累辛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溺娩蒂。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件潭氨戮。但运动元素表现的很细微活,基本上都是细节点缀藐,和其它配置的A4L差别不大溯献。虽然是一款40TFSI的低配车型诽吐,但从外观上很难发现区别瓷为授。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虐,算得上是全车比较明显的运动彰显了闹晤丛。尾灯内部依旧采用LED发光元件飞,总体来说蜜方答,亮点不多卡,朴实大方氰颈卷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鸽踞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分舒骨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苔才庐,除产品名称外扫,其与JX35并没有什么区别寇赁,还是那个豪华运动的大家伙顽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮反,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露厢充屠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岔亨田,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朗,灯角黄色的反光片是标准美规设计脑杀,但无论哪种规格巨股橡,对行车安全方面都是提升素。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感寞城,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奶,前置摄像头悄然隐藏其中巾翅。侧面看上去QX60依旧大气稳重瞥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感响巧父。另外是诚,底盘上有些部件会低于车身檀,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过窟守汉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色司诬,活泼的细节设计使其更有灵性嗜哇肉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棱楞叮,也起到了一定的隔热作用帝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感地妹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苏链瞬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轻缚,静音效果良好培同。   车尾并没有过多花哨的设计屠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乌烫。尾灯采用部分LED光源掏拐贸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贝杭,总体来说比较耐看恼菜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涕相,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高版。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起淀廖同,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拣镣砷。上市前吵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伞,不少人不相信它的价值莽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怂啡雄,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待习,这自由光到底是什么情况侵?经过整整一周的深度试驾后投赫,我有些新发现可以分享给大家凯访毁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3没璃,我的思绪一下回到了2005年左右佬尚,那时候自主品牌鲜有SUV产品岗,奇瑞率先迈出了一步奢辆稻,推出瑞虎藩囊,并领风骚多年缸负。当时奇瑞称之为NCV惠,也就是集合轿车以及越野车加,有着越野车的外观和坐姿性,并兼顾轿车的舒适性抵,其实就是我们现在说的城市SUV拔。   这样的优势持续了很长时间复拳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仓,瑞虎的势头逐渐放缓肃,也就不再抢眼了魂售。奇瑞随之调整策略慨,在去年推出瑞虎5这一新车型惋拦,与其他自主品牌新对手进行竞争环嫉沦。与此同时季撮,时隔半年的今天含瀑,老瑞虎被重新包装升级溜虐分,命名为瑞虎3再次进入市掣肪浮,与瑞虎5形成高低搭配许补惨,重新获得了新的竞争力栋。   外观害:   正如前面所说奋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业法撩崩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作年,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抽梗施。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸屎贤,棱角更为突出聪、线条也显得更利索热效。侧面增加了镀铬防擦条磺嘿,而车尾的变化并不是很大嫉菱隘,集中在尾灯和一些线条的修饰上铣,就造型而言瑞虎3更年轻了湘。从车身数据来看糕篱,瑞虎3相比对手并不占优优势吝烧迹,但是得益于外观的设计钉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丧圈。" "  在经历了数年市场洗礼过后肝革,瑞虎车型迎来了新一次换装惩椭蛊,代号命名也列入到了家族统一的序列中体,对于车型的区分更加简明伐仑谦。除此之外逆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计考内黎,以及更为充裕的乘坐空间躺褥,以提升自身的竞争力赁乓侈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镶擒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用达囤陕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连倘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鹅拌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绷。   此次改款主要集中于外观方面太帕结,通过新老款前脸的比较胃目莆,我们共计找出了8处变化檀,分别为碾螺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组覆末贫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写ぜ芰凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表靡献帛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘论慨奔,但在车身尺寸上有所调整乡,其中长度方面增加了30mm筛盘句,宽度与高度减胁隆,而轴距维持不变察胖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惕锭策,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35修强唉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腔嫩故。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫂涡,更多的是在细节上体现新意景操暇。侧车身防擦条进行下移逞,并在前后车门中增加了镀铬饰条陆无,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侈夯肛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腔怀哀,更趋于向装饰性靠拢小,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性握迹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗锤奶茧,若要找出所有差异姆础闭,还需要费上一些功夫俯墓嗣,在对比过后变化上依然可以达到8处酸黔宫。依次为领洁堂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更斑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柒闻,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琅惭斡,空调按键的布局更加紧密履烂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化难蚕绊。此外悍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升通暖。   按照配置的不同踌壳暖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楷,大尺寸液晶屏包含导航忻慰瑟、多媒体侍朴懈、蓝牙以及系统设定等功能坞箱,而在操作上也十分直观摄篱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当辛得。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敬退、风量拎垂、风向等信息胸净空,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兄茶,同时旋钮的阻尼与定位适中裴,手感较好皇佛敌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坊寄。   方向盘两侧位置集成了音响铂苇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键胺,中心区域使用了品牌全新标识队步芒,并在造型上稍有改变微。仪表盘则没有任何变化杀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值定你,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅亩旧构,但调节方式为手动氯抄,前排座椅具备加热功能绣茸恭,按键位于点火开关周边区域多胎,位置的选择上不够人性化巫,副驾乘客很难进行单独操作晨潞。   在前文的数据表格当中携倦方,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优小,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胚墓螺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滇,头部距离车顶约有4指空间世,直接移至后排乘坐革危,头部空间同样保持在4指侮牵九,腿部则为2指余量吾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晶,首先需拉动靠背边缘的拉手窟涂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒澄称,要想恢复到之前的乘坐模式醒,还需先拉动开关百皮,同时扶 起靠背慷,在操作方式上显得不够便利牵。后排座椅支持4/6拆分放倒炕桓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邪胸汀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响阀刑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3础寺平,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嗣汝螺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疚,含有DVVT技术忻律噬,相比早前奇瑞的1.6L引擎规澄茂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求矛褂,在CVT变速箱的帮助下岔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作歧少。即使在起步之初深踩油门来伎,加速过程也会显得有些慵懒磋侠标,只待转速攀升至2000rpm后官电峰,动力性才有好转坦恃丢,此时油门的响应能力有了子显著提高丘扯,虽然整个过程称不上动力充沛票膏享,但对于城市使用来说算是够了痉廊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娠琉前,涵盖了手动冕杭勒、雪地和低速3种模式收,在手动模式下可以模拟7个挡位怒槐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用疗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挥楞,在模拟挡位的帮助下番,转速会与油门的深浅更成正比笛,升档与降挡的操作也会更加从容苦渡幕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匿。   在紧凑级SUV的行列中频蹭圭,瑞虎3的车重算是较轻的一员境,这为引擎减小了不少负担恒废。助力转向系统的力度适当殴届楞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力肃貉。转向的精准性使我出乎意料夹时淌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肖,悬挂整体表现十分扎实唬龄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入负挞财,令试驾者信心倍增彩。   如同瑞虎3的定位那样猫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泼,它并不具备越野的能力具,然而精确的城市定位祷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适勉,诚然汞彻险,它在这两点上做的很不错来帘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仿叛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徐粗,瑞虎3也许是最合适的选择对象轻洼。 责任编辑沪虫堑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浇滦式,一晃6年时间过去了私裂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化承,但是我们仍然和它有过很多次的接触奔缕,并且每一次都是充满乐趣的体验绰导扭。今天我们又把它请到了这里歪骋句,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子接番,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气稀怯抡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单讲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税谁,自然整车价格也就能便宜不少鳖贩呢,降低了它的入门门槛搏妙休。而以我们消费者的角度来看随灰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湃榷笛,这也是我们今天把它请到这里的目的亩始,测试项目很简单赋捻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现联硅童,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撑炬。   ●日常驾驶动力表现苯池:低速扭矩充足接矾,高速动力吃紧搏汇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能谢菱邓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烂,但机械结构还是更适合在野地里行走沪干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此遍情矛,外形设计策共、车身尺寸售、参数配置全都没变谓,只是换了一台发动机枚梁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃愤故簧,双手需要时刻度掌握住方向盘妙巍,总之开着它你不会觉得太轻松蛊禄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膜氛,大家也都心知肚明搔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谓巾曹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肠,参数虽然降低了眉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纠俊猫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惋茹,并且只要车速不超过60km/h歌煽,提速还算是挺从容惊,也有一些推背感肚铃山,感觉并不比3.6L车型差多少磐策。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了眷祷,脚下的油门响应明显迟缓了不少谓埔,如果你心急的话年捣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攫脊涂,否则踏踏实实的在路上巡航纲妒。   ●油耗测试僵窝:正常表现吃,不惊不喜隘拌谰。   发动机排量小了曹,除了动力影响之外倍宦,油耗也是一个值得关注的指标隙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试滇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里防,拥堵路况大概在30%左右勘俺硷,畅通路况大概在40%左右呵搅卑,另外30%为综合市区路况啪巨,全程平均时速为31km/h纯孪堪,最终计算出平均油耗为12升/百公里尖步,算是正常水平墙贺屏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芒驶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛋波佩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粱躬咯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力昏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缴魄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高普谓,很高嘲甫,或许我接触的都是高配车型腺童龋,包括纳智捷大7挥、CEO等车型忻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裳凛卡。今天坤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捍茹渤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赌淡形,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧层绰迫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢底?下面宋,我们就来看看详细的体验报告柑缚。 可以看到兼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高频,这在于其他车型包括纳智捷大7峦腥乔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现夯泻替。这次试驾的优6 SUV也不例外呜齿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龚,为了突出这款跨界SUV车型的定位半,外观设计上更年轻有活力瑰镣,对于年轻人应该有很大的吸引力乃方怪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台坞呢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泵,轴距为2720mm浅狗痊,可以看出这是一款跨界风格的SUV廉期。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铺,最大的优势是轴距要长出20-100mm端两胸,具备不错的乘坐空间氖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蜜,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎簇请口,尺寸都是215/55 R17龋娜。可以看出在轮胎的型号上借,国内销售的车型都有一定的缩水天通汹,当然为了控制成本储,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沽镜两。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美椽才叔,两侧的LED刹车灯十分扎眼泛,不过从布局上看稍稍有些凌乱铆辅慌。" "李老板的慷慨拈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会申,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弥镁么。下面回到主题妈,从之前收集的网友问题看晴疙萄,大家最关心的有两件事儿教炉端,一个是特斯拉的性能残,另一个是特斯拉电池的续航能力纽救萌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿模溅。简单剧透一下惊堪,性能方面特斯拉相当给力腻,续航能力方面我个人觉得还是不太行粱淖。 注郝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潍,文章中提及的“特斯拉”宋、“Model S”等名称均为本次测试的车型记。 数据解读寡拆胚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诗嫉,所以今天我们就先从数据说起朔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版秘迪祥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s膘钝,而我们的实测数据为4.7s鲁事巨,比官方公布的成绩略慢侠沽绿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿胁沽烹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谐贪盼。由于采用电动机驱动良,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谰欢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绰清怪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勤财,直到完成整个加速戚仑。电子系统和动力系统的完美配合土顷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奈扯,这是大多数的同级别车型都很难做到的谎。 0-400m加速尾速蔷缎庞:170.124km/h 加速时间貌蹬:13.63s 由于采用了9.73全妨:1的固定齿比变速箱街仇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棋屡茫,在加速曲线图中掸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线暇,车速和电机转速完全是等比例上升迟宏。这里说句题外话辖丢寸,官方公布的电机极限转速为16500rpm钝,最高车速为209km/h嚼,通过以上三个数字坪彻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坎阀,有闲工夫的朋友可以试着算一算漆。 0-180km/h加速巨漓团:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G素乱,峰值甚至达到0.7G铣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摆篇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驾冗钦,当车速超过150km/h后牢蒋冯,车辆的加速度下滑比较明显卡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厕淮茬,工作人员解释说为了保护电池衔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹈。再多说一句扩,这个速度日常用肯定够了蜂通弹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绊幌,但如果是赛道脆会,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饥,有大直道的长赛道斡亭呢,它应该会比较吃亏臂庞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耙推坟,常会被贴上大排量赁、暴力机器拈吓炭、拉风外形和肌肉车等标签屋渡掂。这些词虽然简单撵斧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征季佩辉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冕疟粹。近日千,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梢烫焙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称隙眷观:科尔维特C7)幸狗,肌肉感十足的外形豢瘸,手动拆卸的硬顶拉,再加上6.2升自然吸气发动机等午腑嗽,都是它的大卖点菲竞徽。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时琅模,外形变得更具攻击性地红速。不同于以往车型衅刚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫁,只有头顶裸露在外蘑娟,非常特别僳芜刺。重新设计的6.2升自然吸气发动机沃曝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腔搭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檬口澎,最大功率640马力韧,峰值扭矩814N·m)沛寡逼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手购呻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势第相。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锣港田:5.3万美元)啡穿,几乎没有性价比可言涪,但相信越是稀有的东西鼎辉摔,越有人喜欢爆础促。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闪潮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话姆盾恍:400-023-5599 地址甸枢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑队访:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型得,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠软波递。而这款车本网也进行过多次报道与评测姥盲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唐汇,比如——空间与电磁安全性劳。   有朋友担心涩,混动车型的使用空间会不会很小靶嘏瞬隆,电池电动机发电机都需要摆放位置梅,还有散热系统记,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手挪。   作为一个“热心肠”旗杜,笔者决定帮一位同事搬家欢拼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱两弄、两个大型行李箱憋勿蝎、三个双肩背包沟屡,两个电脑包患,一个猫窝炕惮、一个全新的大睡枕搬走浇肥堤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客帝钵浇。好吧吻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大屉弟酥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上覆,从图上我们看出啤蟹,在放入体积规整的水族箱水缸后娶阔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缺拔,并留有一定的间隙量洁。   而后排在放入水族箱地柜后泼稳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剁妮恼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱唤撬。得益于巨大的后排腿部空间搅窟变,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郴涟荤。而后蓉,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捷匙厩。当然兼啊敲,前排的空位是为乘客准备的荤募。(为维护试驾车整洁菩饶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寥。)   我是一个希望低调的企业主徽黎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间澜岔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少到咕楞,后排音响控制申,前排座椅调节按键龚奋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孟、空间目坏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奶恃,大电流产生的磁场对人的健康有影响敌。英国专家认为巫拘秋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掀咎污,高于该值廊,儿童将面临患病风险堤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少啃篓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏闵喝害乱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害请。   简单来说桃甜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种份赂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柿钝,如手机县俩,对讲机母、信号发射塔等仕霉餐,而低频电磁辐射离我们的生活更近壕丘胶,家用电器开薄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射导甸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可户覆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台识氦,前排座位粒回,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抨舵,不具有权威法律依据俺,但既然是国家允许销售的测量器材衰,其测量结果绝对拥有参考价值精歌骗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绅涧乃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翔败冻,首先是油耗钠隋,我们在遵守法律规定的情况下性关腺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车莱好,而结果显示朔歇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车硅蓉黔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熟踌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”手陪。   混动车型比普通汽油车重怠碍泵,驾驶感受会很糟吗?   确实偏舒阔,混动车型由于需要布局电池设翱、电动机监、发电机妊腻佬、散热系统及控制系统垢荡,整车质量肯定会增加克,但通过驾驶跺忙巍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馆榔掀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动献艇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制护舰汉,使用感受更接近与现代的美系车型毒嗡亥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性式,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掏扣,而在高速公路上将乓腊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唱敌,取而代之的是风声与路噪声急横。而操控部分淋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陀,你永远不会感觉到生硬的颠簸戚,一切都是柔和与优雅赔绒,当然甘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的截窍膛。   最后创蕉绰,我们通过以上测试喝赔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呛扁、油耗及空间实用性上都出色表现构取船,而为此你仅需多付出几万元的代价马盲,加上经销商的优惠碧,凯美瑞尊瑞物有所值娠疤,而你现在需要做的攘傅裙,就是去店里亲自去试一试汲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接楷。 图/文舍缺冠:丁艺   丰田汽车日前宣布款苫艰,截止2013年底厘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录庇淋。诞生16年来秽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区靶黎、备受600余万车主的信赖和认可晾琉汀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员认,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棱。 责任编辑醒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后欢疮粕,MINI凭借其漂亮个性的外观妓芭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心汤眷。2014年北京车展上违懊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙移取(点击进入上市文章)碴靛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化背擞,同时在配置方面也有一定得提升灌拧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后池吉患,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毫寝隘,售价区间为20.18-23.68万辰。虽然只有4款车型可以选择固,但从大家的关注度上看膜氓,很多人对这款车给予了很高的期望屋。今天催含,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V五瓤,两款车虽然在级别上不同蹈,但是在价格上却是非常相近交,CR-V的售价区间为19.38-26.28万半艾浪。下面拖,我们就来对这两款车型做一个对比犀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大啃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依Ъ耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜查。当然洽透,作为一个自主品牌络萍,想要和这些合资车型抗争灰雌沙,就需要在配置上有一些诱人之处善萎涡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别雄搔褪,从车型尺寸上看擒寿,H8明显要大于东风本田CR-V妨惰,但是价格却几乎接近烁使裤。如果您的自主品牌不感冒的话啼菇喊,那就不用在纠结了捐夯。但是骑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迹帆,那么H8的确算是不错的选择炕穿,至少从轴距上就已经很让人动心了氖物。   =============分页符=============   原标题擂窖嗽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下趣饯,哈弗H8还是小胜樊,其中H8还带有液晶中控屏派俩,而CR-V并没有配备中控屏闲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能持添暑。这些东西的确也是非常吸引人的几。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的燃缎铂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捕舒娇,平且还配有ECO节能模式鼎侈,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幸。H8还配有坡道控制系统己叭,但是CR-V并没有配备这个功能廷芯囊。另外桔汉块,H8还配有三种运动模式驶米巨,一定程度上提供了多路况的脱困能力拱刨夸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些插嗜,当然H8属于刚刚上市的车型彭,并没有试驾车让我们来进行测试反,以后有实车的话拧,我们会进行相关测试僚斧。   结语时:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章椒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升愤椒,某些情况下还要超过很多合资车型怀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汇潘书。 责任编辑慈虑:赵春晓" "从1985年开始订悍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上持拾裳,1991年出现在5系车型上叉裤盟,1999年开始陆续出现在X系列车型上矛烽。直到现在讽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弛凰,提升着宝马车型的操控性和运动性俯鲤凰。让牵引力发挥的更加自如挝宪拍,下面互泞伙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现守。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱囊吃。在车载计算机的控制下雷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脱额,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配舱吃尾,而且动力分配比例范围达0-100%倒丛碎,赋予车辆独特的动态表现阿。 与传统齿轮机构相比参俗,xDrive动力传输响应速度更快柿,分配比率更灵活恕使,通常倪辣读,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疼晶棘,保持车辆转向精准灵活扫阑碴,初免帘糜、中段加速更为直接的经典后驱特性擎句。而在弯道搔鹃揭、湿滑路面琉雇保、或紧急变线等极限状态下挤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兢堡,增强了车辆的稳定性和循迹能力入。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统离,在附着力降低的情况下拟藏,更加考验着前后轴所分配到的动力瞪窝。通过一体式底盘管理系统的侦测柿钨动,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配称石。在急转弯和重心大幅度转移的情况下唬返袍,最大化的改善转向不足和转向过度凯渴葡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邦裴磋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廓。宝马4系在绕桩和紧急变线中搂肠习,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苹惟骇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准苛誊,更灵活纯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刹仑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域底捎,公路性轮胎打滑严重窃弄圣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘦醚,还是能够胜任一般越野路面粕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懂陪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)承湘潞,宝马X1一直以其运动性示人忍肯蔬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抛镀硷。但是不同于一般运动车型不擅长越野吉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呐贬舶,能够让车主在假期到户外撒撒欢匡洁阑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屉醇伴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卉笛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时固,带给我们SUV应该具有的越野乐趣告。   在消费者最关注的价格上材裳,我们分别来看两辆车僵奔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铜糜。从售价上我们不难看出聚敦九,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3枫弛肯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3泄,价格区间跨度较大兰。   外观尺寸对比躺:   首先蜜吐荣,从外观上来说豪互,宝马X1极具动感蔬纺。其标志性的双肾格栅已经不必多说檀臣扔,远远的就可以知道这是一辆宝马烂。而那富有动感的线条娃咎,将其外观勾勒努惫,即使是静止在那里猎范,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灰颗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长仓笔,感觉比例似乎不那么对称谰夹慰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘫庭硕,而且作为一款国际范儿的车旁沁械,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抹。虽然宝马X1有修长的车头洪撑,但是驾驶时却并不遮挡视线官抛,仍旧能够清晰的观察前方路况水。   相比之下程趴,奥迪Q3的外观略显沉闷摊痕花,同样的家族式前脸显得十分稳重凤淋。虽然不像宝马X1一样运动林潦坦,也符合其SUV的定位汰脸及。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俏,这也让奥迪Q3的样子更加传统参先榔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溺,但是内部空间却优于奥迪Q3掣啥,相比来说糯唇,宝马X1具有更大的头部空间陆沉枪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3媒发。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乏:4477mm 长换微脑:4385mm 宽使:1798mm 宽峨瓜:1831mm 高捌翻誓:1577mm 高芦焚哗:1608mm 轴距霓:2760mm 轴距钠暑答:2603mm 最小离地间隙蓝虏诧:194mm 最小离地间隙龋擒订:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谴哆,宝马X1具有灵活的操控性檀写,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馈蹬疟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笑辩馁,作为一款 SAV存瑞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灸技。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忌鼻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣叔。   实际驾驶中私来,宝马X1的路感清晰蜗沉,虽然车身不型露巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径姐屋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哦,带来更多的便捷屎售。行驶中谜牛帮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快比拦艰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芳斡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绵究、高精度直喷与电子气门三大核心技术萍容,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坚痢等,在动力输出上达到高低搭配的形式缉涣。而宝马X1带有的ECO PRO模式孔,可以帮助我们进一步节约油耗姑呵号,让油耗能大约降低20%摩蟹萍。 两车基本配置参数对比第: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前旅懦墨:通风盘/后殴虎:通风盘式 前群拌杭:通风盘/后郸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题急菱蒂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魏档,我们不仅仅需要看其运动性能褐四,还需要检查其越野性能戎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厩细。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铅骨讼,为了能更好地分配轴荷戌樊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端匹翘、后桥差速器前面乌。正常驾驶环境下叉题踌,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咀囊,当检测到前轮附着力减弱时灿餐臂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盖瓦哨,帮助车辆脱困底。   通过以前的测试涕抬凡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用签,对于应付难度不大的非铺装路面来说念刊,这套四驱完全可以应付轿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溶钙,加之悬挂行程过短翅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试夸啤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样毯窜,偏向于公路驾驶阮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辣瘟率,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中掳,动力的分配为40:60防,在实际日常驾驶中敦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的式槐衰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主极授艘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能傅随,在车辆出现转向过度时迟呈师,车辆会将更多动力传递到前轴洗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乖漠,帮助车辆脱离失控的状态屁胜硷。在弯中逐渐加速的过程中防休,由于车身的重心靠后囤收,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势磋蜡,在这种情况下擒嘛朴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奇路菱,减小前轮的负担娘,使车辆获得更好的指向性倾奈。   无论是雨天色,还是弯曲的山路俏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对皆辽。而且在大角度爬坡及碎石路段饯力,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力识蕊。尤其是爬坡时妈伤,动力能够智能输送至前轴锰率,让车辆轻松前行蔡啥。而在平时缅,动力又会自动分配于偏后驱腾,让运动性得到进一步的体现伍贺趣。此时的感觉是类似后驱车星散摔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配细,让车辆行驶更平稳磨怠纶。   相比而言伎患剿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野矫晒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高庆虾脐,具有良好的越野视野卧酒,但是宝马X1的离地间隙更大雹觅,通过性更好堵汹犊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庙适,尤其是其具有更多头部空间喷归,如果越野时小垒捆,可以适当调高座椅坐姿就。   =============分页符=============   原标题开沧淌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莲,所有的按钮也都在触手可及的位置口涟付,十分便于驾驶者操作帛败绩。而且两款车型都选择了年轻恨亥、时尚妒粪、富有现代感的内饰设计欠耻拢。   两款车的配置罐,无论是奥迪Q3禄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茅脚盗。尤其是宝马X1的iDrive笛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用洛嗓疵,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吩黑钝,宝马X1更加简洁看帘,而且操作一样方便柿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杯须患。即使是刚接触宝马车型的用户烘,也能在第一时间熟练操作斑睫拓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热客,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性那。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苗缮坟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大句堕,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供媚离。例如像最低配的宝马X1圭险认,虽然价格极低沙撑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扫。Q3低配也是一样蚕,配置较低慧痘。不过如果您不在意像导航姬、座椅加热等配置虽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轰篡霞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妥,我们进入车内来看看内部配置以及空间妮。二者究竟谁能更胜一筹溉?首先来看两车的安全配置酿比牧。在气囊方面蛔颓,奥迪则更胜一筹帝,在两车装配有同等位置气囊的前提下斜漓,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蜕扒车。轮胎方面则是宝马X1取得优胜任睦,它全系标配有防爆轮胎撮,即使发生爆胎纤,也可以继续行驶哄距。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烙内熊。此外防爆胎也节省了备胎空间皑虑锚,让后备箱有更多的储物空间褂乒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间写。从车身尺寸上来看腐吨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势位故犁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势售奴。然而车内乘坐空间方面熄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尝辉嚏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醋抄勃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度席:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面功,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策表赋粹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养心。但由于国内油品的质量不佳熔喷裤,为了更好地保护车辆发动机舰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换脑敞虐。而其他配件的保养周期上膜硼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养掳常。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i道:   861元   xDrive20i拎鹅碴:   1036元   其余车型码:   965元   sDrive18i粕:   861元   xDrive20i先:   1036元   其余车型丛匪:   965元   sDrive18i害渐:   1609元   xDrive20i署涕掂:   1784元   其余车型猫裳淘:   1713元   sDrive18i桑瓷:   1386元   xDrive20i糯:   1561元   其余车型猾:   1490元   sDrive18i狙:   1591元   xDrive20i售:   1766元   其余车型芜椒楔:   1695元   sDrive18i秒瘦:   1609元   xDrive20i焚:   1784元   其余车型克耪翁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乒兔:●黔师:需要更换 ○吓窗萄:常规检查葱揉芭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鬼匿开、空气滤芯和火花塞官胸。花费支出大概是2691元雾。4万公里时还需要更换汽油滤芯搪,支出大概是1382元戒霞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛇乡,保养中也没有出现更多的费用支出杰甲饥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暖片。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注攘瞎:●诗焊秆:需要更换 ○帕问:常规检查墓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椒堵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费缮库粕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降日,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勒锨,能够更好的照顾到爱车的每个细节碎坎。   总结茶希: 总体而言矢街贤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3五科。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疆嚷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刮釜料,整体内部空间与奥迪几乎相同峡橇戳。而在使用保养方面瞥狭疵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苯掏,但是其配置也相应有所减少桂。作为高配车型伤戚嗽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择济抢。 责任编辑颇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铂低沁。它足够漂亮了摹碘刊,漂亮的让人感到迷茫缕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行矩,由于在国外面簧,我不得不比以往更谨慎的驾驶弊厩方,没有做任何炫耀的动作拳面,但依旧接受了不少注目礼骑购。   最记忆犹新的一次是我从超市出来踞朝痛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着椿泛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酣扦标,只好出此下策豢灸:按住壹逝控器弹踌拳,“砰”后备厢盖弹开了厢,老头愣了一下划,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苦藏唤,并给了老头一个友好的微笑胳目,关门走人了鬼斤巍。这时我才知道谢需妹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驮,它的曲线诱人粹犯馅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淡,但令人心动的地方是从B柱开始的帮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级房墩敛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性关。也难怪盖沪醋,差点忘了耐革啃,我们这台车选装了AMG套件腔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用珊缔,没套件的车感觉就差了很多嘎感。   即便如此屡,它的妆容仍是存有争议的莆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尝劲。左派以我为代表(全部未婚)春,认为它的骚气指数接近满格椭钎,尤其增加AMG套件以后吕谰,能骗不少小姑娘是。右派以结婚生子的同事为主沉狗,他们认为车身不够修长毒睡,不够秀美厘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体北拉芜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侮,但又内藏了些许的凶狠局固仙。   不过我们两派的意见同样有交集喘,那就是从侧后看去冀,它的美感更胜莫午。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中痛默充,远远的从背面欣赏它琳传宽,真是太美了铂。   =============分页符=============   原标题簇钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上杭刺牛,它采用传统的氙气大灯傲宪獭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓬僵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少鬼赴。另外李来,与前包围上的空气导流口不同的是哪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迷渺,不得不说其达成的效果是相当不错的暑瓢蹬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耿角身,但日常使用中也是在令我提心吊胆恨,还记得开头那个故事吧敝范,告别老头后我驶出了停车澈摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着失攫,压过了一个并不大的小坑洼团祷兄,胎壁被硌破了烫,轮胎在5分钟内全部撒气绅够啦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贬潮即,这个下马威让我措手不及福。   =============分页符=============   原标题哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门耽鹊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中澳抠揭。坦白的说穷繁,这套座椅看起来特别有型卿讥忍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捍捆帕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晦卵释,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衅犁。   眼前中控台的造型哗伪妥,甚至细节都与奔驰A级相同量鹤猴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样付侠钨,总让人忍不住多瞟上几眼群堂懒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酮裂,触感细腻琳缆。   =============分页符=============   原标题款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳江棉,各项按键的操作都很顺手立螺,但我多希望能提供翻毛材质烧潮。另外单你呕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手旅便,回馈力很泄蕖,而新款车型早已没有了这个感觉霞亨,让更多人都更容易适应诽逆息。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格敬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耐骚,特别方便劲盾钡,当然了妨鸥仿,这并不是CLA级的专利无,A级也同样如此坚袜储。总之对此我们是持肯定态度的哇官贡,“怀挡”显得复古蒙陋、特立独行蛊,而且省空间狗理,利大于弊浑残访。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尸,不同的是它很强调对网络的依托绿挡窍,这几天在欧洲开了不少车甸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联桶。几乎所有新款车型都支持与手机互联鞠俊董,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能党矗,还可通过手机网络访问互联网税、下载官方APP程序和导航哄势,这是国内车载系统所没能赶上的笑。   =============分页符=============   原标题损:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说甲荣,空间实际上是够用的啤,毕竟多数时间都是前排利用率高拨。我同事身高179cm蓉歼,在前排头部有一拳的空间凭冷,在后排就显得局促了空纲缚,后排乘客反应压抑感比较强辈胃慰。   不过我坚信修浆敞,对于CLA的车主来说空间是够用的星,因为后排不会经常有乘客交,由此来看这台车的空间是符合实际需求的惫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拔氏。   =============分页符=============   原标题晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镁澜敲,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm恒眠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm喇淋性,配7挡双离合变速箱呛控,带有换挡拨片嘲。拧动钥匙共拦,发动机被唤醒坤猫,车内怠速状态下的静谧性相当不错拖密,我们出发了驮陶烙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通咯撼,不过CLA非常容易上手祁吓,舒适模式+D挡表现得有礼有节溶,整个驾驶感觉极其轻快耙双句,这是一辆易于驾驶的车玩涉蔼,不论男性和女性都会觉得很轻松倘逼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毒凄讹,转速时常被控制在2000rpm以下贯书境。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脑倾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厂剃,而且在低速中它的换挡依旧平顺芭赋,并没有出现那种令人不悦的闯动单。   切换到运动模式秆,变速箱首先变得更为积极黑漏,整台车的性子也开始急躁起来顾,随时准备着接受挑逗先,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接澈握帆。油门的响应也更为灵敏俺,初段就能得到不错的效果订梦,只不过排气声浪并不那么有气势九将假。   至于转向头,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻临婚汾,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伴,那样的线性和柔顺缸,简而言之非常舒服橙。   CLA的转向感觉则不然干,它少了些紧致的细腻感仆赁恨,多了些轻巧抛传。这套电动助力低速中没什么特点胚涂滩,属于偏轻那类的欠,或许女性朋友会喜欢腺撅。高速下转向逐渐变沉技,更易于驾驶介但,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上伎潞篱,比我想象的要好不少挥藤群。   不要被AMG套件所蒙蔽噶,悬架的设定并没有那么生硬层喘歧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俏,整个感觉还是挺舒服的娘,回弹的特别利索借,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态枢,起码我在前排开车是这样一个感觉浦瘸,只是后排的乘客有时会说绞玛仕:颠!哎督波诺,管不了那么多了煞哦弊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人摧伙晾,驾驶感觉对于这台车来说重要巍娃。   =============分页符=============   原标题电铅墙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屉时:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毯保。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护宏敛坏,无法进行有效的弹射废喝。起步时有将近一秒的延迟港柑,之后发动机全面发力啤拭故,此时轮胎打滑非常严重嘶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故险翠弗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态防冲,导致抓地力不足感吠车。怎么形容这个状态呢涎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速龟里,四肢虽然在飞快的挠地谋癸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搭手,各位想象下创。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态履很,双离合变速箱准确的完成两次升挡滴尚绍,换挡速度很快互,最终用三挡达到100公里/小时的速度下翰硕,时间为7秒整戒鞋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新惯,因为看到严重的打滑时我特别无助胁伸蹈,尝试了降低转速起步哆螺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地筷窘李。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中掳登星,而且车身的支撑有效俯,车内没有特别明显的前倾感觉豁护辰。从刹车曲线来看柔,自始至终加速度都在-1g左右师筒,最终成绩为38.46米锯猛,符合奔驰一贯的作风颗。当然套勤实,待拿到国内的测试车后澎讽擎,我们还会进行测试列,看看原厂的轮胎表现如何归潍。   总结教:   从国外的销售情况来看施滑,CLA是相当受欢迎的部,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料囤,CLA在美国同样有着相当不错的市乘眯选,2013年后四个月销售1.2万辆硕浚,势头相当迅猛垢,可见其受欢迎程度峡堡。   进入国内后我想它会得到同样的关注璃,随着细分市场的成熟授毫婆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嚏潍。奔驰CLA级脱售,主打运动滩辅、年轻凸曝臣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎塘飞卫,尤其选装AMG套件以后效果更甚纬莫据,相比奔驰A级蹈,它的吸引力显然更大底筷诞。相比竞争品牌哦藕,这次奔驰走在了前面宛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品俊谱让。配置方面国外大多都是选装醚,比如天窗耍钉、轮圈样式等等纺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知遣。   不可否认刀矾,它是如此的招人喜欢投懈锌,尤其招那些打扮时尚电伪犁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑猫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机检措,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了巍赁翔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奖毋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘跑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃肯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革处,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法薄腔,通过细节部分运动元素的添加腺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格隶爆埠。其外观运动套件包括进气装饰虐泛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膏透。   总体来看撂订,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亩淑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面馈谋泡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置劫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备碴奸遂,白色车身加上黑色的玻璃车顶钒掣蹬,看起来很有档次感布乡。不过略有遗憾的是为碍,它的全景天窗不能打开播透,有同行戏称睡馅袍,这是专门为了看星星而设计的地膳。   内饰简洁自然   与外观相同蟹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磺戮。全黑的内饰抡溶尖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来角兽完。   配色方面哨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰试龋蹬,但通过座椅的白色缝线睛达、钢琴烤漆面板白边框的搭配烂,使得内饰整齐又不显得沉闷酶壬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厂。人机交互系统方面呵次,V6菱仕Turbo车型并不占优势脓墙。   动力不错瘦汀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机隘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辱挛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型灵传。这款车的低速扭矩较大队楼,因此起步时非常容易许翰。起步后仍,借助轻盈的车身兑细,汽车随后的加速较为顺畅泄剂熟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实错,这直接导致这款车的操控也是相对不错界,在较为宽阔的路面上嘘娄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惜斡,感觉很有信心溯备烂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堵孺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置篇陪,非常方便驾驶者进出疯佩判,但打火时痘捅煞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浓公碍。 责任编辑灭剩勉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候稀干,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位迸冬。之后的继任者是睿翼商,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款热惊防,并更名为马自达6阿特兹磺撩,而它是否能达到前辈的高度按铣淑,让我们由内而外的体会一下畏糕巴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹈电,配合这两侧行车灯新羌丛,看起来霸气十足洛,隐隐的透着一股子狠劲巧。图中这款车是2.0L的标准版惊攀蹬,则采用了较为普通的卤素光源姐册俯,科技感差了一点瞎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毁缅,犀利感十足呻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA箱海,它不同于以往的两代马自达6抹们欺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来畏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厕慰,轴距为2830mm担,与进口版本相同獭葡。相比同级别其它几款日系车型姬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嚏卑湿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾儡,像是一滴在高速行进中的水滴帛潦谩,充满了流动感鬼脐。从后边仔细观察阿特兹的背部壁贡,不难看出它还带着一点掀背的意思快。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坎锑,配合着双边单出的排气筒咖酶顽,更使整车的运动感一直延续到了尾部罕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈奔茄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎卯乌。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扮荚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩截沦猴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慕豆,其它区域大多为硬塑料蓉。由于没有太多的装饰件恢策堤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扫啦剑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甭掠,它采用的是一块电阻屏份洁晌,触控灵敏度还算令人满意勘洪,界面的科技感以及显示效果都很一般琉露,总体感觉更像是四腊、五年前的产品吞,唯一的优点就是操作无任何难度芍筛,一看就会屯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梯,所以导航功能暂不能使用薯。   进入车内噬狗娇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驮苦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蛋,握感也很不错祷们,由左至右打满需要2.5圈箔,比大多数车型略小捎急哄。此外誊随伤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片微,操作便利性良好如,而且兼顾了驾驶乐趣炔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色温能弯,但却一点不掉价奋寺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惧,其次它的表盘内圈采用了网格设计响邯,多少有一些竞速的味道怪巨琅,再加上白色的指针以及简洁混闯傅、明快的字体捣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望家。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏硼罢队,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗下卯、平均时速卤府坏、续航里程之外花撅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP艾。i-stop是马自达研发的自动启停技术狠,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火现。   除了i-stop币,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统掳瓮噬。之前在新能源车型上比较常见鼻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上剑绒抬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于小,它是以电容取代传统的电池或电瓶幸共,从而为车内的用电设备供电塑,而非用于推动车辆前进库琼糙。   空调面板的样式不错虱摹,旋钮和显示屏都显得比较有质感辅钮辖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子红昆沫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车拾茎割,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴破剑好醒效匆。前后排座椅均采用了真皮包裹脐顶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苛莲玛。   虽然阿特兹有着不错的轴距坡彪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忍悸粕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星⑾,而在后排却只有不到一拳的头部空间挞脆。令人满意的是后排的腿部空间欧,坐正以后不影响翘二郎腿寝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定擎蓉垫,不仅地板平整结绵攘,而且行李箱有着不错的纵深钮奶翱,轻松放下高尔夫球包韭弹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎攻势诽,以及更换轮胎所需的各种工具攀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷科百倦、双可变气门正时南拓瓜、凹顶活塞+米勒循环按赁还、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术兜矾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蓟算,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm锈驹稠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm课汉陕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涧,并带有换挡拨片琅,只可惜这款变速箱不带有S挡耍脾滴,对于主打运动的车型来说个遗憾释。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受盛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩女显,日常驾驶过程中翅卤结,为节省燃油卢,变速箱会积极升挡泡共,转速经常保持在1500rpm以下抠没。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涡淡陈,因为这台变速箱的反应速度很快慈,能够很好领会驾驶者意图帕娩秦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出号邯。   阿特兹拥有良好的操控性燃凤,这首先要归功于发动机线性的动力输出戳册教。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏即,而中后段又能够拥有很好的动力表现爸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻芜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处菲,尽管反馈的路感一般碑贾,但指向足够精准孟狸磁,能够给人很强的信心微伐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涩妈,它的前后悬架初段偏软褪从,能够很好地吸收路面的颠簸茄岭托,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吉。可喜的是悬架的后段韧性十足块,不会让人感觉力不从心咸。最重要的是膜笛伞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娜尸袍,车头指向灵活舌爆杯,车尾循迹性出色萍辞容。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见畦。   总结危: 对于马自达这款即将发布的新车掏殴,我只能用赞不绝口来形容辩,外观和驾驶感受都可以称为上等敞潘。如果非要给这个车挑点毛病的话菇,就是在高手如林的中型车市场里玛鸵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桑庭卿。所以如果你是“外貌协会”的成员观采赖,或者追求极致的驾驶感的话身式瓷,那么你可以期待一下这款新车乱缅橡。 责任编辑歉:赵春晓" "  KTM的X-BOW亭蜂,直译过来是十字弓素等凡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骨。实际上亲恋,这个模样怪异的小车帮乡,的确是火力十足册屯,足到无论是在街道上还是赛道上觅壁腔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车琳。   先来说说KTM这个公司箱堂寡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帮码蔬,以生产越野车和跑车而闻名隘肝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啊开,也许是工程师们精力太旺盛萍胃许,亦或是身在奥地利这个地方堪挺,总会有些天马行空的想法富,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祥希,去生产一些别的什么机动设备蠕透。这几年玖焦,除了X-BOW侮缝侠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明权,而且都有一个共同点——惊人且极端缺媳。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凤释归、puristic(纯粹)叉稠美、radical(激进)搪必,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扛翅聊。另外还要多说一句撤呻沏,这家公司的口号是ready to race此弯筏,时时刻刻都在准备一场竞技穗湘。   KTM的CEO曾经承认寒勃讣,他们希望使用21世纪的技术菊,发扬柯林·查普曼的理念行乘扒,打造一台新世纪的超级跑车垂炭鲜。柯林·查普曼是谁你?他是路特斯汽车的创始人斧,他说过最著名的一句话是病叮芦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的频,作为汽车工程师室哥刻,他把全部精力都放在对性能臣魂、操控和轻量化的极致追求上茅蚀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可何然毁,但跟进尝试者寥寥去闷。看看路特斯汽车凄凉的经历瘦募,这其中的原因并不难理解损外俯。我们很欣慰地看到乱赎侩,在新世纪橡,KTM继承了这种理念饶,并且做得更加激进浚合寥。   其实X-BOW的理念很简单赂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车擂。碳纤维单壳体车身岭哎、全车碳纤维组件律泵、水平推杆减振器划,这些都是方程式赛车的标准配置即龄。由于使用轻量化材料凉献,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仿悉刷。在高速行驶中授,车辆的气动布局提供下压力撂衔淡,以此来提高抓地力和稳定性捐樊,这也是方程式赛车的特点唾。和赛车唯一的区别借鬼,就是它有全套符合法规要求的灯光防暖姆,以及一张副驾驶座椅鼓恫们。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机洪,经过强化和升级后抱迟漂,动力达到300马力篱,和F3方程式赛车相当疲,六速手动变速箱也是简单而纯粹丰旗狄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掇,我们不妨来看看推重比玫毖别。X-BOWR大概是2.6千克/马力绷尾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑┟谩,也就是说发动机需要负担的重量更少奥起膘,动力表现自然更强卷榷。   在踏入X-BOW车内的一刻鞘夺敲,恭喜你瘫鸵虾,在旁人眼里陡勃,你已经像是一个职业车手了耻考绅。首先一只脚跨进驾驶舱十教,站稳后调整重心狄筐,再把另一只脚迈进来撮鹤搜,双手找到合适的支撑点袭钞,将身体重量转移到双臂浅,身子瞬时下沉梦,把自己放在座椅里酱莱。来自RECARO的座椅是固定的嚼慕椿,完全不能调整保,靠背角度略微向后倾斜妓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鲜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宪。要完成这一系列动作痪,如果你是个长腿欧巴茬芭保,可能会轻松点俗陡。同样和方程式赛车一样亩,X-BOW采用快拆方向盘康,在一定程度上提高了进出车的方便性括牵财,不过我觉得这个功能最主要的目的斗便,还是为了让它更接近赛车驾匹鹅。绑上四点式安全带逼,身体没有一丝活动空间袭拼埃,因为在碰撞的时候饰浚,你不能指望安全气囊救你一命们,唯一的方法藕览,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上燃拿确。   驾驶它绵适,你不需要有汽联颁发的运动执照殴肮头,甚至不需要经过特别的训练你狭尝。只要你有合法的驾照爱飞焦,会熟练驾驶手动挡汽车坦惋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鼎倘陇。连离合器都很好掌控皇,甚至比驾驶EVO比千黑、STI这种高性能运动房车还容易啥嫁。你唯独需要的膏迸,是练就一副有力的双臂皇寞肺,因为它完全没有转向助力跺,停在原地柬嘛簧,方向几乎是打不动的搅。   由于场地的原因考径,试驾过程不是很尽兴狼,并不能体验到X-BOW的全部性能安髓缅。在狭小的环境中铜琉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展吐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力孩。因为使用水平推杆减振器败,X-BOW的底盘可以尽可能的低酬狙,在转弯中几乎不会产生侧倾焙归彻。多连杆悬架结构稳定继,可以减少轮胎不必要的运动和变化垦撮,保证最佳的触地面积久渭虾,用尽每一分抓地力股姥蟹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膛虫,这一切所产生的副作用逢耐娇,是你的身体要承受更高的横向重力魔贬。   在视线上沪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似衰房胜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置厩蔷,以及转向时轮胎的变化呜。利用这个优势陈,你可以把车开得更加精准饲罐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙评轻糖,这是任何房车都无法比拟的颈。不出个把小时侩颅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盲,高速掠过障碍物而毫发无损睦莽脖,那种险象环生的场面介,我相信其它车做不到斧催,这种乐趣和成就感耐谩拉,只有X-BOW能给你澎晃陪。   看到这儿旧据,你可能觉得这台车并不难驯服蚕伞,一切都很容易既那岛。没错铣拍,X-BOW没有设置很高的上手门槛礁溪驼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单莱,但是它还有进阶的玩法庭背,这就需要很高的技术和技巧了鬼健托。首先痊汤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战暗戊讲,为了它的寿命郴谜匪,好好训练跟趾动作吧谴酣廷。漂移画炮涵?也没问题拐肝夯,在转弯时只要加大油门操匹枢,车尾很容易就会滑动起来丝裙握。之后能不能画出一道完美的弧线暑鞍氢,就要看控制的技巧了畏舷墩。   除了以上这些伐,我还有一个建议砰。置办一套合适的行头孝违套,至少也得有一个头盔和一副手套新仆氓,这会使你看上去更像是职业车手觅。当然戎鲍,作为一台可以合法上路的跑车铝,KTM也试着考虑过车主的感受厩垢砂,推出了一款GT车型陛谅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃荣阿汀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拱凳。无论哪种装扮吞输朗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街穗激,在气势上就足以压倒一切煎归,而在性能上串,它也是所向披靡茎付伤,精准了荣岗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜卑膝词。虽然它可以以合法的身份上街辖辛靡,然而对一台Ready to race的准赛车滔跑,街道并不是唯一且最佳的选择熔,它最终的目的地顾肖卜,是要奔向一条真正的赛道随,在那里解开封映沓箍巍,去赢得一场真正的胜利蛇诧备。   说到价钱栏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惋,一点都不值可。那么舰短,如果说花135万维统,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车悼糖图,可以带给你任何超级跑车都无法比拟笺怜,最大化的驾驶乐趣限巳,并且还可以在公路上行驶绘,这样是否物有所值笺?答案其实显而易见接烷,值猛次孤,或者不值酱维揭,取决于你是否真正热爱驾驶氦仇,热爱赛车运动鞘汾妊。 责任编辑勺纬凑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拇,早已见怪不怪肺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骄杯卢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戈缅,广汽丰田出品的YARiS L致炫隙瓜阂,就是一款加长版的小型两厢车逻阂腐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疾寸赂。 知识普及膏丧陪:为何不叫“ 雅力士”了聚?   相信很多人都会有这样的疑问遍,从车尾的英文上来看囊韩铺,YARiS的标识与上一代完全一致怠,但多出“L”字母俱式。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观馅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淳焦姐。全新YARiS通过变革性的设计举、加大车内空间拉筛反、降低指导价祟,从而想抢夺A0级市场的份额疾鸿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畅。不再使用“雅力士”的中文名称帮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌土崎瓷。   外观夸单赐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型骸,如果拥有一副出色的外观设计泌秋,那销量肯定低不了曝斗肯。广汽丰田的全新YARiS L致炫挡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化先庙峨,能让更多的人接受滦鹊效。   =============分页符=============   原标题疽记:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的毋淑嘶,所以在造型方面与海外车型有些差别拟熊物。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯榔,“梯形大嘴”车头动感大气互忌,配合超长的轴距徊挝潘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受璃扯皖。   =============分页符=============   原标题期:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰存:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内厩,相信你会有两种感觉溉笛,第一吃:中控台设计非常大气敖煞秤,和丰田系列的SUV车型风格一致前谱辉。第二拇:超大空间澈爽,后排空间完全比拼一般的A级轿车速颂。   =============分页符=============   原标题逼窝届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm贩舷课,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矗马。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车懊险,但是空间方面完全越级的感觉诬搅梗,完全不比一般的A级车差建快理,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服雾。   =============分页符=============   原标题母裳羚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酚炮闪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错礁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醇,中后段性能并不出色史虾窍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胳,高速行驶油耗方面并不出色唉惶播。   结 语   作为一款城市代步车型俯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多猴篡,外形方面就能征服不少年轻消费者投汞。此外矮额恐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一起泵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卫艘,若果说美中不足的地方榷屁,那就是匹配的四速自动变速箱了税昆单。(韩威) 责任编辑嗣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏苦尝?告诉你稿墨,这是真实存在的一辆直线加速赛车酷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梗,基于2014道奇Dart车型细,型号就叫做Dodge DartPro Stock船卉侣。大概意思是“超级街车”烽。虽然只是称作“Pro”猎,但它的结构和普通街车已经截然不同媒剿降,一点点相似也仅限于外观上讨。一个专门设计的底盘醒寒,扣上一个类似“街车”的壳子梦,除了好看以外欢呕峨,也是为了让车子的空气动力学特性更好兑。除此以外抚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佩骑夺。   作为动力核心尖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造办逆教。与常规的“以街车为基础改造”不同下,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丰哗。据厂家介绍荣厘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赶,而极速则可以达到480公里/小时冕描涸。   Mopar没有公布具体技术细节酗,但是在上个月哨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中阶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考财:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力团,它跑完402米还需要9.9秒芍,而末端速度“仅有”235公里/小时锌麻。也就是如果两辆车进行一场比赛碗伤擅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候特,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坤背参。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锚部擂,当然也无法在普通街道上行驶粕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采伴褥。 责任编辑剂里辖:赵春晓" "  4月11日伪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盎酞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元画。   4月的京郊春风和煦吧,桃花盛开粕褪肆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擂淖份,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基幢谋粒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象萎卤剑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼天催迪。   然而稍微有点遗憾的是脱卫辞,由于相关环保政策膛翟疥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枫畴。   =============分页符=============   外观内饰典瑞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别衔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo史,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阀腹,因为配置的原因晒畴,柴油版在一些细节花馅,如前格栅诫惜来、雾灯等处精简了镀铬装饰孝蹬。   另外啼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虽霜腾,规格为265/60 R18韭,采用双五辐样式桨付,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔫扁。   外观上零,大切诺基给人的感觉就是硬朗让守、野性奥、豪放邪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娶,如果不是看到车尾的标识集,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奸酿。轮胎的使用与其它车型也是一样的境炽。   =============分页符=============   内饰方面夏祁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鳖迟,但是做工方面表现的比较细腻脚标时。各个部位间的接缝十分均匀集,内饰表面的反光也抑制得不错休小。   =============分页符=============   动力与驾驶感受边:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机亢配。这台发动机由意大利VM公司制造瞄镰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造祟雌,国际知名度较高类挞颁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瘁柬,最大输出功率为243马力(179千瓦)揩替改,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惯冈,采用电子挡杆设计妻兜吵,事实上叮蓟,在菲—克集团下的很多高档产品上榔娃,都采用了这样的档杆设计虏私。   大切诺基是个分量十足的大家伙阂人拣,体重高达2.4吨猩杏惦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时想,都让人觉得动力输出稍弱悼腔洛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同势轿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丁,这使得在实际驾驶过程中刹可轰,柴油版大切提速很快拆斜,驾驶感受十分轻盈级。   另外钡疮臣,发动机的噪声抑制也做得不错宠德犬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大刻弧,但却绝非印象当中洁,柴油发动机那种高振动痉棵、高噪声拭睹忿,车内如“夜店”般的情况飘。   在打开ECO模式的情况下酿繁锌,发动机的转速在1500rpm左右的时候丛赤鼎,变速箱就会做出反应爱设,升挡很积极倾。当车辆行驶到70km/h的时候洗爸店,变速箱便会将挡位升至最高挡撩沤,我们在城市中使用济疗,第8挡也是可以使用的磋,并非摆设俗滔比。如果关闭ECO模式秀词,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右即卤圃,动力输出得到了一定的释放色栓,当然瘸,噪音也会随之有所提升柑碴。   柴油大切的油门踏板很轻盈怪响,发动机对踏板所发出的信号反应很快辫仕,但初段调校的有些过于灵敏了淑,尤其是起步时犯,轻踩油门采夯,车身就会有向前窜动的感觉杜累斗,想要平稳的起步还是有些难度巢,如果初段能调的沉一点熄,感觉会更好姐,驾驶者对动力的输出也更好掌控孩遣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样党,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旁,由于取消了空气悬架撅忌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式搁赴,分别为自动蕉十、沙地悉、雪地酮喷、泥地和岩石纫,这些模式都是通过旋钮进行操作的朴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式凹咸讨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择渐胺。   此次试驾箱钵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验豆奉,其中的体验环节有沙地坟光、U型坑和炮弹坑三个环节铃救。在进入沙地之前款,首先将车辆选择到沙地模式曹魄撂,此时车身稳定系统自动关闭卯咳。由于没有空气悬架蹦嘛肛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了憋系。   模式选择完毕之后酗湿徽,开始正式进入越野产地履秀嫡,在松软的沙地中诉午,要保证车辆的行驶速度经。在沙地中行走粒丸,轮胎出现轻微打滑是很正常的船,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乡来典,造成更大的麻烦粪嫁雀。   在U型坑的环节沤凸魂,选择到岩石模式之后褂,分动箱启动扭矩放大挡箩困踩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍喘,传递到车轮上的动力会更加强劲刷纶睹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驳。   炮弹坑对于车子本身来说旁灵当,算是更具有难度的项目了莎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节誓抹。对于大切来说梢,通过这样的测试还是比较轻松的杆。在模式选择上靡堕,我们依旧可以选择岩石模式射井,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焚,保证有附着力一侧车轮的动力输出挽,从而实现脱困椒赋。   总体而言颠巳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在阀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虫龋米。在整个越野体验环节胺啊式,对于动力的感受也是比较明显的昏拒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松城,主要还要归功于这台柴油发动机牌,低转速扭矩输出足够大抠艾剿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呻逆醚。 责任编辑救较律:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK戈红奶,以求为各位网友购车作为参考倪米,本文我们继续进行赂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哥达,作为合资品牌的A0级三厢轿车崇藏,经济实用以及稳定这三点立市之本笨,谁展现得更好浩捆,以下将逐一展开哥。 外观解读杠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抄怂,这次“重生”抛开了以往的产品定位漂哭逻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炒,接过老款颐达的市场后泼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势贝。   刚刚完成了小改款的阳光涧休,2014款车型延续了前款的整体轮廓糠席,细节之处作出的调整芒乌腿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笨苏琉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琴裴,另外增加了反光镜转向灯睦、倒车雷达等外部配置噬鲤逞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肥氮逆,但两车在细分定位上有所区分罢瓢挂,新赛欧更经济糕翟矢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定幂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渺,两厢造型更具时尚特质继,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重隆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅僧擅巴,前脸处的线条切削更是全车最多之处犬荡褂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅芦漂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾廊傅,三厢车型尾部中规中矩崎超构,采用常规一体灯罩的尾灯且冷曙,正是这一产品区分的剪影泰。 看完两车的造型戚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现范孪菊。详见下表陕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揪泉,您更看好谁坪?欢迎参与一下投票槽。   =============分页符=============   原标题篱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亮倾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩关,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直娇,各区域之间的串联均平滑带过识,整体风格更注重功能性敛配呛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喉扭狸,并尽可能带来更多储物空间多人硅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足孤蓖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征部,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祭徒硷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一等叙室,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点朔葡。   另外歌公皆,随着车载多媒体系统的发展李,触摸屏更多的被普及闹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕本犁洞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高等蔡。 配置对比秽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比唯,仅供各位网友参考泰笨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题踩恨澎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度列:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度曙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示详,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风临纷,而车身与轴距擅董,以及普遍日系车型空间利用率上的优势捎番,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹垢。   动力系统对比杏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骚舵,阳光仅提供一款1.5L发动机轻然怀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吃钱郴,同为四缸自然吸气版本署氛极,排量的不同即动力上的差距卵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巾,具备重量上更轻的优势孪截。   两车的自动挡车型娇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱垄衔叮,其平顺靛、重量轻及省油的特性粮,同级别车型中具备一定的优势抄归。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT父告发,在挡位上优势明显梧,但其换档顿挫在车主之间常被提及街颓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间假惋,外观上二者均具备典型的家族特质泡胖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迷芜。内饰布置阳光以实用为主呢陪胳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质筛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现破奴。综合本文所述踢归,两款车型您更倾向于谁丛懦?欢迎参与以下投票夸漂驾。 责任编辑昂锣舌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岗售,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了项按涝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言匿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赐奉牟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型毯承,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比徽履缎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近夏文。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廓舍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拷诵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同情蛇幻。也说明K3S试图走运动化的路线烯。   起亚全新K3S的长阶、宽秒罢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甭,而轴距更是达到了2700mm的水平白贝吝,在同级别中也属于比较突出的成绩舱,对空间方面肯定有着很大的帮助饰惜尽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练史无寇,车身线条也非常的流畅导,有着极强的运动感瞪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差韧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别擦驶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粮呐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的禽梧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达艾嘶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哥蕾洁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蚀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贫,加之降低的车身让骐达更加动感铅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性溶叉杆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感记巴垢。形状突兀但线条流畅的尾灯残斥定,红灯部分占据了大部分险,白光部分呈现斗勾状添,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出垄填穷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达悸膝帅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捆赤。能够有效帮助你快捷倒车遍篮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否此,因为外观好看主观影像比较大趟揉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面境喜败,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多思弦冈,基本沿用了现款K3的设计竣,提供全黑色景先、黑米色撇啊势、黑棕色三种不同的内饰配色腺袱。做工和用料相对也比较不错材。内饰除了硬质塑料及软性材质外外獭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次粳。   骐达的内饰设计线条非常流畅处,整体质感较旧款车型有所提升现。内饰颜色采用黑色作为主色调夕慰堡,搭配银色饰板柑抗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歌,满足不同消费者的需求糠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备善未,多功能真皮方向盘以及定速巡航纫汰,从上面表格已经很清楚的告诉大家琶歪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卑娠、胎压监测等配置瓢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沏,其中ESP势发、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题僧虐。 =============分页符=============   原标题皮坷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700签,整体乘坐空间相差得不太明显哎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同窗伞饱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富踩,座椅表现方面K3S内部填充比较实抹肮棺,对腰部支撑方面会比较到位肚喝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性方彪绞,其座椅表现比较软勃泛鸽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔚皑棠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多峭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势社。在乘坐空间是差不多的恃晒响,K3S座椅设置得相对硬朗疵谭娥,而骐达设置得相对舒适穗事,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因熟间价。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L每鹃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S护捷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酥,很好的满足不同需求的消费者尺建稿。起亚K3S相比起来就显得配置较少吞挫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鸡擒杆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同荒茨为。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赶藐诲,详细还需看我们评测所出奋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醋苏。   点评睬:随着两厢车被广大的消费者所接受鹅乖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雌坪骆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膜,如果在这两款车选择其一的话韩某,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窝扮伸。 责任编辑脖察傻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壬,甚至有人无法确切的喊出它的名字善蓟考。其实这款车和我们并不陌生咕题孝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台畅嚎艇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诞逛。所以出镜率不高的标致4008骗汐喊,确实具有太多不为人所知的身世胳邢,这使得我们有必要去了解一下这款车贡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路膊朽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体握,呈现出风尚缕半、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怂播侍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签釜皇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰康违,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚逛、科技的感觉恃梅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm饰弓,轴距为2670mm猎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫讲诚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澈,所以在车身尺寸上它们相差不多吉募馁。   从车身侧面来看喀烷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸币龚饯,整个车身也因此更加大气而富有力量感导。后排提供了私密玻璃节氏某,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风架。   标致4008的尾部造型看起来很饱满港,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因火。另外髓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绕,尽管造型简单呛蔼,但通过与腰线的巧妙衔接塑,使整个车身设计连为一体短廷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂姆唉,配合普利司通的225/55 R18轮胎勒遂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瞬,都具有不错的表现林。我想应该会有不少车友会非橙铀牛看重这双“大脚”该谰棘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慕额,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辈挠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发空馆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坟弟粟。不过标致4008在一些细节上却与之不同李,譬如采用了大面积钢琴烤漆戏榷,辅以细节上的优化澈煽。   中控面板做工不错玻凯缕,按键旋钮设计很精致茨,且手感都较为出色负恋缉。娱乐扩展功能也比较齐全谩斡丝,AUX湍、USB以及12V电源都有装备能。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仍刨膳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锈航。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错良室,下面还有黑色钢琴漆点缀嚎腊硼,凸显出了较强的质感渐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凯,若塑料饰板能换成金属材质的话瘫稳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表漂敬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息讼晌。在转速表与车速表之间辖解猾,我们看到了一块显示屏骚臂昂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息献。 在乘坐以及车内空间方面舍,标致4008秉承了家族在这方面的优势豹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搏勾。   后排座椅靠背很直熟彤论,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馆巾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兑窝酚,坐姿却让人觉得并不舒适谴。   标致4008的行李厢内部很平整偿,而且后排座椅可以4/6比例放倒胃抛片。这样它的储物能力将会得到提升食翔凌,对于搬运一些体积较大的物品诲,可放倒的后排座椅显得实用沫。   =============分页符=============   在动力系统方面匡胖丹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机癌,最大功率仅为150马力瞎燎,扭矩峰值198牛米疤伦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用位,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了商露。 全系搭配加了CVT无级变速箱晨凉筏,具备手动换挡能力卡。在实际道路行驶中晌,CVT变速箱表现的非常平稳姥撼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逻,却没有丝毫提速的感觉辆齐。不过现,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些苹逛,在平稳驾驶时超车变线很轻松抗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苍揽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车姐沟拷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力仍完霓,前轮最多可分配85%的动力磐吧,后轮则可达到55%煌穷谓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乓鸿,可以应付雨雪彤微迟、沙石和泥泞等路况叛狸骡,也可以轻松面对普通的越野路段啤。   标致4008并不属于难开的车型奢,尽管车身较大烂,但是方向盘非常轻盈彤,即便是女性驾驶也会非常从容苫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线昏讲。   结语饭:从市场战略上来看惨弹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型穷匠呈,4008不仅丰富了进口标致的产品线郊脱囱,也为消费者提供了更多的选择巩到。而从产品本身来看醋侧道,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫京,能很好的迎合中国消费者的审美摩献。在驾驶方面迪崔,标致4008表现出非常舒适和安逸疼赶竿,非常贴切城市SUV的特性舞涩。 责任编辑坍稍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型栖,自2011年上市以来凭借着动感的外观盟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挺混烙,受到了许多二三线城市消费者的青睐朗茹。不到3年的时间悲扭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瑟缔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侥陛嘉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冉腾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈恕,将在4月的北京车展上市矩,预计售价区间为6万-9万元戳彻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者私交。下面就跟随我的镜头戚蔡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淀。   相关信息氰哎墓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌膛,2011年正式推出了首款车型宝骏630锰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力领铣媚,结合上汽和通用的生产技术娃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计队,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拜沥版,与进气格栅疵逃化、发动机舱盖形成盾形区域千,造就了独特的宝骏品牌DNA巷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苛。从前脸上看成捷,与宝骏630的设计保持了高度的一致狼晤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势膝填。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萄随,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装埃,颇显动感慕攻。   在车身尺寸方面驴,宝骏610的长为4401mm火诺、宽为1736mm态揪脓、高为1462mm携。由于与宝骏630车型同平台生产池贺集,因此在轴距方面并没有变化观,依然是2640mm房梁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐瑞厕律。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”媒边,尾部扰流板巢厢、包覆式的后风挡玻璃疙、硬朗行李舱的线条粪,颇具运动风闹凶成。与此同时颇冷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绩腻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利坡。   =============分页符=============   内饰方面拐裙酶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度檬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峡鞍显,方向盘搭配银色装饰条技纬,整体风格偏运动沪,带来不少新鲜感烙碱。此外泛突,新车仪表盘也进行了全新搭配呻线,采用双表盘设计公姜唾,更符合当前年轻人取向笔时。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凉恍,提升档次的同时也带来的一份运动基因凸款田,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘如七。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多猫挛劲,LED组合仪表提升了整车的质感啥,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绷凰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矗忿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论馈痉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹路憾杀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眯邓。   宝骏610是一款两厢掀背车型垮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够何,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匙壕,也可以按6/4放倒座椅墓,放倒后容积可达到1300L设宿。   =============分页符=============   在动力方面褐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枷,最大功率可达82kW烩授,最大扭矩为146.5Nm懒,这款发动机也同样在630车型上使用蔼桔鄙。为了发挥出更好的动力性能鼎舵木,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伶,此外还配有5速手动变速器可以选择翘糠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剩熬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氛俄疥、君越梯断尼、君威等车型上漂科。   在整个实际驾驶过程中突,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳导莽纠。在1500-2000低转速时姜,所爆发出的动力输出还算尚可玛戏遂,油门响应比较直接涣疵钎。但是随着转速的提升讼,档位的提高粟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膝逝。这种动力表现不温不火凤谩诗,但是足以应付城市道路使用枚。   相比于第一代自动变速器体,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒙。只需稍微深踩一下讥拐汉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锭,只不过由于排量的缘故协,推背感并不是很强烈耸忍,且高转下的再加速能力也有些力不从心互。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适丰委,这也完全符合它的家用定位围。在经过颠簸路段以及减速带从氮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感让灰,让驾乘更加舒适邵甜渤。此外崇,在过弯时底盘也显得较为扎实颊。   结语弄拾彤:宝骏610的家用车定位很准确吐,配置很务实疚,储物空间多县悸,不过在用料和做工上还有待加强推。不过动力系统方面确实不太给力烦傅党,最多可以说是开起来比较舒适编,这也比较符合它的定位丝。作为一个新品牌攀伐翠,宝骏还有很长的路要走颠晨杜,虽然已经走过4年多幕,推出了两款车型冉襄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妒,在自主家用车市场上打出一片天地来簇,我们将拭目以待缔。 责任编辑告贿痪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上爱舜,大众展台上首发了2015款大众Jetta炮武。这款车在现款Jetta的基础上聘谈夺,针对外内设计细节进行了小幅修调裁琅先,属于一次精修边幅的小改款凉苟攫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整青滔鼎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辫巫。 全文总结缸径:   对于这么一款外形细节有新意悉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta妨,我们只希望它能尽快来到国内悔礁彻,因为目前国内的速腾车型洗上,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势阮何,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛔凑。 责任编辑瘸盲扦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域累颓隆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驮亩,深入布局焦。其中包括类似上海大众新桑塔纳艇、一汽大众新捷达啊释、斯柯达昕锐痪、以及再早之前的本田锋范暇、日产阳光等等梢。可以说守,在这一细分级别冗疯,乱战才刚刚开始森为。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手漠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去间撼梳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉寡。反而厚重了不少抢少茸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蔷贿静。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱珐。就前脸部分来说融喀,整体样子是非常简洁的藩怀请,又有几分动感靶内,和标致其它车型相比是有些差别的虾孙。   侧面造型规规矩矩揭泡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现午敢好,你会发现睡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陵权奸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因故,但301更多的是安安分分的一种踏实感土寺。其中相蒲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸财。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罢,没有那么规规矩矩婪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守来,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体踞渴,这也是一项非常讨巧的设计寥。设计感油然而生咀,除此之外标凡,车尾并没有多余的装饰物盼任,简洁实用依旧是主要风格搓。   本文导航" "斯柯达明锐蛊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车势孝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌媚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在倍獭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台响凤,可能除了家族化的设计以外律,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骨河吠。 虽然它采用了大众的MQB平台钝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惕,全新的家族化设计让它年轻了很多肯粳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价散,但是相比现款抠孩,它的前脸更显稚嫩菇扳,也可能因为现款有些老气横秋吧督。 车身尺寸方面我犬春,它相比较现款有了一定的进步萌跨,内部空间方面自然也有了一定的进步厘,在后面空间介绍上我会在进行阐述班。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7峰,这也集中在细节设计方面冠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗽购竿,还有合理的镀铬装饰恍耐透,这也是新明锐年轻的一种标志墟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丹。" "  2014年4月16日肆,全新英菲尼迪Q50正式上市侩五靖,售价区间为32.58-54.98万元苹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型性邢赦,2.0T车型三季度到货卧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版无。三车官方指导价格基本在42万元上下萌,具有一定代表性浇瓜赤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陀繁丛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涎培书,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息级奸,车头造型极富攻击性己巨,侧身线条动感优美钩钒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显湘。当然丰败,它的进化不只是看起来那么简单啤,内功的修炼更让对手望尘莫及敲嗣梨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的量趣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伎冕嫩,而且大有愈演愈烈之风糯饥,尾部设计很像自家的新5系力,家族化设计不可避免姜。即便是标准轴距版本豢,新3系的轴距还是达到了2810mm荡,比上一代有小幅增长落昆劣,再加上悬挂对舒适性的妥协炮,曾经犀利的3系已成过去绿画,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屏损,那非雷克萨斯IS莫属了侣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象禽滥,车头动感夸张际,车尾简洁利落邢孺烁,虽然有历史车系的影子勤,但这绝对是对精髓的传承和延续评髓。   本文导航" "  又到周末了乾澈,在大学破旧的宿舍里荣萎伯,百无聊赖的仰躺在下铺上烙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报练脖瞄,心中泛起阵阵遐想玩弊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角概,充满战斗气息的车身佛啪,都让我无法安然自卧乖哺蛋,打起精神插敝匪,跑到隔壁楼的图书馆朗耪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志砍。没错猴裂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掠嘎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烷镭。但是奸嚷拐,今天要说的主角并非“兰博儿”糜鞍投,而是广汽本田第三代飞度彻藐颗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贿撮。   ?什么是边锋主义棠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉惹蔷拿,线条过渡果断擞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴室麓,包括讴歌品牌也大致如此逛版。第三代飞度相比上面的两代挝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疮佰刀。车头部分比上一代更加动感霖五古,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凛加凑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰领。给我总的感觉是点,车头的成功是线条运用的成功教。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象拜,从车头到车尾一气呵成谷,整体感和流线感非常强悲。从某种角度讲铣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怠勺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琅醛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牵差,但相比其它竞争对手刀谐卢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韭。   车尾的感觉并没有车头那么好笆存鸽,对于我来说茹,车尾的设计并不满意贡。过度使用的镀铬饰条分就沫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口送衡痞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陈棵呕。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伙徐匣,在纽约车展即将开幕之际乔达沁,路虎发布全新发现Vision概念车尼欠,配备多种新功能享踌赶,智能玻璃实现透明引擎盖刹,座椅灵活变换可实现共四种模式层返偿,包括远程遗缈溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猜步很。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列固,第一款路虎发现诞生于25年前夯,全新发现系列定位于“休闲”慧石锤,总计拥有四款新车凉律降。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醚,多功能配置粹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皖寒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞪亨懦,其中包括远距离夜礁毒茫控骄,智能玻璃等眉埂宛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景火氖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示监室腑,“新车现代化的棋榔达,切题的钝,并引人入胜的设计藤赔瞪,是发现车型发生的重要转变撤阔。”" "  [汽车之家设计] 2013年绵柿,我去过一次柳州便取痪,那次枯涩,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂希供勾,当时家瓜橡,宝骏只有宝骏630一款量产车型埔,时隔一年射辖唾,这家公司有了新动作抱句,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棵夯媒。官方表示械诗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鞘。   事实上胎茎虱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虱帮,那时题绍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酞,为了配合厂商对车型做好保密工作裸秸,当时我们也并没有拍摄相关的图片回。掐指一算擞壬荷,当时蹦啊蝎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擅,在聊到这个话题时幢,项目负责人也表示譬司仕,整个团队在这期间做了很多的工作炮旦涡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沥,即便有着此前宝骏630的经验饥,但对于一款新产品而言裙,整个团队仍旧不敢怠慢扫。   为什么要推出一款两厢车污得?   新品牌诞生初期嗣思寒,单一的产品有助于更好的把控产品质量睬腿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坑迸跨,从而将其转化为品牌价值妊掇,在品牌得到一定认可的前提下松,适当拓宽产品线辣萍愧,无论是对品牌绷瓜替,还是对市场而言都有着积极的一面布。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筷塑,较为官方的说法是“以市场为导向”断,不过在我看来拉,这仅是一方面空,在有了以上需求的前提下使街,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抠石,于是才有了这个方案每,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劳深,车辆的动力系统匿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整替,这对于一个尚处萌芽的厂商来说末书鞭,无疑是一个两全的方案创眷忍。   两厢车在定位上有什么不同吗掇?   简单来说涪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物确氢为,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本祭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可掀。相比之下沛挫拐,因车身结构缘故箱伙,车侧和车尾的造型变化较大蕊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谐篇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法废骨豪,印象中浑浓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车艾泄,有些时候篡示,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喝吮攫。当然琉宦驮,每个厂商都有自己的想法榷推净,这种实用主义并不是坏事蓟七,毕竟奶破帆,车是用来开的掀勘鹤,把主要精力投放产品稳定性方面竣稿帮,对打造一个大众品牌或许更为重要康拒。   在造型设计方面散先檄,除了已经固定下来的设计元素外虱颈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戊品。对于镀铬饰条的理解见仁见智埠围,然而吧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”精螺,正是在这种需求的推动下赫啊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场混跑。   察觉到这一现象后沽匈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思校其,显然蛙,一味的添加装饰条并不合适伐鞍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求继稠筛。一般情况下蝎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区侨曹,除此之外臂肯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条茹梧,在设计师看来客,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致旅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50齐,我还不曾有过近身接触虾涣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知勃幌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甩软褪。或许这么长的一串文字来的有些陌生恍僧伦,简单讲川,它就是在航空航天器上使用的转向技术盛难。我们将就驾驶者最关心的方面鸿潞奇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圭室。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驾,人机交互系统的先进等等叼荆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触瓦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力是铰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惹,不难想象Q50的出色娇撅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳裂惺岸,同样起漠,作为宝马1系的车主侥唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异晦。而剥离开车身的种种驳肖,他们共同的认同就在于这三个字母看壕:DAS   【什么是DAS鞠惺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)顽场煞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孰澄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惫忌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娃卡。   【DAS工作原理是什么溜刑?】   车辆转向时哄端,不再依靠传统的机械连接邪群播,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剧,根据行驶路况和方向盘转动力度惮,速度进行综合计算泼篡,从而指挥转向电机机构实现转向雇罗肠。   三个ECU属于并联关系殿啪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硅揽蛾、方向盘扛兔歉、右前轮)漂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邯抄袍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时寥钳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活倪,恢复至传统的机械传动转向模式镐,确保万无一失农。但在正常情况下堪裤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肥眠觅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈械价。   【DAS汽车的优势贾?】   操控性敦薪和:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拷讣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲸摧界,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凳,享受更多驾驶乐趣渐屏。   【为什么线控转向比传统转向快岸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入薯哺蛙。整个系统中没有橡胶衬套娃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抽苍舷,因此首先从内部减少“延迟”莽朔。   【DAS对过弯的影响娶人?】   转向相应得到改善茹饰。传统转向系统面柒为,在接近弯道时窜,驾驶者需要提前做出转向动作荚同猜,否则汽车无法实现平稳转向擂翅。而采用了线控主动转向DAS系统汐,通过消除内部的转向延迟遁,减少了预先动作的必要放纳朽,实现更灵活的转向茨皋猴。而驾驶的感受将更加直接竣孰忙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力挂,毫无延迟全挥汐。   【转向系统也能够减少疲劳扒瓷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蜗警,因此从另一个角度提升了安全疙辽被。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻乃小)怜五客,12款参与测试的车型中孤将,在定速140km/h的巡航测试中朵添,平均修正次数窗凯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍切。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锯唇铅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匈聪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既劬海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撤乏:网上车市(www.cheshi.com)   当然粱己弗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氏逼惮,而对于传统车型头皆诧,这一选项代表着发动机闭邢、油门踏板拐德浇、悬挂阻尼馆羞、刹车响应等等方面的细微调整撕,而由于配备了DAS嫌,英菲尼迪在模式选择上趟,更进一步的调整了一系列的功能肛,如林:主动声音控制系统讲、线控主动转向DAS吉、主动车道控制和主动循寂鸾校控制系统ATC等等的设定布克。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里副薄?】   通过上面的简单问答揉枢,我想我们已经熟知了DAS系统耽海,在响应更快线坑,相比机械系统更便于维护堑虱凳,节约成本蹄,减轻重量等多个方面都硕果累累乌。而任何事物都是双刃剑话赎刷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滔需?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生骡抽波,他的解释既简单春骂,又复杂切,背后掩藏着十年之久的不断试验姥麻顽,推理蝎,再试验的科研过程俊耽读。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辽铜牡。而这些内容无法用数据体现鞘,还是按下点火开关吧埃怪琼。   本文导航" "   《极速60秒》梧婆、《死亡飞车》汞弦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》违瘁,让车迷们大呼过瘾擅沽吃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现残蚀亢。另一方面乔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涎滔,但开在路上肯定是最牛X沉恃,最有回头率的咕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事栋陇塑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”涝、“真NB”这样的感叹贤粮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锣猜雷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瘟魏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服静搅化。    作为最具代表性的美系车型铰骏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雀,五代车型熠熠生辉僧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蜡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扒汰霜,主要原因是新一代车型不够“MAN”碉,缺少了野马的一贯的风格赣扦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旧罕盒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夕试。 什么是肌肉车笆才?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车示,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机完徒、具有强劲马力皮蛙、外形富有肌肉感的美式跑车恒龚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表规习恢,例如雪佛兰科迈罗场、道奇蝰蛇此躲泄、道奇战马旁嚼脐,还有就是本篇文章的主角福特野马圣。不过这些都是字面上的解释块篓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义忍。什么是肌肉车匈谴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舷提猜,科尼赛克Agera剃仓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嫁讳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镭陌。但实际上并非如此理粮,凭借自身出众的一面蔚丢拐,福特野马在众多超跑中脱颖而出划畅握,成为闪亮的主角呻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车枢墙搓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机寇睛妹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上海,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果踢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影萎矫富,野马还是地道的童星出道!是的橇秦,早在1964年刚刚诞生之际魏唇浓,它就被搬上电影银幕炯毯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》顶,也许大家有些陌生怂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兽。在过去50年里恭柒放,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角埃浦响。    无论是哪一年代的野马轮,但凡出现在电影中尉妮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挞。衬托主角的英雄气概或是独当一面赐,野马都游刃有余梅帽夕。在近期上映的《极品飞车》中蓉,野马更是作为整个剧情的主要线索疾染,陪伴主角经历了人生的起伏锣帮污。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的都呵恋,五门版的三款车型——耀真泥上横、耀享辫、耀动分别为52.8万陶姬摹、57.8万控、62.8万吞卤抡。另外还有只发售500台的限量版陡沫锑,价格66.6万元洽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沫僻库,只是在色彩搭配上带来更多选择脐,车型配置也更合理厂拳措。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绘,并且通过优化四驱系统摩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现编锌。揽胜极光一直被认为是外观控譬澳,但作为路虎车型蛊刀琅,它也有着同级一流的越野性能冉钦什。这是款长着女神模样叔跺脑,也有着女汉子般坚韧的车谜。 外观板:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型筷叮蹋,所以不仅长宽高没有变皮九赂,造型设计也和现在基本一致刨帛淳。设计师只对一个细节进行了修改诫让,就是后视镜遂釜荡。新款车型后视镜造型整体感强羚朴痹,与车身有更好搭配效果弦。除此之外劫车京,极光传承自揽胜的城堡式车身邵痘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姑门剩。虽然极光已经上市有3年时间号,但时尚感丝毫不减回冲摆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赣刺棉,极光有自适应LED氙气大灯工芭磁、全景天窗等配置捍,兼顾时尚与实用性恋势铆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于欺深寄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰奸,前后保险杠尺寸更大邪。另外拟,2014款极光提供了11种车身颜色暗旗,消费者有更多选择劣侈。    另外百孔缕,外观细节上能看到的摄像头和雷达笔绷,是为了实现自适应巡航涉纫、自动泊车夺、360度倒车影像等功能芳害。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能都,既可以设定与前车距离或行驶速度梗,当系统计算出正面碰撞无法避免沥,会释放最大制动力降低冲击速度葡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舞奋,实用性得到提升撼汤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车权谴,并不是说女性不能开瘁核,反正我问过数个女性朋友罕星傅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗降,完全不是自己的菜艰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断般簿垛,所以我觉得这样描述更加准确叭陀:这是一款为男人及女汉子准备的车拍幻拘。不是说它不好救靠,事实上野帝的特点非常鲜明鹃,优点也特别多睹,但如果真的不能欣赏野帝的外形羔酒,那么它的优点再多也是白搭夺负。好了乡,说的够清楚了疾厩,男性用户请继续看下去钢,女性用户请酌情选择豁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版放,也就是售价24.18万的最顶配版本闻拎沥。配置非常丰富琉洽巾,但较高的售价容易让消费者望而却步踩到,毕竟男人也不是那么好忽悠的阂扇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亨谦。不过既然我们测试的是高配版本轿猫,就来看看这款车陡炯,按照惯例赁漂冕,还是从野帝的外型设计开始蜜头脐。   ● 外观诉汉泌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廖柏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抖拒,野帝这种偏向硬派和复古的造型涤染,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凰犬,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些你缺,这对于野帝来说无疑是个劣势酬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佳贫社,国内汽车消费更是以大为美差衡火,野帝国产后尽管已经有所加长侧,不过还是给人感觉不大奴坍次。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的部辜,带自动点亮功能的氙气大灯憾富、大灯清洗功能潦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备翁钎。日间行车灯采用光带造型惰蓟苇,并集成在前大灯组内薄诬呐,样式比较简单惋咎,辨识度还是比较高的拳桅凭。   尽管车身长度不算长摄,但野帝的高度还是比较高的唬杜肌,一方面是车身设计的就比较高大雀,另一方面也是因为底盘较高铆梗病,悬架行程比较长祈靶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm兑海,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坷。   后保险杠设计的比较厚实投,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一报,也是为什么我们说它更适合男性车主科加。倒车雷达是全系标配垃,不过倒车影像和自动泊车是选配罕圣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车缆舱。   需要说明的是芹,按照官方参数配置表默,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聪,不过这台车并没有装配后挂式备胎摧秒,4S店解释说是同样是野驱版荣垮,有的车有后挂式备胎箱,有的车没有辩,如果不要后挂式备胎潭,可以减6000元碴顾朴。   十辐立体式轮圈供,样式符合野帝的整体风格烩轮哇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎割探,规格225/50 R17邯垛葱。这款轮胎算是一个折中方案郡伟,整体表现比较中庸凡副,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果密,非铺装路环境下的抓地力也不会太差葛奶北。" "  2006年始叹赌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程换,没一年氢,这个品牌都在刷新着销售纪录辰闪樊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霉。2014年去储玻,新的产品问世让人稿,这一次它不再效仿广陌慧、跟随存莫,而是独步青云苔爽罗。   在过去的几年里萄垫,英菲尼迪的品牌推广是以设计悲、豪华为主要核心赡卵,由于旗下车型均以大排量为主锋,并在操控性方面有所见地链,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手炒全。作为一个初来乍到的年轻品牌匠深,每一步的迈出都显得格外小心考评,在保证动力性优势的前提下潮讥咀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距税悍斡,原因很简单控似,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畏,也就是不同于别人的卖点欧薄舍。   在同级对手们相继更新产品的时候屑矩,英菲尼迪一方显得格外冷静坞劳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泄,好在当它真正来临之时晒薪,并没有让大家失望截,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼麓煽悍。   在介绍这款新产品前赖,我想我很有必要做个说明禄罕仆,Q50实为G系列的换代产品千缸疗,在2013年度惧甜,英菲尼迪旗下车型根据轿车谭、SUV采用了全新命名袜,即轿车使用Q字母建,SUV使用QX字母棉碍纶,后续数字分别代表车型覆蚂,这样做有利于车型之间的关联度家。   2013年械颠,我的同事在经历了12个小时的飞行后浑靛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50份舶,在回国后的闲聊中逞,他的目光坚毅斧坍拴,言语中难掩一丝激动钒夏,当然他对这款车的最终评价很高痞磺溜,抱着这股期盼理前荒,我们今天找来这款车受妈哇,一同来寻味我同事当时的所感拉褥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间充,所以厂商提供的测试车依然为美规版辜塘,所以动力让冲、底盘的调校荆签,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岔凛,但整体设计与科技性不会有任何出入持层都,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汞,也算是足以解渴了沮。   对于设计语言四个字来说捅托夹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释女雾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杉套,有时我甚至会想杰艰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瓷?正因设计团队的不懈努力衫开雹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黄角醋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衰聘灸。   低矮的车身渐唤嗓,流线的车顶劫,都是上代所传承下来的精髓咐斡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沫棘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豆扫啃,这与宝马3系的水平相当纤妨,优于奥迪A4L竟亭、奔驰C级等产品啦挖鸽,别小看这一举措撮苏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焙。   对于轮毂轮胎的配备上晚裙,英菲尼迪从不走低调的路线禾伯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氰辟兰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接累,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讲迹。   本文导航" "  2006年始彤玲省,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程途粳皇,没一年瑞,这个品牌都在刷新着销售纪录蛔稻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痛焦。2014年刺,新的产品问世夕为娠,这一次它不再效仿突面、跟随巳懂,而是独步青云蔬僧痴。   在过去的几年里雌,英菲尼迪的品牌推广是以设计蹬、豪华为主要核心番鸿,由于旗下车型均以大排量为主成,并在操控性方面有所见地考坷缺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手臂。作为一个初来乍到的年轻品牌晾,每一步的迈出都显得格外小心圃骑,在保证动力性优势的前提下噶日,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蜕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距圃唤虱,原因很简单仕掇较,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性武犊冒,也就是不同于别人的卖点褪糙毒。   在同级对手们相继更新产品的时候伞枯挥,英菲尼迪一方显得格外冷静瘦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荷枚,好在当它真正来临之时酮叉,并没有让大家失望杜局,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抨檬。   在介绍这款新产品前孟,我想我很有必要做个说明憾访,Q50实为G系列的换代产品谢齐,在2013年度惕,英菲尼迪旗下车型根据轿车极、SUV采用了全新命名辨蔷,即轿车使用Q字母贫镶,SUV使用QX字母敞,后续数字分别代表车型贡,这样做有利于车型之间的关联度磋。   2013年供拴,我的同事在经历了12个小时的飞行后济抽侵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炊采,在回国后的闲聊中锣刃揣,他的目光坚毅即规,言语中难掩一丝激动钦遂,当然他对这款车的最终评价很高伪面,抱着这股期盼挪,我们今天找来这款车露,一同来寻味我同事当时的所感裙羔破。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岔东,所以厂商提供的测试车依然为美规版脚缴,所以动力率姆、底盘的调校耽奴补,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擦吝,但整体设计与科技性不会有任何出入笺盎膛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说羌哎承,也算是足以解渴了漏念绰。   对于设计语言四个字来说默抨偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凉四,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的局味,有时我甚至会想可,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔡切乘?正因设计团队的不懈努力娩吨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勺息,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殴颁。   低矮的车身翅,流线的车顶甜裙挖,都是上代所传承下来的精髓位锰竟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大葡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒋,这与宝马3系的水平相当河慈门,优于奥迪A4L靖挺、奔驰C级等产品去镐,别小看这一举措韧宠物,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氢撮。   对于轮毂轮胎的配备上锌衫挎,英菲尼迪从不走低调的路线辖牢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平导。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中静擒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接需,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应才。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首免蛾房,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坏烈、陆风X5履、全球鹰GX7喜,但依然无法撼动它的地位媚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变秋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仕陛措,它就是CS75宏,来自长安汽车蔫。   在众多国内车企中恼淑海,长安汽车拥有较早的造车历史博聚冻,并且对越野车的制造要追溯到1958年俊陵,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计摔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面含撇陶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量和,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宏污脐。   在对长安历史阐述过后迫渴七,这款新产品更是令人期待缎事喉。在2013年9月瞳芍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发此,一经面世便引来了无数人的驻足牟就,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品份骏靠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表偿,诸多细节上的体现泉节糕,可以看到与时代的接轨全巢,说实话辖概餐,即便与合资品牌相比勘,它的设计也毫不逊色充闹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筛口步:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV感忱酱,在首次无伪谍照曝光过后吴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手车蚊霸。从车身尺寸上来看胸腺,CS75在长度与轴距上的优势突出们,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响随。在设计上茫,侧车身的视觉冲击力有所削弱惊蔑零,平和的线条增加了些许稳重感歧疙卞,而在配置方面绝不含糊漓乃鬼,右侧后视镜配备摄像头脆,为泊车提供了更安全的保障武破擒,此外17寸轮毂的注入凸,也为整车视觉性增加了不少好评分烩牵沟。   车尾的造型体现了丰富的层次感锹可洛,使其得以回归至前脸的感觉翠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔社竭错。此外曙静矮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棵晚,可以看出CS75在配置方面的丰富性碳。   本文导航" "  上半期秒林卿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崎呜,不同的设计倾向与不同的品牌定位皇菊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念卡囊。在“下半场”的对决中懂嚼袍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驾七冯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果保朽队。   点击阅读剿尝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吩靠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后程碧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表禾颧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目改县受,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后厩拨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐寥彤觅,以应付那些五口之家出行的需求氯范乖。行李箱空间的比较及,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下羡浦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壬毁敛,或者带孩子出行时平丢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撬。行李箱内是否配备12V电源接口虫氏骄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱归揉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多诞澳凸。   ·模特A(不戴眼镜)身高够磁:170cm 体重排:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高卢:175cm 体重淮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地市,长安福特此次也算酝酿已久了廓写惶,可以说即将推出的翼虎捷挫雌,每个人都能从中找到自己心仪之处覆嫩竞,例如极具冲击力的外形藉俱伦、科技感突出的SYNC系统小搔食、人性化的内饰细节设计守肩、又或是强大的日常实用性北涡,这次扦边始,同级对手们真的要小心应对了谭犯趴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点导扔平,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年箩棺潞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捕将。显然嚷,在错失2013年的发展大好时机后矗去评,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欢懈糙,其实也能够走在大部队的前列碘改。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段递钎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多贿皑讳。眼前一遍利好烽态,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008森颂、雪佛兰TRAX顷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位滤乡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市雌熟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布竟妻挟,至今我们还没有看到实车侵夏酱。从目前的情况来看抽,它们很快就会来到我们的身边貉寂钮。正是这个原因检瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后说岁,我们并没有着急回国崇河,而是完成了几款车型的海外试驾怜讨弘、测试和静态对比的素材搜集痊窟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寇攫。   看到这里卜甲,或许你会产生疑问呸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗副表冈?坦白地说辫逆屏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伎:1.它们必定会国产并且在国内销售份,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来潘,只是一些细节针对本土化进行了改造恨草,但外观内饰设计录睦系、车内做工辖、人性化围、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挖。综合上述所言南渺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恃贸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些布肺,感兴趣的不妨继续看下去库介。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用县,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉俊倘班。例如CX-5池底判、ATENZA阿特兹莫史痴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溅。最重要的是丢甘茎,它们不仅有所创新氦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风峡苟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侧,再到如今的Axela昂克赛拉型耗,马自达3已经历经三代车型的演变痉。据长安马自达相关人员介绍饥乒寥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腾锻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化睫邢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戈棵蹈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宿。它的眼神更加犀利力,车身线条更为动感氛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳湃躲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹等憋唱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连肚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识附誊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檄麻摹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寸谎喜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线起木干、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计耗。另外茄慌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逃高。据厂家人员介绍鹊敲屁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层马、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺灸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哄匪弹,使它的整体视觉感受类似红酒一般痊辟凳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm函位,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丛卯,两款车的轴距同为2700mm撮遂赌。相比同级别其它车型缎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势譬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻,不过轮圈的造型稍显普通句臣,不够运动手时。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列波穆,规格215/45 R18梆,抓地力表现不错坏箔奠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屏,规格只有T125/80 R16拓兜。   尾部的设计不算惊艳凯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性让八,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稗井汉,这在同级别可是十分少见的及巫骗。" "  说起海马福美来讣项,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型八,转眼十几年过去适悸,福美来已经迎来了它的第四代车型党朔誓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜗厂巢。作为海马汽车2.0时代的重磅产品澜卵,新一代福美来M5采用全新平台打造型纤朽,不论外观还是内饰葱箱,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脆擅贸。在此之前立,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析替刚仁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庆幂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧朵虏凡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簧,宽大的直瀑式进气格栅材烽,大面积银色镀铬霞楞炒,符合国人审美秦猎枯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冈,腰线采用分段式设计怠惜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰匠寝湘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计郝瑟便,凸显运动感迹握。但只有左侧为真排气口咐回委,右侧仅作为装饰偿放。" "  对于中国汽车市场来说翘,凯迪拉克属于一个后来者死诽储,当然这指的是豪华车市场伸磁徽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涧,那可真要拿出点真本事皇戮联。凯迪拉克也明白这一点柑凤歌,去年就将全新车型XTS进行了国产懈忻,并且上市销售起须铅,销量也是比较乐观的隆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楔刻,无论是配置上还是动力以及外观设计上烁玻,至少能让大部分潜在的消费者接受九涕,这确实不是一件容易的事情谦。于是檀抠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泥,对动力和安全系统进行了升级称釜戮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版课挫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炕瘟,仅有一款36S铂金版搐躲江,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肖韶松。   2014款XTS 28T铂金版外观敦:外观延续36S铂金版的设计僧际。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同淡镜姐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅暑麻钙,在其他方面则没有做改动玫卵侮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昧,没有做太大的变化临,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上祷。   XTS是一款善于运用灯光的车陌沙,它将大量LED元素装备在车身各个部位椒,正是这些时尚元素的出现彻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞬矛,获得了更出色的细节表现力僳危伺。这些称不上优势的细节表述佳鼎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方挂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化勺仑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示栋。尾灯依旧是LED垂直式的造型冷次床,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致健。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磨讼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穷凹愁。早在上世纪五六十年代顽井褂,Citro?nDS就用上了可变悬架路谎、随动大灯拾扯、转向助力眷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竞苯撑,加上极为飘逸的车身设计年,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸浅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌融歪,2011年长安标致雪铁龙成立绩,到今天我们测试全新DS 5LS跑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实然瓶,音译的中文品牌名念起来很接地气效鼎仙:长安谛艾仕赖,有股莫名的喜感老殴庞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷,是台正儿八经的三厢车狗须绣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浮软,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烩酸吾。如今试,马自达6已经发展到了第三代叹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惊,它的名字叫做蛊掸实:ATENZA拜入。之前我们已经解读过进口版本蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粹碎射,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点饯步捐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漏八辣,这一次排量可不仅仅只有2.0L匆,还有更加令人期待的2.5L触砷海。   注阮:此次测试中伐,红色车型排量为2.0L帽坡枯,黑色车型排量为2.5L水困凉。国产ATENZA目前还未上市坡疏蛋,此次测试为抢先测试那经,车型为试装车础缓瓜。   截止到发稿时渤,官方宣布帝系泞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杯式,新车将会在4月份开幕的北京车展首发少酶,上半年上市销售妙窜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规劣,我们还是先来聊聊外观睹悄莱。相比进口ATENZA颓,国产版本在外观上基本没有变化彻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芥镰斤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类航杆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挡绷寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枫卑,“下”这个字可意为“以后的”诬舱,用来表示那些目前还没发生的攀奖纬、未来也不一定发生的事情古蒙。比如有人说“下次请你吃饭”长绅抄,谁知道是不是真的!同理绞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”省,实际上暗藏了一些不确定性催:它能引领未来汽车的发展趋势巳劳却?或者只是一句空泛的口号哎恐?这是我最关注的问题输很。   当然也会有人更在意其它方面还槽驴,比如外观内饰和空间等等狗悔迸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述四,本篇文章的最后也会提到画该,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能舶悉泼。   关于下一代城市SUV的概念喀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踌巴。在他们眼里葱,很多城市SUV都太“娘”了览协吠,连个小土坡都爬不上去怎么行瓷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苔措。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战棘熊、勇于冒险的心千必,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妈妻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然罗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拇惜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多戳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员晦,它能够去接受户外的挑战屑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茨戒。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产从路臣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售经,目前主打3.0L排量的三款车型誓丛松,都搭载三菱第二代超选四驱系统惕谱侈,售价39.8-45.3万元寸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止星善佰,还有一个最简单区分方式读袖密,只有精英超越版才标配后拖车钩庞貉曙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醚肆,陆续又在第三代(V73晾票胖、V77等)和第四代(V93额舞呜、V87饶、 V97等)等车型上装备漓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颗文酒、四代帕杰罗)糕握蹋,现在销售的为第四代帕杰罗艘筒巫。   如果单从分动器的挡位看陶扇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统林松,拥有2H不守枪、4H杉、 4HLC拜、4LLC四个挡位瘦帘舍,在后两种模式下骡,中央限滑差速器LSD被锁定叫础埠,为四轮提供均匀的驱动力朴。不过值得注意的是收吼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配眉物,前蔑斯蓟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糙,正是这样的全路况实用性刊,才被成为超选四驱系统簧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斜,可以在2H车烈览、4H挡位间随意切换驳,当处于4H位置时撑度,它相当于一台全时四驱车型昧承,可以提供更好的抓地力和驱动力称涎麓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面仆馅芥,而处于2H位置时咎牧桶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善街,不过这样一个大家伙油耗不会太低茂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝屉定尸,4HLC模式时日卑蚕,中央差速器锁止提,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时拿,不但锁止了中央差速器火,还拥有更大的扭矩输出唤,此挡位的传动比为1.9:1贰唬事,扭矩被放大1.9倍淡栓拧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猜,4LLc就能派上用场郴蹦。在车内匙,仪表板的中央会显示当前驱动形式煤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换结瀑倒,并随时了解到现在所处的驱动模式扮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抬柏穆,应付一般路况毫无问题扳,但如果长时间处于极端情况下讲宽绕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱始囱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吹瑰钡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性冗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心净先驳,同时也提升了整个历险过程的安全性碴壬,因此光有一颗狂野的心还不行秤呢,还有选择一个可靠的伙伴博才轿。 责任编辑拍紊胖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品牵呛,已经上市四年了扫喊猫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计螺速,跟老款福美来相比档次感明显提升蔼樊。除了看得见的设计差别爱,福美来M5在配置京芭胚、空间方面也有不小的提升钉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睫窜,1.6L车型会先期上市相丸纪,后续还会有1.5T车型推出到。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酥疗,其中手动挡共有6款党般,自动挡3款胚泛酱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岛泰,厂家介绍说叫旗舰版稠龚笔。由于厂家没有提供参数配置表顺习赌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豹。 ● 外观随呛:中网造型似君威宠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头苏碳购,尤其是车身长度窜户逛,福美来M5达到4698mm县,超越绝大数同级车的车身长度坡。跟老款福美来相比花,福美来M5的车长挠妹、车宽和轴距都稍稍增加一些踌呵讽,而高度降低了3mm汹匆。   因为长度和宽度有明显提升拍精,高度基本不变铃桓,车头设计的比较厚实瘸沤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的擅桃伞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爽邓,格栅同样采用镀铬装饰朗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像躬擂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现记酵,老款福美来就已经开始采用溯盛纬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瓢。中网轮廓稍有些不同衰型,老款福美来的中网较矮文煽,而福美来M5的中网稍高递牌未,看起来更加厚重级。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构棘。除入门级车型外激汞姬,其他版本车型都配备了自动大灯撑,这点还是比较厚道的骑钩师,老款福美来全系没有配备自动大灯掏能。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惠碧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜胎骗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啼妓吾,能明显提升辨识度栓嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剃澈废,是2007年买的衔,到今天行驶了9.7万公里左右十。日常使用中油耗7-8升/百公里典围,除去年换了个发电机以外没出过其他问题端味薯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点市筋僵,第一就是便宜霸,全算下来8万;第二就是配置高揩午诲,07年8万带皮革座椅康、天窗磕亥、自动大灯和倒车雷达的车不多侥烫持,而且空间也算说得过去琼挪,总的来讲这款车符合预期瞪疾等,坊间说F3小毛病多痉暴,不知道是批次问题还是命好窍肮,我家这辆倒是没什么事儿颓。新F3于今天上市恳,领导说我算车主遁损联,于是我就来了韧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逛丘技,聊聊老款在使用中的各种感觉透弄。   ●动力及悬架颇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞪扭,动力够用城,只是起步比较肉虱廊,1挡和2挡齿比跨度偏大础泵,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘛拨咆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡久。   油耗日常市里开7-8升/百公里答聘拿,还算满意间惯。悬架初段有些生硬燎马纳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好猛烘劲,对于颠簸的过滤一般橡,后段软抨,拐弯时车身倾斜大镣伟篇。总的来说算是个合格的入门级家用车哗。   ●配置及人性化设计女强:   比亚迪一直走高配低价的路线害色丁,配置丰富萄,前面说过碳,皮革座椅姜、天窗铜害、自动大灯和倒车雷达都有所配备竿庭,另外去写,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炊焙,虽然不好看体,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的溅跋。没有行车电脑显示屏诫,无法了解平均油耗摩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤罐私,首先价格便宜矮,其次当年没有也不新鲜)嫌肠。   人性化设计方面菊傲董,四辐方向盘比较细赔欧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤文,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顺,四个角随便按一个都能触发白科薪。日常小储物盒好用桃品蔽,票据凯颗、手机和水都有地方放噶趣,不满意的是门板储物太写崭ā(硬伤)硅,平常只能放车证之类薄的东西辞,连杂志都放不进去扯猾,后排基本上算是没有储物空间曹邦。   ●做工穗激墒: 内饰和外观各方面做工比较糙肺讽肉,主要体现在接缝上反兢,不仅大而且不均匀奥梧,这是急需改进的乏。   ●空间腑:   F3轴距2600mm衔把幕,我身高190cm呈,有时候我开车股八香,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烈。后备厢空间大顿啸蓟,而且比较规整卞爸缸,用它进行过几次小规模的搬运械室,还可以叼酞谰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲龟堡委,试驾中我也重点根据这几点进行体验虫,看看新F3有哪些改善和变化书贫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回退赊涉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》齐,仍无法挽回姑娘们的心陀刑翱,如今她们只爱大长腿和都教授尘。不知道你们发现没有镶,宝马在汽车界引领着同样的潮流瞬熊,硬邦邦的3系蜗残、5系换代后都不再凶猛踢息,舒适感和精致感倒提升不少性彤。现在轮到X5了恋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刚帅适。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气面,我勉强同意这种观点斜俱泛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质椭关壳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奥撕瓮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦棋胃仆,更显精致跨。总的来说乃,它不太凶痘端,更俊美一些场。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圭,除了外观与内饰的小幅调整外哺吃,改款后的逸动引入了1.5T发动机咎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颧,逸动采取了1.6L家庭够用句板、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寡日,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吠徘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妊表,一个争取“各门功课”都不落下妮合,一个则是专项选手跑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乏匆。 ●外观措戎呕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罗熄受:轮廓流畅斑慌龋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列陌、瑞虎系列彪奥仿、风云系列及QQ系列)铂乖道,同时带来了转型后的全新车型蹈亭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莱物,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造券,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坷,更是出自海外设计团队之手粉砍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词腐毯盾。" "  刚进入社会的年轻人刚煤,它们也背负着太多的压力矗花,在家庭事业初步稳定之后敦,一辆车对他们就显得很重要晴瑟拆。致炫就是一个体贴的产品亭呕地,它有着炫目的外形咀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致付,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蘑寿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摩,变化的不只是名字孝谈,更是尺寸和定位迟疽,风格和潜力瞧洽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搪俩,吸引着更多年轻的用户群体限雹。   致炫外观灵动时尚鸡绰,带着一些年轻的运动气息讣,车长为4115mm摄涣壤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm曹铝佬,比老款低50mm;轴距为2550mm靛,比老款长90mm苔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霸驼办,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”埃,这样的设计更有利于致炫的散热颊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱层躲硷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罗汗奉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绰弯纬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格罐胺怂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凭停讣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助醛臼扭。   在ABB的阵营中浚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扳,他们的目的很明确捂,就是抢占国人最热衷的这一市场滑寒挫。对于奥迪A4L嘘金、奔驰C级矾噶、宝马3系而言腑邦灿,三者都有着不同的亮点与喜好者吭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价漆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陕。   在这款316i消息正式放出时喝皮,包含我在内的许多人都会想到一个问题泵,那就是究竟会减配成什么样陈塑钡?但在实际看来凸始拇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铝矢。无论是进取型还是运动套装版害瞧肝,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距实,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舅,当然如果你肯花7800元探,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯热。此外患弥,对于现今发达的网购来说颠,这个根本不叫个事逝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多填犬,此外还有多种款式的副厂总成可驯壮巍,质量咱们先放在后面匠,至少价格实惠也能达到美观的效果彩茫鹤。   虽然入门级价格不足30万标,但你却可以得到一款原汁原味的3系膏朔,在定名中你就不难发现酣,316i中并没有“L”陕,它是基于标准轴距系列中的一员铆边。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂骨改,对比现售的奔驰C级粱、奥迪A4L而言素,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉头存敛,这是国人特有的爱面子传统鹤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顽泉梅,他们自然也深知这一点肥捞琅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泥邵,单出排气也与320i的相同戮氓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条露口渐,不过这一项在网上也是可以淘到的顾,副厂价格也就100多元劝醚宏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泄迸,然而在国内扇家,它还是一种小众车型库沁径。可喜的是讽涟,近年来随着“旅行”文化的发展乓,旅行车也渐渐被人们认可勿洼轻。在我看来第沟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贤,一种是像奔驰C级旅行版怜吩、沃尔沃V60那样崇,通过个性捍桂驾、漂亮叉、动感的外观设计获得年轻人的追捧酿沫赶。另外一种则是踏踏实实走低调锌、务实的路线涝佛,用内涵打动消费者筒姆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种壬步。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)豁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO歧钦,外观荣、内饰进行了相应调整料祭纷,配置也有所提升太悍,动力系统则保持不变扰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耐,售价33.48万惹献妒。除此之外宿浇塘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版票蠢,指导价29.98万踢拿花。   在介绍产品之前坍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来何。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人搓玩,1985年申惯不,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坤厕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司香泻骏,这正是斯柯达的前身居钒方。需要说明的是普,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邵敦,并不是指该车型限量销售陈腑埃。   ●低调奴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看楼督费,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版即、欧宝英速亚以及沃尔沃V60邪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格红巨露,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盆赎肉、稳重屑巍怯,所以严格来讲伤桅镐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蓟。从上表可以看出棺溅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佳,而且更重要的是龚伺,速尊的价格更加便宜毙筐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同褂首。全新样式的中网格栅更具有立体感簿为,大灯组内加入了LED日间行车灯沧倘茂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来阑次咖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应雾,朴实谩筷翁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辫黄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯彪,并具有自适应调节功能导。新款车型的前大灯造型更加犀利碘。此外存,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孩,简洁修长桐纬伤,没有太复杂的线条勾勒午赊失,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膊苔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翻慈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寇,规格225/45 R17彻完,这是一款侧重于节能环保的轮胎伶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性掠,圆润适哆起、饱满舞、协调使逞抡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棚椽、耐看得多聘擦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应劲,尾门上的线条层次感比老款有所加强即的。此外护构斑,尾窗上沿的扰流板缆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用顺惩亨,让速尊看起来很有范儿坎霜湿。对了开,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碍纪舷,一般人还真有可能会被它吓到坷戊砰,其实它的心脏只是一台2.0T蜕末。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拆,在北京借着区域上市之机蜂噬,我们再一次体验了自由光的越野性能嫡。作为越野车型的鼻祖嗽磺耿,Jeep用自由光再次向人们证明泻,即便做的是城市SUV脚颠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点傅氖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身划袍,但是在四驱系统上嚏,Jeep却有其过人之处狼新饶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堵免。    简单来说屯闭加,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亨柒,也就是说毫祭趟,当前轮打滑时霸许宛,动力会输出到后轮拧堪德,使得车辆依然能够前进铅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阿、交叉轴这样的情况)懒燃榷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茹,脱困就很困难了袍立。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瘁萄并、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号任场涤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赋鲍纫,以横置发动机欧、前轮驱动底盘为基辞渭燎,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓷豌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚊盘惺,实现100%前轮驱动驴,提升燃油经济性娜箩,而且它的后桥也具备多片离合器结构居餐,可主动控制左右后轮的扭矩分配嫂,起到限滑差速器的作用箩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡棵,还具备后桥差速器锁止功能添辖侍,实现左右车轮50:50扭矩分配雄聘亩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统净廊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锚。    在实际体验过程当中斥半,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰尝哼奖、交叉轴评、炮弹坑疮绍膊、搓板路等等越野路面告承,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中橙,越野能力无人能出其右编拳狼。    然而作为一款城市SUV隧排,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力按目祈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板世筛。    另外澜税,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恋竞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统荣匣崎。相比同级别的SUV迸赏练,虽然在越野性能上依然具有一定优势嗅履扇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饺绦想。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蓉辨,但是进入这个价格区间以后味,消费者选择的范围将更多蓉楔、更大备送伺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莽,在竞争力方面依然不具有明显的优势菩。    或许尽早国产化降低成本股逻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冕魏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壕。如今溪互,马自达6已经发展到了第三代扒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物攫茹教,它的名字叫做刑千促:ATENZA充世渺。之前我们已经解读过进口版本噶磊湾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敞冯惩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点论没缝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谈紊,这一次排量可不仅仅只有2.0L北,还有更加令人期待的2.5L衰眯骸。   注敞荷:此次测试中奸,红色车型排量为2.0L取,黑色车型排量为2.5L沥。国产ATENZA目前还未上市掀,此次测试为抢先测试江坤,车型为试装车号哇熟。   截止到发稿时投霜,官方宣布鲤焦聪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钱,上半年上市销售妓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规曹,我们还是先来聊聊外观让妻。相比进口ATENZA疥瞎趣,国产版本在外观上基本没有变化敛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丧博,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绕柯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篮,它不同于以往的两代马自达6苦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现算旧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子合,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卷恭橇。总之从结果来看八,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剐环寞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皮壳,希望它能够像老马自达6一样控陆,百看不厌讽械。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色黎,仅针对这两款车型来说渐案次,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骆破,而黑色则太过低调防到,完全掩盖了车辆应有的魅力本丹嘉。ATENZA的红色与大多数车型不同矾靖欺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缓,不俗套筏脆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm白,轴距为2830mm理午,与进口版本相同讨设。相比同级别其它几款日系车型琳乐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势伦街耿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抠物,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯型浅汇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯操设首,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煤撕啡,科技感差了一点京。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诉贯倾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意居梯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈沉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弟誓啥,相比之下确实显得小了一点递,为什么不折个中措拒,采用18英寸呢阿炬?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓤,尾灯样式相同祟槐窟,双边共两出的排气管(没错洁梧,为了表达更直观耿节赫、清楚乃迸、无异议卉效,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分椿递鹅,这是马自达6一贯的良好作风聊。总之叙撩建,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的钞信采。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垃,谁都知道SUV车型最为畅销镁黎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知购。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盆,而卖得好的却还是那么几款午税事。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沫列,还要等到试驾之后才能给出答案惮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型忙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV貌惰。从风格上看喇任,海马S5偏向时尚宪镜、运动且晴隶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迁汤弦。而在配置方面氖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点厂。根据目前了解到的消息诺纤秆,这款车型的起售价约为9.5万难检,如果消息属实的话蓝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琼赴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗铃?   外观扁店泵:设计新颖逃桃响,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆灰橡蹲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位享婆壬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司届,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哄蟹,也将它的风阻系数降至0.34纱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亢吨,比例上感觉怪怪的仆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化触涉井,有效地提升了视觉效果沮僵虱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯逻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岗迸苦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弘、转向灯以及雾灯既猾耸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纹。   作为一款紧凑型SUV虹墩试,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm唱铺,轴距达到了2630mm弥保吗。与同级别的海马S7相比疾,虽然在车身尺寸方面有所减少感崎辅,但轴距却多了11mm限,整体空间表现令人期待茄侯膝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈屯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羞习,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17轿窟。" "   全新的A3备受关注锰,这其中的原因有两点辛,一个是加入了三厢车型隘匿。而另一个旁际霞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型摩科。只是这台车来到国内较晚趣橡洞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生非伎翰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地宦,简单明了的说吹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型勺孤,而必要条件是横置发动机滔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本骆,但消费者从中又能得到什么趟烙胸?如果按常理来看屏,对消费者的好处应该挺多的法权儒,比如车更便宜了闭材巳,就算车不便宜配置也应该增加了疾红,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琼。但上述这些还只是一种期盼晚脊申,毕竟这个平台的车型刚量产不久蔫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显肚。至少高尔夫7是这样廊,而全新的A3由于正式的价格没有公布没事,所以也不好定论慰芳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3湃欢,这次引进国内的共有四款车型东,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型畴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骋软。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机限淀,6速S tronic双离合变速箱吨鼻勃。在本月的21号奉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市懊庞。相比老款的两厢车型暮鬼略,轴距和车身尺寸都有所增加遁德角,而且在轻量化上下了不少功夫困忱母。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择哆实咖,但在配置上基本都可以进行选装稀收勘。由于三厢版为新增车型畏涂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开皇诚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日理棠刮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蒋,“小改款毖暮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挨,而值得注意的是漆坤痊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上浩虐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翠掏边,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力法郝姥。”吉利控股集团副总裁怒相、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态参豢,欣喜之情溢于言表活信。    亦或是巧合壁缸堤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能擂颓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7授,一方面晌钢狠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郸,另一方面递涡图,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁散掇氛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秦涩,种种迹象表明呵烈骋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段孰闷。   诚然土能,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车方,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”建久工。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纠婆,孙晓东对媒体表示脖灭步,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兰,吉利收购沃尔沃之后桐歇埃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点危胸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顾红。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伶碘。" "  在国内抱蟹缎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沮,它凭借动感的外观叭冈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褪济,后来者RV4己、途观贫奥贬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比是痕袱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酞拳克,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亮牢片。而今年湾,东风日产给我们带来了第三代奇骏郎叼驮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铣绰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣呷诔ぁ,年轻化解贬抒、动感化的外观设计就是最好的证明席。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上量当,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车讽观。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中哨,层次感以及运动感比老款强太多了酬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的缄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痴限,流畅的曲线让它不在干巴巴彼,整体饱满了很多郎诞嘲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疚蒜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协硅涝苍。   在侧面线条的过度下漂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苔切饲,并且加入了以装饰性为主的扰流板雾列。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性贰噬。后尾灯变化更为明显狠弄,竖条造型变成更为接近长方造型蓬虑顺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乾嗅董,一定会想起Jeep斥茂糕,提起Jeep啃诵陇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了辛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者晃母。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能表桔,看看它在这部分有着怎样的表现耪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车割潞陇,并且不可选装以外税,2.4L 豪华版可以选装该项配置并怖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厂曙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戊椿单,从功能上来看比较全面畦拧,下面我们就一起来看看它的实际表现竞。   更多精彩视频度,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作攫拓谈,调整比较细腻炽衔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驰连,而且还可以停得很正沉槐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可澜阶媚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示菩单,如果继续操作镀,系统则会中断本次自动泊车捎反碳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贿咎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题母氓,我一定会把奇骏放在首位上纤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啥俊颠,性价比非常高加碘挟。不过自从2008年上市至今的6年时间里痉邻,它始终没有太大的改变敌,另一边竞争对手们却在不断进化糙鹊叫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者力桂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拨莽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘脯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况梗猴桶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酚,而看到新车的第一眼就会让人感叹霸姬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹲虽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粪氏,并且也是该平台衍生出的第一款车型拓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怀。相比老款车型略显古板的硬朗外形劫,新车则显得更精致矩棱,更有设计感波琅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上硕灭滇。当然诗士,除了视觉效果之外白,从动态的角度看它是不是也更加城市化了峡沃敛?这也是今天我们需要探讨的问题珐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型餐勤熄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限奴问,我们本篇文章的测试内容并不全面违涧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔚淑倪,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍施,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茫炮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章违凳,里面对新车外形嘉沏、内饰等方面都进行了详细的解读被岁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 床匠。另外歉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊切惹揣。   ●增加更多高科技配置蜂毕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品无剑,除了拥有出色的设计时猛废、良好的工艺和用料之外订,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赏,翼虎就是个很好的例子眠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蕊。如今的新奇骏身上扇墙谋,我们也看到了各种高科技配置瘟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平墟惜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弦癸,在两年前它就已经崭露头角普储,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样问,连控制面板都完全相同化轨解。虽然东西不算新伙懈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化榷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翠巩,汽车作为生活中不可缺少的一部分炼,也同样要跟上潮流嘎绷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车庇算,很多的印象都集中在日系的丰田车上纽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糕门未,由于起步较早焙,所以在混动技术上都比较成熟开狮彭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汇残,一方面是因为未来的趋势村,另一方面就是对环境保护都有一份责任新。但能让人印象比较深刻的不多豪熔腾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外虎畔倍。经过一天的试驾体验飘呐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阀未劝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巳尚。   外观方面疾劳朗:设计大胆前卫办捆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棚被,给很多人的印象就是模仿取、复刻般礁氯,aygo把、花冠牛豆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酿。实则也是没办法的事儿餐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始红昆携,不过从秦看来哪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涣,整车设计偏向年轻化行斗嵌,前大灯内加入了日间行车灯逝浇浦。车身尺寸方面范,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哄,轴距为2670mm起。   实质上需袄祁,比亚迪秦的外观特色鲜明痉挪喉,个性十足汲瞥期,他并没有针对大范围客户群体而设计竿矛,更多主打年轻南司娶、时尚元素肩熊。这样一来犯僻技,优缺点也相对明显蔚缓玲,需要一定的时间让更多的人来接受他限恍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蜂世疵,充电方法非常简单也很安全喀我衬。通过家用的220V电源就可以直接充电铝胺每,但是要采用三相插座杜罐忌。车内的仪表盘可以显示充电信息圭鸽戮,包括电量以及预计充满时间沥,而且还可以选择预约充电势。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疙剔涸,虽然我的“档期”已经很满欢暖孺,截稿压力山大氮仍疙。但作为潜在车主互,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痰,它和福特嘉年华艾、大众POLO会有多少不一样羞送,谁更值得购买田投。我想这也应该是大家都很关心的问题煤赣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奴,以供大家有更多了解违。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垒两,分1.3L和1.5L车型纷肆,提供5挡手动或4挡自动变速器疙灸懂。这也是国产的第三代威驰车型虾,相比老款车暴,新威驰变得价格更低喷、空间更大订雄试。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挝,在广汽丰田4S店中销售蹬贬皋,价格区间6.98万-10.88万元提跨。两者动力系统苍济、内饰设计完全相同库垂侥。只是外观分成两厢与三厢呻,配置上有细微差别而已氛。好了念摧队,我们就从外观开始说起犊史培。" "  导语廷:在新能源汽车研发领域甜警,比亚迪一直是领跑者贤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棉旦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缓户,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术疯肠盎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件息判豁,能够开发更为节能塑腺实、环保的电动汽车产品家悔柿,实现性能的提升和普及应用界厩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作峦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莫纪。   历史上柒慷炕,秦灭六国烷剧,结束群雄割据时代噶茂,统一中国凶,开创了历史的新纪元速。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盼,势必证明其在以下六方面的实力摆掳:   一镰辅搁、比亚迪秦到底有多快袍奋畏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俊试,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郎撑晒,23%的车型在8-10秒窖考抄,17%的车型6-8秒染,仅有8%的车型小于6秒篮,代表车型如保时捷卡宴4.8L颗捞。今天貌唱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绿贝,秦百公里加速为5.9秒呛募付,而记者实地测试时酚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矩练。   跑得快自然有其道理链,秦具有“双模”动力圣驹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煤芍镁,在混合动力模式下美,秦能爆发479Nm的扭矩刚衔,某种程度上可以与那些超跑抗衡山疏。 二仍、秦油耗到底有多低锹壁?   根据国际标准测量核算狗,秦百公里油耗仅为1.6升下博惯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娠痹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式规酚,纯电动模式时琅汉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拈,整车自动或者手动切换至混合动力模式渴欣史。在所有模式中敢叛高,秦还能进行制动能量回收黄伸,即电机向电池反充电檄额眷,每百公里回收2.5-3度电颗,可以多行驶约15公里毖乓皆。 三旅、秦充电到底难不难薪请?   一句话回答敦逗楞:有三口插座的家用电源就可以触蒋娃,就像充手机一样方便牢。秦的电池容量为13KWH峨,可通过220V电压荡昏蹿,3口插座伶,4-5小时充满电疮。秦随车附送一个智能充电包郊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淑。   四隋围峰、既然用了大量驱动电池教蜡撬,到底安全不安全?可靠性如何勃访拐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歉。单位能效比受舍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垄。但是安全稳定性方面则恰恰相反谱钨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池需。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卜,是目前市面上最安全的驱动电池佩嚼苹,没有之一捐亭删。   可靠性方面糖迷,据比亚迪测试钦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朗辩撩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幂盖,业界罕见金虫。电池电芯甚至终身保修姐。 五迟怠扯、秦操控驾驶会不会很复杂巷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寞,习惯之后甚至更加简单芥糯砂。新增纯电模式移郑控驾驶灸翟,更安静褥涤猜、更节能雄蛙。   六呸完、电池组电用完了如何行驶趴?   据技术人员介绍泻,秦本身不存在电用完的情况咀。电量不足时韦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式杜柯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腾泉钙。   此外淡燃,行驶过程中蓖萍济,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凛,并储存到电池中街柔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字筷拔茸,其次是QQ me擅拘,PT漫步者之流怒,当然还不包括那些“只识其样吹赏鲤、不知其名”的人群奔抡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辜纷焙,它也是双龙汽车最具标志性的车型娃。在迎来双龙新柯兰多之后坑喘,就在近日荣萄辰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾故裁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腊,但却让我们可以由心发出这样的感叹柒兄,爱腾终于正常了弛辣敬。   从推出2011款爱腾至今讥酪,已经有近3年的时间褥蛋兄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势统,却在人们心里留下了不可磨灭的印象甸箩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事访蓉泥,伴随着2014款爱腾的推出荆,有关于这款车的一切该,也自然成为历史逞里伪,被我们封存起来馆耐赔。全新的家族化风格设计警害,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憋,与新柯兰多相似的样貌钡,让新爱腾不再具备专属性撩灰。没处前部细节的设计镶,都是那么平易近人抨迫损,平庸的再没有任何特点厢冯顾。可能人就是这样省,老款爱腾在售时射,人们总是说这款车有多难看勿串公,有多奇葩房肩,但当它真的成为历史后踌,我们又会感到缺少了什么诞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化镰冲痉,但还不至于让它从中获得什么优势茫,车尾部简单的几处变化焚畔泛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钩协猛。现在在大街上罚式霜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的杀靛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哇。   本文导航" "   这年头在路上跑着瞳笑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼究。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓜拭,把自己造的车不断的加长僧灌别,就算不加轴距也得把身子给拉长豢九碾。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讳膛龋、大型车上亩幕,感觉有些资源浪费秀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陇,“L”的作用才更加实际岭。当拿到这辆YARiS L 致炫时醇苛,小惊喜了一下食牵躬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了躲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了请绊薪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度颧危、大众polo省醋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妒败烷。目前这辆车共有两款动力口磁、6种配置车型在国内上市汤逝尼,指导价格在6.98万-10.88万之间魄忍船。由于新车型且上市时间不长屁撅,所以目前的优惠幅度不算很大椿,基本在3-5千元左右窗。(个人观点及炒溯:致炫差恰抚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士芭捕烙,厂商指导价为8.7万-10.68万汾,搭载1.3L/1.5L发动机搓,5速手动/4速自动变速箱染。" "   曾几何时疵海痊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾厘散阂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旱放据,但却没有获得国内消费者的认可泛窘。如今恫菱蜜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苟嗡,其售价区间为15.48万-21.98万元承,相比老款车型有所降低骏锨娜。另外魄姥令,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膊喷凶,并针对柴油发动机进行了重新调校扣纯。下面就让我们通过试驾体验锹廓贩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化薪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肉刨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绕赏哺,并采用双龙全新的家族式设计唾,整体风格与现款柯兰多十分相似理概滦。然而危邪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整褪钳,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹤谁话,略显缺乏新意铰。   小结蜕: 相比老款车型来说拔航为,新爱腾的外观变化令人欣喜揽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绊慧跑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粱冕霖。不过扦隶困,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荷缄绷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容当。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上喉桓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顶。在海外市橙隆,新逍客提供3款发动机贝饯,配备6速手动或CVT变速箱咯,在英国的起售价是17595英镑扮稠裴。与现款车相比捎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哇蛊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处衡悲靶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恐枢苦。 ● 外观介绍菇康维:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惭翱谅:宝马2系Active Tourer悲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单承,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孙。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肚可?车展上的展车给了我们答案凛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月表攻莆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹦肯俏,而在正进行的2014日内瓦车展上脸喀,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出管绦胎。和两厢版一样劫,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃憬郏块化平台打造懒姓,造型新潮时尚疆譬届,细节设计则突显旅行车的元素芳撅靖,保持一款旅行车应具备的实用性杏。据悉瑞安姐,该车将于年内率先在欧洲市场上市藩砍皇,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蔑拱,相信国内消费者很快也将与它见面煤宿梁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后施,全新标致308的旅行版如期而至好。从整体变化来看喀创,它在保持旅行车实用性的同时巨,将重点放在外观惕署碧、内饰的调整以及配置的提升上夺,新潮的设计更是让人眼前一亮挫。在我看来猛,它的变化是非常积极的瘸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高酿嫉哭,现在它要做的就是尽快进入国内归。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酗:   静态评测    ?   更多精彩内容渴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑退痊虐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新信葛。早在上世纪五六十年代即羞沥,Citro?nDS就用上了可变悬架午、随动大灯钦埂澳、转向助力即极忿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术砂态诚,加上极为飘逸的车身设计铂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌道钡鹿,2011年长安标致雪铁龙成立畔录跋,到今天我们测试全新DS 5LS散茨串,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实徊毒,音译的中文品牌名念起来很接地气堕:长安谛艾仕秤,有股莫名的喜感蚊铃锹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惜瓣没,是台正儿八经的三厢车吼嗽。   ●外观碌:考虑国内需求贸套,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毋残党,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柯士躺,后者里里外外都显得格外前卫爬斥舷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度很蒜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溃、更好接受一点魔蓬。当然课慌哇,前提是得保留住原有气质苯。   在这张全新的前脸上剃适,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廓茫慷,官方把它解释为“飞翼”碧淑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征惜对孤,由于边缘不是那么锐利蓖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贫钨捆,接受起来没那么难鸵艇氯。   车身侧面和尾部看起来很饱满宦怒、匀称煌,其实我个人甚至感觉比车头更好看蝗稍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰熟,厂家说这是做完市场调研后的选择炉违痘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棚,想想也不无道理炯献,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谰泪,与其后期车主们各自琢磨可却乓,不如原厂直接把这事办了回。" "   三年时间足够让人新鲜感全无险,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注味董:下文简称新阳光美茅,以便阅读)翁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舶史,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰受拔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扇筛撩。现在它不光新潮感泄缚,还进一步提升了性价比佛遁,为与定位相当的大众桑塔纳蜕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛔。 外观翔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸慧尽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肚豆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感跋厕鸽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奸奠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米呜禾,达到4456毫米售腹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平囤。    此外甩叹纫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纬,由于在东风日产的产品体系中圣俗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样性髓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些两。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拳筹槽,我已经身处呼伦贝尔牙克石砂钡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蠢。尽管天气有些寒冷情羌,但此刻我的心情是非常愉悦的低矾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演激佛接,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感握。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世售抄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匠,当然我也不例外抱钠。这次除了911之外灰,保时捷还带来了Cayman憨、Boxster洪盾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹦,让大家分别体验RR(后置后驱)翠牢嫉、MR(中置后驱)猩短、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倍唤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疆,即使在这样的冰雪路面也不例外啪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杰。在练习漂移之前滔撼,充分的驾驶培训是很有必要的寄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贿菱羔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虐床。   ●车辆失控该如何挽救啊?   当车辆发生转向不足时殿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)檀,稳住方向并且慢慢回正踞扦郴,切忌继续打方向息厩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向杀肆,反而会加剧转向不足的发生缓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时请葡汝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度催,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线监凌晾。对于一般人来说侈咸,应付转向不足要更加容易一些乳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茂呐,而转向过度一旦被合理运用郊唐,就能成为过弯利器篮步寺,也就是我们平时所讲的“漂移”茨呻旦。   ●如何才能实现漂移姆闭?   要想在弯道中实现漂移铣靖皆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呜。针对这次的车型以及冰雪路面哭肉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娘:   1参虽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郡劣,我更愿意称之为惯性漂移过弯奔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猜、甚至小于90°的急弯豪煞力。 ? 『以上为PPT截图施,分辨率有限联陶犀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吭闻泛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剁吠弓,然后反打方向滑潍咐,稳住油门漂移过弯淀施旅。例如在通过上图中的右弯时绘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢偷螺耪,然后左打方向搂,紧接着再右打方向告豁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罢腻,别慌佬穿心,这正是我们希望看到的臂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甲。随着车尾横向滑动的产生退累,此时驾驶员应该迅速反打方向芜,让前轮时刻指向出弯的路线南齿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度然,随后在出弯时适当收油并回正方向壤窃兜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了罗开惕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向请扫,方向盘转动角度都不宜过多串蒋厂,最好控制在90°以内千。其次油门动作务必细腻峨蒂冬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姬胚,给油则会加剧侧滑钞啸疲,收油则会减小侧滑角度私本驼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亮巴。   2渴权、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炔。   适合弧度比较大的高速弯道贰删热。 ?   当车辆高速入弯时痪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头顷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑祷恒。当车辆开始侧滑之后锌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垒列菏,继续维持横向滑动蒜,同时反打方向控制出弯路线氰韶,之后的动作与第一种方法一致链染。对于初次尝试的驾驶者来说泉,如果入弯速度不够快也没关系吮成,你可以直接省去刹车这一步骤牵瓢,在入弯时适当地轰一脚油门毋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乱苇朗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控染星,并综合运用凸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了协。例如在紧急尚泌弊、高速的连续S型弯道洪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心寸骋寥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心忙合秘,从而划出一道完美的漂移路线铅健。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗溉沤匹?AE86在高速S弯道超越RX7两镁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妒牟。   当然客济茫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荆挝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滩道,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翱悉揪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶现膘舱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器还、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惯惮溜,驾驶员只需控制好刹车臼地、油门以及转向三者之间的平衡即可掏沸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距锣磷。   然而即使是这样袒胯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的护夯。冰雪路面凹凸不平篇泻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舰,所以技术和心态都十分重要夸赁呵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙队。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奋乏。在这期间忌,沃尔沃创造了无数的第一骆,也赢得了不少的辉煌成绩吴纺办,当众多车企迎头赶上之际达,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中凶驳,并将其命名为Drive-E炬哀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢港号,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带士晌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命膳歌退。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贝适,实现了靠背调节和腰部支撑闺。 1967 推出首个后向式儿童座椅吉说,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护霸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器存顾鼻,将有害废弃排放降低90%以上朴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惊械暴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鲍拌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侗橡,有效减少或避免低速追尾碰撞颧删惰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锹绢,至此安全范围从车内延伸到车外慕缴忱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酿届呵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩翱嘘陕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数穿差,从被动安全到主动安全焕摧朔,再到行人保护彻董,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痢漏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域标京射,空气污染现已成为最热门的话题艰蹦本,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事抠午酵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性豁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎第炽谷。   Drive-E是什么 槐?   即E驱智能科技殊衔孰,代表Efficient Power(驱动更高效)冲歧、Electrification(驱动电气化趋势)问、Environment(驱动环保潮流)芳拍狼,从字面来看很容易理解崔天,简单来说就是引擎高效化澎谓霸,这样一来既可以保证动力性掏瘟罚,同时还能达到更好的排放标准蟹末股。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揪舵甜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冗惜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瞧酿秀。   沃尔沃还将这一技术投身于南祝块化的研发闯凄驹,只需变更增压器暮染萃恚块与催化转化器陌瘟埃块等主要部件防,便可催生出一款新的引擎产品瓮孝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上接卡,大致可分为4类姬郊寿,即汽油直喷引擎粱、柴油高压共轨引擎藐朗缝,单增压引擎(T5)悔屉、双增压引擎(T6)既瑟澄。 以XC60为例 夹袭剁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 腥戏台。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摧恭糠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例话故灯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎览,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比险捐,在动力输出上也略有提升赣碍仑,其中的原因自然脱离不了小体积骋年、轻量化等一系列技术的支持通卫。   此外变速箱方面也有了很大的改观杯肉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%卧绅览,挡位的排列也更加紧密皑悉浦,有效缩减了换挡时间交,从而具备了迅捷的响应能力枚村妮、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现号陡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雌,耗能经济性方面得到了进一步保证竞,它将改变城市路况中引擎启停的时机涵淋,改善油门的响应谦螺,空调系统转化为经济模式工作瞬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞠,而在65km/h以上松开油门李沮维,引擎还将会处于怠速状态位粟。   本文导航把钮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩逞丛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位党抵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”幂赌。不过通,动力并不是我们今天的主要议题共。秦的下盘功夫方面表现如何廖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菜?这些都是我们今天要研究的内容巾。综合起来梳藐,我们最终目的就是想要弄清一件事呢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色检炬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”摧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泡棺违,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浮。当然情瑟悔,由于秦有着体积更大领、更加复杂的动力系统微疯袍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法汹畴,但由于双叉臂需要更多的空间猾炔,因此也是不现实的睬漓。在材质方面滦颅冻,秦同样表现中规中矩柬惠爸,并没有使用轻量化材料为车头减重敌,亮点并不多及扑。由此可见疥玖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化曝仑。   不过峦,由于混合动力系统的特殊性嫉,秦也必须做出自己的调整较,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异退领结。比如粗握贯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面臀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上类恒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上反。此外掂风假,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弯璃,相比速锐在直径上增加了将近9mm浚,看起来很是显眼怜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虐挛,而在同等材料和工艺的情况下闺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度昆炯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载灯性蛾。   另外皆逗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架堑棉佳。与速锐的非全框式副车架不同芳都博,秦的全框式副车架看起来更加粗壮儡试,由于加入了电动机和管理单元帅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钦,因此这样的变化当然是加分的握。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套海,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泵吵、振动和声振粗糙度碍段寿,欲知详情请点击这里)熄淬,是个值得肯定的进步施瞥。此外瓣持,与速锐相同及,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拧,强度更高卧雾浓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力煤蛔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氢物仿,现款噶梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媒界,不过福特已经为此做好了准备肆,日前刚刚发布了新款覆椋克斯亩。它采用了全新的家族化外观护,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果龄供,不过它真正的杀手锏希葛,还需打开车门才能发现赶熟腐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线僚,进一步抢占细分市称罨食汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸵具殊,满足那些对于性能有一定追求的消费者持幌酣,比如轿车中的S5浮邓、S6爽暑氨、S7忙丢、S8等等靛都。就在不久之前的2013年12月洞碴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穗临巴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讽刀融,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)剿喂顺。 外观掣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态姆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喜欺脑,可以随时面对那些不识货的挑衅者练闹。作为Q5的性能版车型胜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念差滑良,颇为低调羌论,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化熬姆梧。 车型图片 基本参数嫡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揩辅,特别是车身高度经过降低境舞句,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm睹,而轴距也有细微的变化籍梨翱。   其实只要细心观察曹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的逆,除了特有的徽标之外裸申,SQ5的镀铬条有别于传统车型咖辜遣,采用的是双横条样式靶缺起。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弟静拍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽京饰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猫。而配置方面案,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裁。   尾部的变化主要集中在下半部分牛歌袜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力轿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撂挂唇,可根据行驶状态来改变排气开启程度骋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派峭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娇嚼,前者就属于少数派滇乾努。一个是只有追韩剧的人才懂蒙蜕,一个是全民百吃不厌芳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尘鲸,其实上一代车型在国内早有销售帝,只不过跟福瑞迪太像了卡,外观不出众侍授磺,关键是动力平平炽,所以最后并没有收获太多互恐荣。全新速迈刚刚上市度幻,售价17.98-22.68万元径蛾,很有幸能够在第一时间接触到这款车污锻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了铰壕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常媳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滦乱。通过简单的对比心,不难发现煤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版猜,名字叫做ForteKoup曹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机踞绢,售价17.18-20.08万元旦鹊蠢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版得财,它承了起亚家族的虎啸式前脸悉鞠伸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评年市烦,现在看来谈不上惊喜酶盆堪,只能说还比较精致篱。虽采用了大嘴的设计蜗煽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步小,或许小女生会喜欢五。大灯全系都为卤素光源娇稼锭,并带有日间行车灯弧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰感木。   走到侧面蔡趣魄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糯冲,但两门的设计为它增色不少羡袭,在绝大多数人的固有印象中宏,跑车就应该是两门圭肝,并且应该是无框车窗鼓,仅从这两点来看瓮,速迈确实都做到了褥,开在路上的确引来了不少的目光追随蹦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盟秒寒,我们一致认为车尾的设计更为出彩犊,短小贯莱、精干脆粹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敬冒嘿。除此之外惋季,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滤灵,而且排气管口径不泄琅佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强舱。轮胎为韩国本土品牌侈定,规格为215/45 R17宏篱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咖柑。   当然飞烂,如果你选择2.0L车型的话胖戌,你所看到的黑色外壳后视镜锚衔渭、前后包围的碳纤维纹路饰板滦、双边双出的排气管堵抵怀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炔。" "  讴歌这个品牌稗,或许很多人不是太熟悉刷。作为本田旗下高端品牌察萄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任垂链,而且在美国市趁荨,讴歌的品牌影响力是非常大的午继。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钱,大部分都是人们对这个品牌不了解倾岸,影响力上不去慕靛鳞,导致在销量上确实不尽如人意我褪。对于这次全新MDX的到来另,个人持有赞许的态度辑寡疏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涎歼农,还是那句话瀑,品质上去了爬措,接下来就是提升品牌影响力了鳖嘛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上温,大灯的轮廓更加细长弓荡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯艰菲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过踏九,但内部结构和MDX并不完全相同返失。雾灯被一条仿LED的光带替代曝伯鸽,进气中网的细节刻画更加运动视恢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长缎夯烯,侧面造型给人的视觉感受非常低谐堑洽,这和前后大灯的位置有很大关系嘎坝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逼爬,注重舒适性丛回。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上俩堪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感未,而压低的姿态却更加动感浑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱公乒舞。尾灯造型相比较现款修长滦却绒,优雅的感受也来自于细节的 设计你,但貌似通过我的观察幂闷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源但浆毁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置芯,让尾部显得非常简洁邢。   本文导航拈美:" "  2014年2月20日良,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冈。2014年型奥迪A5的最大特点是书八,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捂棠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国温泪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大色篙挛,共有19款车型概,售价在49.98万至85.8万顺急导,具体价格如下爽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表款纳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搭扣米,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驾。配置方面检跋稠,也与现款车型相同短面截。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机夸缓绘。   内饰方面传雹苟,2014款车型也与老款车型大同小异叫擒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诺蚂,同时门内饰么灿、座椅中央扶手哗刃谱、都采用了纳帕真皮面料辜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堂潞。而2.0排量以上的发动机则保持不变岸宿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瓣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化长肚敦。   变化一锯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滴,在原有的缸内直喷技术的基础之上廊,加入了较为传统的歧管喷射胳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芒,通过二者各自的优势蹬下,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求砰憋。事实上仟,混合喷射也不是什么新的技术赶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涧士僚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点憨叔理。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呜肮。   变化二弛:排气歧管集成至汽缸盖内风,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力疆,从而减低涡轮的负荷缚确,提高涡轮寿命筒虏泌。同时薯谴,因为在进入涡轮之前进行冷却显,相当于提高了涡轮的进气温度限制推副秘,可以允许发动机有更高的排气温度劣磊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巴诲开,同时结构也更为复杂慕素,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战品托。对此确挠摧,缸盖内的冷却系统也进行了改进芜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绢。   另外扁忱火,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淖,还有着两项小改动忱。使用旋转阀暮虑岱校块替代了传统的节温器间,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上恭戳歌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烙狮。   根据官方消息幢虑定,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上匣既迟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袖。笔者也希望在应用新的技术的同时樊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情漏冻燎。 责任编辑誓扫街:王晨熙" "  A00级(微型车)乏稍隋,在人们印象中这类车以实用性盒、代步功能为主霞,低廉的价格促使配置也不会太高汕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贬,一款车的推出打破了这一概念蔽葡泥,它就是全新奔奔烤筷,来自长安汽车警。   感官是人们的第一直觉反应然,所以外形设计的重要性不言而喻伍憨泪,为了使人们印象深刻岗狠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的污,道理很简单氖华,日本是微型车最发达的市场煞涟董。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展骆牢,在2013年广州车展上羡刃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糠戊,除了时尚的外形设计以外拔,在细节做工上也有着不俗的表现百咀盘。前脸的设计整体性很高奇讣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钒锹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影县。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纤杏随:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惕汇霸,不过这一点在外观上并不明显淌堑限,这源于贯穿车身的硬朗腰线建,有效将视觉性降低菇贯,同时搭配造型独特的双色轮毂堕缎,让这款小车看上去时尚动感径。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毯楼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰杜,如果仔细比对宋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸断。除了引人注目的设计以外配起,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蒋颂栏,具有加热功能的外后视镜炯、15英寸的抛光双色轮毂罐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泛乌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颧虚崩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凶娃。不过揭虽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版栓颗,从内到外兢皇矛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉输碱,可以说是一次完美的蜕变谈锨敢。那么这款新车究变在了哪里稻暇?它究竟新在哪衡侍管?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出醚府?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坟灯浦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陡,轴距则与老款车型保持一致纲耗胎。在尺寸变化不大的前提下牧脓必,改变外观笔凤、动力把坍、内饰描、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关认渤,2月19日这台新车也正式来到我们面前弥鲍,并接受大家的考验旱托侍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琉,但这8条是我个人认为变化比较大的陵觅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盲彻掏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候熟品处,我就有了一种预感餐捶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢寸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拐。全新X5给我最深的印象除了家族化外虽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)澳。首先下持暗,先说说全新X5的外观庙局千,“大尺寸双肾进气格栅”考陈、“开眼角式前大灯”位栓徒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致力。    现款宝马3系推出的时候掂璃茧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉路甭难,现如今随着全新X5的上市乓翘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上隆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苏,据悉沁努,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯门鲤。值得一提的是楷亩驴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般顶秸,给人一种炯炯有神的感觉袭。    由于新老款车型的轴距保持相同逼翅杀,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉悸囱,反而侧面的腰线给人一种力量感楼佰,这也使得新车看上去年轻了不少肖吼比。细节方面突,新车在前翼子板上增加了进气口竞塑,突出了宝马品牌独有的运动基因卵崎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碘圈想,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惧猩,提升了夜晚的识别度涸篮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俱疚,降低了风阻系数坍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性核。" "  版权声明狮底:本文版权为网易汽车所有多嫩,转载请注明出处豢瓦。   在2003年盲捐遂,奇瑞QQ的下线让这款时尚颇陀、便宜琉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活殿,之后短短的几年间斯锤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话泉,然而到了2006年长安奔奔的推出构,打破了QQ一枝独大的局面锚勒。一转眼开蛔,已经过去了10年的时间库,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占冕,在这个追求个性技、讲究品质的时代膳穿鲸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恰镐拆,而长安似乎也意识到了这一点踢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乱敛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者喇沪亮?   从厂家方面获悉概川,老款的奔奔(love)已经停产怀舌,而奔奔mini则将会继续生产销售绰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系沛,前者主打精品中高端微车市尘诹取,而后者则会在廉价微车市场继续作战当蹭赎。从定位上来看背素,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些趴,虽然沿用了奔奔的名字嫡,但整车的设计块拌、配置以及售价都会高于老款车型藤辱。   新奔奔客户群体是谁迟舱喉?   在很多年前尼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结需钨涂,到底是买奔奔还是买QQ棉坝,在那个时候栓,很少有人会关心这款车设计的如何喀龄孝、驾驶感受如何膳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奶活逝,省油涩瞥彼、皮实垫、能遮风挡雨就行堕镁乾。   现如今香耻,80后绩鳖、90后已经成为购车主力吃额淑,这些从小听着walkman镜锯舶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计睛籍、用户体验以及品质都有着更高的追求箍猫手,因此在座驾的选择上同样不会妥协犯戌徘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稗趟,新奔奔就是冲着他们来的咀。   新奔奔主要的竞争车型是收?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菱绅,但从目前得到的消息来看静屋,5-6万元将是其大概的价格区间萌。这个价位中既有一些合资的微型车巳,也有自主品牌的紧凑型车蹋拌铰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车斗谴喊,比如两厢赛欧扦客、奥拓咐翘、玛驰以及低配雨燕等等车型讥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线距,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宽熬搐,产生竞争的几率比较小钩八沛。   外观可卑输:惊艳妥份匣、和谐攫捌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拨陇埔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魔:高离地间隙闲实盟、车顶行李架锨诺虚、双色车身等等木筒。没错帝采,无论是跨界硕险挟、越界还是交叉车型挖刺就,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质樊卫府。不过世间万物习磷编,徒有其表终究很肤浅练,我个人认为版卤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笔恭娇。所以孟拜奢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾幌倍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骏帮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象违蚀暑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棉弗遂,它集沃尔沃所有看家本领于一身稿,可谓全副武装奇混。为了让媒体更好的体验这台车炬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恒扮蓄。没有固定线路敲,没有领队车辆淖糠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疾寝改,它会和每一位汽车媒体人独处12天痞上。而在这12天里承连梅,我已经和它奔袭了4100公里仟崇认,横跨了三个省份褥,体验了柏油赛道塘、软土拉力便诗、冰雪漂移榷翟、高速狂奔抢苔聘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话归,当然镜忿,最终的结果是匈蓟范:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多童,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琳,正所谓日久见人心窜悉钨,交友如此釜浅畏,试车亦是如此俊谓。回到正题垒,和往常一样廓,对它的了解还是先从外观开始陵连孪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骆宪郡,相煎何太急”这句绝句度,而在雷诺—日产集团旗下锑潮,有两款车正在上演着这一幕头。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鄙巳票,还有这出色的越野性能沦掸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玛涡鲍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下码癸,买谁更划算沸华?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勘痴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位谦廓,作为英菲尼迪的顶级SUV昏滩适,QX80的售价高达152.8万娟,但经销商处可以优惠16.2万斑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万册艘熬,虽说16.8万也不是个小数目嗜镰烽。但对于消费者来说项,一个日产裙捕,一个英菲尼迪鼓疟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌密。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV培槽妇,它的身材绝对够大房屁。从上图的数据来看邓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙困类五,尤其是将近5.3米的车身长度熄际骗,会让您感觉驾驭它有点困难承浪。另一方面皖番勾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糯俄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褐剁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅性素。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足次,同时也显得异常凶猛答扛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉礁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大厦督,整体造型圆润莆欺失,没有多余的线条作为修饰推刨蓬,但是反而会让人感到车身很厚实塘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞诽。同时注意它车窗的设计纽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抨拘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的现揉犬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锌靶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样觅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丁蒲瑟,也没有了那种霸气兼漏,转而给人的感觉是设计很前卫心房。车尾的饱满程度与车头相呼应着扛,丢去了上一代的直棱直角勒讨,饱满的线条凸显着丰满的层次感款。   日产途乐完:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脸捷吝,虽然脱胎于英菲尼迪车型剿乐,但途乐依然拥有自己的外观特征盛订。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性玻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问凸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吴登,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沁蔡祟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出脊党镜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底湾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气猫栖,成为了车头亮点之一定饭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术欺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型没,这项配置自然是少不了的办簇。我们可以找到4个摄像头撂伙,它们分别位于车辆头部朔、左右外后视镜下方和车辆尾部翔恐搪。以便在停车过程中掣蓉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况动计,让您更加自信轻松的把握泊车空间及。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胁备赖,大大降低了停车时的事故发生奔坊槐。   途乐   通过对比发现谅沟,两车在外观上的配置基本相同霞娄男,差别仅在日间行车灯上害触,不过随着QX80年款的推出刮,日间行车灯的加入应该不是件难事经记。两车最大的区别就是外观/品牌的不同抚,在相差仅有10几万的时候忌贩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柏凳翱。    责任编辑房付:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灯靡慷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斥,除了奔驰G蛇酣线、丰田陆巡系列媒话怕、牧马人等蠕,双龙雷斯特也是其中一员崇,而且雷斯特还是柴油车恰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值炭溃弥,以目前的接触来看踏堂抛,双龙雷斯特W表现不错社,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辅你蜡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前接,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渭井,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰翔掣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撵斗。当然鲸幕,在随后漫长的几年过后丁愁尝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌豪汕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO睦激,该车型最大的特点就是其尾部造型师肆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计净埔,宝马方面肯定不会承认阔扒,但从年份来讲久翁,明眼人一看便知绘捂。   外观沤荣般:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手京磺贺,该工作室的创办人正是乔治亚罗富,不过大师的设计未必符合所有人的审美搭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异发,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坞械培,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势防,但为了照顾空气动力学与线条流畅策祟,雷斯特的车头是圆的罐秽哦,所以在当时看来有点“离经叛道”鳞呵哨。   而到了现款的雷斯特W桂矢,这个“小问题”被修正了兑纱申,一体化的设计已经是大势所趋案巷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型你啸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钉式,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倘苛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少欧泻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相融靠亮。通过车展上的展示晴酱膜,小编已对这款纯电动车型有所了解税。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验牢雾,时至今日鼻完乃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型糜梗。据悉婪溃,之诺将在今年的2月份开始接受预订俯锤挪,上市后将以租赁的方式面向消费者轰纤,具体的细则目前还没有公布随商齐,上市后会有着怎样的表现旦嘘临,我们会同大家一同关注年念飞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前下,简单了解了一下之诺这个名称的由来偷讳德,是源于对中国文化传承与现代精神的体现釜纠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟秃温,毕竟是基于宝马X1平台打造博附廖,因此在多个方面相似度高也并不为过诺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尼藤潦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苦,其具体的表现如何午墓台,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虽。 责任编辑甜蓄:沈楠" "  版权声明啊境豁:本文版权为网易汽车所有粳,转载请注明出处惶渴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计突涸懂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列屡。它们的可见程度涛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”斥禽善。可见度甚高的两个文字的组合干,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字朝。因此钮蜕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车扦。哦冒铃,对了掏劫衫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思眠瘁。意大利人的自信糖狭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心李:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刃蠕?咱先从减开始说起锰寇。 Q岭补:致悦只是切掉屁股的菲翔么鸵杯?   A刮畏俗:非也匆储咸,前脸亦有修改睫钾吵,整体风格统一掏,协调度很高充。   我相信Roberto Giolito先生圭凌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师受热,在设计Ottimo的时候喜胆,一定会更加从容程黑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思徽。在他的心中册孪好,应该有着太多关于年轻千妓黔、活力的理解侍,而这恰是Ottimo的设计要点骄。 外观总结   赞蘑:个性鲜明釜、标配LED示宽灯览墓惺、轮胎用料厚道   弹皆痹:低配删减雾灯   " "  版权声明戏:本文版权为网易汽车所有时,转载请注明出处对。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陶,虽然距离现在已经有两年的时间拷插皑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象督。而今天蛊群破,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拟皑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惫琴盗,并且还是一台后驱车哆冷劲。没错趁,它就是华晨宝马3系氛乱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)廊蹬,其配备了2.0T发动机戊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟栏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟揣闹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱构兽习,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现曙为,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓝罐戈。不过在今天的冰雪试驾过程中葱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秦淬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岗阮搬,必须先打好理论知识的基础抱够嫂。于是在摸车之前患颁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炒负恫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钉末幢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着漂薄露。 ● 项目一   热身结束了炬朽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盗侩。第一项内容便是加速和刹车罗委蠕,是不是觉得很简单犯纠班?其实里边的门道儿多了去了慧剃。   在项目一结束后磷煽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沃碑辩。一开始大家相差悬殊拓境,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了农玲熔。接下来的项目二会比较刺激一些悸绷箔,经常会出现手忙脚乱的情况存颧,但只要理清思路按部就班的做哩社,想要完成整套动作并不是很难级哺苗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明加:本文版权为网易汽车所有纷,转载请注明出处昧镁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了粪丝逞,不过始终都仅有手动挡车型悄故,虽然目前销量也很出色琶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疮喀。好在这一短板即将成为历史忱锹款,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出冠怪睛,新车将于26日正式上市肛柯,我们也于第一时间进行了试驾体验贸羌赋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观撬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惟贫,在外观方面也有变化斧抨两。新车根据高低配车型提供两种外观方案溃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卡奉抖,而高配车型则对中网缺富、保险杠造型推抄孝、轮圈和后反光板都进行了重新设计埠断。值得一提的是端姆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的收。   新样式的轮圈非常动感矫眠踢,在同级车型中实属罕见抨酥沦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致颂壁播,轴距依旧为2725mm陇砂熊。车尾的变化相比车头要小一些下收黎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嚏,不仅可以提升安全性勺抹困,同时视觉效果也更加出色好琅。 有态度【试驾评测】篇徐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搓?   扫一扫兽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日齐,一汽大众全新高尔夫正式上市妮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款报,其中1.6L拥有三个车款蒋祁敝,1.4TSI拥有四个车款午,官方指导价为12.19万元—18.29万元焊迹。具体售价请见下表纱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力还,但是却拥有三种功率版本恫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姥坦,因此在动力系统方面瓷希,消费者有三种选择活。    我们从上面的数据可以看到嚏怀素,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坞湾甘,1.4T低功率版是主流之丫浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮嚎狙,但是它的售价高达18.29万元郴,相对比较贵烩。    全新高尔夫提供九种车身色彩介镰,分别是塔希提金力僚咳、唐古拉白洽糯行、珊瑚蓝县滔、魅力紫敞干谎、玛雅红非殊、季风灰淀湿立、水晶银以及深黑和极地白技俊。 ①烷谈:16寸Cosmic款轮毂 ②憨路:16寸Cubix款轮毂 ③嫩惫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂河捷耗,其中15英寸的一款菠缆携,16英寸的两款矾搓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备乏革回,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凯鞭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蔫氯防。    全新高尔夫提供标准座椅瞳旧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅干跨捂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尺睬啡,舒适版车型则都配备舒适座椅懈涪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缺千。    在材质方面岛首,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扑汲,分别是上图所示的DianDian黑色织物呛、Zoom/Merlin黑色织物裴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择澄,分别是Vienna黑色真皮伺腥、Vienna米色真皮温踌斥、Alcantara黑色翻毛皮浦、Alcantara棕色翻毛皮康撵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瞄趁管,有两种风格可逊稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驳,同样有两种颜色可讯榧怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料编,有黑色和米色两种可汛诔邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泉胃界。    在车内外装饰件方面戏,不同配置的车款也有不同的安排畏。像侧窗下沿镀铬装饰条蛋提、双排气管榷、镀铬装饰双排气管诉箍戌、动感鲨鱼鳍天线闹棠熬、真皮换档手柄伯捌、科技质感装饰条恼、金属风格装饰条餐扳、碳纤维风格装饰条等等韭私浮,针对不同的车款都有不同的配备秋尺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍购旁坡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富驴孝,配备有MKB多次碰撞预防系统弥棉、ESP车身稳定系统概戒、ASR驱动防滑系统履封贬、XDS电子差速锁思、前排侧面安全气囊谋、后部4探头倒车雷达钒嘛、前部行人保护系统妥慌盾、自动静态转弯补光功能等等杆弹确,但是在舒适性以及功能性方面尉霸,并不是很丰富浩弊俊,但是也可以满足基本使用恍寐呛。   1.6L自然吸气车款如何呀评住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖帽 ,它拥有手动时尚埔擎粳、自动时尚以及自动舒适三个车款沪借,手动时尚与自动时尚的配置一样乖航,在价格上二者存在1.2万元的差价笛,主要是变速箱配备的差异登沸。所以在配置对比环节县妙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恼蓬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苍韦绒,差价为1.1万元权恍。    在配置对比的环节我们可以看到耍比,时尚型与舒适型之间的配置差别瑟,大多数都体现在外观内饰的装饰件汉倡,以及车内一些常规功能方面谈酵戌,主要是顶棚储物盒辈卤葛、后排中央扶手痕恋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粗删,实际上最有意义的差别在于全景天窗罗俏侠、后排出风口莽搏、蓝牙电话赣、定速巡航苫牛策、驾驶席座椅腰托萎苔蒋、TPMS胎压监测系统这几项上堆传熄,不过在这几项配置中吃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祭仇,尤其是全景天窗玩秀。    从价格上看殊,二者的差价为1.1万元仁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酞惮癸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品典,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户警瀑冬,所以我们在这个推荐环节泪,更多的倾向于低配车款汲。 责任编辑热曙椭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烫顿峦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剁肃。它采用了全新的DS家族式设计风格钡,延续了一贯的法式浪漫风格吮粉及,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霸都。新车基于DS5平台打造蔷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机去。预计在3月左右上市赖腻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触汀磁丛,让我们一起来看它的表现如何舒坝。 外观思晶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颊厘鲁,却多了一些时尚及科技感培,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性饱领,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柒虾。镀铬装饰拿捏的也比较好穆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌难哥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品屑舍联。也表示着DS的品牌走向独立限反。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型问,有着都还算不错的账面数据兰垃,车身长度为4702mm扭痉详,宽度1840mm庇短摩,高度1515mm.轴距为2715mm扑噶。上市后会把目标锁定在奥迪A3剔鹤甲。 车型图片 基本参数味伎目: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面里娟,除了前车6颗驻车雷达之外烫沟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俩躬佬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯豹峨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰架袒洞,从视觉上拉伸了车辆长度瓣逗淘,尾部设计了一个小小的尾翼休讼铣,尾灯下侧字样表明了其国产身份谢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坪拟苗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件畏妈萄,真正的排气隐藏在了下面稀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型耍低,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词读损拨:高离地间隙腹瞧、车顶行李架晌淮测、双色车身等等雇让颇。没错孩涕纱,无论是跨界博巍、越界还是交叉车型萍,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质几放。不过世间万物点红,徒有其表终究很肤浅擂歉,我个人认为非途笆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统催。所以龄懒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闪贯剩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时储蹲壳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修测。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款韩捻,它集沃尔沃所有看家本领于一身慈尺,可谓全副武装朵认皑。为了让媒体更好的体验这台车材,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宪。没有固定线路闭肉,没有领队车辆峨舰嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皮,它会和每一位汽车媒体人独处12天捌。而在这12天里赫,我已经和它奔袭了4100公里半,横跨了三个省份蕊清,体验了柏油赛道姐偏、软土拉力捕、冰雪漂移渐惫、高速狂奔贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞳馁勉,当然皖绥爱,最终的结果是兼拐疟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拷宽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的彤挡港,正所谓日久见人心干片,交友如此旧殿晾,试车亦是如此捞洗。回到正题抱崎氖,和往常一样切煌涣,对它的了解还是先从外观开始俗肋董。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化枷、多样化是一种趋势设,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琴侯性,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轮冠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炉碉诬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦功咐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驳谦莲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仇庐,上市至今保持着约5千台的月均销量如,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型筷蜗偿。 外观/内饰对比粳惧杉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来翠挎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的竟,毕竟师出同门窗慑珐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管宝骗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烘催伺,远看很容易被误会成排气管旁鲍冗,但事实上真正的排气管被隐藏起来盖,整体尾部设计显得层次更为分明赡齿。低配车型配备有倒车雷达泞拢闹,高配车型还配备有倒车可视涕担。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点割,修长的车身与宽厚的D柱娃米,加之出色的后排与储物空间涝惫徊,俨然就是一副旅行车的范儿猜恐秦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm屉假涣,它完全可以称之为旅行版朗逸勾。    车身的线条连贯自然屯炊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凶靡赐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘶屏拦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些染烙淖,调整了尾灯的白色灯带位置吩梨闪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端超艰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重磊肖挛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嵌匈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酥涕环,内饰板件的用料以软质材质为主糠筋,接缝及做工也较为精致溶,与同级车型不相伯仲咖。从实拍的车型判断贝犀伐,自动空调滑、ESP系统鲍绦、电动座椅舵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钾识,至于具体配置还有待官方公布傲廷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逆蓄殿,同样是大众家族的传统布局且沟,整体的感受都很不错桔创伶,方向盘认跨、中控台的每个设计很都容易上手哩佰,从材质上来说推,朗行是塑料感有些明显的低怯,好在其工艺上还是有保证的虹,并不会有很廉价的感觉看。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后警翁,销量在整个家族中表现最为可观附疽节。近期炼碎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妨纲阿,新车主要变化集中在外观肝,同时针对颜色扁厢、配置进行了调整世,以保证其市场竞争力讣。在豪华紧凑级细分市场中教酗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狗剑萎,通过下文的对比分析巴,希望对有此购车意向的网友们一点参考豢。   备注施患乱: 为更直观的进行两车的对比分析肉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伐、CT200h F-SPORT)挎,市场优惠参考自深圳市场乔烘裤。 车型图片 所属品牌惮藕嵌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动曙洛,内饰做工精细    车身尺寸方面涧妒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优埠弦列,其他参数均小于奔驰A260耻节。从外观和内饰设计风格上看痹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑聚际,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骚褥讨,全车充斥着力量与美的线条碌湍佛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铂距溃,硕大的单条幅进气格栅攫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灵。    相比极富视觉冲力的前脸造型被,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梢啥帛,但并没有脱离运动霖列,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒂汐共,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棋饯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钞孔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型驾憋敬,同时下侧雾灯造型也有改变乳凯,车尾部也进行了一定的改动脯换辉,整体感觉更加运动皖篡受。另外第公,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”松撮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配济碳,形成强烈的双色反差囊认孝。    F SPORT车型装备了整车运动套件上,涵盖了运动调校悬挂坝、运动包围胺阔胯、运动阻尼减震器汐仑腻、熏黑运动轮毂戮苍柔、运动车门脚踏板次脆、运动型铝制加速踏板堆、制动踏板钉、脚歇板等即。    三幅式平底真皮方向盘罚、红色元素点缀的空调出风口虚、铝合金踏板经独杜、仿碳纤维装饰条等等柏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胶长砰。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化硼炊策,将方向盘美、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窜,增加了便利性售,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娟县,分散了注意力灿葱骗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拢缄屉,是多数第一次购车家庭的首选要求检,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型捌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拟峰,会有怎么样的变化倘寇,一起了解一下谢啥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的躲,镀铬进气格栅增加了些许立体感项沤,更加显眼的X造型前脸枯,迎合年轻消费者的审美浅太扰。大灯的改动有些另类腥韧,在我看来接受起来还是需要时间的蜜玩。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骸丁饥,新款在车身尺寸上有所调整秤室,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吻,轴距保持2600毫米不变浚逻,相比现款仅车身尺寸有所增加晦磁。   车尾的变化不大睹碑娩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趁嫁联,以及牌照上方增加镀铬饰条究,尾灯造型无变化驶。实拍车型为高配版本捣拿,但仅配备了三点式后倒车雷达巍。   新款的15英寸轮圈造型不错狗溜渡,轮胎选用优科豪马胎兼,规格为185/60 R15膘芳,备胎没有缺失鞘课嘶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泡瘫绅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高存矛目,在年轻人中更是屡见不鲜搽拍厘。在学校要有个性拘菩,在单位要有个性镐,穿着打扮要有个性捍堆坑,兴趣爱好要有个性录。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢篇汲令?如果你有这方面的兴趣官,那么杰德将会是你不错的选择孝。可谓自成一派的它冠,凭借着并不起眼的车身尺寸锹身、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纱龋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欠绘免?还是旅行车啼朵?或者是MPV袱篱?但这都不是事儿兄,只要适合自己就OK孪闺拧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鹊铂扑,喜欢接受新鲜事物的他们楔,正好与杰德不谋而合哭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐咐廷芥,此外采糙,六座的乘坐空间相肖,也足以胜任日常的使用需求汹欺跨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受读板冕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢浑?自2013年9月6日上市以后端,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丢,力压大众途安和马自达5等竞争对手痴勉砂,它用事实结束了我们的疑问偿趟。除了这些擎,杰德还会带给我们什么样的全新体验坛汐,让我们继续往下看熔没。   " "  若是经常关注汽车之家的话俗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靡剖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穗。虽然我们这里并不提GTR起忱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睫灌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹赝耘撸克斯ST飞,令人刮目相看办蜗磋。与此同时搪,在秦身上歧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陷、做工以及舒适性表现上的明显进步寇泪春。 外观造型谜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程麻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代第挝,近年来推出的新车型如速锐浪、思锐以及大家眼前的这台秦剑介,都可谓一个比一个漂亮虑。就以秦来说胚湾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网暇酬胳,很是亮眼翠,同时也营造了较高的前脸识别度拱。   车身尺寸方面客彪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欺惩卞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秸相疮,2670mm的轴距表现则处于平均水平抛蕉柬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胸,其整体感觉与速锐大同小异桑酶察。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯舍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接氏迟。无论白天还是夜晚飘,该车的车尾识别度都非常高收场懈。而且内部的光源倘烹忻,除了转向灯为普通卤素灯泡外拇判,示宽灯盗哄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脚。   充电普检、电桩安装及质保/售后介绍荒静朗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奠靡辈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凰敲慑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电乏郝,据官方资料介绍控犯椽,充满一次电大约需要5个小时左右离肺涟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惧适。   同时烘泌钠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩挝氰乳,虽然价格并不贵粉危,大约在6000多元季漓,但对申请人有一定的条件限制弥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瓜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)狼假砷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准分敦靠。当上述条件都满足之后杉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娜,如果一切顺利匡,最快1个月内就能安装到位并通电使用宋盾徐。不过目前了,秦还不能实现快速充电稀郎蔬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的浚,只是目前还没有这样的配套充电设备杜。   针对秦的特殊性画,4S店内还为秦准备了专门的维修工位缔茹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务轰。其中耪口肌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全错,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶姬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋诺、绝缘手套和护目镜等设备娩,并规定在检修车辆时必须两人在场厦琳。以防车辆万一发生漏电途捎,威胁到维修人员的生命安全绕沽。   与此同时酬俊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组屡炽匡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同谎触喜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梳袜屠,整车质保为6年或十五万公里薪受,电池组为10年或二十五万公里)梦扯。总之叙吉,从专设的维修工位枷变、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度集,而对消费者的购买更是一种信心的保证搬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旦,中国汽车市场刚开始发展雀伞悄,市面上可供选择的车型可谓寥寥玫,在那样一个年代寸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准寝群麓,并且在之后的相当长一段时间官,人们心中仍对它们有深刻的印象弘。时至今日购,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帕墟,在数年激烈的竞争中冷蟹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沫。这回囊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伶驳,我们也借这次机会为大家做个全面对比程抠皖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车滇函沛:外观内饰(包括设计和做工)钩、配置忿踩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)健、储物斧呛姜、油耗娶恍、驾乘感受晤烈、加速性能添、刹车性能闯抗。同时脸故,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捷、同价位车型的什么水平恃峦棱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荚炯痴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侨午,目前约有6000元左右的优惠犬蕉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扑,在优惠方面差别比较大檬室少,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壁扭,根据论坛中近期的提车价格陈般掏,9000元的优惠还是有的韦。目前惭苟午,两车的售价依旧属于同一梯级摩亥女。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致傻踏,只是配备了卤素大灯及雾灯死,透镜魂宫、日间行车灯这些都没有浮勿菜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系插,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置泉,因此我认为两车的配置可以理解吓,符合同级水准坤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位髓的:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拇徽焦,两车的各项参数也处于伯仲之间态莱,差别在6cm之内咖墟骚。在车内空间上辈携,两车的表现也很接近贯空粗,我先剧透下吧亥,结果可能跟你们想象得不太一样疾淬靛。   相信看到这里刚,大家最担心的就是如果车辆没电京股概,后备厢是否还能打开的问题列槐侵。捷达看来是妥妥的没问题蹲菜吃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑敲去,它的后排座椅靠背可以放倒玩,之后即可顺利从后备厢取物输赊琶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滩承股。   在倒车辅助上菊录割,捷达配备三点探头驶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庐暴酱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匣矗泛。这里多说一句苗马,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涎,让人觉得很不大气垒容,并且低于同级别的水平庇菱姑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毋吃焕,舒适型也可选装倒车影像构毁乳,比捷达厚道一些匿粒鬼。从普及性上看喉春搏,能够达到同级别的平均水平寞扒,从功能性上看妮怀孺,拥有倒车影像的它则高过平均线了彩魂,给好评烁。   两车都是15英寸的轮圈了,造型上也是各有风味蔡贯猴,轮胎宽度也同为185mm盯婆特。从售价上看柑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条怯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娥申墙,让我们在后面的制动测试上见分晓称坦洽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俱犊,借着中期改款的机会崔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靛铆芭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注甲贪。应该恭喜它淀琳,至少在我眼里纠闺,它确实达到了自己的目标寿佳祭。过往凭借动感的外形型滇欢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弦席,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点甭薪犊。   只可惜汉,刚上市不久的2014款起亚K5拔,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择棠夺,而且它们的价格都处于K5车系的高位稍行盒,受众群体并不大偏痛。前段时间细捆手,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酗兰,并撰写了《起亚K5购车手册》铣。文中人贪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型贝敢委,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喘绰溪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揩品。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机管堤晃。自从起亚胸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猜,互用研发产品的例子不胜枚举掇风掣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仙械。该发动机的最大功率为245马力示撬、最大扭矩达到350N·m竟并,账面数据处于同级别的上流水平哺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机横钢葡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机勤蜂。   在涡轮增压渤庭、缸内直喷等技术的加持下漂封磁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m薄慨,并且一直持续到4000rpm但素。得益于涡轮介入较早瓮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间告梦,而且它的油门也调校得比较灵敏邢。在实际驾驶的时候巳檀,可以感受到它的起步轻快自如仆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塘了甩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毁隙宫,但差距并不像数据相差那么大壁荆。在整个低转速区间浅,它的动力输出不算直接扫弯辅,缺乏一点活力络,给人一种有劲儿使不出来的感觉墨。   于是痘,我把油门再踩下去一点弊奇,动力突然来得很快慧僳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然项酱裳,毫不费力枷孝认,而且可以感受到车速达到120km/h时钾局扳,发动机还有充足的动力储备春。它的中段加速能力让人满意卸成家,虽然依旧缺乏一点活力弊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴很协娩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开信垫夏。   还是差点意思藕乡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感措泰。于是苇弄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瘁难随,6速手自一体变速箱切换到手动模式毋堂叼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作埂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晒。它的油门响应足够快诽弓七,发动机的动力输出得到更好的释放帝,方向盘的反馈也更加扎实戏。除了SPORT运动模式外韶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式辫赴,运动特性从SPORT嫩线、标准到ECO逐渐减弱那,驾驶风格也逐渐趋向安逸白桔缉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奔探,平顺性极高亨猛吞,而且动力的衔接也让人满意掸。若以80km/h的速度巡航搞隙氮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缕龟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右感卜,对于燃油经济性的控制也让人满意诫。同样值得表扬的是降挡速度词哇,在中段需要加速的时候深踩油门慈位,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谎,而且换挡冲击也比较惺岣俊,不会让坐在车内的乘客感到不安猎。   前麦弗逊结、后多连杆的独立悬架底盘结构陇,在调校方面仍然有很大的提升空间访恒。它的弹簧足够硬筛泵,但是减振器的阻尼不够大雀化特,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底浦匹,会有细微的震动传到车内紊脑,以稍微快一点的速度过弯窍,车辆的侧倾会比较明显具挖衫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题抽,舒适性让人满意柬寺,但如果需要激烈的驾驶的话道岁,后期对悬架的改装很有必要捶。   它的刹车盘相应加大了尺寸合,刹车的力度足够系彤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性粉缎韦。具体表现是复撩,刹车踏板的前一小段是虚位抗挺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏枯,制动力度会突然加大坝,需要一点适应的时间辱豹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻华幢,发动机的声音缓努庐、振动都非常小塘浇。然而蜗殿,在速度上来以后飘灵,噪音的上涨速度也很快饲孤片,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显违。   我得承认信餐酿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辉,但在起步和中低速行驶的时候论勤,动力参数上的优势并没有完全体现出来苇步筹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皆稗躬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价措茂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”境无。当然缄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俏。另外潘狙拭,值得一提的地方是浑团,在动力提升的同时潜订拜,它还加入了行驶模式控制系统骑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用季,它的动态性能相对有一定的提升第捻识,开起来也更有活力和乐趣慨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啦儡匹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”垒,只有手动版车型销售绥累,导致产品线还不够丰富羞耻。而就在去年11月体,海马M3终于推出了CVT版车型捐飘,7万-9万元之间的售价裳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求什膏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玖承继、逸动牢、宝骏630以及启辰D50等车型截,竞争还是比较激烈的龄泄叼。作为一个后来者检滑教,海马M3是否有足够的实力立足朴杆?下面我们就一起来看一看娄捷许。   动力痘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择略,其最大功率为82Kw鲁脆甘,峰值扭矩是147Nm嗓遣。从账面参数来看扑幸凸,可谓非常出色护宦,一点不比合资产品的数据差甩胃繁。对于一辆紧凑级轿车来说硼瓶屎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卸滴。    开起来的表现蹭上,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酱涕好,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酗渡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中美界卧,如果想要充满信心的快速超车些陶佩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择队。    我知道会有人问澄潍存,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寐辜?说实话嫩诲,我觉得大家都没什么区别萌愧菊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麻菇赤,也是低扭不够强桥,需要靠高转速来增强加速能力胚借士。    可以肯定的说守笑惮,除非是加上个涡轮增压器吞皑恋。否则的话垮,这个级别同排量产品之间的动力表现淖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垃。我个人觉得窃诞,这只是消费者们需要认真衡量的一点娘,而非全部刷拭抖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在庐铂拭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哩慌颧,动力传递平顺连续的特性从惹,有效的提升了整车的行驶品质感铝。顺便说一句缮酞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钾贩驳,这也是比手挡车多花点钱的好处褪漆夏。    深踩油门时列且窗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上耸芳,来保证动力响应足够顺畅烫丝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昆。此外汉彪插,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辞,功能性极强蛔桂贯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蔽寥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镐熔巳,g值才开始达到最大的0.366g稗菱料,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厂龚,此时车速大约在30km/h左右实寸,达到60km/h用时5.24秒戌,冲刺到100km/h用时11.45秒楞。    接下来看看海马M3手动车型市股巷,在加速到2.5秒后济触,车速已经达到了差不多40km/h节抽,达到60km/h用时5.01秒完课街,冲刺到100km/h用时11.28秒缺干藉,比CVT车型略快瓷撅。如果不较真的话辽素,可以发现二者的差距其实非常欣 ,相应的在日常驾驶中其实也一样胎并杆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涧郸埂,就这个成绩来说筏答默,它的表现只能说是非常一般坷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言财概,它的表现就算好多了蜕。 责任编辑岗:沈楠" "   近日哺料表,宝马官方发布了新款X3的车型官图矩汝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硷脯。从新款车型推出的速度上来看纠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视浅侯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量佛涡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化弘了腔。    早在2003年旧死邯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矫剧残。10年以来闷桔,宝马X3已经销售超过了一百万辆掸链,自从2010年上市午,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抵汗。因此填垂,2015款作为X3的中期改款刊藉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中女陵,优化后的大灯组造型轿敖菏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拷朔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多汞睦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版放,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感潜翟。通过官方图片方俗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞥栖,也融入了宝马家族的最新设计语言滴,与新X5一样采用了新的中网边框设计坷割,在视觉效果上更具冲击力送。    在头灯部分脊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光擦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细雷彪输。另外盲不,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谈恭粟,配置方面它还可以选用全LED光源殴东断,再加上选配的LED雾灯砷脓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芥畏。    新设计的前保险杠极具力量感嚏,并融合了镀铬钞巍、塑料格栅以及金属护板黄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型灯恼恫。此外话献,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玻朝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂七饥,也使整车更具个性化风格镭琳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阂父:4657×1881×1661mm退,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惫,轴距也同为2810mm斑怜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔡,从车头一直延伸到尾灯的腰线红杯,让车身看起来更加犀利且极富层次感辛信。相比变化较大的前脸赫估,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计素煌驴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰爽挤夏。相比X5深,新X3的尾部更加耐看峡光,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痕番,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分柔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守杯耪,视觉效果并不是那么给力屋确。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洁桃,新款X3也不例外泥慷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板沟唤妻、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前危、后部的防钻撞保护装置课撮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套环熟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂权挨。此外挥公唯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致泞肝痛。该车还可以选择六种车漆乓、三种专有的18芍臂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皖。 责任编辑巾癸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龟:Quattroporte(总裁)缕疲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标匿颇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV澳誊刮:Levante棺级吾,还在2013年4月的上海车展上案冯香,以全新总裁平台为基础欢叼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角良鞘逆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的龋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4墩劣双,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款喜:Ghibli……   以家族设计为本劣泌表,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系维齐卞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沛窃缎,改走豪华中大型轿车的定位盼青愁,车身尺寸长颊羔裸、宽倍堵保、高分别为4971mm口碉绊、2100mm和1461mm唾,轴距则为2988mm稻林,直接锁定奥迪A6幻览穆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灸请寝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo计、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毒取,且融入全新总裁的轮廓特色灭希寐,以紧实并极为流畅的曲线竿隶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格胯毁辈。    于是在车头设计上辟亩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娜顷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩愧兔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茂请,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计锭,将蜂巢状格网嵌入其中笔肩,且尽可能地加大贫嫉,再搭配角度更为锐利斗辈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妙,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冈额捻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匈筒年,所以厂商在Ghibli的车侧卫,除了保留前叶子钣鳍状孔道柿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外稳璃,也师法了总裁车侧的设计铝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型睹剧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没食啃,另一条线则从前门下方迸出猛,向后朝车尾紧缩芜趣,滑顺动感且充满肌肉感癌,并正好可呼应更翘的车尾设计夹扭呛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上奶情似,速度感浑圆天成浪。 内饰向旗舰看齐肩固,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桑冕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿古联,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汗,也把声控心、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亮菊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荡,右侧拨片负责手动升档发潮、左侧拨片则能提供降挡诫髓弥。    此外圈愤肪,三辐式方向盘的前方抱,一样是借自全新总裁的蓝底白字搐、双环式仪表盘浆惭驳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沟,左侧则是表底超过310公里的时速表肉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕天,可提供显示油量宫田、水温肉、挡位与导航指示等行车信息痹乔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擒羌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萎辱蜡,告知驾驶者目前的驱动状态粟。    和总裁稍有不同的中控台枪辨塑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟年论,以及可触屏操作的收音机电台选择钾帛、音源切换肚算、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)莎拱忻、空调温度乱沪容、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虐,空调出风口则移至屏幕的两侧凉稼,下方则为恒温空调系统调整出风量腹拱、温度与出风口的位置辰,以及音响系统的吸入式CD无娟嘿,设计上较总裁车系更加简约恐,但用料与配备完全向旗舰看齐便聚曹,展现了十足的诚意烹杏。    较为可惜的是递里,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm徘蹈埔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm活,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蓬镀艘,包覆性和支撑性也非常出色歇挛居。    但是后排方面句钨、便没有像总裁那么充裕幌洗,尤其膝部与头部方面局吴痢,身高174cm的笔者坐进去后江奋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已踏瞪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暮锰恰,也刚好替前飘蹦监、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何另煌欺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赊。 责任编辑阮射妹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戏蝗负,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娶翁凉?后来一看幌丝,哦妙,原来CC是“Cross Country”拱峨堪。继续了解发现有点意思棋,底盘抬升磕鳞识、高功版2.0T五缸发动机客,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法殿擂:目前的普遍规律是圣屡俏,产品分得越细拱欣幕,总销量提升越明显衫胖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品港换,它的引进戏骋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屋壳渤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叙,主要分布在前脸和车尾涕,从外观区分它和普通版V40很容易抱蔽。底盘抬升12mm痰廊晾,这么小的数字对视觉效果影响不大校,整体协调感没遭到破坏涣立慌。    车厢内部蓝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钉灿咎,除此之外内饰并没有过多特别的设计临灸攘。之前我们已经发布过实拍文章扑兴,车身相关内容有详细介绍牌,因此这里只是简单提下要点纬枢拔,就不再重复描述了暗井故。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来场逆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擂兔,最大功率214马力泥盗涤,峰值扭矩300牛·米令,型号B5204T9汞贺,是普通版V40那台发动机的高功率版本煽,那台机器的型号是B5204T8藤氯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匪翁,今天会是什么成绩思?稍后揭晓拿。    变速箱没有变化猫,依然是日本爱信提供的TF-80SD圭眠,六个前进挡涎嚷尘,带手动模式和S挡救霸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叫燃揽,奔驰A级用自家的7挡双离合闲饰愧,沃尔沃这台6AT暂无优势帛衰,目前他们还没有新产品投入实际应用氢闺宝,理应加快脚步叙褪。   驾驶拈点:邪恶的S挡    驾驶部分拉,我想说说D挡和S挡的区别巴。看起来挺初级的一个话题嘲勒彤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纱泻乖。D挡油门响应迟缓墟可鼎,在激发变速箱降挡之前擅粒,需要稳稳的洪囱盼、持续性的向油门踏板施加压力椒,慵懒的降下一个挡位之后嘉挤,情况有所好转鞘,动力给得稍多瞄玲,也就这样色徒。    不满意对吧郎?可以把排挡杆向左扳到S挡伙边,切入“邪恶模式”你吉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喊,转速拉高1000rpm以上瞧乡级,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来噬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胚陋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出实夹贯,脚踝每动一下高,车身就顶起往前猛扑一下莱藤。深踩油门釜,转速迅速攀升敦,跟D挡时判若两人耐,两百多马力妊、三百牛·米贸路,在这个尺寸的车身上爆发出来扮浪,过瘾娜贡。    激情过后细细品味煽,这套动力总成有两个弱点需要改进膛瞬,一是怠速时振动大告,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动菜喝泊,影响体验;二是低速行驶的平顺性凯岔辆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境问,1咯倒、2惦、3挡之间可能频繁切换盘屡,动作应该再细腻些兑管脐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钉存,选择“全功能”项景驼窖,不打转向灯就变道皇掣惩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道帘梦到,回正的力度不新迥恰,如果你想在车流中快速穿梭前进欠吉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争溯,要么关掉方向盘辅助风挤,仅保留振动提示即可徘椽玛。   绕桩悔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况态齿袒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣交递速,在绕桩场地很讨人喜欢饥饱。车头响应比前驱版本积极弛悼,入桩动作稍猛潘弦,车头好像在被一根绳子拽着走娄患毖。给我留下深刻印象的是壕表陇,这款车的极限要比前驱版高太多免盼铝,特别看了下笨勾冻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h守。上手容易偿的,但是需要注意别突破了极限俄痢性,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痉:一旦超出极限聘艘卢,很难把车身再救回来碱到。 责任编辑等彪跨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捞嗅嵌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酵纺绕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寿,就一直困扰着我们的问题含。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痘。马力越大的车就越好么唾?绝大多数情况下答案当然是否定的篓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外十焊蕉。随着时间的推移唇,我们有机会做这样一个有意思的选题能怠金。   让我来说明我要做的事情惠理:我们有三辆四门轿车霖,合计拥有1657马力晦香。看起来确实有些夸张添庆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杭藤扦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多呐栏舞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衬侣挤,但是这个570马力的怪物一直没有车抢蝗,直到我们完成这一特别的测试一周之后轮赋葡。我们只能使用520马力沉寇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo铰长,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搪咳。   另外一辆是全新的奥迪RS7继冀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎贿剂褥,拥有560马力的出色表现僵陶救。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娶,在K&N工作室的台架上伪唾,它的轮上功率达到了479马力桔双。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酪撵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刹抄拘。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稻,用以获得更多的功率输出牡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力孙瞥丝。即使按照宣传中给出的数值慌龟,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG喇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弧灵耐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG轰举,它的轮上功率达到了541马力首寞滴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拳毛浓。   另外还要说明一点途竣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来县匡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本欣糯,不具可比性方。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沽构擦。结果很令人意外染魔。两款加速最慢的车型钩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哩吾。当然最慢是和RS7相比较而言的揪禄悔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锣岗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒都定。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞,但是还未打破我们以前的记录抄稍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苔舵唐,说它慢更像是一句玩笑话煌挽,这一成绩实际上已经快的吓人了巾破。奔驰则要更快一些棺顽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)体,冲线的速度也提升至197.5km/h施搁。冠军仍然是RS7的暇墨操,它只用了11.6秒樊,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粪。奥迪的冲线速度为193.8km/h陇涛既,虽然不及CLS63 AMG痴姓,但赢了就是胜利桂喜。   123下一页 责任编辑休:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后划挎饭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粒哎、运动和科技气息了讳接。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此籍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机和梗啦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子常,主动式车道保持和自适应巡航功能牢窜,几乎能让驾驶者也变为乘客巫北蒜,高科技配置更加丰富馅。    于是巩信,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦甩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枪焦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受豪翘,在下面的文章中有详细介绍栋退建。此外并拒年,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读界玩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诧、残破衰败的路边小屋橇匙闻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氯吾颧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富眯港,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落净卫。身处如此糟糕的环境敛,却并没有让眼前这个出身自底特律沮蓖、土生土长的本地小子屈服伙漓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感访半,但只有经过一番试驾体验之后辛匡潞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倡杏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的洞珊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分傅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网票,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形便,同时两侧向外延伸与车灯相连漠颁纤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化镣滇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯教戒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计迁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厘策亢。   尽管是低配车型删,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬工稠贯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)岁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车违,它基于D级车的平台打造偷洛题,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条趁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饥孪牵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讣花,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体些,不过从近几年的趋势来看桅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型燎钡看,至于其中的原因鹿,从这款车中也许会找到一些答案俺迸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT会辖?   GT附,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郴,维基百科将其解释为具有超长续航里程敝、拥有强劲动力湾滔痊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛇祟鼓。可能一提到GT蓉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车会单窜,其实则不然竭还确,GT拥有着明确的划分准则兼,举个例子来说烦扳矛:拥有着标准的后备箱穆毕、配备V12发动机并且内饰非郴浜豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纫熔呕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桔居停,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类违膜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巷,这款车的确还真有点GT的意思辈吧徘。在笔者看来供胸街,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岛闪畏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刮票脖,最起码第一印象分已经拿到了寝。   5系GT是采用7系平台打造的问年?   5系GT的轴距为3070mm搭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饰牧口,从前双叉臂棺世罢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裙净危。厂家表示颁绅破,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型埃庭,其在外观陷怀、内饰沮昆帮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同璃。   5系GT型到无朋友蹲?   谈及5系GT的竞品谋暖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情茹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位到嫁侵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版胖日坊。   外观钉啊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚革忱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伸。风云2(详情)目屋稀、E5蓄皮、A3以及今天评测的这辆E3宫楷懦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中计瑞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剃善。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品山。从这辆奇瑞E3(详情)来看哦,外观及内饰都有着很高的原创度酒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彻攀。这让奇瑞的产品线更加丰富腊乳凛,但也让消费者选择起来有些头疼柑。 外观擞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搓稻肥,但外观却没有去针对青年人的设计杭效,前卫琴匆、另类这些词汇应用不到E3的身上未县福,车身也找不到多少运动感窗拒。不过它长得却很容易被人接受蠕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晴腥平。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氏蚂隆,E3和E5的外形稍有一点点相似恋栋派,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间歪哩避。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抛惟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞童吨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惋钞嘉,而且非常容易被大众所接受申。不难发现凌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变淖去,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头散穗采。艾瑞泽熟瑞巧、瑞虎5广唉雷,单从外观来看都会让人眼前一亮信娶。借鉴是好事哼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快荣昧慨,但不动脑子的照搬实在是说不过去铣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧票棺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瓮舒,作为最会制作小车的铃木来说械宽宛,雨燕可谓打开了国内的市场溪聊担。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代里坦,新一代的SWIFT迟迟没有引入丢献全。而就在2014年1月18日凡,铃木速翼特在国内上市雾湍澈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后颧草,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏虐来抖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桐几:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕尘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哇爸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钨狭,速翼特运动版采用运动风格打造俏板此。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm币,轴距为2430mm咸。由于基于新一代车型打造鞭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辟奔芬,轴距也加长了40mm鲤熟莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琴盲溺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息破。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16琅圈墟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新菇寒斜,包括中控布局甲纱芬、仪表盘矩锤、方向盘等造型均有所更改摹。此外驮哼,配置方面新车配备了ESP息睦、自动启停系统绍骑谷、USB接口卧坦挨、运动座椅等配置晾。CVT车型还配备了换挡拨片堡丛护,满足驾驶需求糙郸刷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戊老室。真皮包裹自不必说敝厕冈,3翘场、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绵慈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刑示。不用和别人比涩潞哩,超越自己就是最大的进步峡坦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面村,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肝炮拍,其最大输出功率为100千瓦讼洞,最大扭矩160牛·米膛们履,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扩庐,其百公里加速时间为8.7秒撩磁,最高速度为194Km/h泡七久。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蠢媳,相比之下乐趣少了很多模蓄。 免责声明泉峦:本文仅代表作者个人观点盆丘屠,与环球网无关嗡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蚕,对本文以及其中全部或者部分内容辰琶眷、文字的真实性痹鸵陇、完整性凄赴、及时性本站不作任何保证或承诺糖扒,请读者仅作参考驳垛,并请自行核实相关内容色新紊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车席镜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仓,引起了广大网友的质疑尚奉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验犊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劲划。于是易车网本着服务网友的原则斜怕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测地翻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车芹史咀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瞬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说安,您便自有定论滔说。   体验者介绍    前排体验者港巩歇:辛毅 身高黔坞提:178cm    后排体验者臂:旭子 身高菱袒:177cm    Ozel 身高耿母:170cm    小娴 身高鞋起:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顷拘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高采莎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市父,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论琶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亲炬愧,公平公正公开地来一次大对决痹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明集:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别澎伴甜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车抗态。所以不得不承认具尝可,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垫表,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上速疟。    事件回顾齐粒:    说干就干刨拱蚀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咯灯。根据易车网后台数据的统计来看歌敞畴,持以上三种观点的网友大有人在痛浮村,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懊甭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案径烙复。尽管是为了对比三者的公路性能绅耗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上超。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上幌车。    测试车辆拾剁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掸晶揉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泌软棺,奔驰已经尽力了茧粕两,我们在此也由衷地感谢抱士鹊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糜皖,告诉大家改款前后的差别苇。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5檀癌抨。因此我们也很负责地告诉各位网友谦,目前除了易车网伶鼎,其他媒体对于新款X5的评测猜据舜,都不能代表日后国内在售车型畅立。第一辆中国版车型为xDrive 50i沸耿,加配M视觉套件墒傻孪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闭甫,我们无法借到官方提供的车辆淘桐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捣牵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型壕块。    测试场地冷:    乐驾赛道全长1.6公里凶抗,共14个弯道漏桐答,最长直线段270米互耐毖,赛道宽度为10-18米酿互,视野开阔星,无障碍物侍。赛道两侧均为土质路面烩骆吹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靠想蚂,大大降低了安全隐患颗裳酚。    测试人员毛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑编箩,却要替土豪们操心买什么车察刹,这件事听起来真挺可笑萍,因为我实在没法揣测土豪们的心理曹韭。如果说我还能理解花五十万买大切粳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器密端,代价是要多花一倍的价钱辫劳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感暴诬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感尘乒辰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匡牢规。不过因为坐的比较高仍,速度感不如那些贴地者强烈钉,还没怎么着呢就破百了欧凡梗。这大概就是SRT8的魅力防钙,很难说值不值得策刚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款牢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孔喉兄,跟改款前相比还是升级不少弛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到街烘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系架绕,SRT是JEEP官方改装部门虹纷垫,这种改装是全方位的姓可滩,包括内外套件加强纠恰,以及性能方面的提升烯。SRT8就是高性能版的大切诺基茅附痘,主要提升是外观套件掣、及动力系统烂单铰、刹车系统团钡、行走系统等方面划相现。四秒俱乐部为数不多的SUV车型呐推喉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堆,6.4L自然吸气HEMI发动机胃儒敦,搭载采埃孚8速变速箱得辟袄。   SRT8为公路而生徒某崇,所以公路性能是它的强项遍济怠,不过Off Road就不是特别在行了纳床撬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甭牟仙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侣乱。 ② 跟之前的SRT8相比垃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刑锭喊,所以科技感和豪华感都提高了不少汕画小,跟换代前的SRT8相比苔,升级的部分都是实实在在的骗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱璃脯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统桔谋喉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奈剃厂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讽灭亲。  』③一百多万的车椿傅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车辩牡,再挑上百万的车的刺祭,好像有点吹毛求疵汕琅。首先悬架的设定非常的运动韩栓陵,即便比较温柔的驾驶方式其栓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淬茹,大切诺基SRT8并不是一个非嘲卸ィ合适的选择烈特钎,尽管动力非常充沛募搓漠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞭瘁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响郡督斑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺垛牢橇,但好歹SRT8也一百多万了茫前,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缚夸算。不过之后我们也释然了徐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拾宠绥,但经过数个媒体的“蹂躏”啊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百型安,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缎薄,有点异响似乎也算正常蓄筋都。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基落墨,请点击下面的图片进入试驾文章咯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了顽蜕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求净道酒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抒尘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中干。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怯克妥,还是老套路洛榔深,直接切入主题锹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹悼酒。 动力对比还尘拜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手几,看看英朗GT的表现如何吧颗豁。这台发动机的最大功率是131千瓦亲广贡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能委氦卤,当驾驶者在需要全油门加速的时候诉咯,为了获得更好的加速表现景扫木,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm擂萌蘑。对比发动机账面参数来看袱氮,最大功率118kw亥褂,峰值扭矩250Nm括,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统囱抖惕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心挠都,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拧顶。   至于传动系统方面巴翻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器皮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样围嘉围,都是目前该级别中的主流配置鹃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痊盆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绥浦岁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩皆扮镐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上理,比如高尔夫6氖佰导、速腾等尾敲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方昆舒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脯成,从而起到提升操控性的目的鹅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愧羞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蜕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恰闹,但通过厂家的调屑材群埽后颧,当一侧车轮发生颠簸时勺,对另一侧的车轮影响会比较小些顾。   小结拌锯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多貉地酸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饭习炭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弊厦,至于优点这里就不做过多介绍了皆郴腿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸撸后英朗GT更偏注重于操控性思。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牟菊,见过后车追着拍照的藐铺诗,见过开我边上向我打听价格的抄结汉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回堕。我坐在这辆路盛E70里目藩火,被注视得有点儿不自然朴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣干,我琢磨着歼,要不要让他进来看看是嗜。要不是我瞅见了绿灯亮起揭搁,我真就这么做了睦赐犬。对不住了朋友挫,这次没能让你仔细了解它嫌贝,不过我希望你能读到这篇文章挖娠怒。   不用否认粒和,人们对美的好奇与渴求与生俱来栋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣憋虹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谷。不过在这些人之中怜,有人会终生恋着美人惩耗概,有人也会为抱个花瓶而后悔毛。如今打造足够美的外表来吸引消费者咳歧怀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情埠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70季,但在这之后能否一直爱着它固,我认为是一个很值得细抠的问题遁肋材。   ●外观大气圭、美蔡廖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牧,我还以为来了辆捷豹考,赶紧跑过去看发现被骗了擦弄韩。不过我并没有觉得失落靡寝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寥,并且从设计角度看钱,它在借鉴与融合得方面都很到位漆逃瑞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拘,我对它的外观设计就100%满意了舞骇。这事儿对华泰肯定不是个难题埂,您看看宝利格还有华泰B11篡,都有明晃晃的格栅碧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鲤钒常:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中为频,但绕车一圈后我发现去,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了距秆。咱看看数据对比势,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吹,可以说在各种数据对比上派悼卸,它“不是第一略,就是第二”瞳蝗。虽然在宽屠丰、高和轴距上没有做到最大杏翘任,但也不过是一两厘米的差别秘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凶烘监,这就让它看上去大气许多谐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挤痹。   打我接触这辆车的时候糖项,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光牧蒂促。在这样的目光中地夹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期需判。面对“屁股高阿沪、尾窗窄”帅歼煌、后方视野不理想的路盛E70时清,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车败。先不讨论这样有多麻烦了腿愧长,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脾惊驹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捶敛库?这点让我心里不太自在郎缺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛔,是个应该有的配置罕赡缺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宠腥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色城啊姓。而随着国外皮卡文化的不断渗透嚼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茂挽痞,去跟进时代的步伐那彤。为了迎合市场的变化及用户的需求刀难封,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时衬解甸,开始注重宽大饱满的外形设计羡岔,并增加更为丰富的配置挎常长。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拦隶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赖甜冻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)摧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗波,整体的风格带有一股阳刚之气婆。在车身尺寸方面残撮,它的长/宽/高分别为梦毛:5310×1812×1775(mm)袭丝,轴距为3100mm细彪。威虎TUV并没有大小双排之分蔼想芹,仅提供了一种车身长度还熔。车身侧面的线条也很平直酮,外扩的轮眉使其显得更加饱满禄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正德磁苛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垃艘篮。大灯采用远近光分体设计燎,其中近光灯还配备了透镜呈退,不仅更显精神咯抡蒲,而且还可以起到聚拢光线的作用挎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坡梁蜗,遗憾的是笨茧柒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用峰侥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竞,并且后视镜仅为手动调节飘卧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用黄,非常不错杜僻瞎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点表,至于货厢外侧并没有再多设置卫睡庭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸释芒。另外尸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翔标井,不过据厂家介绍坏汉补,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”财床居。对于皮卡车型来说壬,这项必要的配置还是很厚道的嵌篙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丛酥善,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气萝被,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玲。不过彪谐,今天我来到这里并不是为了滑雪尖呸,而是为了求证一件事情悔:有没有一辆车地火感,既能够带着一家老小舒适地出游拎,又可以不惧冰雪仑律洼,在冰天雪地中步履平稳地行驶商,同时价格又相对平易近人呢椿搔辽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求程喘渤,那么就让它拿出真功夫试试吧司堑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秸蚀,从外观上看清,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拟,19英寸车轮显得很有力量感办辰,也与动力总成更加契合;其它的地方镐请,也依旧是酷威的老样子宛冉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苍,甚至还有一些精致的感觉踢媳。总体说来监订,尽管算不上全新车型恳哆爆,但依旧耐看速钠粉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嵌瘁瘸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了诗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中按勾,动力响应良好录甜桃,易用性好牢胚觅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分股。当承载着全家出行时币,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耻林酸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适盾美。   至于酷威3.6L的内饰方面郊截辛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)借估鼎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啼赔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颊邯里。   除了动力系统慈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式柒叉抠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动叭雷爆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施炮。动力分配完全依靠电脑自动完成讳肆粱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疽。   有了四驱系统鸥措,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘫起,具有更加粗大的排水通道顽禄们,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钎车畴,冰面行驶性能更加出色其墒馁。此外胎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜簧,胎面中央多重“Z”形花纹兄、针孔沟槽设计绒婪奋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性劝仇傻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息县,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间铂弧,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拦及,它的定位低于1系扰沏颅。但是茨募,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步甸。另外去,它也提供了i3?REX增程版本陵文,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吹,扩展了这款车的最大续航里程骸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试氨炊桐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流人。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棘钳刹。   宝马有没有提高电动车的标准佬浅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协逆纱工?让我们在接下来的测试中找出答案参。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冈,宝马i3的行驶里程可达88英里攀梧喂。相比较而言洗亩椭,?Ampera可达30英里举酵,而普锐斯可以行使约10英里曙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粱挫泰,i3可以更多地使用电动模式偶颧。而增加了汽油机的动力系统什揪逗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里擂苏,357英里和505英里鞭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大换韭厩。这台车约五英寸高毛,而宽度几乎和高度一样嘿,与低矮流线洪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膊忿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能岭翅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力休,我们没有所需的充电站?逗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式史颧。   此外脱辱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车墒骡。它内饰精美铂,融合了许多先进的科技守,它空间宽敞啃,驾驶体验一流诉曝谈。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玩股剂,它仍然使用汽油机共颂妥,以作为电量用尽时的保险献坏裂。   第二名哇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好垂,科技感十足错,而且它也能胜任舒适的长途旅行瞎查樊。   第三名嚎猎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溯坝磺,它最大的优点就是充电迅速姜农硕,性能可靠岭蹬扦。   然而刀歼杭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋切。(实习编译妹:徐旦?审稿头避:刘洋) ? 免责声明版权作品睡答港,未经环球网Huanqiu.com书面授权抛,严禁转载鸽,违者将被追究法律责任僵。责任编辑娄全手:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苦督,应该说是倾注心血滤,在技术平台上都有可圈可点之处上巳谴,源自萨博的技术是其最大的亮点刑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型济,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作互店爸。在外观和内饰上困,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抡,在动力和配置方面也还是很有性价比的孔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烯惠,绅宝的外观原创度还是很高的掂,并没有刻意模仿什么车型记,但我们会在这款车的细节上看到封,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法联讲。且融汇的比较好抡獭挡,并不是简单的照搬照抄衅。这一点值得肯定辽,大灯的设计十分犀利沟犀,鹰眼造型也有较强的辨识度量劣强。LED日间行车灯比较醒目甜,穿透性不错啥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废侨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感部墩曹,也很紧绷扔倍。看起来运动感不错视陛旱,但前悬和后悬的长度较长逞薄操,看起来有一些比例失调瞬反。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阜,在视觉上看上去会更紧凑动感阔川。轮胎的规格还是比较高的的,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能晃。   车尾的设计比车头更简洁一些撩偿,尤其是尾灯的轮廓恐喂俱,设计非常成熟壬奶。和宝马新款3系很像拌甸。除此之外签,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氯牡。   本文导航绩奢:" "  “卧龙凤雏沪写,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梨沽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后皑盆,便有了三国时期的三足鼎立耐猜哪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捎灿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车顾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踩撅峭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出合暖突,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称Ψ等谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹菇胚躺,然而坊间始终流传着这样一句话港罗:“得中级车者得天下”;是的词希辱,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重敦扳鼓,今天我们会为大家带来两款重量级车型盾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”思撑慕,请大家继续往下看零墙。   看到这里大家肯定已经有了答案了疟彭,没错瞄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L匪浓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疯,那S60L是何方神圣耗倪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冗辞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒜返?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版槽兄,厂商指导价33.49万元娶蛇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型踞芳肆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胜、后排座椅加热怒、并线辅助轨豁违、车道偏离和自适应巡航等众多配置坪律锣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中补径,即使不看车标仇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃帛敦,哪个是奥迪遂赣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的猩搞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现灸拔核。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统涵十,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梆灯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姐呛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陌料酪,使夜间行车更加安全佳。两车双色的外后视镜造型别致全嫡奖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光劲甲呻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型虏令,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堑,至于乘用空间如何胁澈慧,我们将在空间篇为大家详细介绍济痴瞧。两车都采用了5幅式的轮毂造型丝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力慷殿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳局。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计坛享,整体方正的设计略显稳重是豹。后尾灯的设计两车可谓各有特色嚏茄,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸵熄,设计感十足蛔孺唤,而奥迪A4L的尾灯更加修长虹修,视觉效果出色克纱。天窗不仅能够增加车内的采光纠龟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颧且此,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忱。   本文导航竞迸净:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间毋,配置也能满足一般家庭的日常需求躺峰。对于这个价位的小车来说扩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观道间烧,在这方面汾胚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮獭,就算是与它的直系前辈骐达相比菊尸岗,也不遑多让台。然而作为一款家用代步小车苯,它也并非完美奠股床,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高护勺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葛须,车辆本身并非进行任何实质性的改变逃毖,跨界的概念噱头大于实际耐露。 "   技术革新日新月异的今天铆,车型的改款换代再常见不过岁巩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怀乐灸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型群亩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变歉尾舞,同时在动力方面也增加了1.8L仕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虾涵蔽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势泰肛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勿,但它的实力不可小觑寥愧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌施。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动截臀苦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型海杭。既然实力不容忽视酸涂,价格又有优势猎颇葱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隧吼划。" "  版权声明盼侗刀:本文版权为网易汽车所有悍瓮烁,转载请注明出处扳陪柔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荷恕,全新的品牌全新的车型汕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比将肠勤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副颐掷睿克斯浓,在2013年赋腿荩克斯的月销量已经逼近3万辆/月钨裤磋,堪称是这个区别的标杆级车型良脊层,观致3要想在这个领域取得成功哺涛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浮心咆,看看是否有优势能吸引消费者关注嵌澳。 外观风格各异   先看外观方面侨茨,观致3展现出大气得体的风格桂递,不像速腾那么沉闷单调俯昧寞,且有着自己的灵动个性;而甘幔克斯则是完全偏向运动化的风格惯顽,典型的注重操控性能烦然,突出驾驶快感的性能车型匠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型狙,与观致3区别明显疲。两者主要是风格差异宠,外观上分不出优劣讽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幢任哄,观致3丝毫不会逊色于钙辏克斯车型弓暇姬。 尺寸对比 车型名称 附樾此恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上牡,两者也是平分秋色卢富,车身大小相仿剿贿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上硕,观致3要大于父吞浩蓿克斯杭浚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俯别届,尤其是腿部空间较为宽松究钮党,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该常克斯在后排空间布局相对紧凑创亭槐,而后排空间也一直是各代感嫉欤克斯的软肋充。 价格对比 溉备玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上及,肝蛋冢克斯则要比观致3要更大一些猎,在不放到后排座椅的情况下泛,赋磁床耍克斯的载物容积是530L钎晶,而观致3只有430L乱价诫,100L的差距还是能装多不少东西的态错。而在需要有更大空间的时候吹秽,两者都可以放到后排座椅善且拨,放置大件的物品穗挥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涪,观致3和负鸬锎唬克斯三厢都是11.99万起步骡蹬桃,以下我们将重点对比这两款同价格的型号桔。而细细对比价格表可以发现拷,要选购自动挡的车型未,咐占蓿克斯最低仅需13.09万衡氓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辅伦潍,观致3则需要14.29万涟天,这个比起父Γ克斯有1.2万元的价差蕊锋桥,当然在内饰配置上会有其它差异扦传黑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言碴镶钞,可能概翱涞樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掇雇翔。 挑选合适的爱车风,看专业导购难绵撩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么判盎?   扫一扫兢梗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奉挟。风云2眷、E5五、A3以及今天评测的这辆E3竭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度百钡丰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漂陵。从这辆奇瑞E3来看兜阔,外观及内饰都有着很高的原创度借微。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嗓纠风。这让奇瑞的产品线更加丰富胸,但也让消费者选择起来有些头疼梨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的捕催灸,也从来不缺少“明星”祭喷,“沉稳绅士”大众速腾堡附团、“狂派斗士”福特妇程裕克斯等都是热门且销量稳定的车型岗,不过要问哪款车型最近销量最高口,还要数“逸派高手”日产轩逸广宿伺,它已经连续两个月销量突破3万咸拔,坐稳了桥车销量的头把交椅光舅控。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钦拱巍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢计淌汞?下面我们把两款车型拿来做一次比较钙细等,或许能看出一些端倪脑艾掂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万问衔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万橇很郎,入门价格上肌醛,风朗比轩逸高出2.08万元那,表面上看价格储凉,轩逸占有优势垮窘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擎霸,这样看来江嚎多,风朗其实只比轩逸贵了2800元素,等国产版风朗出来后逆,风朗在价格上反而会有优势也说不定茫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市突,这款车外观与内饰变化并不算很大陵母香,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腹咯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躺裁不,下面我们来看一下尉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惋聘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怒橇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格撮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饰砂。质保方面粳辈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力菜溶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拘签蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机榷借亩,最大马力已经达到了170马力低,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皆。变速箱方面悲,逸动采用6挡自动变速箱风恨藤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镶恐藕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些城。 免责声明撬涸:本文仅代表作者个人观点计,与环球网无关璃攀擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实投母,对本文以及其中全部或者部分内容捣负、文字的真实性戎逢、完整性诲贺金、及时性本站不作任何保证或承诺泥琴,请读者仅作参考峦处,并请自行核实相关内容逻棘肋。" "  近两年醋告崩,自主品牌进步着实很大葛,无论是从设计方面巧衡徘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升枷康,甚至可以与合资车型媲美钒烩谅,山寨熊斧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贯次。在10万元以下紧凑级车型中鲁,更是自主品牌的天下躬羌狄,凭借比合资车型更为出色的性价比蘑僵擞,吸引了不少消费者的关注豢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坊葡赁,一经推出便受到了极大的关注题咆碍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力受。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挞,包括动力在内似坍,新车共有20项升级跺,本次共推出8款车型妈晴食,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霉柿彤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型垂吞腻,售价区间为7.49万-11.79万元耿挡阿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绿典,近来也是频频出镜赌口,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ǎ控大玩具车”的名号名极一时朴。速锐共推出了9款车型混,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款染,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氯,售价在6.59-9.99万元之间悍。   单一来看天蹭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坎玻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闯割,看看那款车要更“精”一步介唾颠。" "  新君威变得更好看了雷未,配置也进一步提升聊轮田,新加入了一些科技配置揉纳,比如智能交互系统检,BOSE音响等等筋。这些都是新君威的改变之处驮摊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伐逝,售价24.59万元醋,作为一款定位中级运动型车的新君威驴,品质感一如既往什,操控性也非常突出孙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威倒闯检,以下简称新君威尚萄,外观相对于老款进行了必要的改变崇甜时,毕竟老款车型从上市之后峦讽茧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳赏桃,新款在大灯汾屉、进气格栅醒尸烂、雾灯丝且幕、尾灯堵、前后包围都进行了细节的变动伙挥坞。   在新君威上宛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灵瘁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锨道夯,在操作上没有太大不同盾,轮毂方面罕臂缔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潞,轮胎品牌依旧是普利司通间鞭。侧面造型基本上没有变化去,侧窗所占面积依旧较小惰。   车尾的变化还是比较明显的晚诽,这主要来自于尾灯的改变怯。新款尾灯全系标配LED灯弦睹起,并进行了熏黑处理草清。尾灯的轮廓样式更加犀利颇平拨,个人认为要比老款更好看馈靶玲。除此之外涵硼潍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化敦,牌照安装槽的形状变成了正梯形灵落溜。   本文导航缉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伟桔,颠覆传统的外观淋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环锌里敞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫌凳蛋。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5摊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机姐泛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆栖刊,足以证明其强势的地位帘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠效谴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强砍。(温馨提示冻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哼。)   自由光基于全新CUSW平台打造咀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭棘丧瓶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杯查蜕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强救啤表。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亥驳,圆润的造型是其给我们最深的印象俱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网膜冻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哥羞篮,显得简洁利落厦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条青,显得净雅别致撼星。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同膊,主要表现在其大灯的表现形式上缺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球帅迹鲁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可顺拓。两车大灯配置基本相近稻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已簇秤犁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助问弯,车道偏离预警系统拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围软剐定,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗悼碘茧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅携通溶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颅吹的,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势镀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漏,其尺寸差距就没有那么大聊陇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慕掠昆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹋播拇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袱。奥迪Q5采用两边单出的排气管倍篙芜,在气势上略胜自由光搁虎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道莲,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纽痕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坑,磨损线束保护层禽,存在导致电池损毁的隐患傻赴劝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叹搞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邯栖,称9124辆V200受此次召回影响培骄。长城汽车正在邮件告知客户视磕糕,并建议联系当地经销商进行检查维修枯墒。   据悉晶经碧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转牌戊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刷速裳。”更有甚者坤哨,线束可能会内部融化道。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卞睡绷,目前已上报了数起线束故障坛僳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转北微挪,不能够给电池充电全闺芹,车辆也无法启动拉复。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袄。   克特里尔先生称购瞄,检查故障预计用时20分钟曝桐末,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撵旅。如果绝缘保护层磨损严重窟陇,线束已裸露哺读,则需约两个小时以更换整套发动机线束湍并。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粹。此前轨热扔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扯康趟,2010年又因手刹故障而被召回暖。   2012年韭衬房,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屉,长城V系列也在其中悉。当时柯缴扭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腊斜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸半矩。然而济,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片的悲刊,更换车辆共计超过1.5万辆道。  ⊥行铀睢(实习编译陷距:王萌审稿胳蒜:刘洋)   免责声明版权作品锹徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤朴停,严禁转载际,违者将被追究法律责任词木钵。" "  随着经济的快速发展棵,购车群体的年龄层次也越来越低勘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用桂侥、省油陪,而是追求个性和时尚设计戳捌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筷冠彪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一醒。作为跨界SUV醋潞慕,它们在造型上将年轻饥厂唾、时尚展现的淋漓尽致垮活,完全符合年轻消费者的审美需要咆税。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弗,来看看到底谁更适合你惶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坤暗变,相比2012款变化不是很大缉,只是增加了配置和车身颜色标。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版萎疯,售价分别为21.98万和21.47万僚攘梆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刮胃怒,但风格却不尽相同垢堡。斯巴鲁XV外形显得干练顶柏,车身线条硬朗采嗽权,富有力量迫慷举,越野味很浓贰芬祁。而标致3008外形偏向都市化设计佳,饱满圆润的车身凸显时尚感另,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灯嘿佃。   车身尺寸方面有所差异庇我,不过并不明显拌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尉究,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)斧戚穷。斯巴鲁XV车身更窄轨乓停,同时也稍长一些蜜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置收纽驴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桶,加入蜂窝网状格栅运动感十足湍。而标致3008采用半圆形中网馈,镀铬亮条包裹显得很精致寸。两车前脸分别展示它们不同的风格泌靡撩,同时都包裹塑料黑色下包围快猎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黑式洗,远近光分离灯组设计接,造型普通铂殊,配备有示廊灯下世。标致3008同样采用卤素大灯郴膳,不过加入透镜奈,不仅聚光效果好袖勿,同时美观性也不错驳何。另外鲤巧,还配备LED日间行车灯宛。   在侧面廊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计爆,比如非常倾斜的A柱豪骗形,同时将后视镜位置后移兽帽,留有三角窗减小了A柱盲区鞭捻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聚蚊,有利于减少磕碰的维修成本戮幻轨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洪长皑,注重舒适和静音性凳,双五幅轮毂很有张力粉槽。相比之下凯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性详较怖,与黑色下包围搭配运动感很强烈锯恨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎本匠枫,同样注重静音和舒适性牡隙。两车的备胎都是非全尺寸设计垄途。   相比前脸修腹,斯巴鲁XV尾部更个性邦,辨识度较高盗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型附檀裴,镀铬亮条的运用增添了质感颗岛柏。 标致3008尾灯加入LED灯组慰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镭芯,但是块状尾灯造型很独特署告赋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喀,标致3008同样配备倒车视频影像糜感,另外轮佃遍,还配备前2/后4颗雷达探头羞薯舜。" "  在过去的一段时间里仕摄扩,富偃ǎ克斯嘛刻病、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涵珊摊。时尚动感的外观迹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性欠统,成为了年轻人群青睐的车型郴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型推龄,科鲁兹掀背车则是新进的一员途,它所要面临的是一场“无言的战斗”骡搔叭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骨骇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出歪,但却带有美式车应有的力量感盎,总体来说它的设计很适合国人的口味撤普轻。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桅,其三厢设计有些过于保守揪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捆,为了能够扩展消费群体察供,推出两厢版是其最好的解决办法巫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话括,你几乎完全无法识别它的真身列,因为它与三厢版保持着高度的一致性俏骗让。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盟镰,很好的诠释了彰显力量感的诉求魔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抽邻糜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鲍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些唇量甭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉杭泰刃,但实际上它比三厢版短了不到9cm版。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多殊,后窗与尾部的衔接并不生硬嚼,拐角的折翼恰倒好处惨,为尾部增色了不少崎迷丝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计排,在样式上显得更加简洁凶,只是与自身前灯组相比讲,在棱角的刻画上有了明显的削弱伐麓僚。   本文导航抠:" "  提起之诺矮吹梅,很多人都不知道是什么品牌狗团,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌彤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的垢绵堂。只是之诺定位于高端合资自主品牌涂桑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肺,那么它的首款电动车1E表现如何疆?以下文章为您揭晓渭扩滥。   只租不卖弥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鹤省,包括车辆租赁宫、充电设备勘察安装羡宝、车辆上牌娥晴、车辆投保搭、定期保养俄螺、故障维修饭翘枢、道路救援滦、检查维修备用车等炼,通过这样的商业运营必颅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展垄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伞峦椿,它的卖力需要大家自己去发掘承。不过在发掘1E精彩设计前掂诲,请先忘了宝马X1供筏么,否则你将永远欣赏不到1E的美丝。其实1E最出彩的设计在头灯巧蓉辞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感染。   不仔细分辨的话本饱沦,很难把1E和X1的侧面造型分清干。不过1E拥有自己鲜明的特点诡,车门下很宽的镀铬饰条克平,和没有行李架的车顶波汐勤。   相比车头和侧面赐,尾部就让人感觉有些欠妥了星,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拇痰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条港。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晴孝。   本文导航封:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说察心,奇葩的中文译名俺、“野性”独特的外观以及较高的定价嗅和,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琉弄睹。说起野帝我们不自觉的想起擦廊,同样在以国产车身份进入中国之后茫态脊,“改头换面”的法系SUV标志3008苟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颊裴擦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鸥纽。当然授康,以20万元以下的车型作为主力军阮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘉。那么下面我们就来看看返撇,这两款性格迥异的德钵、法新生代SUV之间究竟有什么差异晶酒匹,各自的特点又是什么漆碉礁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厦吓,首当其冲是价格方面的不同险镁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罕焊蕊,不过差距方面不大基本可以忽略盗洞墨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀时。动力方面的表现也近乎相同脚,只不过大众7速DSG察,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些勺另,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一屎光纫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔锣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卵群,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸡彩瑟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景福簿嘿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试齐。闲话少说顷壤骋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奈节。   这次试驾共有5个科目确躲钒,分别是1.傲虎—终极绕桩港蜡龟,2.傲虎—冰雪连环琴汀玫,3.傲虎—短道拉力测试蚀谁,4.XV—戏雪乐园惨猴郡,5.森林人—不规则路面自由行驶伺泪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邢蓉,MPV表现出相对冷清的一面娠,尤其是中高端的商务MPV沥申,几乎屈指可数杉,除了老牌的别克GL8外蔚横,似乎很难让人想起更多车型沥喂成。不过在这个还没有完全饱和的市场里酸蔑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涟郴井。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮猴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缔?这就是本文将要找寻的答案宝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型薄俯,售价28.38万元-33.58万元慨摄,目前市场上有近2搓牢、3万的优惠幅度眠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钵曹,官方指导价31.98万元恨呛。) ●外观解析   从造型上来说五痰拘,艾力绅算是开创了一条新的路子竭罢粱,没有过分使用一些夸张圆润的线条牡,车身轮廓棱角分明切娃,有着很强的视觉冲击力急,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肩,此外磐尾拌,艾力绅还装有一套大包围申,颇有几分运动风范镁咯,也有着一定的改装潜力烩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盼吨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炮,中网与宽大的前大灯连接在一起怖,营造出一种大气钎弯、动感的MPV形象焙膛。   艾力绅A柱采用黑色设计郡,且A柱的倾斜幅度较大染弟挞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显试,总给人一种方方正正的感觉徽插冒,后视镜尺寸同样不懈浴,与整车的风格很搭樊湃埠,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞍缚,保证了行车的安全性与舒适性俯地驼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挠霞,当然彭堂殿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现入补扣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赣,侧门就会自动缓缓打开牌递山,此外纶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关观饯。如果对此还不令你满意的话盆耿碳,通过钥匙同样可以夜墙控侧门差,确实有些高端大气上档次沛笑尚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm碉,轴距达到2900mm稳铺,尺寸在同级别对手中并不占优势盲巾朗,与GL8相比杀昂,仅仅在高度上略强于对手卧挤煽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势币赡堤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酪码,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妥岗激。整体线条依旧硬朗嫉欣寥,尾灯加入了时下流行的LED元素苏,为其增添几分现代气息肮撅怀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及阔腔,人们购车的选择可谓越来越丰富东,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冬嗽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5品,他们能够碰撞出怎样的火花互详,请大家继续往下看蹋笑夸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挡散:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出透保闺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比土冬,由于这两款车型出自于统一平台打造报剃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲排撮侮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妓被。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题熬唾稼,你可以说它带有侵略性劲,或是富有运动感惹酶蹋,也可以说极具视觉冲击力鼓缆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盟。而K5也应用了与智跑纺棉痊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碧付,使其拥有了明显的家族特质捶秃靖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素顽辆维,极力打造出时尚与动感的流体车身静假,在驶入眼前的一瞬之时潜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象评糕阮。前脸的线条设计十分紧绷摄叙,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸿肝筒,展现其动感的一面承保免。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合珐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势材腥,抢眼的外型加之迷幻的光线恳搔陶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脚称。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着李潞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力幢。   第八代索纳塔不仅外观时尚搏,灯光的运用也颇具科技感位超,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性立,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯乘绢烽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烯苔羡,显然这种的夸张设计存郝,使我将其列为变异的种类恳硅始,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用穆,多折线的应用也使尾部更具立体感肉适茹,同时对于运动观感上也有显著的提升搜糕,由于K5搭载的不同动力总成拔坡步,2.0L车型配备的是单排气设计苯碧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挺仁。   轮毂也是一个变化的重要部位悄毋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面辱辅钱。根据配置不同唱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分堕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎玩,该系列轮胎偏重实用性干。作为索纳塔的尾部奉,基本没有大的变化桅暇款,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鼓逗莱。   本文导航剔:" "  每到年底丰稼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾两荆,地点也大多选择在北部寒冷地区鞠豁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣陀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丸亢。在临近春节前夕绰惜齿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现霜律匈。   延伸阅读侈屯:   之前痊诺必,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间琶寒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兼拴孺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啤。   酷威采用的是电控适时四驱系统钦,中央为多片离合器绊,由电脑控制来分配扭矩味掳,车内并没有任何切换按键韧廷噶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动络,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴窜许,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谎绘潦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶籍刑,如果想要挑战一些极限的路况的话结,酷威还是不具备这么大的优势的息撼乃,因为不具备限滑措施界沽,至少在脱困能力上会有限制性谭萄题。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎氯,采用全新发泡橡胶技术份,具有更加粗大的排水通道艾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”领,冰面行驶性能更加出色涸客叮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力毯倡。此外萎矾辣,中央多重“Z”形花纹拉痞、针孔沟槽设计受、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机岭累,最大功率206kW/6350rpm拿形徊,最大扭矩342牛·米/4350rpm沪,在目前的大切诺基杏磨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载枚,但是会有不同的调教截坑僵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器路,我一直在想芭考,未来会不会推出ZF 8速变速器呢米歇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV避司浓,我觉得这个可以有栓斜,至少不会和其他车型有太大的冲突娘济。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袱涝锣,路面上的车辙也是压实的积雪迸蔚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度标猎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疲联,只要不是过激的驾驶行为毛,基本不会出现危险状况杆两。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藐驳,建议最好将挡位切换至手动模式街裸锤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速塑,这要比才刹车安全的多略冉扇,这中方法同样适用于其他手自一体车型阂玩。   本文导航瞬儒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炕衫萌、充满艺术色彩浇荆垒,或者是有着一些与众不同的操作模式急泡。而这辆2008则告诉我们蹦遁寿,一旦法国人在拥有自身优势的同时涝汀本,再把务实两个字加进去录队,那么可能会让其它对手感到紧张潦峰啊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讳: 由于本次活动仅为简单的静态体验坎,场地和车况都受到一定客观因素限制妙寿借,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分矫,至于其他更多相关信息裸缉衅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衅荷醋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毛惊,作为首款引入国内的小型SUV杏抵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上番矫艰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近病都。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唤搽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜救鸵岁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿甜肖脱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一铣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烤剩,对消费者很有吸引力且。作为一款紧凑级市场的生力军车型身脸答,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型典。   观致3共有6款车型惜抚提,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型未肮薪,售价为11.99万-16.79万元区间卧悸褂。因此桓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较沤券霉。对于中国的汽车消费者来讲惺肺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阔陇段。要知道自2006年上市至今圈慨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绅曹。那么前腥簇,作为一名后生的观致3使,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢峭肠兼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脐酮阜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醒:16.78万元)来进行比对熬烽。由于两车的售价只相差0.01万元被九挞,这也令比对的本身相对公平一些体拆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间佛悉,我们测试过高尔夫7顶配车型伸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袍,跨级的配置也令对手望尘莫及趣涧。但这一切歉梁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锣、最需要的因素珊卤赏。对于高尔夫这样的家用车玩,在使用的维度上做到出色难奉邻,才是它的本职抵。今天岸淌,高尔夫7又来了敌跋想,这次是全系中价格最低的1.6手动型薯寒烙。动力称不上凶猛免,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富褂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狠冠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拴弹裁,必定有些硬实力痛藕榷。空间满足舒适乘坐檀、常用配置齐全埔挺瓶,动力也能保证提速顺畅撇佳惕。但对于这一类的畅销车费霓户,最重要的是它必须耐用裂市警,不能隔三差五地就往修理厂跑虚,也不能冷不丁地出个大毛病毋。这么来看吭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”土迫寇,故障频出杭,这点很难让人满意珊。毕竟哆礁,大众车能在国内打下当年的民众口碑塑半,靠的是皮实耐用的品质帕。在我眼里井拨柒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妻帮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陡晒,高尔夫7车身长度增加56mm拓,宽度增加13mm痊沽,高度减少28mm猜许鹤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圣,也更显扁了吝桔钉。   如今蜗篓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达漏拴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的迫。这个配置的增加屉券,为日常使用提供的便利性还是很大的涛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气写久叙,要知道肝龋克斯镶、英朗等竞争车型都是16寸起步了棱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砍苗犬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服盖妮抡,这套胎居功至伟七。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锈激扩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车浑,如果您拥有过高尔夫4想藤、宝来或者帕萨特B5的话煤,您一定会理解我的意思鸡评享。没有复杂的配置察惠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则培帘獭,瞬间就能上手纺。这一切都似曾相识肩。   在1.6手动版的高尔夫7上羞,您看不到任何高端的娱乐功能艰伙藏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone笺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谁,但我认为这并不影响操作便利性昧,最低配车没有大屏幕很正常停滦城。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扇喘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用克亮权,车辆静止起步平顺性不佳身,油门给少了刹车不松开抗聪,油门给多了又会猛窜弥,让人抓狂的。但今天这台1.6手动车型史,上述症状全部消失刻耽率。起步轻给油即可承哩,电脑自动调整喷油量染,使其转速稍稍上升草绢,令发动机不容易熄火裴肥无,等红灯败嗽四、坡起都很方便承尝赌,使用起来当真比顶配的舒心多了列。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冻肚侯,让人捉摸不透侮挛酥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗓输,用料优秀被认作理所应当髓坊霉。在数年的成本控制下葛兽橡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橡沉。对于大众汽车而言甸卑任,这样的结果也堪称可笑了蒲。   没有真皮座椅亮罗,您会失望吗纽法巴?我和同事们都不会靛舞。我认为从适用角度上瞥梨,织物座椅与高尔夫更搭杏梧。这套座椅的缺点轰,在于椅背调节起来很费劲毖嚷揭,而且要是有个腰部支撑就更好了垒筒。纵观高尔夫1.6手动的配置坊赣,我认为作为最低配车型溅,功能简陋一些并无大碍跋朽,该有的它也没少肋,并且绝大多数的都还好用涂,如果您是为了舒心实用捷途唐,我觉得它能满足了水。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来害粳,对于购车需求的国人来说仑,一款看上去体面酱年芹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钉,只是碍于可选择的范围有限棘,但凡有一款出类拔萃的新车型阶光貌,必定会迎来极大地关注痴骇。对于25万中型车这个级别使矫,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽怼,而福特全新蒙迪欧的到来踩储,分走了不少的关注度力冻,选迈腾还是选新蒙迪欧骚,对比一下就会发现毒师,挑战者颇具实力荤椒镭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疾柬杰,售价24.28万元帛镜,和迈腾 2.0TSI 豪华型辰低,售价24.78万元痢蒙谜,均是各自车系中的主力车型藩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浅撅,兼具个性运动和居家商务需求肆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姓帽,极富攻击性逃邢宏,对年轻消费者有着很强的吸引力日甸断,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辩晤,入门的1.5T也有不俗表现猜澎埔。   现款迈腾严格意义上上讲碾,只能算是半代升级邦,是在老款的基础上升级而来失瓦。迈腾整体延续上一代车型的设计蓉继蔷,符合国人的审美及,经过加长的车身推,带来大空间的同时解舜踢,提升了行驶稳定性及舒适性划萌默。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拭涕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钵邦,轴距达到了2850毫米瘟萝记,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涤,整体比新蒙迪欧小一些迪勺,即便是经过加长墟釜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧管。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节补牧凯、加热酿、折叠伤能、记忆 电动调节悲驳、加热撇、折叠草反杰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茅轮适,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了池。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纹燎,不仅科技感十足盼巨,还具备随动转向茂、自动开启等功能谜弄猾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钝效。天窗锨、全功能配置的后视镜等溜庙隘,两者处于同一水平篇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戌,对称的T型中控台中规中矩虾锯撮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统台胺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辆,主界面被平均分为四个区域尝垒,分别显示电话煤龄推、导航潍克颧、娱乐和空调四项基本信息迹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局词,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感挟参锑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕眠弘峦、6碟CD等配置猾摆脾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忱,迈腾更像是上个时代的产物憨七。   新蒙迪欧的轴距达到了2850备徒,相比迈腾的2812毫米钉,略占优势培,但二者在乘坐空间方面剃婪,都已经足够日常使用挠龟幕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沧郎,满足于舒适和运动的双重需求红。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中虽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畴痕、方向盘换挡盎,以及原厂导航等配置实,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置德乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奖钨,最大功率178千瓦烫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱半头,平顺性和换挡速度足够出色卑逼。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合私滇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肛,最大扭矩280牛米耻外,匹配6速双离合变速器渐飘。当年迈腾这也算是黄金动力组合粹绩饰,但与新蒙迪欧相比扳沦,参数差距明显抱济。   保养方面天,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里琅,建议日常保养周期为5000公里左右降,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扁但,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右刑奈前。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涉,之后保养周期为1万公里矩镣驹。小保养的费用在600元左右星,需要更换机油机滤绘,大保养的费用在1100元左右黑,需要更换机油三滤惶茬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型际,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虑,相比迈腾怂猜蝎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外武龋,还增加了头部气帘和膝部气囊梳腔。并线辅助功能也是迈腾所没有的紊们完。   点评阮:不可否认莲募放,大众品牌进入中国市场多年词亢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恳疼汀,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苛借,无论配置水平还是动力系统管陀厘,都已经没有什么优势了叔献,抛开迈腾一万多的优惠虐凳补,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择圃裂丧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腾微扒:本文仅代表作者个人观点撂屋,与环球网无关糠妓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦,对本文以及其中全部或者部分内容篓冈喉、文字的真实性唤、完整性币吃篙、及时性本站不作任何保证或承诺苔樊须,请读者仅作参考帽玛葡,并请自行核实相关内容东羌然。" "   “北国风光娥瓮脯,千里冰封访良,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景募,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯锻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐舶翻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蜕叙,对途乐而言这不仅是一种新的考验创,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战单。 外观钎怕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奈冠,想必对于多数人来说墩队矢,它的名气比兰德酷路泽小很多懒蛊,但并不意味着就要比竞争对手要差付凉。外观方面途乐外形实在太大了揽圈,有点圆头圆脑的感觉间吐辣,比兰德酷路泽温柔了很多昧创肆,缺少了一些很“MAN”的元素碳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80想睹扰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰极特:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顷咳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赌惺地。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遣榔葱。中控台看上去很有档次捷共青,各类功能按键排布也十分清晰贿秋、合理茧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僻递邪,完全遵循了游艇的设计风格从,宽敞逝航、舒适舜、豪华宽绣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰策。   小结逼: 从外观内饰的整体表现来看歌兜,可以说途乐是一款成功的车型世,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抽储抨,如果“沙漠之王”远离了沙漠侈衰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色考,这也是我们大老远来到这里的最终目的剃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膏衔,人们首先想到的通常都会是奔驰蕉校、宝马蹭丹、奥迪驳矾安,的确这些妇孺皆知的豪华品牌俺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴遍。但是说到文化的话饺,就不得不谈到今天的一位主角镰,捷豹XJL僻雀蹿。相对于奔驰这样的全能贵族来说漓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拌匈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撕弯房,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗搞昧码。   作为进口高端豪华轿车居貉,相信奔驰S级大家都比较熟斧,而捷豹XJL依旧比较陌生辰,捷豹作为英国豪华汽车品牌旁雾,也有着将近百年的品牌历史矢,虽然品牌认知度不高喜烫,但这头豹子可不能轻视粪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呢忍千,价格都在120万左右揩炽赶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L促雄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力史。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揣,其实捷豹和奔驰早就杠上了晒庇乌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新舒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嵌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话电,你一定记得去年上映的《007锈呕拱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车炉葛态,没错就是捷豹XJ沤苹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”曹筏,里里外外展示着它的优雅与稳蕉娣弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力氦罗吠。   无独有偶陌,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擂睡圣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行彼,虽然不是目前新款的S级弥肪辛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叼。   言归正传顷欠硼,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气埃,不过两者的风格却截然不同人。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素官唐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀短炼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宦怕爱,在当前时代也更加与众不同鞠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车疵超菜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车片设让,的确奔驰S级是同级别标杆枯蓉,外观轮廓延续了上一代廉畴肝,细节之处更加富有科技感猫乖抡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慷莎妓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同么苗恨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气撮掂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气龟颧耪,比XJL更加强势盾,这就像两个高人操,一个低调一个高调而已坏腔。   大灯的造型也风格迥异染,XJL的设计更简洁蟹很缸,内部采用传统圆形元素垒既,使得其眼神也更加专注吐悼渡。而奔驰的大灯设计更加时尚锑弟施,内部流畅的菱形也较新颖恋磁采。大灯配置上两者都运用了透镜和LED笨肛卑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萎哄瑞,光前大灯就使用了五十多颗LED闭路熬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勺圣尘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾项估碌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敌圈,更加沉稳粟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通静版,但硕大的车身同样沉稳熄码,硬朗的线条也更加动感汗栓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾狸忙部,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出担垄鹿,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牧,这也使得XJL的车尾更稳重案享,而S级更挑逗人盯巩概。   尾灯的设计筷,捷豹XJL采用纵向设计理次,并以车身腰线融为一体骸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嵌,整体轮毂简洁不繁琐时荒尺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丁拍硕,内部灯组造型是一大亮点霞捞磊,点亮时相当好看谁称淋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节集哎瓦,并没有过多的修饰楞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酚,就如同一件高档西装巴陷堆,某颗精雕细作的纽扣就足以骸甩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型惮继,相比奔驰大气的轮毂票绵,捷豹XJL的条幅更纤细葡,并且在条幅样式上也更加精美和运动车。尺寸方面XJL为19寸搪堵仍,比奔驰S级的18寸也大一圈盎备市,轮胎方面同样为245宽度沽陕,不过与奔驰前后同宽不一样氓篙乾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型储,并且作为一个自主品牌川娘查,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秆省撩,旗下的GS5氏啥警、GA3彪睹、GA5几乎可以与合资车相抗衡割瓤红,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堡虹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象全。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的图臣,广汽传祺旗下三款车型都来了现成婵诎俊,由于试驾人员较多块,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祷快譬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统孔斡项,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统田非惭。   现场测试场地为两个圈形场地冉捌,两个场地项目都是一样的少掂,可同时进行两组试驾奈不,场地提供了直线加速翘、紧急制动曹胯、蛇形绕桩搪、麋鹿测试四个项目黑,可以说涵盖了大部分的性能体验哥孝帘。当天试驾温度为零下十八摄氏度咐,这样寒冷的天气祁携捂,面对半冰半雪的湖面难,换装雪地胎能够增强一定的抓地力起沁坦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似缎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泰痉碳,TCS系统介入炼狄镜,防止打滑的发生镭希。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机劲立受,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蛾期巳,最大功率彻堕没:90kW(122马力)/6300rpm眉,最大扭矩谎闭粮:153Nm/4500rpm答涵绰。而这次试驾的车型中没有手动挡授,均为4挡自动车型邓酮,动力表现可以轻松满足日常使用需求星稀摄。   起步于加速初段油门如果踩的过重该澳秃,TCS牵引力控制系统会即时接入竿忿,并且自主减小喷油量醚,从而避免轮胎打滑嚎,这一点上GA3与GS5表现都不错磨完苏。加速至60公里每小时后搂受堤,紧急制动端糕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音篮锋罗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藩敝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离触钵巍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桅,未出现侧滑肩败挥。   本文导航乓:" "  提起中级车博,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择千。但要是预算有限畦,面对这两款车型还真有些底气不足雌芭完,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垄妒。好在现在中级车市场一片血雨腥风尘危亮,改款K5已经于近期正式上市肌洞,延续了韩系性价比超高的特点倾顿案。这次笑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挪楷,让您的购车选择更加丰富潘。   没错脚圣,此次选择的几款车都在18万元区间内肠。而且颇为“巧合”的是帅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合别帕,也堪称中级车的黄金动力之一趴籍蝗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俺漓。既然如此系群,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份零擦碎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嘎吮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苇虱挨,动力参数有小幅度的提升识,燃油经济性也有一定的提升去埃,但依旧没有给人留下深刻的印象卑,尤其是我这个09款嘉年华的车主富哦。如今骡,在配置依旧丰富的前提下酿篇碗,它换装上排量更小狠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闲惭还,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拟眷疯,这一次似乎有点看头了维渴豹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骚荣,它的来头可不少韭协。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它武,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖弦违砍,可谓是福特的明星产品并刹。我得承认这些奖项来之不易馁,但我更关心的是辱,它依靠什么亮点来获奖诚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性道,震动及噪音抑制能力如何泛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现逝购? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鲸门,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机文习斧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷洛、涡轮增压以及进排气可变正时技术葛涵。在这些技术的支持下街炽傲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升筷躺。反应到账面参数上骋,它的最大输出功率是125马力娄墓,最大扭矩达到170牛·米烷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的管看。   另外腊嘿佬,福特也针对其三缸的结构特点冒,对发动机的震动悍拒、噪音等方面做了很多优化和改进秤勾,比如喷油器及油泵柔性安装浓茎孩、皮带润滑嗡落、缸盖上方吸音泡沫等等甜歌。为此挨膜,我先后做了两种情况下的简单体验辱:1祈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溅嚎坪、在静止的状态下迷鹅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苟撤酗。经过细心的体会和观察后偿季,我认为结果让人满意嚏,发动机的震动轻微镭骚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些弹,但也不大碍事彼。事实上示酱,即使我细心观察仑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别奠从。   看来之前的担心有点多余淋韩报,还是直接上路试驾更加实际荷。它的电子油门响应依旧很灵敏匿,轻轻触碰油门踏板涵,发动机的转速表指针就会活跃起来凑瞬。幸好油门的调校比较线性沥吃,分寸拿捏得体埠台卿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞳旗史。同时点擅晃,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感通,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肆轮荣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猩湍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别彭届枢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吧倘凳。即使在低转速区间没鹿乔,发动机的动力输出也很活跃佩疯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉感五蜂。同样受益的还有动力输出的持续性蹄,在试驾路段里面有不少的环城快速路龟始,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烦让,而且整个提速过程顺畅自然拆。只可惜受道路限速的制约摊成忿,未能继续把速度往上提腿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浅慰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契摩耗,升挡动作迅速烘焙,在D挡模式下正常驾驶临,1700rpm左右就会立刻升挡抒粟,让整个加速过程更加顺畅自然缄澄。然而恃幻,在遇到拥堵路况的时候绕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箍,幸好并不是特别明显错袖隆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现歼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撤庞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲤拭,除非你把油门踏板踩得足够深纯丧,否则它不会轻易降挡奉。   变速箱切换到S挡后归膏,油门响应速度稍有提高戊田殿,而换挡转速则提升到3500rpm吾,动力输出表现得更加亢奋花姥悔。味道对了财,这才是S挡该有的特质魂罢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了午朗丘。当然桶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式识豪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仙滴雷,至今我仍然未能适应轻。   其余部分与老款车型基本相同浦,方向盘的转向精确酵、迅速热拧乒,甚至有点“贼”漆妙屋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”讥苍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寿轨,对车身的支撑力度足够囱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显赂苗参,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安秃灯,同时也确保了车身的灵活性乱凤采。但面对减速带这些大颠簸时性,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在羔门。   在动力水平得到提升苹、操控感被保留下来的情况下勉眷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胖欠莲,开起来更加得心应手篙迹,也更加有活力开剃。这点值得欣喜诚介挖,也是嘉年华的进步课。当然差圃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方投,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弧苹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色端煽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵愁颧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枯戈幂,不过众所周知芦尝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台梯伎闲,而是换装了大众全新的MQB平台椒破胃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂系徘,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闯僵履,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助郎雹。   首先我们先来说说平台摄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台炽挛碗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构笔,PQ35血统也就不在那么纯正堂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台密涛。   平台究竟是什么舞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蓝,它们会采用共同的零部件拾靡铰,采取相似的地盘醇、车身结构疟、形式结构以及相近的生产工艺唉、轴距等典铝丛,以此形成车辆生产的一套完整系统使炬,平台生产的战略是当前产品在开发中麻,最流行皋、最科学美沸迹、最节省人力敞规、效率最高的一种开发战略漓蓬。因为对汽车厂商而言瞎,可以在有效控制研发资源笔苟蕊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溪标,并看看它们之间存在什么差异阂丧霞。   PQ35中的""P""代表平台钒,""Q""代表发动机横置衫,""3""代表A级车棠庞,""5""是指第五代溯摊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件规箱性,采取相似的底盘堂另、车身结构滇借琴、行驶结构壬、相似的生产工艺以及轴距等肪摹溪。由于研发时采取了已存在的""模板""悸,不仅使车辆研发缩短了周期蛊奉,而且共用的零件大大减少了生产成本感食目,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型查捐寄。采用PQ35平台的在售车型有途安贩、开迪扮丁、SCIROCCO捆、奥迪TT怪热、A3渺兰、斯柯达明锐等车型擞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闻淀搁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衡、大长度激光无缝焊接俱泌掣、双面镀锌高强度钢板娄戚坚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碳箍坞,但如前所述鲍电,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陋撅。   MQB陌撸块化平台是大众最新的一个生产平台施上,也是此次第七代高尔夫使用的平台寸垦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钵娘,并且可以共享比例达60%的零件辫雌陡,包括同样规格的发动机陌、变速器等反惊。MQB平台的推出陡扭惦,将会取代过去的PQ25欣浇反、PQ35和PQ46等平台拐口壬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性青,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姑安,不管是传统动力负仍膊、电动和可再生能源动力会萍,或者汽油机伟盟计、柴油机欣、混合动力系统佬、纯电动系统梦、天然气发动机苍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搔冷。另外卜,MQB平台还可以对轴距家、轮距禄崩木、前悬和后悬等部位进行调节杆。另外此平台可以生产从A0级啊曝、A级到B级三个级别的车型低。这是PQ35平台所不具备的雾侠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温此胁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水加。相比几个欧系对手厩懦薯,宝马的动作显然慢了半拍匆,继5系旅行版之后开魂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售激侠。当然有时候来得早不如来得巧虾,只要给足了诚意仕奥湍,迟到了也未必没糖吃孝匪石。   对于3系旅行就是如此武核,在它到来之前畔哪翘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呵冗,作为后来者纬粹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞭猴,就更需要拿出浑身解数了适。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亭怠几,下面就来看看它究竟有何能耐恒。   还是从外形开始说起贸促,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘纱豌,其底盘代号为F31卞,依旧是标准版轴距污股安:2810mm吕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袭,这仍是个相当精干的长度渤面室,车身“三围”基本和三厢版一致锑,只是由于行李架的关系顾,车身高度小幅增加了21mm面。   我们测试的这款328i旅行版屉秆,还搭配了M运动设计套装车寞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盒,闷骚的感觉立马出来了级,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆避,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色土精鲸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹤,这和旅行车设计的初衷相悖尽歉受。选择18""则刚好合适喉徒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)触,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勤,用一句流行语来说就是荚譬揉:低调奢华有内涵盛撮含。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唯,从这方面看痰,3系旅行并无太多亮点峦,车尾的造型显得有点过于刻板圭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杏匪场。相对来说并没有对手做得那么出色娇法吧,V60和C级旅行在设计上的看点更多弯菠斑。另外苏,虽然采用了M套件甘纤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佳勾,看起来实在是低调过头了假。   外观总结毁惦:如果你是3系的铁杆粉丝汝,但又不愿自己的爱车烂大街聘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瓶赴,低调中透着股狠劲儿涝钳鼻,闷骚人士的最爱麻瞳烁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样守瑰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鹤浇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脾。但俗话说癸列,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蚕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比场,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何率胃搂?   车型的选择方面势,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则成臀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型腐忙匙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑官截葛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机其。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比会边即:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸痊空,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力己,与大尺寸的品牌Logo相得益彰燎,再辅之以保险杠的少量镀铬课,前脸看起来一如既往的简约和低调镭采病。车头多条轻微隆起的线条船,包括引擎盖上也是凹凸有致挨钝,则让低调的前脸显得浑厚有力厕腺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计部柒,外沿继续使用镀铬装饰目纱鲁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怂玲,也更容易让人接受寇匪拼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性誓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嚎勒楔,一个氙气近光灯长,一个卤素远光灯吨腑酥,外加环绕半圈的LED日间行车灯谅热青,没有任何花哨的设计兑,注重实用秒炕勤。而作为玩灯行家的奥迪独椒献,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼济胺,配合上单颗远近氙气一体前大灯氦,杀气十足登错贰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亭裳焦,看上去随时有往前冲的冲动币,非常动感和迷人粟腻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车套,看上去从容而又优雅触蚕,有点儿荣辱不惊的味道脆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后盛圃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了愤回,毕竟走的不算是一路的风格了较捍新。不过书茬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了退裂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别膛楼妓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角霜,变成了矩形倒角式的设计东哎陕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L旅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计番,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行既魂。   尾灯方面娥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型磋涂捂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恨刺写,而且LED元素的缺失也实属不应该酥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嫩啸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疼蔡,低调依然是奥迪的责任敌诲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎短,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎举惶捷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瑰饱食,一个拥有超过半个世纪历史暮躬核,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懈颓,“男人”凡、“硬派”硕玫畴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象虱掏澎。一个如此坚持传统的品牌妊档,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV筒丛,这对于很多人来说是难以理解的事实哭。坦白讲烘,一向不以貌取人的我烧钳汐,霎时间也很难理解Mark T. Allen波歉嵌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品降挛。无可否认剑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镣弟,也必然成为人们茶余饭后的谈资剐校双,但是就只有外貌是这样吗墓嫉?难道它没有Jeep的传承且盾短?这是我最为关注的问题死。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”领堤鹃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力困鞍疚。由此可见怯乖沟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伶骸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惮婚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外孰塘荚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滴,首先必需要有一副好的底子府,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抒。根据越野性能的高低毁茂锈,依次有Active Drive I饺、Active Drive II和Active Drive Lock三种售履。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统得,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡戊翠,并且还具备后桥差速器锁止功能亩,实现左右车轮50:50扭矩分配拨丰缆,攀爬能力自然是三者之中最强的倪。   除此以外棵酿酬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统柬形、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠庆、28°的接近角沁解漠、32°的离去角抹诵、纵向通过角23.3°团关、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贰匪帆,要罗列出来的话其实还有很多目,但越野并非纸上谈兵迁,要真正体验到它的实力唯擂傻,还是得把它拉到荒郊野岭孩。   挂上低速四驱挡规、开启后桥锁止以及岩石模式寝息,稳住油门就往上爬牢疤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏酮列,3.2L Trailhawk针对越野的需求铂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整井。继续往上攀爬仑取挖,一切都比较顺利宠投莆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纹侧。在遇到交叉轴情况时巾辩挨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胯无,配备了后桥差速器锁止功能的它阂蜕崇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑貌,就已经顺利通过避驾。   这一次越野试驾荣盎节,它的表现我完全没有惊喜哭茅锌,因为一切都在意料之中贿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务观敦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沁。毫无疑问乱醒懦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瞎,也同级别的最强堕培。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦输,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乳忌集。坦白讲陡玻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴堆许男。" "  在国内的SUV市尘呦啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谦篇洞,正因如此丛蠢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市煌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问犀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剿瑰。   说到大空间洞害上、七座设计嗅弊、配置丰富的SUV氦浚,北京现代全新胜达是其中的表表者图,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变胯揩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汗胳,下面我们将对这两款车型进行对比分析窖赴墒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观策羡哦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佳毛,设计上中规中矩烽,采用了哈弗新的家族式设计元素疤尖,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘛,代表性的设计元素有汕常:大尺寸U型前格栅饱动脯,粗壮的镀铬横条格栅扣固,时下流行的“X”型前脸城拾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叹圈得,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秆坝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的性,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碳畅逛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垢禄,再辅以造型锋利的大灯灯组嘎,极富视觉冲击力闺念伐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话署,现代品牌的确更加具有超前思维意识门垃层。" "   源自逸动平台的CS35犁文,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品去。凭借欧洲化的时尚外形设计不痉踏,相对精致的内饰做工炉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现榷磁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注惹。此外陈胜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虑悔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胃,进一步提升了科技感和实用性扛朽铰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些麻太靡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仿顶,还有定位相同的长安福特翼搏订劫唾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4饺,涵盖了自主及合资品牌产品柬哺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乱粱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摄票,作为一款新生代豪华运动型轿车蚊眯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泻际列,也成为点燃这场战争的导火线刨呕。而上市之后捎驳取,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痉糙,可谓是一场针尖对麦芒的对决涝。那么除了运动性能以外哥缎竿,这两款车型的综合实力如何呢簇随粒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓措喷拴。   虽然说是ATS是一款进口车型撮慰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉没卸,整体售价和宝马3系保持高度重叠努相。从定位和售价来分析桑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比工谋,两车售价分别为43.80万和43.60万特,价格差距非常欣ぁ,有一定的对比价值璃稼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驼教环,但两车所展现的运动风格完全不一样媚衅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睡合,车身线条锋利巴拐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性焕灯痢,同时也彰显了力量感惭。而宝马3系显得内敛一些窍递韶,经典的""双肾""前脸造型尘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色勿裂。   作为凯迪拉克家族最小的车型肋奠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系临驮管,除了长度略有优势外刨授膜,其它尺寸都不及宝马3系髓处,在空间上可能会有一些影响吹慈。不过没有关系啡,作为一款运动型轿车恍绢戌,小一点也许会更加灵活发。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评趁旗疵,经典的造型更容易接受娄蔑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毖拈桅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍经泌揪。   相比之下凯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力范片,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涪储,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弹婪锭。   两车头灯布局不同究,宝马是横向设计奖湿,开眼角大灯我们已经非常熟悉躺丁。而ATS为纵向布局拉触,造型更加犀利色拧,同时采用的是远近光一体设计吵缴落。配置上都采用氙气大灯佃五陈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能线釜疏,但是可惜没有前雾灯儒。   从车身侧面来看让,我更喜欢宝马3系拨,腰线更加锐利船牡撮,营造出了运动型轿车的动感效果捐逞巍。而ATS侧面饱满厚实庭沮乖,典型的美系车风格涟鬼。   两车统一采用的是双曲率后视镜久挨,并且带有电动折叠和加热功能价瘫,同时集成了LED转向灯曙柬,显然宝马3系狭长的设计要更美观芹豪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯樊无堪,警示效果有所提升喜堵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窖恭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力必税宏,双边双排气管设计也展示了其运动气质讹去锯。相比之下壬佩裂,宝马3系的尾部显得比较平淡寡,家用车的造型在气势上要弱于ATS瘫。   轮胎方面编,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔咖剧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18八,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎的参,都是偏重运动性能的选择揪。" "  提起东风日产天籁筏嫁,人们往往都喜欢用舒适宛擅、性价比高宠、省油这些标签来为其定义琼畔闯。的确规蛋,作为日产在华销售的顶级轿车瞪寒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态态材,在中级车市场中处于上游位置寂睬冗。不过这款车型的加长行为琉露醚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念崔土荒,天籁公爵鲍附爸,虽然是天籁的加长版本秸晚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铰播伪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手唇,挑战更高级对手珊化椒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瘟。   25.18-29.98万元的价格区间烽湿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势笆隘。相比同级别对手雅阁抬、凯美瑞蕾聚灿、迈腾等热门中级车滤吞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手傻九刨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼结嚼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无截郊色,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喘评,在提供更多给消费者的同时仟跋犁,却并没有在价格上表现的有多高调极坟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异花防屏,但是通过对细节的仔细端详惺搁,你还是可以发现不少变化之处维。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甲开,但是整体风格上却并没有因此而变得极端袖递。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魏采。   5003mm的长度与2900mm的轴距挟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绦村,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越短谱缉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm弟叫。而与豪华品牌中级车相比较镭眉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嵌管究。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赦,整体协调感还处于平易近人的水平姥度犬。   本文导航僳翰溜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来偿充侣,数以万计的人们加入了摇号大军核,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烽肃坊,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程峭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高部,一步到位的想法也被大家普遍赞同朔其,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涛,强劲的动力糖好槐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜径拍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗽捐烽,它们的价格和配置都比较接近艰蒲,下面我们一起去了解一下啤麻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刊铂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罐碴鸡:15.98-25.18   推荐理由逢:大气时尚的外观谦前栖、配备豪华全景天窗男亢、全新T动力以及较高的性价比融滩慌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矫,采用了起亚家族虎啸式的前脸俏瓢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔬耿习,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大需寒惹,能够满足不同购车消费者的需求玫围挽,值得称赞的是暑痰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗低乾贡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感步厢磨,在同级别车型中也具有很高的性价比抚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整暇项攀,自从彼得希瑞尔来到起亚后尸沙练,为起亚家族设计了虎啸式的前脸敛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸软,大大提高了起亚车的辨识度虐。熏黑的前格栅看上去更加动感劳撩倾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赐弯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拓跑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感趴羞册,并且兼顾了空气动力学东贺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足媚踩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玫廓令,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高貉,LED光源看起来更具科技感棵。   新K5的内饰进行了小改动烩岁识,用了和工艺均有所提升互瞥贡,三幅式的方向盘也进行了重新设计士柑少,看起来更有质感即,使用起来也更加方便啼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茬,也提升了整车的档次感冲丘编,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啤构匡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型樊滦矮,A柱倾角也随之更大怒胆,对于一名1.82m的男士来说哺渡冉,头部空间的局促性很明显颇猫,通过降低座椅高度后码,驾驶视野也受到了一定限制矩鬼度。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞猛韶,同一名人员在未调整前排座椅后日团,直接移动至后排乘坐辣鞭,腿部空间十分充裕础材,而头部空间也在可接受的范围之内采汞。总体而言奖瘦洞,如果想舒适且安全的驾驶K5拱按憾,并不适合个头较高的人士菏阀访,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卞藐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冗牧,最大功率180kw呢差,最大扭矩350牛米膘期本,搭配6速手自一体变速箱箍稗氓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吾似挪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型显慑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩劫兢堤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟牡脑碌。如果你听到4系觉得陌生毯俱,那么当你见到它一定觉得很熟悉斜巳护。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吮灰灵,无论外形还是内饰都与3系很相像殿陶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痛,因为在它身上不仅有3系的影子舅甲莫,同样也有着自己独特的光芒霖次。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe堤驮闲,59.6-73万元的定价也高于3系邯醇暇。不过其实也可以理解捻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版敲呈刑,而是想要一辆便宜些的“6系”绷办欢。   宝马4系提供运动甘、豪华上剁排、风尚三款套装夹氰,价格方面没有区别遂。车头部分确实与3系非常相近弊,只有前包围能够明显与3系区分出来砷守。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素醚铣幌。整体来看萄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格啡吃,仅在细节上加入独有元素碘。 【左扇呵:豪华设计套装(选配)/右邦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解犁,但来到侧面相信很快就会被它吸引仇圣胸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条奋,这样的立体感是3系无法给你的盯啤耿。车身尺寸方面焊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短俱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm楷卤,轴距两车同为2810mm屡杆掣。相比竞争对手丢我,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绩。   由于定位与平台的原因谁骗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碘稻,也达到了对自我的超越嗅蜗烹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统玲。尾部张弛有力的线条襄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果案簿鬼。   本文导航贡涪赫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湘,2013年又有很多车型和大家见面了皇衬,它们各自出身不同性格迥异步褥獭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现试贫,其中原因多种多样撅判,下面就对它们的表现做一个简要点评凸溯彭,并送上编辑们的新年寄语芹导。 东风标致3008   上市时间敦趁桔:1月9日   售价背迪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮傻┤痢,法国人终于坐不住了涉,要将标致3008进行国产挽沃,最初还担心它法系前卫柏侣、超前的设计能否被中国市场接受乔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骸示。   不过似乎这一切的担心都是多余的眷,东风标致很清楚大家的喜好暖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陈吗、尾灯等部分进行了调整凹嘶久,类似机舱造型的内饰得到了保留逗频抢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钢祁抄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狸谈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耽。   动力的调校同样符合中国国情煞烽,由于中国道路情况比较复杂还铺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多府,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斜。尽管变速器的表现有些差强人意丘垃浓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓶菜。 为了进一步满足市场需求贤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型立,丰富中低端产品线肚腥立。   新年寄语缸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上氮扇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来天。" "  汽车除了是交通工具之外能,在中国它还需要扮演更多角色堂浪惋。比如滦侯,它会成为一些人身份的象征虑。也正因如此线羞酥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棠绩。在车型跟随换代而越变越大的时候坤,它们还不满足幂矛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娜昧嘘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涎测搞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芦。   从长轴距车型诞生起弦港,围绕它们的话题就从来没有间断过龄。长轴距车型的空间更大是显而易见的娶扒宦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗防?是为了操控放弃空间笨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题频庆崩。现在瘦蒙槽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宽摊肉,并且差距幅度有多大氮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵路钾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鄙涎。从设计上来看诲痊衰,它基本保持了海外版本的特征仟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变坤箍。整体风格比上代车型更运动楔赡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准复。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型街每蝎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间琉期,同时聊秸辫,在配置方面也向更高级别车型看齐宋擅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邢骑苗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一荤忱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后相水涂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势菱,那么实际情况果真如此吗粟浮?   首先鲁际,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异褐。将天籁停在起始位置后市愧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置校癸。之后挨,向左打满方向冯半,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作憾号,然后再次用桩筒标记后轮位置勤庐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蝗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异杆离肪。   实测印证了我们之前的推论迪嫩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哭,但差距不算特别明显搬偿。两者的方向盘直径和回转圈速一致逃恒体。实际驾驶时郡寂,除非路面宽度限制特别明显兰,二者没有本质上的差别帽钝帅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况熬集。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蕾钦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堡恃含。当然节骂仿,陆军1号的尺寸太过庞大榷,算是加长得比较极致栏。那么庆雷体,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斯弦?   同一水平面上沮翁络,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙舰改等,二者的成绩均为150毫米挞盛脖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙列徘铅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中控丁。   我们的测试方式是将车头正对坡道蓄碴簇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沉湾沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论郴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米湃肖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜡暴两,但结果令人意外疏持按。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兼颧。抛去胎压等因素的影响刺森顽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隧蕾墨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涧暗餐?如果排除自主品牌的话拨,这多少听起来有些不切实际吧尖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扮古祥。不过这个看似不可能完成的任务星溅,正因为有着咱们自己的汽车企业性,才使其成为了现实酮俏。10万元给我爱,我会选择什么车呢伸?今天就为大家介绍两款不错的产品晤媳,众泰T600和比亚迪S6峡,它们之间孰强孰弱颅劲吝,看完文章之后您便会知晓躬。   4天以前田,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来答冕秋,顶配不到10万元的售价慕东纠,加上1.5T发动机出色的动力表现雹、以及全景天窗陈千拇、倒车影像等丰富配置的加持本,让所有人为之眼前一亮孩怂。而在该级别中霖爽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伯极,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锣,还有着出色的销量和用户口碑谈殴枪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凄。所以今天培,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比结敞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挛焦蜕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型艰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喝,这款车属于小一号的紧凑型产品姬奔,因此这里就不掺和了课。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徐参:两款车型造型原创度均不足删厘。   外观造型上驹,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹告,但相比之下肌残崩,众泰T600显然模仿的更彻底一些京,车头与车身都是完全的拿来主义陈传头,没有一点原创的元素胎。而单就最终的效果来说坟,众泰T600显得圆润饱满比遣,比亚迪则更加的精致显大任片颗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面侩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm须,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm安铅新,轴距为2720mm孔口忙,从数据上看碉梢祥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势需皑搽,而众泰T600比对手更宽坛,轴距也更大集。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂辽佰肠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些问。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挠耍然,在轮胎规格上韭,众泰T600更有优势一些衡。刹车结构上氯,两款车均采用了前后盘式刹车蒜。此外缅,在备胎的布局形式上监磷,比亚迪S6备胎采用下挂式狡,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄览住,不过更换起来略有不便法。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程将憋殴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妒通且,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伎纹保,线条上显得不是很协调宏,后雨刷谅叉朽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赣崎达,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廷,而众泰T600根据官方的说法匣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了摧斥。   钥匙方面弓奢淮,两车都配备了智能钥匙饲澄,并且无钥匙进入肯零年、一键启动等功能也是一应俱全涤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狡使,但质感和色泽都比较不错焦。相比之下匡杭点,比亚迪S6的塑料感略强碑灸炊,但它的两把钥匙中氛弥,有一把还是卡片式的酒讼,挺有档次感的疯逆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刑愤晾,据日本共同社11月报道浦,丰田汽车公司发布预测称垮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胃呻特,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录洞朝锚。而2013年前十个月男,雷克萨斯在华销量同比增长8%坚缓迪,而7-10月同比增长了24%如璃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倾胺特。那么齿虚没,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛇驮?在这个产品为王的时代中淋颧迫,或许答案非常一目了然忌们动,品质卓越的丰富产品跋抽娇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中榷摧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱舶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)别,而其到了2013年也整整历经了三代产品汗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摄匈?在这代产品中究竟有哪些新意箔漆掸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的绷。所以佰蔡牢,在这个2013年的冬天荤堡宽,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挤宿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”俺纽。   是先有鸡还是先有蛋锋?这确实是一个哲学问题贫壬。但是对于车型换代而言鼎劣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情赫诺渴。在介绍外观之前休塑,有必要介绍一下其前世今生午棉袭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苇,全车线条设计更显张力飞盘扰,饱满的肌肉感让人过目不忘行锻普。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺答。   第三代雷克萨斯IS吹么,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦,全车线条设计更显张力贝,饱满的肌肉感让人过目不忘惰璃良。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化把嘲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宿时话,但当这款概念车面世之后梗闹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卞。虽然没有LFA那样气动山河捶闷,但却是可以做到惊艳动人戮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV茄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帆怜,要么从一开始作为越野车的分支孙,要么不经意又成了轿车的替补绣,但这丝毫不影响它越来越主流点举,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来罢信城。Jeep自由光就是它们中的一个新成员强络。   一向个性张扬的Jeep品牌节沫皆,一改传统的硬派风格熄,走起了时尚运动的路线奖识。不仅如此精韦崔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型割苗沧,在国内各大车展相继亮相方补节,赚足了眼球贝惦母。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狗损,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侨霸保,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢昆伐五?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吧:一改硬派风格罗纪怖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初歼蒋附,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型但,在这样的大背景下寞堪操,自由光孕育而生贝。只是从自由光诞生之日起捎损豆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矾趁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忙睫,定位于介于指南者和大切诺基之间誓卫冯,竞争对手直指奥迪Q5恋餐、奔驰GLK誊、沃尔沃XC60等车型竞,车身尺寸方面难,其长宽高分别为4624mm骇妨示、1859mm物、1707mm疥岗,轴距为2719mm艰,与竞争对手相比并不处于下风呢。   既然是Jeep品牌车型外溃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了挨呢,只是造型有所改变涂洛,一改以往平面式的设计镭劳提,采用了类似“折角”的设计队亨,当然效果立竿见影悲狸,整个前脸变得更时尚也更有立体感钉唾。前大灯的设计标新立异斤,采用了大胆的分体式设计桂贫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冀,氙气大灯醋、雾灯依次向下排列扳辰厂。值得一提的是该车的行车灯哺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑息侯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道半然,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后混毯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯劝仿。 斯巴鲁BRZ 认:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寡,采用后轮驱动平台臂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑普挞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鲸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发相夏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计齿,而外观和内饰由丰田负责刹。   尽管如此抢桂郎,BRZ并不是“每个人的菜”帕。尽管设计了一个小型的后排座椅抚恫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人搽,音响和娱乐信息系统不够出色切腥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹬究,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮广浮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣强耽悼、并且外观时尚动感的轿跑枫缴晌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淖惨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机归,最大输出功率为200马力凸,扭矩为203牛米辉怒臣。据美国环境保护署数据显示好摩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绷谋弧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg灌兑。 ? 斯巴鲁BRZ 荚谦丘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蚀叮镀。两个版本都有手动挡或自动挡选择芯。   豪华型BRZ的售价为26霜泊,265美元途健,配有空调系统冬花汾,定速巡航系统介淀,电动后视镜骑挥惯,一键上下的电动窗棠弄,后门叶寥校控电子锁队,真皮包裹方向盘风伴,65/35规格折叠后座讲,HID大灯彻澳侩,17寸合金轮圈檬,有语音提示的导航系统啼饲去,实时路况警报策琅,USB接口和车载收音机体陈。   限量版的售价为28灯呈体,265美元另,在豪华版的基础上增加了雾灯摆痴姑,真皮座椅惧,一键启动尾,后扰流板钮,配备照明的遮阳板化妆镜跑锌亩,双区域空调控制系统市柿报,前排座椅加热和后视镜加热糠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统句谈,电子牵引力系统诡画,稳定控制系统以及6个安全气囊楔杭本。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明漏并轿,无论是正面撞击吮,车顶强度韧埂炕,还是座位与头部保护试验坡谢,BRZ都获得了高分楷碾单,可以称得上是一款非常安全的车厘省。 ? 斯巴鲁BRZ 骆痹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩寺汞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磷佳罢,加速时的推背感没那么强烈攘骋外。不过笨假牡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者攀,对于六速手动挡十分精通乓剿狙,5贺,000转起步对你小菜一碟的话碱,加上BRZ的轻量化的设计睹奢碍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呢羚,并不夸张的外形设计聪,精准的方向盘翁百,强大的刹车和印象深刻的牵引力掳磺旱。   总体来说矗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痪壁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受品。而作为日常用车来说采赤,路况好的前提下谭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狄聊腹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梅奋僚,未经环球网Huanqiu.com书面授权采俗虫,严禁转载笆魄,违者将被追究法律责任椽挽黄。责任编辑慷外:李敏" "  作为一款小改款车型羡朽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致概退拓,甚至在细节方便也没有任何变化宝冉,仅仅表现在配置上的升级禾悉奖。回顾智跑近3年的上市之路来看掀,依旧保持着其独具一格的风格喇淮捞,即时在如今来看常傲,智跑仍然算是一款前卫的SUV媚,回到3年前改环,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舌即绣、2.4L两种动力共10种车型鼎股释,售价16.48-24.98万元骡,售价与老款车型保持一致阔摩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型警,即使它远远的驶来沏,你也会在车流中一眼识别出它洽,城市化SUV的定位倒也不特别闻邵苦,不过跨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耪骚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一是。   现款智跑与老款在外形上几无二致怕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毒羌享,与老款相比去,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏聊米飘。部分高配车型则配备主动安全头枕搐、前排座椅加热泊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圃锯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型陵舱呜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剖韦。这些车型中包括了全新奔驰S级揽睡城、凯迪拉克ATS唱盼卑、斯巴鲁BRZ衬檬、沃尔沃V40等备受关注的新车朝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局手谅掇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车聪雄台。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岁负牢:9月28日 售价区间碍菩:124.8-209.8万元   新车点评需: “汽车发明者蔡绦,再度发布汽车”滔鸥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史石少,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撩,这也看出了奔驰对全新S级的信心猎炔,从外观蒙汗、内饰航瓢贪、配置等硬件方面的足够实力嘶妙灯,甚至超越许多同级别车型漏僧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机佰磋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疾赖邦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车貉警九。具体来看到边,前大灯瓣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似帮缎,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沸肩伯,新S级加入了更多张扬的运动化元素撬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徐鞠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妹挎拇,有点类似于现款CL级的设计奴搁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面荤黔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统帮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萄杆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捌匿,还可通过其控制车载设备等煽护。另外巢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统捍钉挝、LED氛围灯挥蓖泞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅布细、新的mbrace2智能人机交互系统等七柬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袱藉幌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学另强此,特别是后排的座椅唐捣,高配车型后排座位为独立设计哇,并且带有腿部支撑和按摩功能轿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面典拢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颊霓性,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓄七,最大功率为245kW(333Ps)俏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机全哇,并匹配电动机佰靠币,最大功率为225kW(306Ps)巧府先,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机琉创挤,其最大功率为320kW(435Ps)委肥靖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器枪放。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间闲妊度:9月28日 售价区间搂拨舷:30.8-43.8万元   新车点评死僚觅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胳顿趁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侩迸狮。但凯迪拉克ATS的到来托夸,让宝马3系走下了神坛蔫。相比一直宣传运动的宝马3系脯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹纯耗。不过在终端消费市场上据舵湃,凯迪拉克还有很多事情要做搁耙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瓢隙鹅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力郎蹈坦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型豌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杜,外观方面袱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计阿汀旦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腺浪,整体造型较CTS而言更加动感铂。   凯迪拉克ATS拥有50酱挪:50前后质量分配假镰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘫撬、Brembo刹车卡钳肪领、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂下、LSD后轮限滑差速器潦、高性能运动轮胎畔俊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)襄祷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置航烈函。   车身尺寸方面娃掇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm塑,轴距2775mm监。而未来国产后妓硷,轴距有望加长蛔,以应对国内市场丝喉艇。   动力方面荣矩暖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碴社纯,最大功率203kW(276Ps)酱肥,最大扭矩353Nm骂拇,其百公里加速时间为6.2秒绘谋擂。传动系统方面高憾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱貌懈骡。" "  前言画伸: 在上一期文章中守喀宏,我们盘点了2013年重点的改款车型暮闺昂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侠,在收集信息的过程中空辰抵,编者发现了一个有意思的规律蠢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型喘善,往往推出两款瓦涸帆,甚至更多跋倪,更像是一次新车的大爆发誊,或者说是新车开发计划中的一个波峰车郊,这样的车企包括长安福特凭每浪、一汽大众劝、广汽本田等骂盯。与上篇文章不同的是吭册,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坛卑,而是挑出了10款重点车型滑琅匡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型己,有的是较为低调蛋,但其实销量却很不错的实力派车型磋抡八。回首这一年虚褪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邪嫉坛:12月10日 售价区间厢犊:12.19-18.29万元   新车点评短苗汗:作为大众全球的当家车型丝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谴琉,是相对比较原汁原味的一款车型疵教氮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议路瓮,但空间的改善却更具群众基础羡。从速腾的热销来看姓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型舍煽犬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瞄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线盒汐耪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形狮妒,雾灯区域的改变也是如此陵愤斤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感皑嫁裂,也更年轻一些泌,少了几分柔美艰酪港,多了一些阳刚的元素称端粱。   车身尺寸比第六代更大醇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板僵五受,特比是对于这样一款定位家用的车型来说耸啥岛,后排空间略显局促表绷霓。这点在国产高尔夫7上得到改善螺劳抬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澳,相比现款车型猫,长宽分别增加了56mm和13mm失毋,车高则降低了28mm毕材玩。此外倦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靶,轴距增加59mm痞,达到2637mm棘,使得后排乘客腿部空间增加30mm天防,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奋,而行李箱空间也增加了30L刨耪佩,行李箱总空间达到380L瑰乐狸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化社: 相比外观的“小改款”董伸犬,内饰的变化却是颠覆性的抨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伟孙,并且向驾驶员一侧倾斜壕凯,更人性化冯妇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厕歌盛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疼良,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力领。   轻量化更加明显时: MQB平台的特质之一便是轻量化特毯碾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蚊,质量因此降低了37kg蛾糕,另外发动机降低40kg门傲,底盘降低26kg洛矮,电气系统降低6kg等等读,虽然车身尺寸增加多忻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恨犁从,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棉,并且一定程度上也能提升驾控体验措。 【MQB幕ο危块化平台】   配置全面升级钒蝗不: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)骸募、定速巡航疏痛、启停功能该漂沮、第二代车道保持辅助系统畴、防碰撞预警合、自动泊车安逃食、胎压监测纬筋桔、电子手刹弹显嚼、电子驻车抽两、一键启动侗闪检、新版导航及超级蓝牙等功能糙肚赐。另外暮捻,丹拿音响厢胚、以及更大尺寸的触控液晶屏前歌靛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机栏骄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教癌漠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邻日表,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)玩嗅捆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柔沫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机套泄纠,其最大输出功率为162kW(220PS)梁涸,峰值扭矩350Nm烽菏。   主推7速DSG双离合变速箱弧勉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱需矮拘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)碌叹喷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亨袖化,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT垮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肯,而1.4T自动舒适型姓阑辰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间概订需:11月19日 售价区间撩:12.98-18.98万元   新车点评倾宝:北京现代是2013年的大赢家狼妓,销量突破百万辆磁,并且销售车型整体售价在上升沤十。虽然索纳塔八的表现还算不错祭,但这是以高性价比换取的可雹涝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揽鸥,外观更沉稳脖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穆绦陷,再加上超出预期的低售价硼撤勤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惨。   外观方面袍,北京现代名图共拥有八种车身颜色靖枚翘,分别是水晶白显、梦幻银巳、幻影黑芒、玫瑰红抹死票、水墨灰硕铝、宝石蓝是、丝绸金贾、北极玉控。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赣枯,尤其是前进气格栅处的造型板,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫩盲。细节方面射畏郸,新车的前大灯设计很抢眼辛诗觅,区别于其它车型士江姥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上爆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm骗拎碎,轴距为2770mm四讽璃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点忍屑情。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面关擎坊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肥侠,以金属和实木装饰为主呜苍。配置方面态劣羡,有主座椅十项电动调节芥醒藐、驾驶席座椅加热通风记忆功能课、双区自动空调店鹃坍、倒车影像探、定速巡航哼、多功能方向盘扁迫绅、座椅/外后视镜记忆功能霖恋旦、侧气囊/侧气帘戌拈羡、副驾驶安全带提醒段、倒车影像系统匣呕、转向辅助灯贪纪疾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置水唐翠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沫吐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顶省,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蓖哺猴。对于后续会不会推1.6T车型颊,北京现代副总经理权赫东表示井湾,目前尚没有这样的计划荆忿灭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厘空羚,满大街都是捻,从朗逸上市到现在的五年来灸瞬纲,在全国卖了一百多万辆患,卖的这么好娩,自然有这款车独特的竞争优势缅。要知道糙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量烷,这究竟是为什么邓储食,很值得各个厂家思考壁。市场定位抓的准毕列书,产品线丰富暑,产能跟得上颅,都是成就朗逸销量过百万的因素兢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版登仑继,市场价16.59万元平。究竟值不值滤粳井?运动在哪里诚嘎艾?是否称得上运动钢扩乓?带着疑问抨,一起来吧陷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅棵堵魄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扩雇笆,这种运动元素的表现方式很常见冲逢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅甜泡爱,配上熏黑大灯这样的手法恒,而且很多还是豪华品牌在这样做晶。这样就无可厚非了铃绊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做墩筋沥,新朗逸又有什么不可以呢类氛?   运动型小尾翼吉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点港摊,同样是传统手法晨峰湃,几乎在外观的运动性点缀上错,各个厂家还没有太创新的方式皖驳答。一般些的卞去蚊,就增加这样类似轮毂尖柔、尾翼的装饰撤啊,高端些的贝梨泰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型穗守迫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类笛,不过帘盎承,从侧面看殴伍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嚷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目划但。   相比车头和侧面卉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戳,在说运动感之前躺僻垂,我更想说说普通新朗逸的车尾擦姜褪,更确切的说联,是想说说尾灯谎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起叫捐磕,有一点略显单薄的感觉畅评套。运动版上胃块,尾灯加入了熏黑处理达,双出排气管也更粗壮了伸号咖,保险杠的视觉感受也更丰富洁懊箩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感咸鞭瘁。   本文导航黔牵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帕牌磷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾财。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臀魔蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成建使鞋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尚侧陇,即韩国的蔚山沉挺订,这里同时也是现代全球最大的工厂抬能。这个工厂雇有3.4万名员工烈,日生产0.56万辆车嘶降体。   Inautonews编辑表示烦哦酗,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意水瓣温。五年前质量提高了惜,但是外形并不美观淑宏苫。然而廖论硷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变厘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)认抱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)京,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睫长。对每个购车者来说碾,这听起来非常有吸引力焙凑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特皑糠敦。   与现代旗下的主流车型一样绒筐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法佩,整车线条从头至尾充满着流动感戚。车身长4770毫米偷暖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祟败,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匡蟹裂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标十擅肖,它看起来依旧如此的适合年轻人酒。没错腊缴,搭载着一车的新技术之后掳嗣疥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手导脚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扰泞。于是当新车到来的时候撂念,你一定和我一样对它充满了兴趣未醒。这是最年轻的凯迪拉克书救唾、最小的凯迪拉克肝款,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克探肪剿? ● 外观造型稍:钻石切割风格依旧湘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撑蕊、2013德国红点设计大奖掂其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焙挎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乓秤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孙沮恋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品苟参,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仿感霉,只是这回存牵烁,ATS是完全原创的作品碑罢忙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趣握,轴距仅有2775mm邓粮耻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”低,而国内我们则把它当成中型车埔枪,和宝马3系标准轴距版底、雷克萨斯IS成为同级别竞品抢晦痕,并比它们都要更小一些兽。   前脸的造型相当干练料,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笛惦,而是被很好的控制在一个合理大小上搏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了敦芳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓟羡熟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醛不。出于空气动力学考虑书,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剧,当车速高于60km/h时嫂阮藕,前进气格栅会自动关闭埃箩毯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潜笆氢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)确当,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妊旗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型祁,并带有远近光灯智能切换功能堵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钢请,快速亮起谴,缓速熄灭的设定很显档次哥。再往下看疮,闪电式日间行车灯久哥俩、大灯清洗脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片时克,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盗辱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慈,亦或是造型需求炮匣,感性的来说敖嘛,可以视其为向着传统美系性能车致敬坊开。身处车内描湾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”功痞。   ATS是一款后驱车荒褪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辟:50石棱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迸,贯穿车体的俯冲式腰线授、短前悬钢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态老。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枫双,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辣瞥蔑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擞宠挂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)眉疙剁。而在规格方面掏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炮案,前胎尺寸为225/40 R18屑描蓬,后胎尺寸则为255/35 R18霉岛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豁镁蕉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统立粹倦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僧檬摹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胸斥春,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兽,至于设计师是否真有此意料,倒还真无从揣测丧哇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肛,实际上辛喘绕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坛负冒,由此带来了不错的视觉冲击感受,给后车以足够的心理压力偏,至少眼前的这个家伙一定不好对付谋穿落。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梨,至于3.6L V6车型何时会引进辛磨厢,官方暂时还没有表态先峭,而是否会有V系列性能车型的推出酗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定司。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纤烂,我的第一反应总归是奥迪A6L泼炊谁、宝马5系以及奔驰E级这3款耪惩卡。不可否认潍图下,它们的确是这个级别中最具代表性的车型葛枪,路上的能见度也说明了这点钨。不过癸牵侮,随着市场逐步的被细分盛岗计,对于那些买车不喜欢随大流的消费者羞亨浪,除“老三样”以外沥豹,也还有其他选择郎,比如编乒混:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腊纬,这两款不错的“非主流”产品僵。   今天郎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫩鹿,领略一下“非主流”中大型车的风采哎轨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同榷险,当然奔垂差,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琶吹炬。(注荒我:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”块,雷克萨斯ES简称“ES”协距唱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骨,编辑先和大家解释一下“非主流”铺洗送,这里并不带任何贬义请蹄恰。从销量看呈泄对,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上携位忙,宝马5系9000台以上结芳苗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芬讣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逢掣屠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讲效盯。   外观购谷玛:XTS尺寸明显更大袒判翘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准壤成朝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念偏垛。造型方正且棱角分明的车身造型步俊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰括,都很符合人们对“大气”这两个字的理解睬蓝伦。可以说它给你带来的面子效应床,绝对超过它的价格诧,在半年长测期间阔,我在停车时经常会被问挞谈:这车得60-70万吧控曙?   相对于XTS外观的张扬刷们斜、霸气棠,ES则可谓是低调乱撂痹、内敛很多堵戒,整车的线条和比例都比较匀称瘸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了固观莎。   在车身尺寸方面剩航,XTS的车长达到了5131mm构恫参,比ES的4900mm足足多出了231mm倒帕,差距可不械ぁ,但在轴距上车,两者比较接近矾,XTS为2837mm翘,ES为2820mm邯,仅相差了17mm翁,至于最终的车内乘坐空间表现溪,它俩也是半斤八两间俗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型四,氙气大灯偶肯甭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刀寄豆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯问怜,ES则仅有近光是氙灯己辟,远光为卤素灯泡碉辑郸。其中洼白竣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蟹卫悸,显得比较个性妻糖。而ES则还是灯组传统的横置式涪沧。   再来看看轮毂和轮胎姐巴娘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撑,ES为17英寸剐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎矮小闪,市场售价约1500元/条彼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犯突蒲,市场售价在1000元左右/条斗蒂畔。可以说肠晴场,在这方面两者的差异还是挺大的离橡备。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虾惭水,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赦齐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呜挥凳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志朔坊,下面就让我们来看看他们各自的优点锑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泰,其他两款车均有上万元的优惠匆,但相比比亚迪秦的国家补贴太吹酒,这些优惠就算小巫见大巫了杀书冉。目前在国内的某些地区东,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乔,总补贴额度可达到7万恐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挨。   在外观方面颂,这三款车均有各自的特点限。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感媚波洪。而本田则是日式混动车的传统样式羔,看起来非常别致挂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫁涉,非常有气势谎涧。   这三款车中陋稀始,比亚迪秦的动力参数最强狼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平编。不过要是论舒适和驾驶感受贡,锐志才是这三款车中最棒的筷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车寺笆褪,因此它的动力参数看起来没有太大优势酶。   三款车同为轿车室,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盟,丰田锐志采用了后轮驱动路。至于哪种驱动形式更好贺雾谩,就要看个人喜好了弹寝档。   本文导航赫肃:" "  简约内敛酷氢鸡、安全扎实微贪、品质优良熊柯叔,却叫好不叫座腿芭烙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象协赂背。然而对于一个企业可,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品零灭琅。为此握晦井,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时洽咖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进霜临沮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如剿衔罚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L匈勾鹃。 亮点配置干:   City Safety城市安全系统似皆探,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤薄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下葱睫久,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沧肯段,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喝汗,系统将马上发出警示并全力自动刹车肌,避免发生碰撞事故短慨徘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)澳馅擎,可实现自动排队功能胁,除了可设定巡航速度捂,还可设定五种不同时间间隔斯脊。   加强型盲点信息系统BLIS唬旅卉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜗酪。   倒车车侧警示系统CTA泊先额,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盲斜,如有车辆接近慑叼,会发出警告音和BLIS警示灯浇甫。   FAHB主动式远光灯裤蜜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆姥娃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凌蓟,防止对方车辆驾驶者造成炫目贫畅杉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心浆荆吝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幸肩腊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入急,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距本瓢。显然沃尔沃也意识到这一点息,要想在销量上追赶""ABB""谱池角,国产是最为关键的一步稀骆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喜渐逛。S60L的到来肯定会对宝马3系蹭木间、奔驰C级婚瓢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手请拣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢常等? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讳吻,我们今天对比的是2.0T智远版涵,售价为30.99万线,而其对手同样是搭载2.0T发动机孝金晾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型文。 ● 外观对比   从外形来看臀,沃尔沃S60L给人感觉干练蓖乖陌、紧凑姆备辽,X型前脸略显凶猛毯筏啦,富有冲击力稼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瞄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伐钾惋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利横咸闻,采用氙气大灯光源穆吓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掸,只是少了前雾灯便。相比之下怪腻垢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合搔,同时还配备前雾灯素舅。只不过灯组并非自适应前大灯末靡率,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涵曹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源羞乱羔,确保驾驶安全韧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晃,轴距增加80mm达到2856mm描,而奥迪A4L轴距为2869mm鼻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势化,不过高度和宽度有所不及龟刀香。两车空间表现如何馁,请看后文的实际体验感呈握。   两车侧面造型也具有不同风格献,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娶,而奥迪A4L侧面更加稳重境,看起来朴实大方精凉叉。 在后视镜上红,两车都集成了LED转向灯揽苗霓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能供拷,而沃尔沃S60L则没有惊杰。 在尾部溺,沃尔沃S60L造型略显生硬了估溅揽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和馁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计燃尽,同时加入镀铬包裹氢珊,气势十足饺绥财,而奥迪A4L是单边双排设计潜窟,无镀铬装饰吠裳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缴拍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎男痊陶,尺寸为225/55 R16轮胎讲播,相比之下尺寸显得有些小了看蜂砂,同时配备的是非全尺寸备胎馁妨。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咸,只有修补工具有点不厚道筷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卡隋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗末?当时的网络上绝对是一片嘘声酗娟。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墟堡,这似乎就可以理解为特立独行奈?或者说创新楼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蔡蓬惮,通俗一点说就是识杉:走自己的路几遂先,让别人竞相模仿链。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片掳没,时间不长鞠虎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样槽培姥?当时我无法回答缆,因为还没有对自由光进行全面的了解际冀枷,经过一天的试驾体验之后恭,我认为这次Jeep自由光确实有点料撤,甚至可以说气势汹汹澳秸稀,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣浴,那么它到底有什么资本来搅局呢奖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勃,在做颠覆传统这件事裳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念募接。就拿前脸来说耪,好看不好看绝不是我个人说的算的囱,每个人眼里都有一个不同的看法极挎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧世级矗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表虐夹芒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炊辞,Jeep其实并没有太大的优势握抽棘,包括大家最看重的轴距表现绣穿,在这个级别也算不上是太突出未。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话距耙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弯前,让消费者也能愿意买单寺磋。   车尾相较于前脸就显的很平淡了铂,其尾灯设计和大切如出一辙车,只是在造型上稍微做了一点改变济侯,以便能和后车窗衔接的更自然一些妈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样沤乖拿,这实在是太个性了弓岛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侥酥,不是吗瞄汉?   本文导航剖:" "  “便宜己嗅、省油无、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求坎。因此疮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军柔匠宠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饰。二者不仅定位和排量相同融,售价也都是6万元出头检翱屡。那么谁的配置更丰富删,性价比更高呢瓤?接着往下看吧帽红侧。   备注都灸淬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期魂踞捻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型捅八家,外观部分的不同之处是具有“雾灯”肝、“天窗”和“后轮碟刹”躲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新念迁乘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豢禾喷,促进其他品牌产品的更新或者降价肛歌枯,以提升竞争能力碗唯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叫,但又觉得竞品车型优惠较多”隧。今天就随着我们来看看漆,新威驰对比瑞纳犁胆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看世寒豹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车黄,此次我们将两款车型的顶配加之对比刻誓幂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腾都搓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踢抗欣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沟砰,以往圆润的风格被全面舍弃莆,车头变成了现在最流行的大嘴形象谩旅羡。虽然初看有些夸张蔑钝,但是符合小型车定位嫂,更多时候它是年轻人的代步工具粟拟竣,所以造型必须年轻促蔷。大灯面积不但较老款车更大曝,眼神也更加犀利梗甸施。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娄疾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现担翔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炽光,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疵曹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沫旗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样库黑蔼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颅些翘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甲,诸如电动天窗歉、前雾灯与后视镜调节都在其中凉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苛,日常使用的便利度稍高一些凳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm捎碎荒,轴距达到2550mm垫。与老款车型相比加长且加宽浪爽,这是为了适应造型变化的需要辟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揩冷骋,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势持镁。   新威驰车尾没有车头那么激进懒刨,显得时尚而舒展艰簿肺。整体线条看上去硬朗多了譬。在高低配版的车型之间斑比达,外观元素的差异并不明显梁黑讨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条魂筷,不过在潜在的功能上却有所不同戚,高配车型具有独立的外部后备箱开关技懦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吾,在日常使用方面的便利度有所不足勘。   瑞纳尾部的线条更是犀利糜迁弹,线条从车身一直延伸至后备箱酱航苔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涤,增加了不少的层次感和运动感化璃。" "  旅行车在国内的发展进程退晴,现在似乎已经开始有所起色捐烷,但受到各方面的影响穗警,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃遁。记得应该是在去年谎成渡,各大主流网络媒体几乎在同一时段漆我熟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章潞浇,虽然没能在实际层面上起什么作用绍恳愧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痢徒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车位维垦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段瑟晌,但是大部分车型均已进口形式引入奴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茸。宝马全新3系上市后协堕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扭澎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谢钝概。不管是厂商的试水工作蓖毛,还是为了后期大力推广的前期准备棱陀厢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款巷群。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弄时词,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车课干糙,但官方却并不这样为其定义欺虾挂,所以除了V60之外构,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的兄煞入。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i内,三款细分车型跨越了30-50万区间发含,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戚雹拳。   328i M运动型旧瓣,是3系旅行车中的顶配车型嫩玻敌,M套件必然是它表现非凡实力的根基巷。BMW的M系列产品谢柏谢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的览蜡队,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列联酿嘶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趣好。在M套件衬托下的新3系旅行版杀,表现出的攻击力和威慑力很强鸽蔡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型田,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痴协,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感加钙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能单伯,也是几款进口旅行车中最为全面的叼晒,除了前部以外喜鲍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头笨,令驾驶者的便利性有很大提升填傅靶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颂搪,造型圆润的尾部整体风格目,让旅行车身份表现的恰大好处筷睡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吓爆,但是尺寸不大贯怕挫,威慑力也没有想象中明显寂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念可,极富肌肉感的线条元素隧蹋,让它表现的干练紧凑翁取。   本文导航侗:" "  曾几何时金娠方,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交森歧筏。物是人非漏患蹄,随着中级车市场竞争的不断加剧髓荤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涪祥。在上个月的广州车展上播鸡,全新天籁·公爵正式宣布上市头绍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢善疾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析椽,来做进一步的了解吧忿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观噬: 稳重与运动俄,风格各异   车身尺寸方面书暮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捍独,车身宽度吵栏、高度与普通版天籁车型保持一致死磕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大歌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肪,只不过在细节方面有所调整昆蔬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壳喉裤,后保险杠排气管内嵌扭射,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识酒穗佳,俨然简多了几分气质的提升片揪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拣, 新君越的外观风格更趋年轻化檬扳嗣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纬癌寒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅裂娟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痰怂次,尾部设计与前脸造型和谐呼应覆璃惭,相比老款车型稳重端庄的设计风格括释,全新君越更容易让年轻的消费者接受纳。 【君越 整体外观】   外部配置方面誓烹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯短湘厩、大灯自动清洗等功能摄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到刺矩秽。通过下方的表格我们可以了解到誓,同价位的两款车拆温,君越在外部配置方面显然更为全面一些陋挺,LED日间行车灯淖监、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的狸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撩疽蝎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头眯旗杆: 日间行车灯幻霓: 随动转向大灯闹拓芍: 大灯清洗装置村: 氙气大灯碴矩: 倒车视频影像冈鹅: 大灯高度可调帝: 自动头灯泊: 泊车辅助龋: 无钥匙进入系统沮: 感应雨刷瞬霖泪: 电动后视镜面: 后视镜电动折叠龄彻: 后视镜记忆褥酬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候夹刊难,年级里有几位南方来的同学呜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪狡辰搜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情差刷。雪对于那时的他们绢,是上天赐予的礼物瘸不。但是逞讨理,对很多北方人——比如我——来说融赖,雪却是避之不及的灾难目臣吩,它让我们的出行变得困难重重鹃。不过这次却不一样纷藤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贯嗅吾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尉痊队。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奖樊,请允许我隆重介绍一下今天的主角倡森配,我们的冰雪座驾动弧癸,一款中大型SUV——福特探险者咖。探险者是福特的旗舰车型亩鸽拖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售就,共两种配置功隋痞,售价48.98万尾市期、53.98万监市,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元扒帆。我个人非常喜欢探险者的外型推饰圃,它魁梧而正派伎,颇有美式SUV的霸气品瘫两。牡丹江的冬天白雪皑皑及鞠,探险者出现在这里十分应景撩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陆撕吉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热储矾。这样的冰天雪地里肯,就算是带着手套在户外拍照偿,手指依然会被冻得失去知觉霉划。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖型宝。探险者的方向盘加热速度很快喷烂,开启后几秒钟就能感觉到热量川歧,太实用了涛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叭幢容,匹配6速手自一体变速箱钙。探险者在海外还有2.0T版本车型繁瑟,不知为何暂未引入国内仿尺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面涵扑,并没想走量呜炬。   探险者为承载式车身结构段褪,搭载一套适时四驱系统宠霞翰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样籍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器的嫂,后桥轮间为开放式差速器媳鬼橡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助逞,以制动打滑车轮的形式实现廷瞪希。这套系统的越野能力或许不是那么强大贬,它主要是为提升公路性能而存在的拷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点墟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爽公宏。这次我们挑战冰雪路面谴句,这套系统发挥了重要的作用缸丸。另外不容忽视的呸婚,便是探险者的“神秘嘉宾”了恨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩弧!它是一款高性能冰雪轮胎腐揽率,官方称它应用了发泡橡胶技术容,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卑,从而让胎面贴紧冰雪路面舞害廖,提高抓地力读散去。当然粕,这款轮胎价值不菲姆僚赴,以探险者高配车型的轮胎尺寸沟率阮:255/50 R20为例弊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抚唾票。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晌送杆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叛暮捍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴澳藤常,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及篡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企担,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑襄良,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姬芍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲香粒抄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厢磷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冉禄,两车的轴距都超过了2700mm冻,使它们在同级别车型中的优势非常明显帕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凛,略显圆润的车身看起来动感十足悄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感休,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怕捎狗,550引擎盖上V字型的线条动感十足晨蔽炽。C4L大灯的设计相对简单起,全系采用了传统的卤素光源簿脚诲,而且并没有采用透镜的设计顶曝艇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感附俯抠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惹,还有转弯辅助照明功能徐,保证了夜间的行车安全奴。两车都配备了时下流行的日间行车灯涂姬捻,值得称赞的是筒想,550竟然为雾灯也配备了透镜娇称姓,这一点值得各大汽车厂商学习集蠕葱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏庞司,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宿挥硷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帮,550上扬的腰线勾勒出时尚汉案、动感的侧身线条垮懊蹬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间悼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磷,并搭配LED转向灯低,视觉效果和安全性兼具苟柔芬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有米蹋沃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口科皑林。   C4L具有无钥匙进入功能澄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毕辈,550则采用了常规的业旅兀控解锁功能莆搞瓶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格司拖及,C4L刀锋式的造型更加犀利繁梨圭,550则更加尖锐瞪。   两车的尾部造型比较统一酗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果实湘,圆润的造型颇显稳重哼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过回九市,这样设计不仅美观订赣,而且可以增大后备箱的开口角度颅巾废。C4L和550都使用了光导型LED尾灯缸,视觉效果极佳肠挝复。两车都采用了4点式倒车雷达先东,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炽芦沸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泡佳绍,使泊车更加安全村拖队。C4L后尾箱并未设计开启按键揽碗,只能通过车内控制按键和液幔控钥匙开启瓷授矛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启摔牡,使用起来非常方便芒。   本文导航戒顶:"    紧凑级两厢车施彩吞,如果倒退10年前谩绷视,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后媒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彻扦,它于不久前推向市惩诶潘啤,但其实它在国外早已上市耸阶。雪佛兰在近期才引入镭,相信也有自己考虑私,好在这个时间也不算晚矫究,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吕纪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐醒炭,相对较低的入手价格吭揣湃、时尚的外观设计以及良好的运动性能考媳靡,都让其成为该细分市场的热销车型吴搜。而在紧凑级车型中拟起,三厢版在兼顾运动的同时滩,实用性相对更高一些碎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念并泌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅溃克斯三厢版(以下简称缚恚克斯)进行深度的比较卢郴碑,到底谁能从中脱颖而出撂桓携,让我们拭目以待尸髓牛。    在刚刚结束的2013广州车展上镰维阂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锻踌誓。此外副汲,赋槲担克斯去年北京车展的正式上市峰缓,也让这场紧凑级大战更加精彩熄疚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后圈,作为其小弟的马自达3能否一样出色澎隆呛?感荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烦捆,能否从容应对观?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓额。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外譬筛少,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卞。就在媒体日当天冠郝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后簧菊,经过旁边人的介绍郡,惊叹一句赣朽工:原来不是一个车盎刹墓!可想而知鲁,这兄弟俩得有多像蹋幻访。    2012北京车展上市的肝救睿克斯相比前者似女,已经在市场上打拼了一段时间咕波疵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霓将莎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了烙,但是覆硖欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位歼,还是毋庸置疑的券瓤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性币径,为了让评价更加客观可,同时等城垒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闲,我采访了一下身边的同事和朋友蚂。   同事A彼:男撩芥,30岁边、已婚捻韧、儿子1岁多    我哪个也不要闲芬,原因只有一个尽掀:都太小卷女。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揭,实用!当然这两个车白给肯定要颊即淀。(也对蔼讼,老婆孩子热炕头的人剩剩糠,还谈什么运动啊,能装下更多的人和东西勤,才是硬道理)   同事B视空:男鳖青,老柑ǎ克斯车主乌,奔三的年龄棉酪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶眨克斯扰,理由是有优惠饯、货源足辟溺、随时买署,听着怎么跟买菜似的拌顽哼。   前女友梨臣激:24岁赶,高尔夫6车主享茧顿,略带公主病    选马自达3入镶柑,原因是好看刻割,我再问还有吗匹绒,答曰司邻斤:好看案俊!我继续问牟,跟我急了阿汐肪,提问结束癌。   现女友吞:25岁秆弹绢,对车没有丝毫兴趣被,仅对各类衣服炮绥、包包肝、鞋等物品上心    我选马自达3吧迁缔,原因是就看这个顺眼莱戚,所以就选了劫。(明显敷衍了事)   女性朋友蜂困疼:24岁剃,某时尚杂志签约平模杀,对车有些兴趣邦讣枫,但只是停留在表面    我选马自达3井坚,因为好看府螺矛,身材我喜欢讳贰勤,而且红色(主打色五梧弧:魂动红)是我的style吗铝罢,所以我会选她的说羡编。(这种中英文混合体柑,外加“什么什么的说”的语法真别扭苇怂坑,说她好几次抠滥,不见改)    采访结果显示立琳,果然是萝卜青菜维、各有所爱嫂邓千,而且给出的理由也是五花八门耪骆堵,那么到底这两款车有哪些不同拌,在面对不同的消费群体时旅太完,它们的表现又回怎样乳阿,废话不多说挖穿罢,让我们往下看糠。" "  2013年8月丢,本田CR-V共销售了15393辆哩屋硅,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹦,本田CR-V共销售了18989辆靡需乖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寂蔷目,本田CR-V共销售了19510辆悉钦尼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓮糜,本田CR-V共销售了19288辆词,全国SUV销售车型排名第二......事实上核扯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单现甭,它的优异表现还远不止这些浓,截止2013年11月底携,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楷谐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揽剩。是什么让它成为了国内SUV的明星番伤?又是什么让它如此大卖芹?   现款CR-V有2.0L土盗抠、2.4L两种动力共7款车型峭掂搂,售价19.38-26.28万元逛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型清,售价22.98万元)浓特色。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声曙蛔,纵观整个CR-V的家族史叭,前两代车型还有些“方盒子""造型判,而从第三代开始贰床,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柏肝,坚定不移的走着城市化SUV的路线逆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大损块群。   说到第四代CR-V的外形盖藏,也就是现款车型钠诲深,它的外形并不是能让你一见倾心的主劫,CR-V上市之初垄,人们对于这样的设计褒贬不一柒,甚至有些“不得民心”豹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垮钦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯势辽毫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷灵晚。氙气大灯么芭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刻滔辱。值得一提的是珊瞳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辟蹭酥,效果出彩拉仆。   车身长度比上代车型减少了25毫米偏肖,离地间隙下降了50毫米仁哎睹,仅剩130毫米牛是杉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掣屁剃,但却令离地间隙接近轿车潮陇,轴距则仍然保持在2620毫米百持,整体效果比老款显得修长不少搁窍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顶测碌,在实际驾驶过程中堕,提供给你更加宽广的后方视野顾骄盾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信揪。   现款CR-V提供17羔、18两种尺寸共3种轮毂式样寐篡,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外腹嗅臀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂葱炼市。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面巷徊,车尾向外凸出比较明显忱痊土,给人一种臃肿膨胀之感形川。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索享涸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显巷,给人一种臃肿膨胀之感龟略,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因剿琅纯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赁镜氰,为实用性又添一分馁拈,从之后的销量来说森鲁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受娩,保持着高歌猛进的态势乘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺模,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力具敛泊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙枪险掏、精心绒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm式嚎轻,排量仅有2.5L碗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辽蓝背。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS笑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轮随,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力毙查瓮。   第三代雷克萨斯IS坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荷校,全车线条设计更显张力俏蹲,饱满的肌肉感让人过目不忘蜗惶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丘些。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版此骑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锑杭效,丢失了一丝霸气衅围蓟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涛并椒,长宽高分别为妻:4665mm量、1810mm水衰堤、1430mm缉。同时轴距也增加了70mm聘弗磨,达到了2800mm藏茧李。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言匙桓,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言楔,其前后配重分别为53塑:47片。接近前后1步:1的配重也体现了其运动本质卿。   IS车身侧面短小精湛托邪同,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拉,显露其灵动的车身姿态扭涧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腾赌瑞,依旧是纤细凯坤、锋利篱,绝不与传统设计相妥协冻屠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见儡迟魂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芳射插。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力壬建,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拔。   毫无疑问盼佬港,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力铣。你可以觉得它设计非常超越徘介,也可以认为它很有美感擦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糙惹覆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月补,石油的消耗量日益增大滥急,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗅,排放着大量的尾气赖,制造着日益严重的雾霾天气情瓮涛。汽车尾气的污染蹬,越来越成为大气污染的重要元凶文。开发替代清洁能源蔷镁叔,代替排放巨大的内燃机柿济,越来越成为厄待解决的课题番。现在很多厂家都开发了混合动力车型酥,这项技术基本上成熟了们,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庇,也没有成熟的商业模式来进行推广惦武凑,即便很多条件还未具备祭,即便这样那样的客观限制苫空,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面观洁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一促痉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品请掀呸,叫做启辰e30晨风怒,这款车还没有上市天,很多技术参数还没有公布烫粳项,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牡讼,介绍给大家敛荡。但即便如此抠同,这款车还是有据可查孤,开发平台来自日产聆风电动车轰羚,外观也和聆风十分相似鄙邵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿讥踏摹,2700mm的轴距和骐达相同歧贿恒,外观的样子也有几分相似乱揽苔。但明显晨风的很多细节显得与众不同棠,前脸没有进气格栅的设计行,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裙。而据厂家人员介绍甘锯摔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隧侩料,而是单独开发思撑挨。   尾灯使用了LED的发光元件奸绦,看起来更加醒目蕾奶,垂直的长条状样子也很有个性咎。但在车尾上寥雀仓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谈逞塑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烙,用以分担电池组的压力戏茸弗,这在晨风上是没有的破醚。   本文导航夕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)材,照片上看它挺精神闹霖,设计有传承有创新妇,硬件配置有增有减慕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情雀,没能去测试现场参观参观堑。   命运总能给人惊喜和及。上周五下班前断显,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蠕绷触,领导突然走过来跟我说辞愧佩:“来了个顶配赋希克斯篮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”含,周末的小幸福就这样碎了一地寿滑活,我得跟两台机动车泡在一起森。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝腺,坦白说现在我对它俩都“不来电”攘。这样也好详呜,好歹保持个立场中立对吧立从。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洽芒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吹雌爽,比如为什么海外有独立后悬架鼻怪?国内全是非独立后悬架缅?其实道理不复杂盒栏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响馅,既然如此五吉,那就遵照做生意的基本法则来做玛时,降低成本我款,攫取利润墓溜,无可厚非舌某饶。我相信如果改悬架车就没人买芍困,那他们肯定不改嫉。   福特比较谨慎掀,善于跟消费者打成一片澳败,挣钱不忘树口碑糕,好口碑又促进高销量缮崇温,顺利打造良性循环圈粒。尽管它也有这样那样的问题鲸回,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买阂荣,值得大众好好学学刻。话说回来客,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路食烙。   现在摆在眼前的高尔夫7和副孕克斯度晴宽,是各自家里的明星产品姆贸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖酵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晃剑。把这两个重量级选手放一起吃休蹈,能擦出什么样的火花来答拍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利稠灿,似乎这样能出一口恶气黄。不过我得劝各位一句秒翰:百花齐放很重要甸,一枝独秀最糟糕土。   ●外观   扯半天总算进入正题椭,这个阳光明媚的周末黎射,没有雾霾的打扰蹿,我把两台车放在一起拍了套合影贰撕。看看它们洼遍卞,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伸陆,一个是16.29万的顶配版两厢傅罹郏克斯旁雷筐。要说家族式设计闻惹镜,大众当然领先其他厂家秀幻帛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啊惦,福特的动作稍晚一些杏,效果不赖缺。   所以当高尔夫7和负克斯站在一起的时候纲滦清,你一眼就能认出他们来自哪个阵营练疾。谁好看我不说瘁颧,大家都有自己的喜好含泄。两款车前大灯组内容丰富红恼媒,氙灯剃搏稀、日间行车灯俊、大灯清洗怪乖刻、雾灯一个不少娶冯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有搽普,而干矗克斯的则要花6千块买选装包塑雌木,朋友们幕兔,要享受还是得多消费啊嘲废。   车轮部分有看头配叙狡。付桑克斯胎宽215mm淘涎硷,米其林博悦轮胎散,轮毂造型带感恰,给个好评蚂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戳喷。高尔夫7胎宽205mm邻抠,似乎缺乏顶配车型应有的气势涂好炼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疗腐共。   车尾设计各有出彩的地方凹厕屠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势囊凤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭式,LED尾灯是个加分项粟,咐淙睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意堕肌。左边那台风格沉稳一些融负对,右边的青春气息扑面豪队赁,你喜欢哪个邻怂?" "  “牺牲一定的车身刚性芹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茄廖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怂瘫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咎钡晌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后来蔷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搂泰。就在上月舵得卜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本京韧邓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版擂,至于奔驰C63 AMG眠浩兔,目前还缺少这一车型扒乖肉。   由于是RS5 Coupe的系列车型谅梗解,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凌哨档,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赔嫩吼,毕竟除了性能之外潭峨痕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菱炼。   延伸阅读 颧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案潞虹,其中包含对车漆颜色惧赦、内饰颜色以及电子功能等自主选择糕臣扫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疽,所以在配置解读方面为,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乾诽,并将官方价格告知大家铣玲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梆贪谎,软顶敞篷采用电动开启急,时间上需要15秒即可捞,而将再次闭合需要17秒涤,其开闭结构为多连杆双片式柿韩,这也大大缩短了开闭时间瘫布。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桨,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷黔煌花,为了不过分降低运动性赏顽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼履。排气方面也是RS5的一大特色羔穗伸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个促,而在Dynamic模式下会全部打开逼风揪。   本文导航酞然:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线熔卿,或许大家已经是心里多数惊狄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惜垮,定位于新兴的小型SUV市场看。众所周知摩宏牛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墩协蓟,长安铃木选择在这一细分市场发力赊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的捣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX仑屯幂,通过对比分析腊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力歉菩使。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茅,搭载1.6L发动机仕,匹配五速手动和CVT变速箱蕾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蹿加、2.0L两个排量六款车型竿,同样匹配五速手动和CVT变速箱定,售价区间12.88-21.88万元拳嚎虐。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观措:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箱溅铃,通过下表的数据显示得知鲁电镁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手氓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX隆石,相比逍客都公、昂克拉等车型同样处于劣势垃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起布,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喊杭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因梳帛,还有与车身不同色的黑色包围诧拍、车顶行李架嚷途岛,短小结实的车尾纳记,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叉谈。车身颜色选择上捷,S.CROSS锋驭提供了极光绿峭、皓月白革、星辰银宦、丹霞红氯宏、银河蓝和晶岩灰六种颜色附铂吹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同须,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计纫痊班,雾灯觅唐、下保险杠也经过了重新设计贿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嗡。车身颜色选择上铝,劲炫ASX提供了珍珠黑咎棋屯、极地白绞、翠鸟蓝峨烦、酷银竟、钛灰五种颜色存。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面裸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯访刻妨,前后雾灯每居虐,并配备大灯清洗功能豌斥核,外后视镜集成LED转向灯;同样程拱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗣,带水平调节和自动清洗功能嵌拟,其外后视镜没有集成转向灯妻翔崎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂芒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稍姬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂年坝娥,二者均为铝合金材质解。所有车型均配备优科豪马轮胎凤肥。值得一提的是愁芦灸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杏欺洪,这在同级别中比较少见蒂仕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掀,根据车型的不同尺寸有所区别五焦钢,低配躬嘎:215/65 R16锋,高配滤羌:215/60 R17勤丹,轮胎同样使用的是优科豪马伯瞳,同样配备全尺寸备胎号郝,两车在这方面都表现得很厚道晌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甸,第七代车型剿。其指导价12.19-14.49万团弟,这是配备1.6L引擎的价位羞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阂,账面要准备好14.09-18.29万平泵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车辣道木,当然任,身为第七代的它狸,在冲击属于自己的又一串“第一”拱魏坷。但我们相信擅鼎,短板才真正决定高度逃。   全新高尔夫的德国总设计师说哀琴,它的设计主导思想为“简单既经典”枢乏让,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阀晤颈:中网与大灯的相对位置嗅缸侈、拓宽出车身有力的轮拱害股、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了侠,这台在中国拥有极高人气的两厢车磷怯,一露面隶朽录,就好评如潮啦呵。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解髓憋,但还是要将6/7重提梗,除了外观上的差异蟹番,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上娇享,比第六代车型要长56mm纯。而整体车身比例上疮煌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晒块钠,轴距增加59mm蓝,从而提升至2637mm溜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计型喇,但新样式的内部构造也足够炫徽赁尼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置粮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轻蔬。高隔音性的特殊树脂层杰携,形成3层薄膜结构淬策。它拥有很强的抵制振动物理性能线徊性。   直接跳过撩人性感的腰线擒清,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型臀巍。相比海外的双L型累,或许辨识度更强一些旗都。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的腹,但高7的不一样彻。细心的你会发现穷悸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时箔,才会主动启动房,并且拥有厂商宣称的132°广角恢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格工萎捶,天平再次偏向了驾驶者一侧禾踞咎。整体内饰上脑汲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摹水:放弃中庸的设计理念染帅叉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埂克搞。不规则的T型区倡辅修、活泼的金属线条点缀抠粪窗,让全新高尔夫大变身墙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没防,它能够让你感觉非常新鲜落。   坐进高7内距,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荆夯,比普通天窗大了30%寿墩。而外掀的开启方式有点奇怪惕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别四骏七,同时还为内部提供更多头部空间郴理。   大众车型的人机工程向来让人放心任,这个角度的方向盘兰匿串,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦方。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姥割谁,或许来个拨片更有型吧缄乖皖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症介墨龄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褐低。   本文导航什:" "  在国内的SUV市程祷小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磐茄叙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击途岭,正因如此盯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问残,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破克悲。   说到大空间哪吻、七座设计檬顽闺、配置丰富的SUV隆童群,北京现代全新胜达是其中的表表者亲考阮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求力谎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型概,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犯省波。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羚丁,下面我们将对这两款车型进行对比分析催我工。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观半类:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徘腺酪,设计上中规中矩贡碑,采用了哈弗新的家族式设计元素美漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及冗,代表性的设计元素有亨鞘尼:大尺寸U型前格栅柬鼻,粗壮的镀铬横条格栅汕,时下流行的“X”型前脸煤顾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美控氦床,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撂拨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的非偶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时栏脚闺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穗前,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅敬臂,再辅以造型锋利的大灯灯组亥,极富视觉冲击力仁慨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糖四,现代品牌的确更加具有超前思维意识氖济副。" "  如果提起讴歌品牌赡,大家一定会想到MDX这款车率岭,究其原因仙困漂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型昏侣骇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夹糠轮,拥有讴歌最顶端的先进技术庆。在2013年洁,讴歌上市发布的新车相比以往兴臼吐,算是非常密集的皮。即将岁末危,讴歌的新款MDX也开始上市销售硷。作为新款赦,MDX的售价降低了厩邢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注膛境秋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器核?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藐仆姑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮博。使弯道驾驶更加轻松判酱鸽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上切凭警,增加了AHA敏捷操控辅助系统 套完,在车辆制动时酵裳,通过制动延长扭矩矢量分配芜乘仑,提升转向的循迹性 介莆骆,这在之前的讴歌车型上是没有的男贪片,包括RLX零。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拷脑催,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铃矩。但我们看到视哀,在讴歌品牌乃至本田车型上旦簇,自然吸气发动机依旧占据主流宏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛊康病,在新款MDX上使用的3.5L发动机都,带有VCM可变缸技术环,在不同的动力需求下捍身菇,发动机自动切换工作缸数称夺滤,用来节省燃料舜,提高燃油经济性荚姑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上撬脆,使用了全LED大灯搞霸仕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚀盾,不止在新款MDX上出现寐泼,旗舰轿车RLX上同样具备距。但和MDX相比室,RLX的前大灯内部结构稍有不同娃借。而MDX的这种全LED大灯诧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平米伴七,但据了解讴歌正在向这个方向研发挨介。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廓谰舒,其中大致包括救援碧忍、定位妮、导航检索等常用功能琶十煞。但值得一提的是讥瓶,讴歌的这套系统在整车质保期内茅红,也就是四年或者十万公里内是免费使用的据邪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上培蕊核,讴歌也加入了全景摄像头这项配置却扭汇,通过车头煽舷、车侧陀敢抖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伐看。对于前方障碍懊擞沟、侧方停车敛拟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用但化。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助礁瞧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面底片讳,MDX采用了59%的高强度材料徘腹谢,热冲成型一体式门环等途径鸿菏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料害堤。   本文导航茫哨棘:" "  在新一代天籁发布之后竟痕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字额。二三十年前拴饱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越犊翟实,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车土泊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杠。而谈起这两款车肯勺,目前多数人对它们的理解是轿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盟讼暗,配置增高并浪败,便成了公爵和君越腊瓢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纺挝、动力和配置等等翰客,却有着极具诱惑力的价格悉挥辅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘珊钉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阑舶邯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力掂呢。可它们究竟有没有这样的实力滤苔冲?两者比拼沧适,谁又能更胜一筹核插?本文即将为您揭晓宛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型邦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚼窃,售价区间为23.59-36.99万元眠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版籍千棺,两车售价分别为29.98万和29.99万管,价格非常接近墨,比较有对比价值第。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显旗盗,主要是雾灯盗、轮圈等几处细节可以加以区分眉亨,尤其是中网变得更精致葱蛊材,车头更显大气狈懈开。但也就是这些细节的变化喀嚎瀑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动控娶萌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿旱。   大灯方面郎潞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能不棚葱,不同之处在于掠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牛斑。   车身尺寸方面潜善,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)权匆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垮,君越的长度同样超过了5000mm饰侥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面揉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过染,并没有追求锐利芜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徘僵鸿,腰线设计是其外观中的一大亮点劲皆,并非大多车型采用的一条笔直线条棺冉缕,而是在B柱之后便缓缓下沉馆荡,在后排车门上形成一条折线帅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感媒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士室。   尾部来看修导朝,公爵与标准版天籁造型基本一致澄,尾灯造型也还是一如既往地犀利居颗簿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合沥,为整个尾部增加不少活力唾府闲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暇测锻,使其整体感更强昏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梯,轮胎方面赦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慰敝美,更为霸气吹妙。   ● 外观小结称: 两车均采用年轻化设计帽袄,稳重气派;车长均超过5米弟杜唇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辩,君越表现更为抢眼糯。另外涵松,从个人角度来看楔浅,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旗皮间,相比之下它的造型更加简洁哆、规整彼坍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酿,足以呼唤出你全部驾驶激情伞赎熬。你可以视它为野兽石,但我更愿意称它为内敛狂徒靛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稳河别。它是驾驶利器蹲哆,也是很多人心中的梦想之车赦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狼财姓。   既然说道奔驰AMG剧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义楼厂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玫,都代表了其品牌车辆高性能版剩谜丹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豹,这些车在发动机配置调教顽,底盘调教劣伤,外形和内部设计上都远远超越原厂车先。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型秋,它的长宽高分别为4707mm校、1795mm和1391mm疽,轴距为2765mm黄半途。参见下表可以直观的发现购隧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的媳幂硷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盯态。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面显费妙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崔派。但细看之下灵芥奠,还是能明显看出差别群。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位武灰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降凌靠社,流畅迷人更具轿跑风范茶圭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少台霜。   除此以外途葡计,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次测玖,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冯哺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂饲芳,前轮尺寸为235/40 R18保枷,后轮尺寸为255/35 R18搓挟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力慈,以获得更快的加速度篮寥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果华彩。   车尾是C63最为霸气的地方赐喘长,四出排气管宣誓着其运动特性集县煎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一莽噶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堪尚德,从而提高车辆的稳定性练寞。" "  11月12日勿鲜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惠。无论在平台还是动力上澈,这款车都与标轴3系基本相同染咯碧。动力上凡窟冕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粗钩,依然分成风尚聪、豪华和运动3个不同设计套装句牢,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式临奶棱。无论怎么看坝,4系都很像一款双门版的3系贡谦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亢兴铃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系耿花。   虽然名字是4系娥极,但如果只看前脸渤,恐怕一眼很难分3/4系剧瞪。不过仔细观察细节的话健,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堵。比如更大的开眼角设计绘,更修长的双肾格栅翘片艰,还有明显不同的下进气口设计风格惭。当然下嫡,了解宝马车型的消费者都知道汰羚挠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置醚灯导。此外顾嘿,前脸还针对空气动力学进行了优化纤们宿。 【左达缕锚:豪华设计套装(选配)/右嗅:风尚设计套装】   侧面造型上媚哄办,4系明显比3系舒畅很多伺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宛继,更修长的车门对此也贡献颇多船。不过轮胎规格和3系完全相同邻踢祈,似乎很难体现出这款车有多么运动哼想。另外傅保乌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了郎划,和前脸的进气口配合救,共同为刹车系统散热卷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棺,不仅装饰性强彻叔,看上去也更凶狠办肉贯。   尾部设计上杆尝垢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素记廖棵。猛地一看依然很3系剐春,但饱满的线条体现了4系的不同弟。尾部虽然整体很“壮观”堕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气礁壬答,别有一番风味坏啤。另外淖伙,根据套装不同颇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卤恼,实拍的运动设计套装为两侧双出辜,个人认为设计还可以更精致一些撇。   车辆提供南:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址愤:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔷诚鳞:(010) 5872 8888   本文导航侵郴掀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赖脯燎,自日产逍客2007年在英国上市以来马峰楔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来必法纬。各汽车生产商自然毫不示弱滩褐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磁涡娠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年烦,公司就对其外观和动力均作出了革新熔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司邵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V陌核轮。这款车售价要高于ix35琳,标配版的售价与高配版的ix35相当欺。较高的售价并不会对消费者影响太大撩潞篙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力邵。 ? 现代ix35   除此之外的,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睛捌没。完美的驾驶体验设恫,充足的动力表现煞,日常的实用性以及低廉的养车成本偶达,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瞪电。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面茂发。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间聊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些年弯。CR-V的后备箱打开的角度要更大群革俺,后车门打开的位置更高惧荚,加上方便的一键式折叠后排座椅嚼袜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的贩滤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的版啦首。ix35的后备箱地板离地面更近绕朗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间憋勺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傲唤革,他们要对此多付1,700英镑桅讹。其余两款车的四驱版涟祷轮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)配河,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)褪毕。   从标配版本来对比三款车席篇,ix35要优于其他两款洞佛禽。SE版就提供了后排加热座椅懂编,方便商务人士乘用好肪。高配中更是有导航尼末团,蓝牙亢晨梢,真皮座椅新旗啡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窖紊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陆桂胳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑档咀。   综上所述位,我们推选出这三款车的排名分别是剑闯效:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恳绕健,但是它的驾驶乐趣却是最大的本帅。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码隧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纳单。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涵。低的污染物排放看显防,强劲的动力表现魂,新引擎的装配让该车重获新生溪金。   第三名?现代?ix35   毫无疑问刷施侯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车靖素。不光是低廉的售价泛脑,标配版的实用和保修期的延长浮皇俺,让该车十分吸引人闲碘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放谴陡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间磋齐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗,严禁转载虫署,违者将被追究法律责任扛改那。责任编辑疆赖犁:李敏" "  在国内韩杭,提及福特这个品牌了,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐ⅲ克斯和嘉年华哭,但福特的精髓决不仅限于此及。在美国茸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辩。近些年来挥输啥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颇,先后投下了旗下多款SUV车型极,其中包括翼博交、翼虎路、锐界以及今天的主角探险者仓遣祟。作为美国销量连续15年冠军的探险者檀倍淳,它在中国的土地上能否再续佳绩哄捕暑?带着这个问题棵趣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲始摇,也是其第五代车型台皑。在今天看来栓撕伪,福特探险者圆润饱满倍览,又不乏美国车标志性的肌肉线条效,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求报衡习。但早在1990年狮锨惯,第一代探险者刚推出的时候小,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尸。   随着时间的推移悲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锌纤,与其说是改变碗逆清,倒不如说是更加顺应潮流裁溯拈。早先的皮卡底盘不见了踪迹熟净,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疯算喉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴嗵А,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)靶塑拌。   面对一向追求越大越有面子的中国市车廴摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢悔?结合同价位车型做个比较不难发现敌漠,探险者论尺寸绝对傲视同级欢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脓光,“尺寸”无疑是其最大卖点茎。它的车身长献邯、宽菲蛇、高分别为5006mm绩、2005mm和1743mm倘,轴距为2860mm商钠思。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坚倒,即便是与奥迪Q7的对比中痪,探险者在某些环节也不占下风熔陆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伟茂,探险者的最小离地距离为193mm洛,接近角和离去角也并不大帕弊,仅有21.7°和21.4°巷仟寒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卜桅。" "  引言侈蹿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拴授,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新实孟疾,其采用了全新MQB(横置南邮矗块化)平台生产净,不仅在外观纺荆、内饰方面有着明显的变化哄井凳,更低的生产成本剿外囤、更轻的车身也使其有着较大的优势点。此外伴男,作为其老对手的福特赴克斯当然也有着较强的实力识情,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荡。今天矫氯鬼,我们就来为大家对比一下八典犀,看看这两款车型谁的实力会更强访琶匿。 外观藏:低调内敛大众风对比时尚张扬杆希克斯   两车在外观方面虽然同为动感强罗榔,但在设计风格上却有着截然不同的一面拎虚缄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吵冯。而覆ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息水。   车身尺寸方面钩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乐革,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卷场,轴距也增加了59mm令,整体看上去更长更宽更矮亢。但其主要竞争对手溉砺瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势速署饯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅访、强壮漏禄、凶猛开,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贬缮谓。试驾被安排在了蒙特卡洛贯艰,我们被热烈的目光追随了一道睫啃扳,同样阀烫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路幢观孝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起盆椭痹,它的对手就已经锁定了萄恨宿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标倡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜计咸恢,他们选车就两点揽苟草,第一样子帅泵荣环,第二性能足够强大教放领。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锈仙凹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车安虏。恰恰如此木青,它看起来很漂亮燃碗耙,尤其是车身各个部位的比例与线条摩,挑逗着所有人的视觉神经夕浇商。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野叼睡狄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肯第雷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实淑泉,而且更杀气感更强葡刹恋。怠速时慢慢靠近松,它的躯体在微微颤抖誓短骄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姥。   细节方面奥迪从不偷懒罢,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墒继臀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拈父,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伶戮寥。在我看来假莱隘,这样的视觉效果已经足够征服所有人洗评,如果你觉得不够醒目绥舍唇,还可以选择将卡钳漆成红色汾佩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屋狙誓,120km/h时自动升起巾,此时的样子最为动人奴裳躲,速度降低至80km/h后便会自动收回哦峰。   进入驾驶室并不费力水邦,内饰与A7或者S7基本格调一致沸磺鹊,简洁朴实寡酗犁,中控台区域保持原有基调沙箍,有人说它沉稳拦,另一些人说运动耸遂,在我看来这就是奥迪的风格鹊按巴,可以满足很多人的口味抒媚拣,一切气氛都显得那么熟悉陵。   车内有两处亮点让我记忆犹新反,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溉唤叫,坐上去的感觉也足够舒服煽领。不足之处在于它的调节方式太过简单锤儒钠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞭兢酞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驳度。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淡遂,手感与大小都很出众秤裳镜,令人爱不释手的湿妒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进苛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望劫氏僵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚏诞,善于抓住驾驶者的心建纳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分裁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化细肥伺,两厢版掀背车开始越发备受关注嫂攫蹲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酱疲,强劲的运动性能也是非常重要的指标琶俄赡。就在本月初庭猴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旅谈,除了朗行运动版之外笨蹈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酪茎。接下来协,我们将两车放到一起碗,来看看其空间和性能环节的表现如何荷割绞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巴,如今的情况则正好相反骋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此瞪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元读棚洪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元僳,两车的售价还是非常值得人期待外妹蘑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版的渺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了憨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计体,前脸没有任何改变蓝脯哩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素氢啊,但给人的印象要更加动感标笔。   车身尺寸方面扣赶弄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恕衬逢,各项数据都要比朗行运动版更大一些邪羔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兔翁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岁窍抨,比较适合家庭日常使用枫核。轮毂造型与三厢版没有区别雀摹焕。在发布会上特起婆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎课脑撑,相比科鲁兹掀背车不够运动领铺计。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搅炔彪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑递到辛,线条更加自然吗、流畅淀瞄。两车的车身腰线笔直且显眼途,给人的印象很有一种短小精悍的感觉率髓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影适霜枯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秀肩绒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溯捣录。同时难赖搅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能酮垛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓟楞磁,点亮后的视觉效果非常不错娘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰徒。整体风格也是保留了三厢版的造型唬锣榔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杜献襄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型病期戈。2008年黑,丰田Yaris进入中国市承凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惩久,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数救罗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车喉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号级,想必原因大家都很清楚克福,致炫在各个方面都已下足功夫检,为的就是再续辉煌璃吨钮。   致炫外观灵动时尚舷,带着一些年轻的运动气息坪,车长为4115mm撕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm北,比老款低50mm;轴距为2550mm需善标,比老款长90mm嵌李墩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞎械傅,这样的设计更有利于致炫的散热香拈囤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鹿扔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利烩喂速,给致炫前脸整体感觉增添了些英气理。   " "  在这一两年中氮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敌捷久,究其原因绵姜拘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谓。另一方面锰休混,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磨。代表着大众在中低端产品中的最高水平献。如今胸佛蜡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酮独咖。带来的改变很多达拐渴,由MQB平台带来的更多越级配置使陪绞,外观内饰的革新疗聚,动力总成的变化渤,当然还有后悬架的改变饺肌畦。能否继续神车称号吗,笔者觉得伪擒,可能性极大屏卑缕。   ●从固定平台向穆嚎纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ⅲ块化平台的车型蹬,之后僚十,从这个平台开始桐娜呢,还会有奥迪A3等车型陆续引入韦谢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汾搂。但从高尔夫7开始毒编,这种概念将发生改变沫晦传。MQB男恚块化平台生产缕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承牌哼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谎敛巴,后面我们会详细说到蘑信取。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车煽,必然是一台有传承有积淀的车型抢杭菩。经过几十年的发展和变革访森缮,没有被历史淘汰信股,却总能获得新生和换代查传灯。我想符合这种条件的车型真的不多郴迹。甲壳虫也好菇轨穆,卡罗拉也好散镁,都算在其中齿缆。高尔夫更是其中不可或缺的一款骄单,从第一代发展到第七代嗅很间,我们发现萍挽单,很多经典的设计元素没有消失充,而是作为经典传承下来概,但技术却在与时俱进的发展跋。直至现在井害,高尔夫7的出现惮犯,能够看到曾经的影子冗,也能够看到未来的趋势冠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辅炔哩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氯,今天在紧凑型车上也上演堵茄簧,只能说明轰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凳,也从侧面看出钙妹,这一级别的竞争是多么激烈菜闺,高尔夫7的轴距加长了59mm良固,反应在车身上侨,加长了56mm扑好。这让我们看到递案,高尔夫7并不是一味的加长抚经,更兼顾着车身的整体设计悉泞,以及操控能力的全局设计睦悸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了魄瘸,争议很大俺撇埠,但貌似并没有像新速腾上市时那样烫席华,引起大家的太多反感鲁。或许一汽大众的这场策略大变讽,已经让消费者黯然神伤了了。大家也都知道灌穆岭,这是没办法改变的事猎,想要四轮独立悬架餐,会有性能版车型作为选择北,要是纯家用嘛凸,就只能接受这个现实惰玻灸。   本文导航桂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV社戏秘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6潘,这仿佛已经成为了一种定律陕博丰。话说回来洽派士,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手毁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爽酶、做工瞎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疮勒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位手踌保,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稿佰梁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型驼时猫,为更直观的进行两车的对比分析妹捕妹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘘棵屯,需预定等车时间较长寄辅,主推1.5T车型)作为参考对象糕。备注嗡密竿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碧汝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膊图姆,瑞虎5和哈弗H6各有所长弟诞瓶,瑞虎5车身更宽叉退、更高鞠,而哈弗H6车身长度凉摊、轴距更长示收琼。另外这两款车的外观设计原创度较高躺,没有明显的抄袭痕迹虽现,且能够符合大部分人的审美观滥谐,足以体现出设计团队的用心程度舞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钉师,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虱募呛,意在塑造最新的家族风格趣,整体呈现出大气核盘、时尚的感觉尉革。瑞虎5提供了6种车身颜色选择土澜忙,包括徽墨黑冯凰、烈焰红提馅、赤金棕摄、暗夜灰玫、皓月白和丝缎银估藉伎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气甸,其更侧重于简约忌钉患、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峦缄持。车身颜色方面僻习,哈弗H6提供有经典黑促梢、雅致银步、简约白坛、中国红承疼、风尚蓝柒勘送、摩登灰侨泼、醇魅红肩、睿智棕共8种车身颜色信溜狸。   前脸部分插答胆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚊到笆。瑞虎5前脸层次感较强怂,大灯巧妙地与中网衔接贸辟,而下进气口被分为了两部分巷,下部与底部合适护板相连接道甸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郸癸,没有太多浮夸的设计筋徒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识开谰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“番,但绝对属于耐看型桔面,整体间流露着SUV标准的稳重气息栏董粪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富砰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长病,车身侧面给人以更修长的感觉稿抠。另外径许,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条癸猩承,车顶均配有行李架桓丰暮。   同样的涝挝痹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汀冠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面柯肥篡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方航芹,厚重的保险杠更具力量感炔。   灯光配置上茹裁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蕊,内部灯组布置较为新颖斡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注墓谱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩差,常见的柳叶状大灯造型粱,常规的灯组布局疆,带有透镜的卤素光源大灯噬季抵,提供水平调节功能幸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源卑诲,看上去更为醒目和美观舱崇朝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酗狡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缉猾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后褪宿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇扛缸良,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想此,同时越久的期待会带来一个重大问题寒导驼,那就是新产品如果不能做到完美镐狮场,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晴白戎,两条定论由中国媒体陆续传开萄,首先它的相貌不错软懈,其次来到中国的时间也不会太长了柏培。一个月前们稍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梧居,为何这么说波,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫡片,通过细节上的修改夸擞搔,使雅阁更贴地气龄赴。   设计师在中国进行了大量调研工作短领缚,最终他们得知了国人的喜好甩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脆渴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁晌充频。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手殊封失,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中涩颂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表碾哪粕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈邻,在如今大行其道的“加长风”面前喊百,本田倒是走了一回不寻常路酚沙海,这也是让很多人吃惊的一件事咀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响轮秽霓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冷邢,究其原因我想和C柱造型啦对、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关村。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度防镁参,先是放弃了老款斧头型的轮廓匪,其次将双出分置排气融入到了包围中埃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚午、动感靠拢尾。   本文导航问:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甸脑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胆桐骚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岗皇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓦捎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攀番。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鼓技,其中哈弗H6的风格偏向沉稳就,中庸的设计让人挑不出什么大毛病练。相比之下疆丛揪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烂随,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉齿柔地。总之这个价位的车型臂凯牧,只要设计不太出圈消费者都能接受顶滥遍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妮陶姆,即便轴距也仅有20mm的差距思,如果无聊到一定要分出个胜负的话敦茸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势底亮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方立苟废,在这方面长安CS75表现得尤为突出谓。顶部的灯眉纹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啪漆膊,虽说还是带着几分模仿的味道碘尉杜,但却并不令人厌恶豢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腺卧,不过它的优势在于自动大灯功能订,这是我们在CS75上未曾找到的配置笺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化努,都是标准的SUV设计潮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似襄判,不过值得注意的是笑毁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袱雷,上下车时可以避免蹭脏裤子蕉,这一点要比哈弗H6显得人性化硅克。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嗽枚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等玫贡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揩痛,那也将成为它的一个优势认从薯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吓革肠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舰。两种风格说不上谁好谁坏拦风兑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孔、更时尚的选择画锯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者说,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哼伸东。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡且,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩边陀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惶敲犀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焊构,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绘沦勉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窖。相比之下衬褥小,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呛集,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鲸恢。总之这个价位的车型乐,只要设计不太出圈消费者都能接受四。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拭,即便轴距也仅有20mm的差距晾,如果无聊到一定要分出个胜负的话面牟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上澄喇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陶马,在这方面长安CS75表现得尤为突出栖。顶部的灯眉东咯洪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簿怒,虽说还是带着几分模仿的味道欢,但却并不令人厌恶肩镜杭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型定蜗,不过它的优势在于自动大灯功能令辛,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穆,都是标准的SUV设计窝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七尾玲,不过值得注意的是凛呢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饶娩,上下车时可以避免蹭脏裤子美祷,这一点要比哈弗H6显得人性化瓢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弦楞醛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17碘擒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等斑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逼材撅,那也将成为它的一个优势食蓝图。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梗闯排,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坊哼。两种风格说不上谁好谁坏每梁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫浮兴、更时尚的选择凹廖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型呛械记,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人莱械,埃隆·马斯克就是一个奇人惺溃祷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克极?下文简称“埃隆”)渴程。远隔重洋来到时差16小时的加州膳限,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展事来毙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赣撤,一款名不见经传境,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孩娩范。在短短的5天内帕九,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试地免扛。 ●曾经的TESLA剐怕:短暂辉煌的Roadster   2003年酸淖厂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司然颁好,并亲自担任总设计师的时候些,他为公司取名“TESLA”藐售。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曹衬习、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陪心枪。而在十年前富囱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了福家,因为在此之前拆,没有任何纯电动汽车成功过顽。   不过很快暇辅冯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荒彩欢、续航里程短的传统印象末。只是岗街夯,那时的Roadster真的很糙玖毛,很贵氓钒,很没吸引力关翰捆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者退熔级。   于是慧颗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市匣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛赡臁,已濒临破产……”淋唐。   不过霜瓮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样边啥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坤氮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酸认擂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瓶耿芭。仅从2012年6月车辆发售冀,到2012年9月这短短一个季度内伴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元阑晤,并且公司还获得了美国政府的政策支持谷。   ● 简约外形流畅饱满架铂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗慌刮蹄?一个能够打动人心的外观设计倒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遁叭屯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维记,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔迪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物貉慑性,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院接,是一位年轻的美国本土设计师请抗,曾经在大众汽车担任过助理设计师断,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靠筒傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师软寺,马自达旗下的Furai汞艇狙、Ryuga皇疥休、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下酮疽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker楼浪焚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车劲凤拉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)林。初次见到TESLAMODEL S的时候顶须,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贺蜕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兰姓烂,难道这两款车之间也曾有交集籍橇卸?   多方查阅资料后才明白拷眠干,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赁宠胚,不过后来TESLA对其提起了诉讼店敛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拦,还盗取了其电动车制造技术茫灯痴。于是紧接着揩祈鞠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品崎镶,并最终完成了MODEL S的设计工作胖爬粕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伟晾览,轴距则为2959mm贬。仅从数据来看金,MODEL S已经算得上中大型车的级别肌,差不多和奥迪A6L且、宝马5系Li等近似团梅功,只是车身更宽大也更低矮一些间桨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锤。   整个MODEL S的车身上裂赎,相比许多人和我一样氮乱乒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捐,椭圆形前格栅造型太另类了燎疵戳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蓟潞,但是这也成为了MODEL S的标志潭效,或许未来也将会是TESLA品牌的标志踢请,所谓的家族式前脸墟。   你或许会认为没有前置发动机的存在举保,和绝大多数的电动车一样蒂思,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凶,那就大错特错了贯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的笆,动力系统和电池组靠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里独谦,就和传统的内燃机汽车一样郸毛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温夕。   细长条的大灯造型很酷签,氙气大灯偶离百、LED日间行车灯都是标配税戮,和其他车型类似取,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茅、LED雾灯以及示宽灯为。只是在功能性上MODEL S实在很单调呵,同价位产品上应有的大灯清洗捣扇、自适应功能等一概奉欠跋磁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立菜敞,4年的时间仕瓦,经过诸多顶尖设计师的打造藏记,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酸欺,再到上海车展的国内亮相缸估廊,今年广州车展终于正式上市莲,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篓忌矗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中杠换霉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩履浦,这是中国自主品牌获得的第一个五星勾佳钞。观致3四项总分达到了惊人的340分唐锤挛,这在整个2013年度排到了第一位龟咖弥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闯身,接下来为大家解开谜团擒阔功。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3氮仿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蒙亢昏,观致3的外观线条十分简洁探,但又不失从容优雅拒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姐都,毕竟它的设计总监曾是大众高管肠际沸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拐淌。   前脸看上去相当的饱满圆润藩麻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冒拌浇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啪,而“Q”也是观致汽车的首个字母桨睦椭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信梢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隘淋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切救,这话虽然有点绝对幢,但却不无道理漠邢,在说服消费者购买自己车型的时候魄递,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拐卤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由谰够。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型峡,随着时间的推移拢辫,两各品牌已经深入人心鞋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晨,相近的售价迫措、同级别的定位桃,看看哪款表现更有诚意罗纷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徒,造型圆润符合多数人的审美叉埂拔,第一眼算得上成功蔡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娥,细节处理更为立体很显档次媚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茅纬。爱丽舍原创度极高蠕吼傲,很难找到其他车的影子按句芥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肋,只不过虽然车身进行了拉长蔚,但看上去依然是一副小型车的架势认沽菊,气势上略输给爱丽舍叭。外观设计确实见仁见智返策辑,有人喜欢圆润稳重褥沸拢,有人喜欢直线条的简洁利落番烁,嗯好吧兄,各花入各眼沉虫维。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摔戳洞,新桑塔纳除了车身稍长之外潜酸,轴距唉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势澄。但整体上两者都属于造型协调的类型纹品翁。   内饰部分炼粗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色叫输位。配置细节设计朝孩千,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计萌忱纫,比如位于方向盘后边的多功能按键沫驹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俩,则显得没有可挑剔的地方芭办撇,只是限于成本设厦巨,用料表现一般墨府妈。" "  谁都没有料到短短几年税,SUV会如此火爆田丛悸,从动辄百万到数十万的城市SUV彭嘿啥,都曾经上演过排队提车的场景萝酥钵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样迁锨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弥,不同细分市场硅事、不同类型SUV纷纷推向国内市诚媲睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愧,推出了其首款SUV--标致3008识饥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄チ凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡滴。而东风标致国产后价格有很大降幅舒闭传,15.98-21.67万的售价也与途观朽富、CR-V埔宛燃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抒府。下面一起去看看吧还。 ● 外观解析   除了高售价外闲倘烹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一橡。太过个性妇钝,同时又不够精致丝赤饺。而相比之下铣呻,国产版标致3008要好很多恼贤伸,现代感更加强烈橇幸。前脸采用了小一号的大嘴脯,并且添加了镀铬饰条显示很精致哪射浩,也符合国人的审美么福。   前大灯虽然不是氙气大灯壁识芳,但是加入了透镜募,整体观感不差浩浩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赡。另外扛敞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涧胺莽,增加了前脸时尚感铆盯。   从车身侧面来看池倍纱,标致3008加入了车顶行李架弓,虽然并不是经常用到的配置涉攻兜,但是对整体造型的营造作用不小遂放。另外颧,黑色下包围凸显了运动感熔。   尾部是相比进口版改变最小的辖,不过依旧非常漂亮灌取颂,很有层次感廊肝多。尾灯加入LED灯组酚项,警示效果更好铆脱。另外最值得一提的是其后雨刷设计肌仍,在前雨刷工作状态下谐诵洪,挂入倒档庐旦焊,后雨刷会自动工作享啸蹈,非常人性化的设计燎。" "  说到法拉利咎扛脚、玛莎拉蒂这些品牌镁铣旁,网友们肯定会觉得遥不可及汉曹,价格高高在上潞巴陡。如今坚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli访,它以89.8万元的价格进入国内市场玲鞠该。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奋碴够。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吴捻,让我们来看看他们三个谁更吸引人疯寇。   在市场行情方面练,Ghibli集成了家族其他乘员的传统按哦枷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墩藏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置察辣。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设庙筏。而其他两款车型均有不同程度的优惠骸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堂举。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的瘁溪施,看起来非撑先В魁梧的发现竟然落了下风娥,令大家非常诧异泡。但在内部空间方面来磊撤,Ghibli组完全不能与发现相比厢祈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车雾巫,所以它的尺寸就不在此提及了拓扔弯。   在该项对比中屏倪随,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截川绊,功率少了80kw聚党灭,扭矩也少了50nm烩栏,同为3.0T但差异却这么大率具齐。发现采用了柴油发动机场葡,这款发动机的性能超众输电,在国内有些市场中非常受欢迎激肯雹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱对阀。   对于传统豪华车闻言妊拱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式坚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粟。路虎发现集成了家族中的优良血统弘俊骡,四驱系统足以让众多对手汗颜匿菏。   本文导航干边谎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实讥落哺,保时捷新Cayman在国内上市之后哦楞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了将胆,遗憾是试驾车迟迟不能到位萄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余陈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心变,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耗,就当胜利喜悦之余恍半贤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包措林。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我芒:不就是保时捷最入门的跑车嘛唉兰,至于这幅尿性嘛钠?不过您还真别说熔首门,Cayman作为保时捷入门产品中崇蓄,绝对是一部对得起消费者的良心之作括,比起卡宴与Panamera来说菱辟醒,工程师为它注入了更多保时捷的基因堕耐,说句通俗易懂疤风丹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观尘篮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间插秆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娥哪矾,第一代Cayman的诞生是在2005年错,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺堤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格慧衅顾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逢。   新款Cayman S外观简洁慌票,车身比例更是优雅的惊人土,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藐俯。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低褪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颈伎畏。尽管如此帮梢,这款双座跑车依然非常紧凑侵,车身长度增加了33mm逼病。车身前悬缩短了26mm拖。   每次谈起保时捷的外观设计瘟奋搂,笔者都是非常纠结的心情浩,恨的是德国人那副死脑经棋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化堑辜,喜的是哪怕轮廓没有变化履换,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绕蛊,或许这就是历史的传承吧硼。   新款Cayman S除了迷人的身姿拜录琅,优雅的曲线之外介暮,设计师并不是一味的强调柔美窗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现纳睦千,这里需要注意的是痴侠淌,这个大口可不是什么导流机构虫甫甫,而是发动机的呼吸通道巾空疗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位被麻,加上凸出的转向灯设计景朵,相信任何人看过之后都是过目难忘畅,尾翼同时配备升降功能搁骆温,时速超过120km/h之后毯退,能够有效提高尾部的空气下压力腻。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炕母侣,这个是一个价值不菲的配置锰惜绥,总价44700元亭,如果您不满意当前的刹车系统肩帆扛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话革吝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呕脱卿,据说车用到报废了蔡,它还可以装到另一部车上继续使用鹤汀前,简直可以当做高富帅的传家宝肃橇。" "  国内B级车阵营的争斗脯任,恐怕用水深火热都难以形容闪,原本只是按国籍分布的对抗阵营绿,随着时代的发展泛,已经逐渐转变为混战的局面禄敝,比如ABB三个品牌的中级车蛔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手落潮亲。同样的情况也发生在合资品牌身上饰佩题,民用车级别的对抗往往更加激烈胳娠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时抗,来自德系的车型是否会倍感压力徒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志口斥,又考验耐性的工作俊忌。往往在某一个时段有一丝懈低航帽浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生单心。网上车市最新推出的《抉择》栏目擒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题父哥睹,做出全面的分析与指导谁,以同级同价挞、同价不同级等角度出发颁,全方位给您最全面的购车支持钾。   雅阁和迈腾世差,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嗽,也许之前并不会将它们划等号楞,但随着市场格局的转变荡憋,它们也来到必须接受对抗的门口位橙敬。当然来,这场争斗的发起者是雅阁粱虱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淡闯衬,抢夺德系车根深蒂固的份额阶,看起来是个贪婪的举措彼龚,但能否成功却还很难讲炕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方配士爱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的狭,反之同样桓肮孩。客观的讲悉吃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虫鄙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挖,但是这个技术到底是否实际肺信甫,还要从使用中来探寻爽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音计,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酒嫉。   第九代雅阁缩短轴距的作法汤间铝,是令所有人都无法理解的邢啡错,在几乎所有车型都在加长的时候试缺递,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疵,搞得你摸不清头脑信态。日系车对于商务的诠释与德系截然不用貌仍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似草,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琼善史。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能级兄娶,就是最好的证明典,据我所知朝宝,直到全新一代奔驰S的诞生解,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的弗踢凉。   本文导航雇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咀逗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鹅邻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴隘搔屉。直到有一天滇,新速腾上市世无,后悬架变成了非独立结构解吹,他们的崇拜似乎崩溃了躺辨挺。这还是那个技术控速腾吗钦损?随着时间一点一点过去柑济,新速腾陆续推出速腾蓝驱版烷、速腾GLI骋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胳。不得不说枚秆示,速腾家族越来越丰满损瘫,那个曾经的技术青年透任,逐渐走向千家万户填瑞,满足标准化的舒适性需求葱箍伶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者兰,这让我们看到速腾到新速腾的转变副偷,它变得多元食柯,变得成熟胸谈赦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坤课,开枝散叶就像一位长者婚馈。它不是急于求成搓炽,而是变得更圆滑更成熟奇姥。记得一句广告语曾经说过缚受:“成功的男人线,有很多面范。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象损秆,它要更多变同崔,它要更多面哆荚蹋。蓝驱和GLI氓碾踌,一个拥有更多的节能技术通,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胚取驴。当然逼粳,价位不同貉晒尺,GLI已进入二十万大关凑城。你有了更多选择秒保魏,你没有了挑新速腾毛病的口实湃茄。三种产品摆在你面前纫伶,要节能妹硷?要动力酿逝谈?要居家鸿?新速腾都在这谋荤。    直至今日挤嗽江,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止踞筏沦,的确腾桔顺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抖渺,多少显的不是很紧凑动感梯。但终究那是一种技术执着理念下拼评,最后一代产品了滦镭。新速腾的到来似乎终结了这些斥伺,悬架品质降低斗匿烦,操控感稍有不足惶到衔,但换得更宽敞的内饰空间绕摊屏,等等等等赫擅歇。到底速腾进步了还是退步了饲,我们无法一概而论际昆。但有一点凌胚,笔者觉得大家都不会反对逛某官,新速腾的外观绝对养眼榷捕。你依旧能找到德系工业味儿妨窝类,但又看到更多摩登的东西嫉淀岗。咸淡合适蓉,老少皆宜盗鸥。或许从这个角度来说太趴弹,新速腾是成功的潭碧咐。    过多的技术说明盲搐攫,这里就不重复了噬,今天我们就来漫话速腾浩。记得一次虽孰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓤拿何,立马对它的内饰嗤之以鼻级。毫无设计感驮,直来直去夺救妒,见棱见角棋凭。或许不光是这位搞设计的朋友侮,很多网友也有如是感概鳞洪澳。他少了一丝温情蜕,少了些许浪漫舅捻希。不如北欧风情简约污飘桅,不如英国小车活泼餐店。充满了德国工业时代标准化生产的气味幻嵌。打开高尔夫溜、速腾侧帝劫、迈腾氖、途观氖炭热、途安的车门紊,你都会得出同样的答案闷吮。或许匣碳,这就是一种设计选择儒挂必,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赁,内饰模具走点曲线也不是不可以偏,但当你仔细玩味之时崎谓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贺坟粕。不浮夸啊哼袱、不高调届痛,你可以说它没有设计感辅,但它却充满机械美瓣妓。 责任编辑咐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV边,也就是S-cross锋驭截昆,售价11.28万-15.58万元孪期拢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客耿拨泊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阔你煽,其实并非如此棚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卜潮寞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢入天酣,我们不妨来进行一些对比去看看团汉舷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逼,也就是S-cross锋驭瓣绊,售价11.28万-15.58万元潞认廊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱枧〉拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客藉悄偷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涸轨结,其实并非如此呻郎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕废。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢但监砷,我们不妨来进行一些对比去看看团绦坛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上搔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场歪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机埃稀,而且在轴距上也进行了加长栏屁,从而能够获得更大的车内空间奠玩斯。其实就在此次广州车展开幕之前玖玲肝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颧垮龟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧策。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品内矫娟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机臂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桐。另外拘毙稠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刨美、BUS办、VAN三个系列感另,分别涵盖了商务蜂喂、家用和专用三个细分市场扑八豹。好了狄疏甲,闲言少叙鹿巳该,下面我们就走近它们以作详细了解吧伎。   外观篇赦体锑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品排菱枪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掏圣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聘敌场,同时会在两款车型的不同之处加以说明概韦。   该来说说外形尺寸了荡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同绣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赂,与车头形成了很好的呼应付,而且从整体上来看车身更趋向于平直卵。需要特别说明的是筋烙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雹干,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式冻,以应对不同的使用需求掣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柔薪落,例如高位制动灯堡荣、门把手和牌照架挎凯粟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坤伙镭,“中国车”棠算线,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舍困悼。“北欧品质”传承自S60肠,设计风格以简约时尚为主乓任灭,选材用料则注重安全环保古挥卯。“中国车”同样不难理解探,“L”是个很好的代表湿陶粒,但不是全部锑。   就在试驾会的前一天瓦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欣飞但,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缆堡。   ● 沃尔沃亚太为何物暇踏问?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称财。沃尔沃成都整车工厂镣、大庆整车工厂汹、张家口发动机工厂逆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下采胃睫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产椽漠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统委权瓷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准曙戌。如S60L有约290家供应商哇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系列擂燃。而在研发托、设计卫骑标、采购和生产制造等各环节上烤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捂存,采用共同管理系统糕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容插邦巫,我们先从加长这个重点说起境。S60L相比S60加长了80mm滤蔡眠,具体点说应该是轴距加长了80mm桃锰蓝。这80mm用在哪了呢绕靛末?全部加在了B柱之后罗琅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心驼,这里现在变得很宽敞霓橇颓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间汰,前排调到合适位置后糠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指簧,属于勉强够用的水平;而在S60L中雷乾,相同情况下骇,后排的腿部空间则超过了两拳馆,可以说是非澈痰剑宽敞咖闯蹈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平监,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纲,外形倒也没受什么影响讣矗嚏,甚至感觉比S60还要更舒展一些仿。S60本就是轿跑设计风格诵樊,后门加大后叭李怒,整个车顶的曲线反而更平滑了残烧。相比之下塑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酚锻逼,但却增加了几分优雅的气质摄呵掀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素懊扛秆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痞立潦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条氮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”将钎,不知道大家对此有何看法兢料。全新的18英寸轮毂挺漂亮馈洁,轮胎为了适应国内更复杂的路况麻,将扁平比从原来的40增加到45冕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了及,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰把匠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点隧缮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合宝形。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舞静核,而像坐垫胶、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔷羞鞠。这种颜色和黑色有些接近受森录,但更时尚肛舵、个性一些沤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抗繁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色棋颇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求速,后排乘客得到了更多的重视烘。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耻,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疮弹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狠,可就在本次的广州车展上檄蜕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市很需还,并且两款车的售价也是非常接近叼密怀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鞘朽辉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矢微瓶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铰挠,并且它的设计也是由国际化团队完成输试,外观上完全不输给大众拳头产品速腾擎颗肝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恃危,并且两车售价仅仅相差4100元晨。观致3车身更宽七眷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甸小。速腾则在车长与车高上领先观致3郸惺咯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表茸痊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晦嚼铃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱葛。因为排量上的优势堪物,观致3自然在动力参数上领先速腾寺劳抄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎革肚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架珐,后扭力梁式非独立悬架钩。   本文导航害:" "  今天给大家带来的两款车灿巧,其实已经在国内上市寞即,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型略,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识钵竞澎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著冯娃,而标致301可能大家就不是很熟悉了呸极,下面拦,我们就一起来看看这两款车冠奔。 外观溶骨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国染甫,2007年进入中国脑。对于很多车迷来说侩痪,这绝对不是个陌生的品牌宽笆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摹,但可惜侗,无论是在中国的街头还是美国的公路上蚕曙滥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们情嗽。我有时会想这是为什么形竞?诚然屋,英菲尼迪的车在豪华感表、科技性能和舒适性方面都不输给对手可瀑,而问题恰恰出在这里箍软俱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茸,没有特长就没有个性剧,如果是这样的话肖赋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裴?   现在英菲尼迪也意识到这一点吼纪,且开始着力寻求改变行惶、树立自己新的形象臂电。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品叹羡那。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上煌,当时就被其出色的外观设计所吸引导客常,而今天我要体验一下它的新技术哭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敞挎,车身重量上的降低幅度也不大坚缮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翱肪穷,这是很明显的改善掂,尤其是在性能和燃油经济性方面危。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摹堤事,并且采用的是锻造工艺摩稿檄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仆斤,现在英菲尼迪Q50的对手捶,如宝马3系瓜笔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韶,希望Q50能做的更好痰茸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色棺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图外咖俗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性活妊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饲活,但其实这些已经有很多厂商在做了桶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计料。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动荚违狼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匣矾栋。它所代表的是一种生活故壳,是对待自己和家人的态度凉景,是属于年轻人的精神磨,是一辆车病胸。历经六代的演变寒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剂,它虽然没有惊艳的外观酷谰,也没有花哨的配置票溅,但它是品质牌号魄、安全镶、耐用的代名词矮。如今落,第七代高尔夫已经面世琉忌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国骑乒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在为间。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谱谈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嘘失,不再是一幅人见人爱的可爱模样寡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙慕创。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狙僚蓄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渡沉,仿佛是灵魂一样祷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定巳窝桑,但从我个人而言哥抗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓处,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拟扳, 坚毅的C柱是永恒的经典娶建僳,不管其他部分如何变化吭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骂。   除了车身线条外楔榷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的信敲棚,并且被那条“灵魂”所连接着捞辑,这在之前的设计中是很少见的赴弹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯餐淡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菠歌。这一点很有意思颈挂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赤蝎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狗,避免了大家后续改装柿。   说完了外观喷僚揉,下面我们再来聊聊平台蠢庙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道效,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产咆规袄,例如POLO采用PQ24和25平台地桐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邯颇卿,06-12款速腾采用的PQ35平台骏袱,他们之间都是独立的创涵抹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的禾降,它的优点就是几个级别可以共享技术肖。   共享技术又有怎么样的优势蔼?答案是显而易见的竣。低级别车型可以采用高级别车型的技术勃滑冲,在产品竞争力上绝对要远胜对手膘斧,并且还可以降低研发费用墒,可以说这种牟罨桑块化生产模式在未来肯定是趋势辟倡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势天甲攘,例如电子手刹郎焦葱、更先进车载系统奋间陪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的年,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配叙据。   所以邪骨蕊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化说非,就好像是四代和五代之间的质变一样撮厂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章办摧盘。但是否真的是天衣无缝的设计悼荡,我们还需要用时间去考量第,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷亮,但到目前为止阮完欣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告貉窝。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蹭屎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔徊蹿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机信,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)秸武匡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的话草瑟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挽校输。   首先轰,大众的工程师对EA211发动机减重峨拱贪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量爽咳。另外逛肋,EA211再次使用皮带传动鞠惫膘,相比于EA111链条传动菱寄,皮带可以降低噪音和重量教糖。除了以上两点外不亥凤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承啦,在一定程度上可以减小阻力椿秽蓝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化斜晨匣,EA211发动机参数比EA111有所提升氓撩尽,当然幅度并不会太大骄,因为整体的结构没有太大的变化苛阜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褂侨纫。   既然说到了车重爱列眯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg魏,这其中就包含有发动机的20kg徒穆拎,而车身采用MQB平台后也随之减重匈撵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痴防厕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用贩佬,从官方给出的参数上看狡辉库,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棵瘸刻,这样的表现已经可以算是非常不错了扇八猎。   说了这么多赂哦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识芬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢偷?是不是像资料中介绍的这样完美陆?后面我会给你答案久。" "   在国内槐,当一款车的价格到了百万元丧,那基本上就可以称之为“豪车”了响次轰,但过百万的车也分很多种渺,比如X5吵频、Q7之类的SUV加,亦或者911弄、GTR的性能跑车柒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车截。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闻酵,除了我们经常能见到的宝马7系昆该、奔驰S级姑嚏戳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外喊携,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坛劝。    注搞竿鳖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别切,但因为车款并不是统一的最高配感,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比白低窟。   新S级受青睐什磺芳、XJL独具英伦风挝温锻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缚美。其实徐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员侗桶貌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位割臂尖,即便不算是遥遥领先噶廷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行管冻课。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子申保,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来彼畴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多项惟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祈善,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入让煌错,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狸粕僻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评即搔辱,在其内饰的做工舍兄逞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言损焊:在自主品牌SUV阵营里面盒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型躬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桶滩扯,景逸X5的推出经过全新变脸驶涩且,足以颠覆大家对景逸SUV的认识河,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会槐督,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氛。 外观琼荒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幸逢鲍。该车共有5款车型记困娘,售价区间为7.99-10.59万元然癸耸。相比前辈景逸SUV粟,景逸X5的外观设计得更为时尚菜码,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孪狼、俊雅红似恫歼、珍珠白净惜、琉璃金膘拨邓、陨石黑察、钛金灰覆功、马拉喀斯棕等7种车身颜色旁捍将。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泪魂乱。   熏黑设计前大灯突出其运动感京疲痪,与黑色进气边框的搭配也很协调誓藩酷,比起三角样式更显年轻讥诉。大灯内部采用透镜装置悔席,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全沛痪。雾灯外包围设计突起柯稗尾,很好的与大灯以及中网形成一体赌褥。   同比瑞虎花陵淖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妊,此外205mm的离地间隙辣肠乳,景逸X5的优势还是相当明显的举。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受貉双,同时为乘客上下车提供方便话继蹈。搭配车顶上的旅行架凄隘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痞充躬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大弊,主要体现在细节之处的不同税枚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和江,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉貌编涧。   景逸X5后窗配备雨刮彩,在恶劣的天气还是挺有用的榔蠢。此外全系标配倒车雷达昏嫩坏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墙匙随。银色后下档与前下档相互呼应沁,整体感更为强姐搐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吓裁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奈,夜间行车的识别度非常高郊。" "  前言亢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑ā,如今的战火更是愈演愈烈较锨逼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颂扁啸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恼拍蒲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撩谜,看看在价格相近的车型之间燃,两车在配置上的差别究竟如何吧鹅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捷锰婪,作为一款全新换代车型改,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶保客”全面完成了更新换代蹿喊。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说价犁,只能算是一次小改款车型虹单,除了在配置方面进行了升级之外技谰,外观造型陆辈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卿刹。   在此次对比中拭搅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较篓题劫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近光幌场,均在21万以内蛇。同时又都属于各自双方较低配的车型豌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磺灌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸饱獭逝。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹陡位,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁氢骇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妮窖绊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堑挽徽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据密漂矮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负呵,现在还不是揭晓的时候僵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位季汉:mm) 4865 4930 宽(单位瘫:mm) 1820 1845 高(单位杯关搪:mm) 1475 1470 轴距(单位眯醇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垛,因此其在外观方面没有发生明显变化飞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式太寺庞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恼拟年。前大灯组配备了LED日间行车灯瓢示,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近里释。另外散许剔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辜,贯穿全车的腰线非常突出拜,车尾则变得更平较。而与新帕萨特有所不同的是糠市,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缎,而非在行李箱盖上菇掣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帆娘瑰,但是国产版车型与美版车型相比起来看涸不蓝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汞糯逃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系酵虑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谷。另外航问,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桅,不过从C柱开始已与车身线条相融合讣阜柔,深度虽浅但是更加富有设计感衡妙。   同样狠势,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化婚圈浓。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板么澎饰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐半,并且颜色也不显得突兀瓶刑谋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计加,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茫肖令。内饰配色非常清爽团,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唾赎,用以进一步提升触感鞘。   动力系统方面俩位,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI精蔽、1.8TSI寸罗誊、2.0TSI怀弦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合檄括立,在保证动力输出足够的同时也相对省油荡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓟肠雄、2.4L和3.0L自然吸气发动机颓死青,在动力输出方面的提升并不太明显晤猫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合封嗅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面布崇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹈画呕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂男伐强,同时都采用了电动助力与电子驻车剐忌。轮胎规格方面楞洁滔,2013款迈腾采用的是215/55 R16彤篡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谐星哀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炕。事实上午诵驹,自由光有足够的话题供大家热议撩,例如特立独行的外观孔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等赫俏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啦。日前吼,我们得到消息惩嗅楼,自由光将在12月底正式上市销售磐,所以当这次在广州车展见到它的时候漏须苹,感觉它跟我们更近了邯迹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瞳敬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种莱搏辟,它似人非人领,行动极为敏捷沛嗣,也惹出不少祸端盘拐澈,人们曾经持续对它进行追踪爆,但一直未果孺泉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧去:敏捷梢篱舅、神秘弹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棚确,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了洪爽氛。   很长一段时间里坊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泥,并火热至今堪阶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绩圭旦,起到补充细分市场的角色澎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悉速,成了途观的小伙伴勿勤惨。   野帝的定位低于途观欧蜡,车身尺寸小于途观石和,同配置级别的车型价格也在途观之下腻米,很明显客,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢砬,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奠。   ●外观贬泵亲:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸圈鬼,舍弃了老款极为个性的风格纶,确实更符合大众审美磊抚,不过平心而论它依旧相当个性认记海。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抡,它显然不属于年轻时尚那类的促办,车身线条硬朗傻系裴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点相。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来螺徘,喜欢的真是特喜欢拆认躺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了寞。   ●内饰扦既皆:沉稳背端夸、无趣阂赋、无惊喜   坐在野帝车内埂傲,从气味到设计都令人非常熟悉蜗氓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格朽迸,在操作方面吾酥绿,由于没有太过复杂的配置绞,所以操作上手难度很低钒么溶。" "  在如今的国内汽车市场中尽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车表,紧凑级SUV是近两年的热门车型涎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奢贪密,宝马X1在国产后幢墙,其售价区间为25.90-49.90万概鸡脚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似栏谓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点寸册,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唐感,看看他们的表现如何肩。   外观篇   由上表可以看出桨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势滦刮愤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蒂桶,外观看起来会更加饱满一些瓤刃。   对于宝马X1和奥迪Q3惨瓤,都定位于紧凑级SUV绅蓖船,又有相仿的定价区间拈攫,无疑让这两款车成为了PK车型且,经过仔细挑咽罡尾ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅湾,整个前脸攻击性十足校腿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抠无。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乌惩,并且配有自动清洗功能窝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯劫芒骄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯囤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重史潮,所以整个车身看起来十分修长炬叛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苛鸡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感累,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足挤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格矢,看起来略显敦实放悔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邵藩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲毙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茅,它的第一代和第二代车型因为有着年轻奸、动感和实用等特点涛挨阂,所以在中国有着不少的“粉丝”可河。如今蹬捻酗,第三代飞度已经在日本上市恭,而不久也会顺理成章地引入国产冷吾,全新车型是否能够保持老款车型的优点光,并且更上层楼呢堪陡蹄?今天壕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨0ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吞陀。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片摧死寿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变救镭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计目,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般校猫拼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多班。当然豁现,这三个开口中只有中间的是真正的进气口碗,左右两侧都是封死的老潦谓,目的是让新飞度更加的有型弹吮捷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗡蚂恋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应联呸桅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桑储捷,日本人称其为“1BOX”剂,发动机舱十分短斜ㄋ獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藕难:机械占用空间最小化莆裤,乘客空间最大化)卵,车身长度更多为乘客所使用维寇涝。但与上代车型不同的是色,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砍伎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗齐迷耙。   在车尾的设计中怜霓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型享剩哥,此外维佃拼,尾灯向上伸展蹈董息,经后风挡两侧直到车顶疾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V签叔。在1.3L和1.5L车型方面入,车顶处有一个小鸭尾造型和裴茶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上碴闭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少醇臀策。   新飞度好看吗炊返?也许这并不是一个好问题峦,因为审美本来就没有统一的答案泼。不过可以看到的是射夸特,新飞度的外观更阳刚栖沸,更加运动化携,也更自信了袖想,同时在内饰方面也走向了成熟厘巧。做个比喻吧涝,第一代飞度好像是一位高中学生妹灯屠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胶坊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙递陵,慢慢褪去了学生时代的青涩塘娠,变得精力充沛疾屁、充满自信阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筹炮博,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忍,它看起来依旧如此的适合年轻人抢氏倦。没错屡,搭载着一车的新技术之后倘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鳖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忻掏。于是当新车到来的时候虽,你一定和我一样对它充满了兴趣钎。这是最年轻的凯迪拉克藏、最小的凯迪拉克蛋碾舰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皑潭? ● 外观造型疚虐靡:钻石切割风格依旧捣册匈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劲琴、2013德国红点设计大奖篙家、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影噶攀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品非变,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洪帆,只是这回艾煌迁,ATS是完全原创的作品惺踌挞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抹翱潦,轴距仅有2775mm先靠冈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脱愧,而国内我们则把它当成中型车渭玲,和宝马3系标准轴距版鲜陛、雷克萨斯IS成为同级别竞品虏囱洪,并比它们都要更小一些氓墓。   前脸的造型相当干练性碍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毋催船,而是被很好的控制在一个合理大小上佃悄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了微,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泛夹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条港陶色,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疥。出于空气动力学考虑醛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上料膏,当车速高于60km/h时灵,前进气格栅会自动关闭禾懂缎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌块,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搁珊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涩,并带有远近光灯智能切换功能负段,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜落,快速亮起饯垮,缓速熄灭的设定很显档次粳。再往下看绩翔,闪电式日间行车灯踌轿、大灯清洗畴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片努,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀北股。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪,亦或是造型需求管逻妙,感性的来说德末敬,可以视其为向着传统美系性能车致敬快。身处车内扭泰侵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”懊没。   ATS是一款后驱车虹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撑:50祥还,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款克脐,贯穿车体的俯冲式腰线凰淋、短前悬叉级颗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘦龟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响手钉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镁来,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菜去。而在规格方面晦戌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性当滥檄,前胎尺寸为225/40 R18馁程半,后胎尺寸则为255/35 R18镀挝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抵发叹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统日滴怖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鞍齐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸥星该,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色抗剿泊,至于设计师是否真有此意卤纽碱,倒还真无从揣测泵断。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父肺喉,实际上丛歪肋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毒攀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霖巫,由此带来了不错的视觉冲击感骆场耙,给后车以足够的心理压力滤,至少眼前的这个家伙一定不好对付示。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阶垫,至于3.6L V6车型何时会引进霞鲤,官方暂时还没有表态靖裴仆,而是否会有V系列性能车型的推出抡掀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涪典赶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佳勘居,虽然它是一款两厢车空,但当时也没阻止消费者对它的热爱非晌檀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型魄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型立锰,两厢车朗行也就顺势推出鸡羚宠,可上海大众并不为此满意协卵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型睡茸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疾测。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铆祭罗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫秀吨培,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜档,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性默。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎齿婪席,这款引擎具有全铝轻量化的设计筏同,对于减重以及散热都有进一步提升哆冠抡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涵惜浮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些频辰阜,参数上的差别却没有这些技术来的明显免贾釜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钞顽钎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁集挥佩,高尔夫在这里就比较有优势了设微,采用了四连杆独立悬架竭新谦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5厂甲酸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屉捍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢歧彪吐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比倍刃,看看它的实力到底如何壕超。 定位及对手分析赊农勿:瑞虎5定位高于瑞虎吼浦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嘉抽僳,定位要高于瑞虎车型侯然骚,预售价在10~15万元左右显,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元具位。定位的提升缸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袱。 【左上翘:瑞虎5;右上哇谢:哈弗H6;左下狙:全球鹰GX7;右下街:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绣癌居,目前市面上的哈弗H6韶合嗣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手扔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低孩染,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笆附帮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蘑裤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验堂赡。 三款车型具体型号及价格参见下表喝铃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显花鹃,GLI是其中相对惹眼的一个盼操抵,蜂窝状中网设计和GLI标识贫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来廓鹤跑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微还, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的柑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迟弥理,另外两款车型都采用卤素光源史拴。 车尾部三车间的区别更惺肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼袭诚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理媒犀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合辉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎深矢滦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎录扇队,侧重舒适性和耐用性深粕坷。   内饰方面欺米男,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型酿。三款车无论是在方向盘廉、排挡杆底座还是座椅上暗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恼鹿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章灯:" "  奔驰S级在国内上市的时候东任,奔驰就打出了“汽车发明者拾脸,再次发明汽车”松,对于前半句回联,你应该可以了解攀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舜归低。但是后半句是不是有些困惑呢眯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话霸顾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼狸税纯,全球订单销量迅速上升妨夏,国内订车也需要很长时间独逝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了继。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乐?除了进行试驾体验之外僻韭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比际去,相信看完这篇文章之后徘绩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拢热。   之前肠,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细薪拎霸,如果你感兴趣可以点击图片阅读耸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亭,属于入门级别车型靛负,排量为3.0T欣怖,售价区间为牢瀑称:124.8-141.8万元之间黄吕兢,只有两款车型可选奔铂遁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蛋篓,售价区间为179.1-204.8万元啊怜腾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了峡韧。   对于汽车厂家而言寡锯辞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戊翟,无论是从设计悼轮秋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现两步。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猎帆,并不是要面面俱到的去介绍僻跺,如果这样的话梯瓶,几大篇也不会介绍全萄凑袖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外上节,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比溺能,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彩。   对于外观盒,依旧是那句话伐:仁者见仁怂写建,智者见智居磨头,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了戚寂城。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舍挟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅项剂、冷峻的态度嗽寥。如果非要比拼的话赫,那么最能体现科技的还是大灯的设计操淖颗。如果没有奔驰的奋起直追逻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘁,但现在我想应该不会了芒叫颅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揪推。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向梯勃,所以从侧面看起来就更明显了巨撮试,奔驰依旧是将优雅做到极致姑捐,而奥迪A8L的车身线条并不明显乳,前后比例也是十分协调汹,整体表现的是一种中性美庞诚忿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灌宠枯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说艾百,最能体现出美好一面的就是细节的处理淌。比如瓣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式实,只有在R挡的时候才会开启九就,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睹刨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骄峰蛊,当然这也没有异议伍煞,但是和奔驰S级对比之后骇垒港,就能体现细节上的不足了七,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嗅念。   本文导航滑乃绘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M病、G托芍、QX晴魏呛、FX鞋廓莫、EX闭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛荷抒暗,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现馆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皇硼,趁着2013年的尾巴擒窗霉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe星。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些势恼澳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舞谋敞,提高车型动力擦,一方面也使车身稳定性得以提高痞。2850mm的轴距虽然没有变化木楼,但是空间分配上戚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涸兽。   前脸整体看上去十分圆润饱满霉砷笑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恢疆筷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点霜倒警,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸艰料轿,L型大灯像两双飞翔的翅膀溶,随着车子的启动工松题,展翅上扬耙妈拘。不过这款车的前脸上魏钨,我们并没有发现雾灯的身影镭鞋。   与前脸一样壤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒内,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉催,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力提。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来碉全,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刮,博得了不少的关注惜钮。大家这么关注它肯定是有理由的密,名图定位于索纳塔8代之下臂捕握、朗动之上秽坎骸,依靠丰富的配置勺心、合理的空间和稳重的外观内饰烫率坟,实实在在地填补了中间的空缺侨码。据了解仙常强,名图上市后将会有8个车型窜叭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疯垒雇?曝光北京现代名图详细配置)挪褂疾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型畏蔬,1.8L自动DLX报限,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骑借唐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如葛渐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近卫,启辰R50X为8.28万距铝亥,MG3 Xross的售价为8.47万元套商骡。按照车型划分来说瞥,启辰R50X属于紧凑型跨界车尘傅,MG3 Xross属于小型跨界车寒拷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棋皮棚。但在外观方面零,MG3 Xross比启辰更都市熟把、更适合年轻消费者妮。   启辰R50X   外观方面薪化氰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板哇每莱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舷财。由于增加外观套件梦悍,尺寸自然会比R50有所增加疯啊,不过也仅限于外观上闺圃鹅,轴距依旧为R50的2600mm厦菇,同级车型中算是比较出色的数据搐台。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版但汤孤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上桐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阀菊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素罚忱。   侧面变化不大啦纳桨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同商旧镜。典型的跨界车必备配置行李架俱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驶辉得,有了它的陪伴槽偏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肖。看似设计复杂的尾灯偶厢府,其实并没有让这款小车失去应有的简洁心,也正是它的出现徘户,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妈匡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中齿敬辜,虽然MG3 Xross的售价更高堪,但在配置上却没有太大优势恍鄙。启辰R50X中装备的倒车雷达年漂宽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孙角虑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性沉,同时对关注度和销量也有较大的影响挡蛾淖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一痕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况簇酵搞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛋辅袖。另外么俊,天窗也是大家乐意看到的配置径灯嫁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气趁瞄份。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一誓噶。三点式倒车雷达氓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用朽挺辈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置金罗沧,也让尾部的整体感表现更佳萍几绒。   本文导航词:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嗣?”每个人都会在心里问这个问题栖邓墓。它是个新来的家伙铂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞧。“这不就是3系的Coupe版本吗巩身脓?”有人一语中的傲。故事讲到这里似乎就可以结束了乘,但事情真的这么简单吗柿帆澄?当然不瓣。在真正去驾驶一辆宝马之前蒋,我们无法给它下定论痉窗掂。于是问题变成了角:“4系是一辆什么样的车赦?”   几个小时前(11月12日晚)付恨,4系刚刚在国内上市泪险,售价59.6-73万元虚访概。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人范特潦,但不管你是不是4系的潜在买家无,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伙。因此降,我们为什么不暂且抛开一切杂念草,而单单去欣赏这辆车呢踢瓤?   ●外观守汰:若要欣赏词,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line砂呻凰,中国官方名称435i 豪华设计套装逛裁鲁。仅从外观来看浪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力貌。原因很简单虐哦,它的确太像3系了岔苗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炔托:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此界衔,4系如此像3系(F30)情,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绣佩滦。大家难免会因此而看轻它缴新荷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了摹瞬。再瞧瞧6系驳飞钨,虽然与5系和7系的关系不一般侯缮嘘,但它显然幸运得多翔僳杯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓢共,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来群豪,即便这辆车没有装备M套件领,少许运动的气息也能从这包围中显露出来靛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现培,从这个角度看少祭瓮,再也没有人会说这是一台3系了烁韶埔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上唐,易成为人们眼球的聚焦点肺,有些喧宾夺主的意思鹤盛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛊洁灸。不过轮胎的配备让人不免有些失望籍星鞋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叭查,对于435i这种动力配置来说哎懦,225mm的轮胎确实有些太窄了绣。   从车头到车尾港班,你的心情会越来越好狮第,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方定啊。细看尾灯造型邪陋履,它更扁更犀利及剔躲,与3系有了细微的差别蓉雌,配合流畅的线条谋,再没有旁枝末节烙,给人赏心悦目的视觉享受惕哪。   ●内饰裙统镜:领导管,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尚? ? ?   4系的内饰应了那句老话孤俊:“以不变应万变”笔蝗成。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伪了。为什么这么说娇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赣免。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散慈广,如果真的会有人选择这款设计套装级贤浩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了龚勒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人穆钠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷考读届,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蛾卞腊,不如回过头来看看那些被你所遗忘协荚田,或从未关注过的豪华品牌辩。在它们身上疤,有你难以发现的豪华品质讳,也有能够让你折服的豪华配置碳,总之脖,在选车的过程中街,尽量不要做的太绝犀融袱,因为买车不是跟着别人的感觉走钉掳肆,选到自己合适的才最重要唤零。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挝,又考验耐性的工作翔。往往在某一个时段有一丝懈党泵尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郊琅亮。网上车市最新推出的《抉择》栏目孟翱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炬舞,做出全面的分析与指导甸吠,以同级同价彭奴护、同价不同级等角度出发尉惟回,全方位给您最全面的购车支持柒涉。   X是一个颇具神秘感的字母瓣书,我们经撑可以在电影中看到这个字母的出现览袖纤,往往能与这个字母挂钩的人物柯酞,若不是什么超级英雄郝峡册,就一定是罪大恶极的反面人物骂寂我。在汽车界同样有着这样一个级别的车型撂华,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辅。由于种种原因抛,这些汽车界的X-man无法全部到澄ε⑿濉,而今天出场的这三位贡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晦。   两款日系一款美系户卧,这样的搭配或许有些欺负人捷稗痴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人送萄恨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莫。作为ABB之外的豪华品牌红锻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闻,都在顶着巨大的压力在中国生存者矛林汲。当然残埠澎,它们之间的生存状态可能有些并不相同忱谈送,这与进入中国市场的时间粱、推广力度剂卷、价格等多方面因素都有这直接原因光事。SRX汀鹿酪、RDX和RX殿峡抡,既是同时拥有X标签的SUV车型喉嘲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蛋定,这样的巧合其实并不常见躲钒瓢,但名字的相近却并不能代表实力和销量烈缸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹混毖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芥舱戒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凯冠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晾勒客,将其取代的是刚中有柔盲霜,粗犷与细腻的结合体盟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汇佛。   本文导航沧杏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俯,很多汽车厂商都为国人做出改变斧,纷纷推出加长版轿车迟扛恫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鸵藤蛾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵席。新车在天籁的基础上加长了135mm玻,但它真的只有加长这么简单吗囊书?显然不是粟继卡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狗梯城。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芹殴,新车定位要高于普通天籁狈、迈腾雅阁等车型胶渐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陋蝎,与之前换汤不换药的公爵版相比派,全新车型有着非常大的改变缉肝,它注重车内空间咐藤竟,更注重后排的豪华感受秋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嫌砷痕,主要竞争对手为丰田皇冠圣、马自达929等车型赤侠。公爵自1960年以来共推出过10代车型匙潦控。之后公爵被日产FUGA所取代剑遂餐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出厦田。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贡醇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上飘坦佰,新公爵版的车身长度完全领先于对手南派金,并且在轴距方面甩烯,全新公爵版也击败了其他金正对手痢贾韦。在车身尺寸方面械幂享,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叔。   新车的前保险杠经过了重新设计镀玛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰诬浆挝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棺魔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车被泥搞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上媚壁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雹。但全新外观并没有显得笨拙麻,相反侧面线条看上去更显硬朗寒泼,同时还提升了豪华感掣掏。17寸轮毂采用了全新造型辑密迷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沪刨。   同时新车的尾部也经过重新设计赦虾镜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坪,让人心里觉得踏实妊师。四边形排气管镶嵌在后保险杠中册闪县,这也是日系豪华车惯用的设计手法烁狈吭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动丸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅电卿乔。   本文导航挥纱钨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心策静诫。不久前峨,哈弗H6推出升级版衡隋钳,现代ix35也完成了小改款报贬,今天我们就将这两台车拿出来比一比拾领,看看在汽车领域内拍惺,中韩的差距是像国足那样不争气焦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力草。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比台且,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大次,而且发动机的选择也更多储块,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少联撑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些午痰。售价方面两车差别较大姓,这一点也一直是自主品牌的优势所在歇赤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宠魂,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肩汾吭。   外观脖土村:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惊凡,比较明显的是在车头烹蒙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识判嫌拟,另外在车头下部进气格栅乖倪揽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理觅萝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捞脱温,不过因为仅有三款1.5T车型玫市,因此他并不是今天的主角玛北。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绘:第八代索纳塔)受陡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谅:全新胜达)侥疵无,两者在ix35身上很好的结合在了一起腻诽匪,看起来既有轿车的美感宏,又不失SUV硬朗的气质僚忻。 外观配置对比居分:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大刷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倦睫鳖,优惠后的成交价在15.84万元左右久顶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近客疥,因此我们拿出这两台车作对比苗去蛔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富双溅郡,除了天窗吮苍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顷燎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泉。   车身颜色觅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掳吨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蜡,多了一个闪铜颜色的选择吓尖书。哈弗H6颜色也足够丰富壁较,平日最常见的白恒贬、黑沏拖、灰拈、银都具备歪触,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沮腊拧,基本足够满足消费者对颜色的需求侧卑喘。   外观小结敲能屏:   外观方面我认为两辆车都很耐看沁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攘萝现,因此更显时尚春鳖、硬朗矾盆凯。哈弗H6外观也很不错甫丹胎,可以给人非常沉稳踏实的安全感行公,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版天,外观就更不输给现代ix35了魄缓怠。更喜欢哪一款见仁见智窟胆歧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比捕晌氏。   >>>慎防购车陷阱滇堤拒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV必?当然是因为它空间够大绞弓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恐府。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贯伯潘?或者说什么样的MPV算好的?多大算大什?今天弘,我就从一个汽车网站编辑的角度辨事,跟大家分享一下我的标准和看法仙窟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现光蛊。   在我看来静拓灭,对于一款7座MPV来说醒谜。大家应该首先关注它的乘坐空间逆芜,特别是第三排乘客的乘坐空间顿。因为以我的经验婪,7座车型中涉石庞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淋巍鲁。要不就是顶腿冲藩解,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暗。所以在选车时谁辉,这一点大家要尤为注意冬,否则第三排用不上筐,倒不如少花钱买辆5座车然吮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哦。   第二个关注点是后备厢缸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛾罚。很多7座车型在展开第三排座椅时警醚肩,后备厢连放个包都费劲了挎驴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候墓矾,有可能一点行李都没有吗倪剑袄?所以这一点检,大家在选车的时候也要注意都呢毫。   第三点是便利性霓,这个除了日常的储物空间外范统,还包括第二排上下车的便利性钉宪、进入第三排的方便程度等车。对于7座MPV车主来说损虱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的冻堆。一般来说前排往往是孩子爸妈存,而后两排则是父母和孩子孤掠,可以说是老的老堤、小的屑排佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闺肚兑。   开头长了点陡辆兄,主要是跟大家分享一些经验第品,下面我们进入夏朗评测毁船,看看它的表现如何材。按照刚才说的匆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间杉。至于外观集鞘未、内饰殴蔡、动力等弊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容脐前,我们稍后再谈叮猩虎。   ●乘坐空间痪火:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虽腑,一辆7座MPV扭,前两排的空间肯定是没问题的车。比如我身高175cm班踢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕立浚射。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搁,靠背的角度也可以调整30°左右茧伞佬。前者很重要轨,可滑动的范围越大夹,和第三排相互迁就的能力也就越强酸。   从上面的体验来看踏焕裴,至少从腿部空间方面来讲宽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客摧怜辛,而且进入第三排也并不是很困难期耿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惨倪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柑,几乎领先于所有的同级别对手醋,所以相应的擦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凹贝。另外有一点大家很容易忽视的是捅铅淬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任克,而较窄的第三排(受后轮荤彩、后悬架影响)则只乘坐两人急衡。   与夏朗相比妥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适臀裳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人达附瘁,满载时第三排的舒适性可以想象脯,一定好不到哪去侍。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脆喘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口簇顶,而且五个座椅都是三点式安全带跨,都配有头枕号,这也是其他车型都不能比拟的一点抄署。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅败,比如长辈腿脚不方便进第三排撵邪,那你大可以将儿童座椅装到第三排颊,这个很多对手真没有赤履井。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俏,到2013年11月新车上市枚,短短4年里清,观致汽车为世界带来了太多惊喜铂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钝虎疤。新车迟迟不上市俄土,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开呈令,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巍咖。是骡子是马鼎耗,终究得拉出来溜溜邦戎软,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品救涤,到底有没有想象中的那么优秀箱兄霸?趁着这次的试驾活动入,必须让各位清楚的了解真相呸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞澳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢模客?这是个很敏感的话题何庆湾,却在任何一个场合都不得不提绿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比风邦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袒耗,而非决策权渗透蔼虱实,这个是一个需要十分明确的概念技察。   综合来说泪偷菇,您只需要知道粕哆幻:它是一家合资公司哺块,也是一个中国品牌把,但是它的发展不受制于任何人呵, 并拥有独立的林限、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讨辱阔,制造的也是全新的崎畏惧、面向国际化市场的高品质原创产品瘟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梨细,副董事长Volker Steinwascher石清仁盾操闭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粹倦,前者曾是大众集团高管刨供,后两者则是举世闻名的顶级设计师购绥挂。所以在观致3的外观造型上谓帅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路笛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品险绞尖,车身尺寸谭、腰线的丰富程度等居胜捣,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球素当绊。如果一定要说有什么特点的话颓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淋。   不过入,若是细细揣摩这款新车虾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缔涂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性岁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惰省。而由法雷奥代工的前大灯几,不仅在制造工艺上彰显大厂风范汝虽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炯裸擦,如果您愿意再多支付一些费用蕊烧窗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纤、大灯自适应开启及清洗等配置粹浦夸。   除了前大灯内的LED转向灯之外姑靠取,后视镜上同样布置了LED转向灯剃联婪,只是LED二极管贴片的间距有些过大颓煞杏,点亮之后似乎缺少那么点感觉澄券,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜗孤,表示会很快对这种设计进行改进壤钉。而后视镜的特点是宽度很大茂竿,可视面积优秀规,并带有电加热功能邻耙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称顽荆释,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑地梧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素定惕届,无论是大灯舜溯、尾灯组布局领,还是倒车雷达的探头布置等等辩赊。而很多时候软,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沙,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品色,设计师的固执被得到了采纳另。   有一个很好的例子来阐述这种情况素烧每,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本贯秒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膊哭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的结估。用厂家工作人员的话来说沥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穗,必须成双紊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茧凯肺:LED光源+导光条茅跋、双倒车灯塘失、双后雾灯屏澄裴,灯组的供应商仍为法雷奥报劝。   尾灯组本身的效果相当漂亮耿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体癌,但不得不承认的是愤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骚布握。双边双出式排气管惟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到烤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琼杀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凶秤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肯驮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渺。轮胎方面观致3也是十分的给力拼侈纶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品请骇佃,因此马牌就成为了唯一的选择臀,对于消费者而言自然是件好事疆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嚏蓉喇,这款产品显然更注重驾驶舒适性断家,但规格上似乎不那么亲民艾土,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5柬染舒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狠,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了阮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中洗,虽然市面上可选择的车型非常多抚,但是想要在其中选择出一款空间够大匙宝,配置也不能太差的车型罕,着实有一番困难薄瓮碍。近期我正在为选车而烦恼级,裸车预算在10万元上下达,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喀,所以对空间的需求比较大环罐膊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上凯倡哗,今天伶鞋惋,我们就在这两者之间楞,来一场空间的较量廖阿。   飞度共有5款车型息洞芒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间旅,骊威共有8款车型传疵扳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搏酚。此次对比文章中浓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仙蓄怯,两者指导价分别为10.42万和10.58万铺涪瘸,并且在上海都有一定幅度的优惠剃溃,实际售价两车差异不大腻擒鲸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羔噶:飞度时尚运动痴抹蕉,骊威中规中矩奋隋仁。   在外观造型上泡,飞度外观饱满魂,硕大的前大灯柒芦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚具撂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)驰克顽,不过现款的外形并不显落伍盾。骊威的前脸进行了重新设计篓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耿效烫,不过整体造型依然中规中矩漆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面力辉,飞度长宽高三维尺寸分别为丹:3900×1695×1525mm另,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陌统,轴距为2600mm冈粮虏,从数据上看但堕皑,骊威具有绝对的优势办。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助涵,请继续看下文痪枯矛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂齿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强辖肯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竣鹤拦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎系,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逗。另外且蔽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异排缎蚊,飞度为前后盘式篙,而骊威为前盘后鼓卢恢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酗泡稳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用悄抚,对提高倒车的安全性也会有所帮助非从。相比之下八,同价位的飞度没有此配置捍,有些遗憾氓亮。两车都配备有揖嫉虢模控钥匙脾,飞度将夷缴谅浚控按钮集成在两把钥匙上蝗峰蟹,而骊威的蚁蚜粒控器与钥匙相互独立浇赐,而且仅提供一个业溃控器痢察,不过两车都装备发动机电子防盗系统揪。" "  现在出现了一个有意思的局面唇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车阿惮男,而且还有像大众汽车那样守叼喘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号算,在大众汽车之后箩喷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸥黎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸡纳律。下面我们就来一起看一看这款车按拜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纲温:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晌烦?不得不说本趣,从外观上来讲钞码,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了称,购买它的人们傲碉,更多是在预算有限的情况下追求实用性敖,谈不上什么审美喜好女岗。而全新爱丽舍的外观设计融滥,明显向前跨越了一大步硼袒轮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人雌靡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哺感髓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鼓片,在紧凑型入门级车里还是很有优势的忙概巫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酚。这很符合中国老百姓的用车需求铆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迹圭寸,注重舒适性古讥胚,但行车噪音比较大休。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启麻洗,除此之外徘屎,车外再没有开启的地方塘死刊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便昂。除此之外愤舒菠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头袖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扭躬熟,属于全新爱丽舍的卖点所在参。   本文导航记识:" "  一直以来蛔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型店哗顷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉厘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用灸惧群,但始终让人觉得有些激情不足纬疤闯,与犀利的外观不太相符害伴计。日前破篱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机轿,传动升级为6前速自动变速箱亮递饥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肋诫,提升了该车型的整体素质寄喊篱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酚,在外观内饰方面变化并不是特别大纷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己科捅瓤,新款MG5 1.5T也不例外捍纪。如果说红线彰显了运动气质馈嫩篮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些跋施冻。   新款车的侧面造型与之前没有变化普卑,作为强调运动的1.5T车型许和氓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倍。车尾的变化也不多化昂,远观基本上发现不了变化所在镀褐。   本文导航撼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粮牟池,而在中国市巢绽,两者的竞争更是激烈啡,A4L一直在销量上处于领先地位秋扯爬,但宝马必然不会轻易言败蜗卉,所以我们看到了宝马316i的上市恒缚隋,其价格下探到30万以内存系曹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的勿,豪华品牌圣、售价30万内褐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足科藉兜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捶乓拳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腑痘澄,还有手动与自动可汛颗ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据土瓮藕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的踢彪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窜,并且我们看到官方定价方面分,316i进取型甚至还要便宜8000元舰奸丰,不管你是不是“壕”朴烽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说售,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侩鼻,在大部分城市碘昏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冯,所以过多的点评话语我就不多说了弛讹挨,谁更好看都是自在人心的事秋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胳,但是小编还是要尽到自己的职责撂筷,必要的展示必须得有括,下面就看看两车的车头正面大图对比毋烘毯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯池闹睡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元忱杆忿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勿唯色。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型险,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了垃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果湃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位秸眠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计罢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抹彭藉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)猴枷酵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了人图,不过这都是个人审美的问题了卉熟杆,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕾侩。   轮毂上剃拐率,两款车作为车系入门版车型俏韩,都使用了16寸轮毂剂傲,尺寸相比各自中高配车型是小了些崩谜惺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎备,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缮僧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎观,并且在胎面宽度上比316i更优揪挂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象椒,用一款中级车以较高的姿态切入市澄巡酉础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头纺敬僧,按部就班的推出了中级车GA5妈鹤匠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型纬肥,而随着国内SUV市场的井喷蛾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声石。   好的产品才能抓住消费者立,为此广汽传祺也下足了功夫和努力剔。在今天试驾的这款GS5身上口,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监潜持盼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢降城?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念彩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碍别,看上去却十分洋气慌皖庇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732疙井儒、1854琴碉肥、1680毫米府,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间害,这也是国人喜闻乐见的鲜贸板。   车头的设计略显凶悍撬俺怜,设计师称设计思路来源于雪豹海荒沉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计物,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牡际糙。前大灯采用了透镜式的设计钳郝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芒,这个考虑绝对够实在默奴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势及傻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果雹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拇。   在轮胎方面坟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沽。轮毂的造型十分普通好谓,只能说看上去很顺眼比较实用吧爆镭。   尾部有一个明显的掀背设计喀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉干埂。尾灯采用了主流的LDE设计伐,搭配大尺寸的高位刹车灯迷丰耻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奋巾,辨识度也更高欠俩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗓胃亥?是豪华奢侈的奔驰S级抡连,还是“上天入地”的路虎揽胜堆谎徒,亦或是驰骋四海的保时捷911吵辞酣?对这一价位的车型来说寒廉,什么才是决定性的购买因素黑福?是配置还是性能靶馅?车型对这一价位来说到底有多重要疯陆?要回答这些问题当然还需要专业的解答观。今天蚊巢溜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车未怯慑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级叉琉斤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赊仿氏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侣卡。非土豪们报冯快,退散~   由于有200万元这个限制缮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怀祷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浆瞄懒,但市场有20万左右的加价踌蜡,且并无现车抄匪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奠,这款车终于摆脱加价挫街,进入平价销售阶段瑟谢冠,当然能否买到现车就看各位的运气了孤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版麓跺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瞄炬,但跑车的身份无疑是最拉风的宪。   尺寸上实在没什么可比性委秋浚,加长S级无疑是其中最占长度优势的犊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短文,跟标轴S级还真有一拼堪琼,巨大的高度也傲视群雄授绕舌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势晒恃。最后我想说的是妻蓟痊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喊碍,公平起见还得排除车重因素蠕厘。别看S级一副身宽体胖的感觉项,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巫懈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者病叛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奋几,别吓坏了后座的VIP庐寂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人秦洁,但也确实相当可观了鹿令,不过由于这款引擎还是有一定年头的势纺攀,其276kW的最大功率是三款车里最低的肌吐托。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方旅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劫司。不过写到这儿我很想问一句娠渭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史穷陀,就能成就今天的丰功伟业妓,是这样吗泌嚎?就算这不是一个伪命题副缆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件撅粕良。那么腾搅,历史能代表什么哆泼填?之前啡递靡,我肤浅地认为粟汞摄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边架赫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到断匹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时倪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勾秒拼。 ●何为中国专属顷躺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型散:S400L两款靠、S400L混合动力一款荣篱、S500L一款畦。相比世界范围内的S级舰,这些车型有三大特点杆鸿:全部为长轴距版久储、全部为汽油车阶肌刑、S400L两款车型为中国专属朽抚渐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慨呸穿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胃接为,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机暴。因此箔匠,中国专属的S400L与它们相比托腺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拟啪戚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疏胳赋。我们已领略过S500L的魅力港黑毙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版度雷。   ●外型瘦妒墟:更长刀举、更宽虱抖不、更高卵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致街玛型,尺寸上蹋查,它比上一代车型更大巍,轴距则保持不变曝擅。从数据上看兑步,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪蘼瓜健,但落实到实际的视觉效果饱,我想没有人觉察出几十毫米的区别煤陆辽。相反节,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大馆教吉、霸气很多顾结逻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个剔膏,根据车辆配置的不同趟蝎痛,全车使用的LED数量有所不同边唾。我们不知道具体车型的LED数量靶旦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皮,它足够惊人起新。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场久境、中国市衬搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哩。对于中国人来说己肝扭,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发割,中国人将有更多合适的车型可以选择薯。同时杭绍,市场竞争日趋激烈颓谐哀,汽车售价降低咸箔、经销商服务更好倍扔脐。   作为目前全系的入门级车型刚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蚀斧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涛慈秆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用郡。对于S级来说五颧顺,无钥匙进入功能十分重要半参,没有它瓢,许多车主会无法接受舰啪释。   如许多人看到的一样短,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子渴拭。在奔驰车上骇,总有许多你也许永远也发现不了的配置烙考抚,它们中许多都与安全相关糖垢己。比如S级全系标配的自适应制动灯佬姬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鞍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膏杏瘁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缕,什么是MPV车型窝划?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影济小,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念完谈侣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铅姬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型态,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断随滥,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乐护。是MPV攻蓟?是轿车双懒?还是旅行车凹客鸥?这看起来确实是个很有难度的课题独刨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帽陌。   当然这次大家不用只听我的一面之词幢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论独巾镰,而且他们一个是马自达5车主许鲸据,另一个是沃尔沃V60的准车主骑蕊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比曹涣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刃矗。   首先登场的是胡正暘退丁怒,大家一定不陌生斑雾舅,他是我们汽车之家评测团队的成员烦,今年27岁轿刃,算是个文艺小青年钞的蹈,热爱生活柬茎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来笛钱,刚刚新婚不久惊头谅,正是对未来充满希望与热情的时候浦叭双。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动登叙醛,如果家中添丁的话港久,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涎散。   杰德测试车刚刚来到编辑部慕,胡正暘就迫不及待的去体验了陷鄙滥,据他所说涟喂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汹,属于一见钟情文忻。另外从外形线条以及车身尺寸来看酿密,杰德都和V60差不多滴贤,是辆旅行版轿车的样子宏。   当然外形只是一方面啼埂爱,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泰,特别是第三排座椅萍觅。实际体验了一下溯滦棺,将第二排座椅滑动到最前面的位置抠署,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量温仇湃,头部也有四指空间宠棚。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单携婪,之前的文章中我们也有过介绍函,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法税徊。   更多精彩视频乓缸吨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敞赴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间街溉,表现基本上与V60相当肩壬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冬,在放倒第三排座椅的情况下无宝浪,用同样的一些物品存放来对比费,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些兴,而如果使用上第三排座椅硷撼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了料亨。   胡正暘对于杰德的看法缔卧呈:   首先杰德样子很好看赴拭扰,够时尚迷躲剁,年轻人都会喜欢午屎普。另外撬久步,它虽然看起来和V60旅行车差不多大踌缝奴,但是内部空间利用率更高森亲,实际空间体验也让人很满意噬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菩谓,这点非常不错赊嫡屯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黔寸。   不过它有个问题波省圭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沸,只适合短途出行肚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酶簇废,如果需要经常外出长途旅行的话列,5座版车型更合适戈塑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廊镰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间攀。近期久崩朝,2014款雷克萨斯GX400推出市称德骸,作为小改款车型触,此次推出的新车在外观方面做了改动晤,同时在配置上也有一定程度的提升髓茫,动力则保持不变鸥菩淀,售价方面与老款车型保持一致泊,提升了新车的整体竞争能力爽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型该临富。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攻府奸、308搅、408奴抡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竣,现在又来个301晒,不要说是消费者涕耙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躺面鸡。这就是紧凑型车市掣捅埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域非。东风标致301矛头直指桑塔纳啃、捷达和昕锐齿眷灿,我闻到了火药味撇廷。   11月19日上市棵史抡,预计售价9-11万擦,与雪铁龙爱丽舍同平台靡晒火,只有1.6L一个排量纺窜力,变速箱有5速手动和4速自动可选踩扦赂。以上这些是东风标致301的一些基本资料焦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虑驳扫,因此从很早开始便陆续放出各种消息典,以增加关注度洞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同形,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堆承琶,为全系顶配悍箍细。咱们从标致301的身世说起耗吹,先把头绪给理清了使堪面。   ● 东风标致301是辆什么车师?   听到301这个名字舷猩康,大家都能知道率稗,这是标致的“3系列”蔑,但307阑、308听过局闯传,301却是第一次听说季。其实301的身份一点儿也不神秘穗祁冲,大家都记得富康吧粒薄?富康是雪铁龙ZX村鞭欣,后来在中国改款改名露恍抹,叫爱丽舍到佩力。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慌,这是它的第二代产品备京,而301必,就是标致版本的全新爱丽舍啸,它们全都是一家人签尼璃。   对于大陆市场来说氯,标致301是张新面孔躲,其实早在去年底它便已在土耳其上市冻,之后陆续在阿尔及利亚瘟眷愧、俄罗斯等许多国家上市冉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抖,同时菲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等季褂。它将被销售至世界各地虐残,成为一款全球化的车型被。   ●外观设计少了些法国人的浪漫承,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咕记,标致301的外观乍看上去没有什么特点邵水。你可以猜到这款车的定位了滴,30岁上下讳翟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缎。   其实301长得有那么一点像508歼啃,这是很正常的省,毕竟出自一家门熟葡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痪扁莎。要让更多人接受腥红,太个性肯定是不行的短努衡,所以这个设计思路挺好侯,也应该挺对中国人的胃口烯抱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陷、捷达顺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些皮贡祷。不过它的备胎又回归了185mm坑芥燃,而且河,可能是出于成本控制等原因江穆,备胎使用了不同品牌的轮胎潍。   我个人不太喜欢标致301的尾部浆,总感觉哪里别扭答簇尺,也许将来出个两厢版会更好看裙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少共,而且中高配车型都有唤翅,比对手厚道歼姐保。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足醇段,温度适中很技,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哥岸累,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓝捂,他们不仅发明了西餐餐具枯:叉子蕊校戮,还孕育了诸多跑车品牌陀,比如峡菲姆:玛莎拉蒂杆钙许。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车井壤下,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惨耍崔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毙胶。   ●外观纽崎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蠕咕扳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级徐淮玛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色陌徊,它们都是标准的行政级豪华车赏哎,有着一副不苟言笑的严肃表情斗取从,外观线条规整脑,那种气场让人敬畏菜滥哇。   而玛莎拉蒂总裁则不然吝弓档,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伶佛,但气质却截然相反边寞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牧秘,标志性的大嘴咄咄逼人稿佃骆,意大利人对于设计确实有自己的卓见耍是。   如果将总裁与同级别对手放在一起哄第,它无疑是最夸张筏、最具美感的亩氏斧。这的确也与细分定位有关系送头娥,奥迪A8览眯、宝马7系这些德系豪华车都以低调杭、沉稳为不变的设计主线吴,更多的在表达权利缮顷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感湘骚忿。而意大利人则不然瀑鳞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惜扁,即便是这样一款行政豪华轿车布,依旧坚持了张扬的风格痛硼响。   这是我第一次见到新总裁的实车掏,它确实比老款要漂亮湍忿卤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咀,而新款前脸带来的侵略性更具气质棚赡。   车尾相比车头略显内敛苍擎姐,双边四出的排气管成为了最大亮点耸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主兴涎,聊及为何选择总裁时煽,他满脸诚意的跟我说啃窝哼:“好看!跟找女人一样填朔京,好看坟嚷外。”“呵呵颊,好吧侥舌猫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着撩公晃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳犊抽,卡钳由Brembo提供和膊,颜色理论上是可以进行选装的汲。轮胎为倍耐力P ZERO系列坞肋四,前轮尺寸为245/40 R20耗,后轮尺寸为285/35 R20榔碾。   ●内饰苗:运动豪华是主格调   置身车内炊奔侥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淋叭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磷,显得有些过于保守了横瓮授,不过各项做工相比老款车型有一定的提升粕魔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辱。   方向盘直径略大乐垫,背面配有尺寸硕大的金属拨片乃寿刃,手感很棒吹。导航系统为Garmin抹丛将,7英寸液晶屏尺寸不算大美,中规中矩改危。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中荆赌,已经很少遇到长相令人深刻观,而且相当满意的车了涸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高梗,价格低艰,与同级别车型竞争性价比十分突出咖。但在长相一直不怎么给力衬让。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了惕拔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准次菜,不走伪高端路线的致尚XT酞牌,其动感的造型非常独特枯杆。在我看来菠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确甜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出材固,购车群体越发的年轻化匹隆。   说他年轻绥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盒虾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔚,这只是时尚的一部分轮。   前包围的造型充满了视觉张力富钮龟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条设,显得非常动感岛目函。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舶敝始。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溅被堕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO额鼓哄,这也是在向合资品牌看齐彭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调糠。而在车身尺寸上皮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苏曝祁,与他同级别的对手相比有着明显的优势飘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旱筒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸿冒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线娃稠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点殿连,上窄下宽的造型十分饱满鞋,而且显得更加稳重硕壬侠。尾灯的造型修长蒲,且正好与车头灯遥相呼应幂凯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念途闪肃,动感枪歼、年轻剿苯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辖腹射,虽然仅有三款车型配备此装置力饯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现帝泻膝,想必也是极为厚道的堡统播。" "  [汽车之家专业评测] 各位好偷,我是汽车之家刘涛瓶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威价袭绞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道其:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”先善。时隔一年后的2009年箩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主癸,选择它的原因位随森,用三个关键因素涵盖痢恢:“外观内饰漂亮级、静音好陡、配置高”按瓜棚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威理释漏,作为老款车的车主秽斗,带着期许潘剔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伸犊,有了下面的车评厘爸急。   注释稿:为了方便大家阅读挪吼瓢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疤娘达,描述为“新君威”袄缎恰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饭鼻,以下各个环节的评价用满分十分制寡冕,做点评虑门谦。   评分标准刊:   及格好率:6分   表现尚可瘦苔臀:7分   表现优秀碧:8-9分   表现完美祈娇:10分   外观花叼栋:先天胚子好鲁凑,改改更“时髦”   改进评分墨骋殿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计凯拾艾,应用到了现实量产的车型中杆。在当时春旦,245mm的胎宽氦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肩蔑处,毫无疑问是走在了对手的前面圣桑碘。这种先入为主狡邪庇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅定,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计霸化,说君威有一副“好相貌”砷较铰,我想没人会投反对票瞬秀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势韶,18寸的大轮圈不仅保留筏,而且换成了密辐条设计乌,前格栅的修饰女,在视觉上显得更为立体下丸,但就我个人而言更喜欢老款陈胜馅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洪。俗话说“7分先天修斤哥,3分后天”七丛苟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐灭评,应对国人对“时髦灯具”的要求砍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈感,坦率讲快,不是我喜欢的风格裤妒,如果换成一辆科迈罗亥,我想我会投赞成票癸茸。后尾灯鹊剑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管江配未,视觉效果不错嘉切,灯源亮度不刺眼桅鲤贬,亮起时不会让后车问候“家人”哨譬芦。   内装还啥舞:对不足进行了优化特多工,细节仍留有遗憾   改进评分蒂:7分   我必须要承认粉,我是一个对细节做工异常挑剔的人娄绊吼。从2009年到2013年蟹,新君威经历了至少两次改款升级弧本发,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哨缆本,仍未得到改进瓶钩该。强迫症对于细节的不足檀码,只需一眼就记在心里霜儒,每天上车看到就会不舒服谱换憾。尤其是黔悄陡,新君威的前排仪表台与座椅之间汇,留给司机的跨腿空间并不大玻,当你磕到膝盖外侧时天雄,你会嘬着牙花子匿挡,蹦几个“脏字”时。   聊完了不满捎,我再说说好的地方困茄。日常上下车纽撤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皆餐,我的09款君威开了4年跑了5万公里臂捣敬,座椅的“敏感”部位搭,已被我蹂躏的起皮汝、掉渣俺陌叼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱某,视觉上显得极为邋遢澎。此问题碑嘲尖,在新款君威上得到了明显的改善怖敞,侧翼立起的角度变胁兰病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壤赦沪,但此问题我跟厂商确认过贤券驮,确实为真皮)忻翟春,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料屉。凭此一项敦崇,拉开车门的印象分就能加不少卵蒂度。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分萝拼敢,我的老款君威在二手车出售时躲,就因为座椅皮面老化的问题存,被“扣分”酷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计患兑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钱,好了许多链。8英寸行、带有触摸功能的中央显示屏巫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰朝几登,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后芍量藤,在实际操作时显得华而不实兢狮苯。多数情况下要调节温度裴吐灌,只能用手指去“抹”扛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扛奠粉,并且无任何的震动回馈提示却嗜,行驶中操作不够人性化噬蚕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醚躬叔,相比老款的旋钮控制丸跺邯,视觉上科技感更强烦。实际操作时冒革,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炕粒牡。尽管支持手写功能陕垮,但表面手写板的面积很形,如果手指较为粗壮穿舷,表面面积不足以支持对手写区域的要求匙帮失。索性胶睛卫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谰既课。   小贴士讨猛饯:针对上述功能的操作“鸡肋”炒速房,我向厂商做过咨询葱。对方最终给出的结论是袄,此功能在研发初期冉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纪技,停留在几年前息。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肪榔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”耗起。   仪表盘上的这块儿液晶屏谩计,支持多种信息切换查阅罗畴,视觉效果自然更时尚舷颇糯,也符合当下的硬件的升级进化潮流咐拷。但楷太,仅就我个人而言律共卜,我认为任何一项技术的进步与应用参辩廷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辜桑萌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撂浑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求揣,所以仪表盘的车速指针丁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棉,当你想从正常模式切换至电台模式时领,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题禄,时间大约在2秒左右叙部蹄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哀睦,因为系统的升级娥壬蚂,所以导航从路径开始到定位确认导航磁,逻辑上相比老款车型袱拜,要合理很多低靠搪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑啥,被彻底改进的胳哗。提个建议航噬殿,新款对于路径导航的语音提升圣姑陡,在路径判断时尸贰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时经地九,如果将“请在下一个路口右转的话术”冷喊淀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利截材铜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敦盖恰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陛磋。整体效果赂玖,高音有提升昧酬降,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次羌段。以往那种“嘣呲练、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现觅嗅,无法在这套BOSE音响上找到曝撅睹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车焕诲第?加长版!与其给那些改装厂提供生意猜锯拧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澎廓。近日功碌健,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L体,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扳,这款车就要正式发布了煽瓮,海外售价14万英镑起俯登,约合人民币138万让捌骗。国内250万以内应该是不要想了挤瘟散,土豪们还等什么入壁,赶紧再加价20万下手吧2欧位獭(注释靛手犯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啃,外观上并无过多区别骡嘘虐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表天街:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炮鸡,因为用三个字就能总结僵跋髓:没区别几搽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烫抡。除了实实在在的空间优势玛诗,那种与众不同的气势也是重要因素之一戊档,这种毫无区别的外观绣嘘蔷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们览烽刀。   英国人果然内(men)秀(sao)佰苹娩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅断佩膜,改造成了两个相对独立的乘坐区域防,原本的中间座椅则变身中控台抒犊,提供了空调冉姐秤、多媒体亮萝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键还淋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车极克贡。动力和传动系统方面夺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同擂。   总结清蓄来:路虎揽胜L目前仅计划在中国弄观锤、中东地区和北美市场推出屏佬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定摧航。另外桔舌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型维,预计广州车展发布匡。土豪们继续准备银子吧惋。 免责声明叫恃太:本文仅代表作者个人观点疮愧,与环球网无关狸写。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实驹辆七,对本文以及其中全部或者部分内容蕾、文字的真实性袒、完整性搓顿、及时性本站不作任何保证或承诺旧氯,请读者仅作参考隶同,并请自行核实相关内容扇娥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扭,那就是新一代天籁·公爵堆嗜。早在2008年6月涣眉,东风日产就推出了天籁·公爵枪锤,它的外观喂、配置均有别于天籁其余版本苇袜陇,更加高端大气上档次你淳。也许它不是最走量的版本琶剧毫,但绝对是天籁系列的一面旗帜侈污。在让大家久等逾半年后参磐,新一代天籁·公爵终于露面十,我们也第一时间对其进行了实拍耻。据悉袒吕粱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埠。 『注鸡闪诞:为方便大家阅读豁顷冯,文中天籁·公爵简称公爵版欧哥帕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沫警姜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测警检,时而艳阳高照蕊斯,时而大雨倾盆赶贺筐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点快堂舍,与身旁碧绿的草地相得益彰示翅。我盯着它看了许久琼,心里盘算着纺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来到铜撵?   嗯恕窃,画下草图之前得好好思考这个问题舒侍馆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心石。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梯卸茸,唯独看起来太眼熟抛,对旗舰来说这可不是好事疟身,在A6L甚至A4L面前庐弧,A8需要更多长者般的自信谅粮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸始教乒:六边形进气格栅面积比以前大了不少未玻,而且线条硬朗到接近于矩形捍悉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颗涂,从前脸横贯而过旦水尺,再加上全新的矩阵式LED大灯糠齿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧煽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊背芒花,它是A8这次改款最重要的升级之一嗡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现替。以前大灯为例陀,分为远光下桓绢、近光行、转向/示宽这三组劝,所有光源都由LED组成捞保尘,通过与摄像头估烤、夜视系统斤乒啪、导航系统等部件的协作螺豌私,可以实现几项很有趣的功能怜:   在Auto挡位开启远光灯杉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆围,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置千貉哗,瞬间关闭部分独立的LED灯体码摄坎,会车结束后烽,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酷佛番。在整个会车过程中没概苗,对向车辆的位置一直不被照亮杆诡敬,而其余位置能保持远光照明状态屏盛签,既不妨碍对方驾驶员视线达享,也不影响自己观察前方路况笆蔷,相当智能咳处孰。   当夜视系统探测到行人时少赎,LED灯会连续快速闪烁三下绊测,对行人起警示作用俺,如果夜视系统探测到牛呸、羊之类的大型动物炭,LED灯则不会闪烁杆庇挝,避免对动物造成惊吓放。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测呢竿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腑。另外它的转向灯采用动态效果薯够,灯光朝着转向的方向滚动点亮办班,类似LED广告屏幕里滚动的字幕播吭睛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力美,提高安全性蕾先。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现愤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喀,有些来自室内的模拟演示八蒲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褥括,看看这些功能的实际效果到底如何迸链。   跟前脸的改进相比陛怠羌,车尾变化幅度要小得多坚垢,主要集中在尾灯部分外车,线条更加瘦长弓、扁平戌撅该,视觉效果更干练钮饯。除了那个“A8”标识誓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尸,看上去还那么年轻运动偿朗,缺少沉稳气息抒掳。再打开车门一看容,我明白了戚戳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖樾迥场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车阿廊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惹,使用了和路虎卫士相同的发动机踞尺,配备了六速手自一体变速箱堵,以及许多高端的配置尚戎辅。让这款车有了很多吸引人的地方朽顾扰,但通过试驾去,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妻蒂谓。很多设计还不是很成熟碗程吃,尽管这样响黑脚,这款配备了柴油发动机的SUV孰茄坡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菱麓缝,依旧在同级别具有很强的竞争力匹镭殿。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轰杜,尤其是大灯组的设计纯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拎,都比老款看着更有质感墨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痴活桂。此外柏溺,中网的设计很有层次感睡秃,运用了一些镀铬饰条台,也让这款车的前脸显得更大方冒骂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畏,钣金工艺还有待提高冒焦。   车身侧面造型亮点不多剩乐叮,线条还算比较和谐吧胺咕痪,亮银的行李架比较好看握挫桔,但实际用途不大撅奔。车窗所占的侧面比重较薪诰洹,稍有点显得失重趁迷毒。四个车轮显得很粗犷宏畅罗,轮胎品牌是玛吉斯透猩抚,成本并不是很高汾,这组轮胎胎面有四道宽沟设计且菱掳,注重排水性能播晴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差簧免。   车尾的造型比较臃肿得既办,相比车头来说谜呕,造型并不是很美观戚铺,尾灯的轮廓没有什么美感可言臼闲青,轮廓显得比较生硬朽鼎。车尾下包围外观设计的不算太成熟扭,驭胜使用了三点式倒车雷达割刨懊,在实际的体验中密函,探头反应速度稍有些滞后皇顷,给驾驶者的观察带来一定的不便协阶,不能及时的估计车尾与障碍物的距离统滥醛。   本文导航们刑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逞,已经跨越了整整40年耐么。在这期间矾稠努,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘁辑?当这款全新君威GS出现在你面前诲胜,这个数字就已经不再重要伍酸。每当我们回顾历史脾,终究也是为了更好的感受当下捶通,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史偏唐,的确也不太容易考究寞沽创,所以话不多说罚婚,马上进入主题靶。   君威GS是别克君威的高性能版本搐,作为其最明显的身份特征惟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留握酗寸,攻击性十足的设计让人印象深刻颂尘疼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感祥先,采用盾形设计褪局散,显得非常紧凑剧锨。大灯部分全系新增了日间行车灯默荡,整体造型与普通版君威一致道酶投,仅在内部细节上有些许不同席咀。   车身长度莱、高度比老款略有增加雌谱埠,宽度和轴距均未改变唉。侧面线条也是延续了之前的设计吧,十足的运动紧凑风格硼薄瘦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份香吝,十分醒目定。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鲁茧腾,更显紧凑孪鸽。LED尾灯为全系标配共陶,灯罩经过熏黑处理型刚澜,提升运动感襄。作为动力更强劲的运动版车型竟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颇,同时也满足了更大排气量的需求田。   本文导航藤:" "  近日朵守俯,奔驰MLC的效果图再次被曝光帛龋人,奔驰MLC由新一代ML的平台打造驹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盖难苟,融入了轿车的设计元素净截。据此前的消息高肥,该款车有望2015年推出毖。 奔驰ML   从最新的效果图来看归兄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿膘草,拥有相似的大灯造型骨瓜颠,以及下保险杠的设计突。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈隶怕。此番设计目标很明确认冬肯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碗碾复。   动力方面也来自新款ML凭,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW华思技,峰值扭矩400Nm帛竭,编者猜测未来MLC将会延续该动力猴寐烫。不过绒,MLC未来还将推出AMG版本畦糠辆。 责任编辑钾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年算查,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心茂垫醒,然而对于消费者来说坚,可选择性太多也未必是件好事风。许多车型的定位都非常接近心慧拘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舞伪闪,那么它们到底谁更运动失,谁更适合日常驾驶匙,谁的性价比更高呢兽盲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析墟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看目谎癸,马自达CX-5在价格上具有一定优势间赣辽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内檀珐靠,其它车型在20.78-25.28万之间省。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苔能,价格适中怜头,而且动力和配置都很不错扣摊叉。反观翼虎篱烘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辨抗葱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毕癸含,但翼虎胜在配置丰富娃、动力强劲席。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定牵谅汹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万矮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匪攫将。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伴胳涸,这听上去有点意思饶碴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话捌,那么结果显而易见锌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沥令,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瞥芬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹那层百。然而消费者大可放心冒寇聘,CX-5的动力也绝对称不上弱冷,尤其是市区行驶辱头痰,它的整体表现很轻盈经阂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拦搜当,没有涡轮发力时的突兀感爽钮,这让它驾驶起来更为轻松封疵浦。   无独有偶铅雌,两款车都采用了6AT变速箱遂清吮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点财,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碗搔稗。可惜的是淋墓翘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片痴鄙匣。另外江,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现同拷,常规的形式很容易操作汾商蓟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耿啃,并不易于操作苇惶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想镭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烙匙,与翼虎也有将近3米的差距合坦。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掣挨份,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎咯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进怂亥爬。   油耗向来是日系车的优势所在童贫革,CX-5的发动机压缩比高达13:1鞋,并且装备了i-stop启停系统唐,这让它的节油表现比较突出魂椭。在气温32℃猾、全程空调羞前句、车载一人的情况下纹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试混访篇,其中经历了畅通和拥堵等路况刃逻,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挛哄。同样路况下化剩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凤蹦常,尤其在开空调的状态下擒,翼虎的油耗表现实在令人担忧坝颓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莲鸽好。   作为一款城市SUV跋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丘克叉,都采用了多片离合器式中央差速器搭斡,并带有四轮电子辅助制动韶翟创,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盾融。从我们之前的测试来看虽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猜势,所以脱困相对轻松一些拈。不过在这里我们要告诫广大消费者录,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统免淑驾,但两者的定位都是城市SUV匡,越野并不是它们的强项琉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标党菇饲,油门踏板的脚感绊搜、方向盘的转向手感莆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蓝。值得肯定的是蚊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手悍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准览垮刷。然而相比之下卜蕊,CX-5的整体感觉更加轻盈宫,它开起来并不像SUV绕,车头的反应更快攘拦,油门踏板的调校也更加线性长瓷镜,而翼虎整体感觉更加沉稳配澈煤,底盘扎实剖玛,但或许是由于整备质量更重的原因耻巨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巍车藤。   就驾驶方面而言厕反,CX-5给人的整体感觉是动力够用懦然碘、油门线性叙头、操控性出色陡,可以用“好开”来形容我。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情忌胁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感察酸,但翼虎的发动机输出并不线性先闺晤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度市骆融。另外涟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哪戏付,加速饱搬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦泌甸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车禄棱裂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质帝,放眼整个市彻瞬鸫!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见处伐,基本上5个手指头就能数过来芦光,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者盆入。   有关于新款E级外观佳胖母、内饰及空间方面的介绍吮靖橡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸵。在我的这篇文章中便不炬,主要关注E260L动力方面的表现摆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机览必,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妓妥唬,最大扭矩则达到了310N.m几。虽然排量并不大特订,但是通过加大增压值凤虏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瞬箩紊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用洽糠酷,对于这款变速箱毖,我想大家已经很熟悉了楞纫秋。只是我想再说一次幕翱焕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恒焦,但在日常驾驶过程中思础,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子函揭。大多数情况下温和愁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墓。   只有在深踩油门的情况下嗡媚横,E260L才会爆发出他凶悍的一面辅归。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妈梗丢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悸,你也可以说他动力输出不够平顺歇垂纱。   一直以来汞,我都极为中意E级的悬挂调校困头稼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抖螺蒋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蕊搂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辈佛,我挺惊讶的回舅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布斯钩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售委。可是仔细一想凰唇,也很难怪宝马会这么着急拧繁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”念峦跑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哺欺肥。据悉犯,宝马4系Coupe将在11月12日上市捂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祥。(注开:为方便大家阅读纽熬墟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车恭,在你初见时腹,很难相信自己会喜欢上他竟险。因为你花痴于帅气拉风的外观础保,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动勒,那么他的表现自然不会入你法眼乘。但时间久了腹,你发现再帅的外表也会看腻猩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷媳,放松不下殊。这时京惶相,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纫巷捻、运动但不难受的座驾贯当倾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车啦侠,除此之外衫,他还是一台很顾家的车缺淖。   没错湾,他没有特别帅气的外表沃,没有特别强悍的动力琴涪啪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识酗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻微剁美。下面骚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梆簿。   ●车头造型犀利梗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙教胁熟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌倘,定位低于大众建。现如今嵌蜂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伐,而伊比飒便与POLO出自相同平台浆题我。因此在车长等诸多细节上碌奥堵,两者都十分类似杠泻酬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怪汤剑、1.693米的宽度虐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陪垂税,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兰,这点确实让我感到吃惊鸡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伎。可以肯定的是夸,你无须对他的实用性产生怀疑瓢响。   你有没有发现断,他的日间行车灯每痰,很像同集团的老大哥奥迪A8杭晦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寥报。但毕竟骑镀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂龟,他的目光也需要这样嚣张混斯宿。   从车侧过渡到车尾穆嘶,顿时觉得和,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格椿瞥,从凶狠瞬间变成温顺举嘶。我揣测不出设计师如此分裂的思路摊掏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暗场。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吐幸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嗡掸讣,而在我们的制动测试中居烽飘,他的表现也确实不负众望呕蛋揉。我写这段话的时候惺,一名同事从我身后经过说了一句豹:“哎撬榔,这轮毂挺漂亮的”倪露饺。确实此,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虑趴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缚激领,在我看来另外两位应该是300SL和964挥涎督。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间殴枢挽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睫。   直到1949年效劣商,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功笑绩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时太授,速度竟达到每小时 132 英里练谅郝,不仅完成了试车撵铣琉,还一不小心成了世界上最快的量产车型蜡撇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欣,正当捷豹稳步发展的时候敛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峭粕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失希颈梗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺獭胁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中码惰鸡,英国国宝敬?人类想象力的结晶撇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美湘杭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呜粒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他禄浚恢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type陌忙,正当捷豹稳步发展的时候磨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线富,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扒巷链,自内而外散发出优雅迷人的气质燃疤融,在这份自信与优雅之中胜,还蕴含着极强的力量感句。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疮挡梆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烽啦。   作为E-Type在21世纪的继任者笑材,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惨,他更是一台纯粹的运动机器顶堑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信割,刚刚我试驾的是一台量产车唐币。即便是用再前卫的眼光去审视袭痢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钙,不过现实就摆在我的面前好哗,它的的确确是一台量产车泪缓痢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车文端秋。所以膝,还是让我们先合隆下巴孔宋炼、收起惊讶攻首,一同来了解一下这个叫XL1的家伙逝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烦戈航,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念单蓬劝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惋,而等待总是值得的扫晨,十年之后的今天损圭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1暗辱。   ● 外观糕抡:旨在降低风阻   关于XL1的外观轻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它市段吨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球洛匣罕,他们的心中只有一个目标品,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嫉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剑迪,也皆源于此溪汕逆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm暮,轴距也只有2224mm将呸,如果用世俗的眼观去衡量九适,它甚至比一台大众POLO还要腥,不过也正是因此示,它才做到了POLO永远也做不到的纲财册,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乔岸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命文。   出于降低风阻考虑惜菲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低改港,面对这样的设计络拣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入股铃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案长蒜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脐怜锯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮壤牢涸,大众XL1的目的只有一个楷席,那就是降低风阻酒。而为了达到这一目的峨菠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代歌粪锋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鲍凌龄,不过相比于传统的外后视镜寸,如何掌控与后车的距离是个问题及。   ● 结构控:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扯敝,除了完美的空气动力学设计外氮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用徐拷欺。作为一台重量仅为795千克的车型颇狈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料末式,约占车辆总重的21.3%弦,除此之外讲挡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理共。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾表武,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉臼敬怠,复古而粗犷的外形侈颊,彪悍的身姿尚番饺,经典的圆形头灯林,这些都是我选择它的理由哗。那么在我稍作白日梦之后曝取,请各位看官赶紧打断我的妄想偿驹逞,拉回到现实里诚,假如我的预算仅仅有二十几万的话纠,那么好了突付,牧马人买不成剔没,自由客或许能让我望梅止渴阔。同样复古的外形充,依旧是个好选择虱驴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品袍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话靡奶桐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀速男。单就车头来说经磨亢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桐。简单中又透露着经典的味道谈婚吧。另外绰仕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条第挺眷,突出了力量感侥肉弥,Jeep的家族风格立马突显瑟。   车的侧面造型同样如此风格孤,走向笔直竞却,简单饱满檬涣。当然不能仅仅介绍外观设计诚戳剐,作为一款SUV惰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涉嚎材。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°危冷,离地间隙205mm嘿咐,应对一般的越野路面足够了吴茄。   车尾的设计十分简洁寒龚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条不吠编,小巧又十分有力量感版赶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撬煤彼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看焚。从总体上看庇巨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碧漂。   本文导航借:" "  国人自古就有一种“侠”之情节戈,而“侠”自古就有不同定义玖,“言必行书,行必果颗截逝,己诺必诚梆擦闷,不爱其躯骋,赴士之阨困疮菇,千里诵义者也谓之侠”悔。他的形象亦正亦邪拳,游走于主流与非主流之间自成一派辩寝。随着近年来泰烂戌,国内越来越多的人们晶潞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时翘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势淋,开始在国内市场发力靡士谱。其中寡讽,路虎全新一代揽胜运动版祷痢,向无数消费者展现了一种精神废蚊勘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拱滔惯。   路虎全新一代揽胜运动版腊瘸伯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汞充,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藕寄兴,它的独立特性被设计师完全释放伐虏凯。如今黔杭高,这款至今为止速度最快斑线尚、相应最迅速场、反映最敏捷的全新路虎腹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪趴那,冲入国内汽车市诚凼稹,夕阳下一人一车邵壬,古道中钩廷米,说的是情义无价茅彩。谁人不为它心动凯讥钮?路虎全新一代揽胜运动版构恨奸,驶入我们心中!   65年来红,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戌请亥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”冯报蕊。如今馅冀岸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堕,再次席卷世界勤排,那完美的车身比例谁袱撬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌楷们。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛊倦腑:4850mm*1983mm*1780mm炊,前后轴距2923mm忻妨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹票丁,3.0 V6 SC汽油版HSL纷酗窗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版弛惯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匡精纲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型路。   姿态万千的路虎揽胜运动版乃蒲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棵队差,无拘无束的气城丁,气宇轩昂的出尘之表拔蚀潞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹髓睹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惟册铣,厚重的前脸凌垂惰,配合后倾式格栅设计玻处,更突显了它的自信捣然垮。发动机盖上两条凌线刚强有力悼莱亭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隧鹅圈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纪希朝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瘦妒刹。   车身侧面线条的风度也极不平凡呻敲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮分攀颊,带有亮黑色指状套件室栋奶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口安壳抵,装有亮黑色装饰边的后视镜瑟垂墙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拱蒙饶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孙,这些铝合金结构的轮毂分为厘:19英寸5辐式铝合金轮毂扣琳、20英寸5辐式铝合金轮毂际联虾、21英寸5辐式铝合金轮毂绞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俄、22英寸5辐式铝合金轮毂梨皮,无论您选择其中任何一款遣,它都可以陪您乘风破浪铆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斥泛现,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联式,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯感窖顽,整个车尾看似简单却极不简单趴。   本文导航辈心:" "  1998年袱搅,广州本田成立递纳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秒,而时光推移喉,今年9月12日须蹋饶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户程芥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁彼,我们今天将穿越时空甘矗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚀俗理。它虽然是日版右舵车型锌,但3.3L/100km的平均油耗怂涧、双电机电动CVT夺饰、大容量锂电池搽臂单、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧搜边,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吩。   外观更加原汁原味端堆:说到原汁原味萝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馁乏急。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寿,更运动够奉樊。混动蓝色特征美翻:作为混动车型镜解拼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标革共。   在下保险杠处艾缴惜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻入。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节面垢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计考卷芦。混动轮毂秋:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志都嗡司。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎胁常,为节能更尽一份力桔龟嗽。   本文导航朝圈匿:" "  就在前两周沃瞎软,我的同事刚从上海归来评饯窝,当时就是为了试驾上海大众的朗行坑篮,而在不久后的今天凄图触,我来到了大理涣,依然是试驾一款来自上海大众的新车寿琅,虽然我与我的同事地域不同钡哎酣,但对于这两款车而言倾视恰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来黔涉纽,我不得不从朗逸说起仓酷,由于现如今大众募瞻块化的产品研发嫩掳私,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胁鬼渤,朗逸孤钞钮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此期,它们的关系算是孪生兄弟锚推,反正我是这么理解的俊擒。   目前朗境的广告已经全线铺开隶,消费者的关注度也很高舷谁,虽然我个人比较抵触那靖啡В块化的产物(感觉个性不足)杠督,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苹便,其次在10多万的紧凑级车里戒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了返亮。所以销量方面自然也很喜人捆昏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舌拒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台千啤埠。   从英文名来看苟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版微详薪,朗行的英文则是Gran Lavida圈春刚,其实如果从相似度上来比较抗拒,朗境与朗行更加接近斜,因为它们均属两厢车栋镭乡。我想对于这样一款车来说蔚平榔,大家都不会有什么陌生感茄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍固,如果你曾经错过了朗行的试驾文章楔河,我在上面也为你准备了延伸阅读奴,可以先行了解一下酬。   说实话兰,朗逸们煞、朗行睬嗽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸冀秆,让我来区分一下袄,估计我也需要片刻的停顿累咖,因为它们实在太像了!就朗境而言歇娜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侣零吉,并将内部更换为蜂窝状造型绷纯次,包围下部使用了黑色塑料翘,并加入跨级风格的银色护板残,此外前雾灯变成了圆形宪田棚,以上就是全部它的特征了案逻。   既然定位于跨界车琉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汰,同时为了更加配合Cross风格疤边,车顶还加装了行李架鸽轰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙会协,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阑禄蹈。粗犷的风格也体现在轮毂上脱姓,样式上很难用语言准确的描述出来坞玻,总之很复杂滑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理办怂唯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袒灰完。   尾部的变化几乎与前部一致线,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法炯铣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沛藏版,说实话就车尾而言革,我感觉朗境比朗行好看了不少剃惮镜。其它方面再无不同赖困鲤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的晨,转向灯抱聘、倒车灯膛、刹车灯还都是卤素的蓟价。   本文导航钞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皮偿,所以无论是合资舍蓬鲸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣矩皖畅。今天的购车主角是一位40岁左右的女性彩侯,白领阶层晦,夫妻年收入有50万元左右酵赤井,有房偿浓糕,老公有车是。实际上芦蘑闯,女主角目前也有一部老速腾车童,开了已经7年准备换一台豪华SUV陀。这位女车主喜欢玩磺褐夺,追求年轻查沁,注重外形东,并兼顾户外边,不喜欢纯越野车型遣劳潜,而购买价位瞄准了40-50万元领域畦哗署。所以我们直接选择了宝马X3皖鄙梳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戳耍疟。   为了公平竞争哩陋,我们选择的车型如下僧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裳标、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型父、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 簿鼻巨,三车的价格虽然有些区别诧掂氨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潜祈费,所以三车实际购买价格差异较小害锚。   对比项目一怕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的皖沪酶,特别是女性釜,希望自己能买到一款好看的汽车瞧杜拔,就如同提包还有衣服一样讳醇,特别是成熟女性黑,尽管喜欢标新立异省捅,但也更愿意接受时尚动感的类型雇呛伙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拷挝傅,相比以往方头方脑的设计巴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少物碾论。更让人动心的是毁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素博郝,同时形象也不乏干练紧凑椒奢努。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润东渺瓷,线条流畅脯,稳重而且动感红官,因此吸引了不少消费者侩辞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陕,但2013款并非全无变化牧蹋甲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计睦齐,此外还有大灯形状萌毯桂、前后保险杠韧剂腥、尾灯彤吵、排气管方面都作做了一些细节上的调整骸申菜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些稿容。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猫貌,锋利的腰线亨错,近乎方形的前后车灯从,甚至连轮眉的造型都是方的相玲,虽然它是一部纯粹的城市SUV蹦,却似乎在它身上找不到什么曲线票睛较,因此在奔驰车型中也算是有个性的糖。对于女性而言姆鄙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了姆吕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面患,三车都不约而同配备了氙气大灯金,区别就是归伪变,宝马X3采用了远近光分离设计胁芯宏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体导秸。另外昂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凑华稀。另外钨绞趣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯年剖,而宝马X3大部分车型则无此装备航禄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呐渤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颇房,都50万元的车型餐奖觅,自然都是配备比较好的轮胎品牌狡切宏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嗓辜额,这些方面倒也不用纠结壤。另外需要说明的是酪踩穗,宝马X3是没有备胎的沁溃,因为他采用了防爆轮胎香郸柒,可以零胎压低速行驶一段距离栖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎糕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匣脑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹衅,所以基本打成平手壤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拆,从两款车型的厂商指导价来看耐翁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舷刑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(